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强夯法在实践中被证实是较好的地基加固方法之一,但由于其本身的复杂性和缺乏系统的强夯现场试验以及必要的室内精确实验,有关强夯理论还不完善,还没有一套成熟的理论和设计计算方法,强夯设计还于经验设计阶段。因此,对强夯法处治地基的加固机理和设计方法进行探讨和总结是有一定意义的。本文结合高速公路工程施工图勘察、设计与施工的工程实践论述和总结用强夯法处治地基的施工工艺及质量检验。 相似文献
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本文以榆佳高速公路软弱地基强夯法处理为工程实例,研究了强夯法加固非饱和土及加固饱和土的基本原理,并从强夯法设计参数入手,分析了各参数的设计方法及参数对强夯效果的影响。同时,以室内试验和现场原位试验对强夯加固效果进行了检验。 相似文献
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强夯法是常见的处理软弱地基的地基加固法,本文介绍了强夯地基的使用特点,并指出以强夯法来设计加固地基应注意的一些问题。 相似文献
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加固处理大面积的多孔隙、粗颗粒非饱和土地基宜采用强夯法。本文通过对南一油库原油储罐地基处理的关键施工技术及综合评价进行了阐述,总结了强夯法在原油储罐这类地基处理中应用的设计施工经验。 相似文献
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强夯置换法是地基处理方法之一,它适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土,湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。强夯置换法,适用于高饱和度的粉土,软一流塑的粘性土等地基上对变形控制不严的工程,在设计前必须通过现场试验确定其适用性和处理效果。强夯置换法和强夯置换法主要用来提高土的强度,减少压缩性,改善土体抵抗振动液化能力和消除土的湿陷性。 相似文献
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强夯法加固未经级配、粒径大小不一的抛填片石填筑的铁路路基的经验较少,本文通过强夯法对采用类似填料的大的场地的强夯加固效果的经验借鉴,对采用抛填片石的路基进行加固,并对强夯后地基进行检测,通过检测及后期观测,验证了强夯法处理后的抛填片石地基承载力能够满足设计要求,后期没有发生不均匀及大的沉降。 相似文献
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赖长春 《中国新技术新产品精选》2014,(11):136-137
基于实际的变电站情况,通过分析强夯法加固地基,在设计及施工等方面进行论述,阐述强夯法在实际应用中,具有加固效果明显、实用性广、方便施工、缩短工期、节约成本等优点,在各类工程中已得到应用及认可。参考强夯法回填地基的实例并对常规物理力学性能研究后,当工程填筑厚度≥4m时,合理选取强夯值及施工方案,可以解决工期长及造价高等问题。 相似文献
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基于对强夯法处理公路地基加固效果评价,本文结合某工程施工图勘察、设计与施工的工程实践论述和总结用强夯法处治地基的施工工艺及质量检验。 相似文献
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试论强夯地基处理的参数设计及其在高速公路中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了强夯法地基处理的适用范围、强夯设计参数的选择、试验段的确定方法、施工步骤与控制要点,然后以工程实例加以实证分析,从理论与实践两个角度证明了强夯法在高速公路软土地基处理中的适用性。 相似文献
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本文详细介绍了强夯法的适用条件,加固机理及设计方法,并结合实际工程介绍了强夯法应取得的设计资料及强夯参数的选择。 相似文献
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浅谈强夯法在处理某高速公路地基中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
强夯法在实践中被证实是较好的地基加固方法之一。本文结合强夯法在某高速公路工程施工中的实践,论述和总结了用强夯法处治公路地基的施工工艺及质量检验。 相似文献
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对软弱地基处理的强夯法的基本原理和发展作了简要的概述,讨论了强夯法施工过程中存在的问题,对两种强夯法的信息化施工方法及不足之处进行了分析,最后讨论了进一步的改进方法。 相似文献
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路基强夯技术在公路施工中的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
强夯法亦称为动力固结法,适用于砾类土、砂类土、低饱和度的粘质土和粉质土、湿陷性黄土、杂填土等路基。本文从路基强夯技术的概念及其优点出发,分析了路基强夯法加固机理及其加固深度影响因素、强夯法加固路基的施工程序及其要点以及强夯法加固路基施工中的质量保证措施等。 相似文献
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裴吉峰 《科技情报开发与经济》2003,13(1):147-149
阐述了强夯法加固地基对相邻建筑物的危害与影响,用强夯振动反应谱分析了其形成机理与规律,提出了强夯法的使用范围与应采取的隔震措施。 相似文献
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对某高速公路高填方路段路基施工进行了强夯法加固现场试验,介绍了试验区强夯法的施工设计和现场检测与室内试验结果.分析结果表明,用强夯法加固高速公路路基填筑体是可行的,强夯后的填筑体满足山区高速公路地基承载力要求和沉降要求. 相似文献
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对软弱地基处理的强夯法的基本原理和发展作了简要的概述,讨论了强夯法施工过程中存在的问题,对两种强夯法的信息化施工方法及不足之处进行了分析,最后讨论了进一步的改进方法。 相似文献
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本文从强夯原理、设计参数的确定、施工工艺、质量检测质量标准及注意事项等方面详细介绍了强夯法加固地基在路基施工中的应用. 相似文献