图书出版行业电子商务系统关键成功因素实证研究

首先提出了传统企业电子商务系统成功影响因素模型,之后以我国图书出版行业为实证研究对象,验证了模型的正确性.在对回收问卷进行有效性和可靠性分析的基础上,采用相关分析、回归分析等方法,识别出对电子商务系统成功的影响因素包括领导、战略、管理、组织、技术、客户因素、网站综合性能、面向客户功能;电子商务系统成功的关键影响因素包括客户、战略、技术因素、网站综合性能.     

基于UML2的空中防御复杂系统体系结构框架实现

框架是定义系统和复杂系统体系结构的有效方法,建模仿真技术是体系结构研究、系统分析与设计所采用的最重要的方法之一,本文描述一种使用框架表示空中防御复杂系统的技术改进方法,并介绍应用于体系结构框架的集成建模方法:基于UML2.0使用模型驱动方法实现空中防御复杂系统体系结构框架,提高其效率和质量。     

分布模型集成工具HLAWrapper的设计与实现

针对导弹等武器系统设计过程中经常遇到的复杂异构模型仿真集成问题，提出了基于模型包装器的分布模型集成方案，论述了集成框架设计时遇到的关键技术，包括模型包装器(HLAWrapper)、模型接口规范以及应用数据模块技术，最后给出了异构模型分布集成框架的实现。     

定性组合建模技术研究与实现

自动建模是定性仿真领域新的研究方向，其目标是寻求自动创建定性模型的有效方法。针对这一目标，提出了面向对象的组合建模技术思想，使用对象描述模型知识；提出模型饭设的分层描述机制，并建立了模型片断库的结构模型；在模型假设研究的基础上，提出基于关联推理的组合建模算法；此外，建立了组合建模与仿真的框架模型，实现了相关的建模与仿真算法。     

国际贸易电子商务的系统结构及其技术标准的中间件实现

针对国际贸易电子商务的中间件技术实现规范与标准进行研究,在分析描述国际贸易电子商务的系统结构和其中的主要流程的基础上,分析比较ebXML等电子商务规范标准．结合国际贸易电子商务与中间件技术之间的需求与供给关系，指出中间件能够很好地满足电子商务分布式跨平台的应用需求。提出国际贸易电子商务的中间件技术实现规范与标准研究思路和技术路线．可供电子商务应用企业、开发商和国际贸易电子交易运营商在决策时参考。     

军事通用仿真模型及其集成框架研究

分析了仿真模型的建立与实现过程中存在冗余和模型缺乏重用性的问题，论述了通用仿真模型的分类层次和相互关系，提出了建立通用仿真模型体系结构框架的设想和方案。着重阐述了构建通用仿真模型的关键理论和技术，给出了一个通用仿真模型集成框架。     

作战模型柔性集成方法研究

军事模型的开发和维护一向是作战模拟和仿真的重要支撑点。近年来，作为现代军事运筹学的重要研究手段和发展方向的模型模拟系统的研究已经取得了长足的进步，同时，不断出现的军事需求对军事模型的重用性和灵活性提出了更高要求。在此基础上，针对不同战场情况和军事需求下不同模型的开发、使用的复杂性，结合组件技术提出了作战模型柔性集成框架，并对作战模型规范及柔性集成进行研究，然后建立了基于作战要素的模型索引机制。以此来支持模型模拟与仿真一体化、标准化，提高模型集成和使用效率。     

基于Intranet的模型管理

给出了一种基于Ｉｎｔｒａｎｅｔ的ＭＢＭＳ的实现框架，用以在现有的计算机数据库技术的基础上实现分布式环境下对数据的精确复杂的模型演算，该框架包括模型的表示，存府分布和日常管理的具体机制，一个简单的例子描述了其计算机实现流程及结果。     

中小制造企业跨境电子商务能力识别、检验与综合评价

构建了跨境电子商务能力识别模型,来自全国662家企业的数据对该模型进行了实证检验,在此基础上以浙江和广东省为例分别对其企业跨境电子商务能力水平进行了综合评价。研究表明,第一,将跨境电子商务能力视为一个多维理论框架更为合理,将电子商务资源结合企业技术、组织和管理能力应用到国际贸易各环节将会系统性地提高跨境电商能力;第二,实证检验表明新开发的识别模型具有很高的信度和效度,是一个测量企业跨境电子商务能力的高价值框架;第三,我国跨境电子商务还存在很大发展空间,但国际电子支付仍然是目前制约各地区跨境电商发展的瓶颈问题。     

汽车零部件入厂物流中物联网采纳影响因素研究

物联网技术与信息系统相融合，成为企业优化物流、提升竞争力的一个重要手段。首先构建了基于物联网的汽车零部件入厂物流信息系统架构，着重研究汽车零部件入厂物流的物联网技术采纳影响因素。在实地调研和专家访谈的基础上，融合TOE框架模型和TAM接受模型，在TOE框架下融入TAM模型中的关键因素，构建汽车零部件物流中物联网技术采纳行为影响因素模型，并对每个因素变量进行定义并设计测量量表；针对提出的物联网采纳影响因素模型。运用结构方程模型进行数据分析，采用实证方法分析物联网技术采纳的关键影响因素，并结合分析结果，对模型进行了修正。     

垦区农场种植业决策的模糊规划法

给出了垦区农场种植业种植计划的线性规划模型 ,以此为基础建立了模糊线性规划模型 ,并讨论了该模型的求解方法 .本文还应用该模糊规划方法给出了牡丹江垦区某农场种植业的最优种植计划.     

基于复杂网络的世界航运中心网络结构与特征

航运中心城市是航运业集聚的空间载体。由于全球化和国际贸易的影响,航运产业链的不同价值部分在一定空间范围分布,考虑产业空间位置的产业链打破了传统的简单线性关系,形成复杂的网络关系。根据世界重要航运公司在各城市的职能分布,建立并验证了基于航运企业价值链接的世界航运中心之间呈现复杂的网络关系,世界航运城市网络具备小世界特征;对该复杂网络进行测度得出:国际航运中心出现向亚太地区转移的趋势;世界航运城市呈现"多核心复杂嵌套式核心—边缘"结构特征;提出了世界航运城市的网络级、核心节点级和边缘节点级3个层次。并建议通过建立航运龙头企业来提升上海在世界航运网络中的地位。     

基于IT双元性视角的企业电子商务价值创造：双元能力和IT治理的作用

在以高度竞争和透明化为特征的数字化背景下，企业如何实现电子商务价值已经成为学术界面临的新课题。前人的研究虽然指出利用IT技术能够形成组织柔性或双元性组织，从而增加收益并创造价值，但却忽视了IT同时还能通过风险控制和成本降低实现电子商务价值。基于IT双元性，研究数字化情景下电子商务价值的创造机理，即通过电子商务双元能力实现收益增加；并利用IT治理降低数字化风险和成本，进而实现电子商务价值创造。通过对204家企业调研数据的实证研究，结果证实了电子商务双元战略对电子商务双元能力的正向作用，以及电子商务双元能力在电子商务双元战略和竞争绩效之间的部分中介作用。此外，发现了契约治理正向调节电子商务双元战略和电子商务双元能力之间的正向相关关系，同时也正向调节电子商务双元战略和竞争绩效之间的正向相关关系，并且这种正向作用主要通过电子商务双元能力的中介作用影响竞争绩效。最后，还发现，关系治理正向调节电子商务双元战略和电子商务双元能力之间的正向相关关系，而关系治理对电子商务双元战略和竞争绩效之间的关系不存在调节作用，并且对电子商务双元战略的调节效应也不通过电子商务双元能力的中介作用影响竞争绩效。研究的理论贡献在于构建了数字化情景下体现IT双元性的电子商务价值创造模型，实践贡献在于为传统企业在数字化情景下如何利用电子商务双元能力和IT治理获取价值提供现实指导。     

基于事件流的国际政治仿真研究

国际政治领域是信息化战争模拟急需研究的重要内容。针对国际政治仿真进行了研究,定义了事件及事件流,提出了基于事件流的国际政治仿真思路,设计了基于关联概率矩阵的国家Agent决策机制,在此基础上给出了一个仿真实例,证明了方法的可行性。     

基于互信息熵的国家风险相关性研究

国家间国家风险的相互关联状况,已成为影响全球投资战略和国际资本流动的重要决定因素,因此有必要深入识别国家风险相关性特征.本文基于信息熵理论,引入互信息构建广义相关系数刻画国家风险间复杂的相关关系,并通过构建"多阶段一多要素"的分析框架,刻画了2007年金融危机前后政治、经济、金融三种国家风险要素的相关性特征差异.以金砖国家为例,研究发现:金融危机前后综合国家风险相关性变化明显;即使国家间综合国家风险相关性变化趋势相似,但其内在的国家风险要素相关性特征差异显著.研究结果有利于国际投资者规避来自国家层面的不确定性损失,对国际贸易与投资有着重要的指导意义.     

“EII META—MODEL” ON INTEGRATION FRAMEWORK FOR VIABLE ENTERPRISE SYSTEMS——CITY PLANNING METAPHOR BASED ON STRUCTURAL SIMILARITY

Enterprise systems must have the structure to adapt the change of business environment.When rebuilding enterprise system to meet the extended operational boundaries,the concept of IT city planning is applicable and effective.The aim of this paper is to describe the architectural approach from the integrated imformation infrastructure(In3) standpoint and to propose for applying the “City Planning” concept for rebuilding “inter-application spaghetti” enterprise systems.This is mainly because the portion of infrastructure has increased with the change of information systems from centralized systems to distributed and open systems.As enterprise systems have involved heterogeneity or architectural black box in them,it may be required the integration framework (meta-architecture)as a discipline based on heterogeneity that can provide comprehensive view of the enterprise systems.This paper proposes “EII Meta-model” as the integration framework that can optimize the overall enterprise systems from the IT city planning point of view.EII Meta-model consists of “Integrated Information Infrastructure Map(In3-Map)”,“Service·Framework” and “IT Scenario”.It would be applicable and effective for the viable enterprise,because it has the mechanism to adapt the change.Finally,we illustrate a case of information system in an online securities company and demonstrate spplicability and effectiveness of EII Meta-model to meet their business goals.     

经济增长的复杂性与“J”结构

从现代经济增长的事实和复杂性角度讨论了经济增长的原因和机制 .“J”结构是我们提出的一种经济增长复杂性的重要模式 ,这种具有潜在后发性优势但又需要先期投入的经济现象普遍存在于国际贸易、金融、教育、人力资源、生态环境等不同领域 .由于增长的复杂性 ,“J”结构及与之相对应的“J”过程或“J”效应往往被波动所掩盖 .本文进一步从物理、数学的角度指出“J”过程的本质是系统存在多重均衡时的非平衡相变过程 .最后 ,讨论了宏观经济系统中宏观变量之间的相互关系 ,“J”结构体现了这些宏观变量之间非线性相互作用机制.     

THE J STRUCTURE IN ECONOMIC EVOLVING PROCESS

The economic evolution exhibits complexity. Behind the variable and fluctuant economic data there exists basic characters and rules. One basic structure in economic evolving process called as “J“ structure is studied by us. This kind of structure exists in a wide area, such as economic growth, technology innovation, international trade, education,human capital, ecology and environment etc. From the view of economic evolution, J structure has the character that system should suffer the pressure of initial investment with profit decreasing but get larger return afterwards. It is a kind of adaptation in complexe conomic systems; it reflects the adaptive and reformative ability of the system under the surrounding change. We illustrate the J structure by discussing economic growth. Based on a two-dimension dynamic system the geometric character and mechanism of J structure are studied, also the phase graphs with its condition are given. Also some further works are discussed.     

“海上丝绸之路”集装箱航运网络路由策略研究

航运网络作为"21世纪海上丝绸之路"的载体,其结构与性能将关系到沿线国家贸易活动的效率。为了明确这一复杂系统的结构并探索影响其性能的因素,本文基于大量集装箱班轮历史数据构建网络模型,验证其无标度特性,同时基于BA无标度网络理论设计仿真实验,探索影响网络性能的关键因素。实验结果表明合理的节点处理能力配置方案与路由参数将提高航运网络的性能。研究结论可为"21世纪海上丝绸之路"沿线港口与航线优化配置提供理论基础。