不同训练水平的女大学生安静和定量负荷运动后的心率比较研究

目的：：通过实验法,测定运动训练专业组、体育教育专业组和普通院系组的女大学生安静状态的心率和定量负荷运动后的心率,探讨不同训练水平的心率差异。方法：采用实验法、数理统计法、文献资料法等,对运动训练专业、体育教育专业、普通院系的女大学生之间的安静和定量负荷运动后的心率进行比较分析。结果：运动训练专业组的女大学生安静心率最低,定量负荷运动后心率恢复最快;普通院系组的女大学生安静心率最高,定量负荷运动后心率恢复最慢;体育教育专业组的女大学生处于两者之间。结论：长时间运动可以明显降低安静心率,有利于运动后心率的恢复,从而改善心脏功能,提高身体机能状况。     

体育系女生体操普修课基本部分运动量的评价

运动量是指在体育教学及训练过程中身体所承受的生理负荷量。适宜的运动量能有助于加快掌握和提高运动技术以及增强体质,发展身体素质。因此,历来运动量被作为评定课的质量的重要因素之一。本文通过对高师体育专业女生体操课基本部分运动量的调查,采用直接测定和统计的方法,在取得较多数据的基础上进行统计学分析,提出了安排运动量的有关因素的适宜范围,为今后女生体操教学中合理安排运动量,提高课的质量提供参考。     

长时间运动中左心室收缩间期(STI)与舒张间期(DTI)的变化趋势

运用心阻抗二阶微分图分析了９ 名体育系女生在心率为１３０ 次·ｍｉｎ － １ 时,运动４５ ｍｉｎ 的 Ｓ Ｔ Ｉ和 Ｄ Ｔ Ｉ的变化趋势．结果表明,运动中 Ｓ Ｖ、 Ｃ Ｏ 均有不同程度的升高,这是由于心肌收缩性和舒张期心脏顺应性提高的综合结果;但在运动中 Ｓ Ｖ、 Ｃ Ｏ 的变化幅度基本不变,提示这一负荷对经常从事运动的青年人心脏功能的锻炼效果有限     

高强度间歇运动对女大学生抑郁情绪的作用研究

抑郁情绪是女大学生中存在较多的负性心理问题,为了改善这一状况.我们采用了高强度间歇运动法(HIT)对筛选出的轻、中度抑郁情绪状态的高校女生进行专项训练,以观察HIT对抑郁情绪的改善作用.方法:将48名经宗氏抑郁自评量表(SDS)量表筛选处于抑郁情绪状态的女生随机分为3组,HIT组进行为期4周的专项高强度间歇运动,持续运动组采用相同运动量的跑步或快走运动,对照组保持日常状态.对训练前后SDS和体育活动愉悦感量表(PACES)的分值进行比较,观察3组情绪的改变情况.结果:HIT组女生经过4周高强度间歇运动训练后,其抑郁情绪状态有明显改善,运动后的愉悦感增加,与对照组和持续运动组比较都有显著性差异(p值均0.05).结论:高强度间歇运动能有效地改善高校女生的抑郁情绪状态.     

体育与非体育专业学生心肺适能对比研究

目的:了解体育与非体育专业学生健康体适能状况及其差异.方法:对比、分析体育专业与非体育专业学生心肺适能多项指标.结果:体育专业学生肺活量指数明显高于非体育专业学生(P0.05);体育专业学生安静心率低,运动过程中心率变化幅度小、恢复快,心脏每搏功大,均存在非常显著的差异(P0.001);两组受试者运动后收缩压变化明显,体育专业学生收缩压恢复更快(P0.001).结论:体育锻炼可提高人体的心肺适能,获得良好的健康体适能.     

女子曲棍球运动员在不同负荷状态下心缩间期的变化

利用MCA-3C心脏功能信息检测仪,探讨运动训练对心脏的张力-收缩速度及左心室功能的影响.以普通专业女大学生(对照组,n=9)、体育教育专业女大学生(体教组,n=9)和女子曲棍球队运动员(女曲组,n=9)为研究对象,测量其安静状态及40W,80W和120W负荷蹬车3min(转速为60r/min)结束即刻、120W恢复期第5min和第10min的心缩间期(STI)各项指标.结果表明,运动训练可改善训练者安静时心脏功能,通过降低HR,延长LVET,缩短ICT,延长MST来实现;运动训练可改善训练者运动时心脏功能,通过降低运动时HR上升幅度,延长LVET,缩短小强度及中等强度运动时ICT,维持大强度运动时ICT不再继续缩短来实现;运动训练对加速训练者运动后HR恢复,维持运动后恢复期MST及EML稳定具有良好的作用.     

大学生体育课中补液对红细胞免疫功能的影响

探讨了大学生体育课中补液对红细胞免疫功能的影响.10名男性大学生实验前一周作为安静状态对照,测试三堂课,隔周进行,分别为不补液课、补凉开水课和补运动饮料课.在体育课中使用遥测心率仪监测和询问自我运动感觉状况.课后即刻取血,测定红细胞SOD活力;采用郭峰法测定红细胞C3b受体花环率(RBC.C3bRR)和红细胞免疫复合物花环率(RBC.ICR).结果显示:各体育课后即刻RBC.C3bRR都比安静状态时低,不补液课、补凉开水课和补运动饮料课RBC.C3bRR有逐渐升高的趋势;而RBC.ICR的变化与RBC.C3bRR相反,却与红细胞SOD活力变化相同.由此可见,体育课后,红细胞免疫功能下降;在课中补液,出现红细胞免疫“节省化”现象,尤其是补充运动饮料.     

江苏农业类高职生体育运动状况分析及体育教改探讨

江苏省农业类高职院校学生近年体质下降趋势明显,笔者就江苏省8所农业类高职院校5年制学生的体育运动及体育教学状况进行了调查,结果表明：江苏农业类5年制高职生运动量显著低于一般同龄高中生及本专科学生,男生较女生运动量要高,高年级男女生运动量都逐渐减少;男生前三年大运动量比例较四、五年级差异显著（P〈0.05）,女生各运动量等级分布规律也相同;学校须从加大引导力度、优化课程设置、深化教学改革、加强师资队伍和体育设施建设等几个方面加强工作.     

短期运动训练对运动员心脏功能的影响

通过对短期运动训练前后力量和耐力组运动员心脏功能变化的比较,发现短期运动训练后力量和耐力组运动员心脏功能都发生了变化,变化程度非常显著.结果表明短期运动训练就可以使心脏功能发生明显变化,说明大学体育专业运动员的心脏功能潜力很大,建议在教学训练时可以加大训练的强度以及增加训练的时间.     

热环境下50米跑对学生心率血压的影响

目的：通过监测热环境下沈阳师范大学体育科学学院运动训练专业学生50米跑前后心率、血压变化,阐明热环境下50米跑对心率血压的影响。方法：在热环境下,先测定受试者安静心率、血压,进行50米跑,并分别测定跑后第一分钟、第二分钟、第三分钟的心率、血压。根据心率指数公式：N=S·∑P/t·P2计算出男女生的心率指数,将第一分钟、第二分钟、第三分钟的心率、血压分别与安静心率、血压进行比较,观察其变化规律。结果：（1）热环境下50米跑后3min男女生心率均显著高于跑前安静心率（P＜0.01）,且女生跑后心率恢复较慢;（2）热环境下男女生50米跑的心率指数分别为22.86±3.08和18.66±2.54;（3）热环境下男生50米跑后三分钟收缩压均显著高于跑前安静收缩压,女生跑后前2min收缩压显著高于跑前安静收缩压;（4）热环境下男生50米跑后前两分钟舒张压显著高于跑前安静舒张压;女生跑后3min舒张压均显著高于跑前安静舒张压。     

对称伺服阀控制单出杆液压缸的特性分析

针对对称伺服阀控制单出杆液压缸的特点，按能量守恒原则重新定义了负载压力和负载流量，推导了阀控不对称缸的数学模型，并简要分析出系统的动静态特性     

融合启发式搜索的改进极快决策树算法在多规格货物智能混合装载中的应用

针对多规格货物装载效率较低问题,提出了一种融合启发式搜索的改进极快决策树智能装箱算法,该算法首先计算并择优选取样本信息熵,然后构建生成货物装箱决策树模型,最后基于启发式搜索方法对货物装载后的剩余空间进行合并再利用。通过保证决策树每个节点装入货物体积最大,对待装货物进行快速决策。最后,基于七组异构性逐渐增强的货物数据对算法进行仿真实验,结果表明：本算法在保证较高集装箱利用率的情况下实现了快速装箱。     

中国硫沉降目标负荷的研究

研究了两种确定硫沉降目标负荷的方法——最小超临界负荷法和等比例降低超临界负荷法,介绍了其原理和相应的数学模型,并分析了用这两种方法确定的硫沉降目标负荷及相应的超临界负荷分布。和等比例削减ＳＯ２方案比较,采用上述两种方法,中国超临界负荷总量会明显降低,而最小超临界负荷法可以使超临界负荷的区域面积比２０００年无控方案减小约１２％。综合考虑技术、经济和区域公平性,建议在确定中国硫沉降目标负荷时采用这两种方法。     

大展弦比机翼试验载荷处理技术研究

全机静力试验中,机翼作为主要考核部位,其受载是否准确对试验结果具有重大意义。高空长航时飞机机翼一般展弦比较大,试验中其加载方向会随着机翼的变形发生变化,导致试验机受载与实际情况不同,试验结果不准确。为解决上述问题提出了一种针对大展弦比机翼试验载荷的处理技术,将原始载荷处理为试验载荷并进行修正。最后以某大型客机机翼为研究对象,对其载荷进行处理并应用,结果表明该处理方法满足试验要求,具有较高的精度,对同类问题具有很高的参考价值。     

屋面滑移雪荷载的简化计算方法

利用屋面滑移雪荷载的模拟方法,基于屋盖积雪层能量、质量平衡方程,对我国几个代表性地区的屋面滑移雪荷载进行了模拟,提出了我国南北地区滑移雪荷载系数的简化计算公式,并将简化计算的结果与一些国家规范方法的结果进行了比较.     

复杂载荷耦合协作对连续油管极限承载能力的影响研究

针对连续油管在作业过程极易发生自锁、承受高内压等极限工作载荷,且在该极限载荷下极易失效的问题,以经典塑性极限载荷力学模型为基础,基于CAE技术,建立连续油管数值计算模型;并利用实验结果验证数值计算结果的可行性。利用已验证的计算模型研究1(1/4)″和2(3/8)″型号的连续油管在拉伸载荷、弯矩载荷、内压和挤压载荷下的承载能力。研究表明,在上述四种载荷中,得出内压和弯矩载荷是造成连续油管失效的主控载荷。根据计算结果,推荐了连续油管正常服役的载荷范围;并给出了不同载荷的极限载荷值。研究拉伸载荷、弯矩载荷、内压和挤压载荷对连续油管承载能力的影响,可有效避免连续油管提前发生失效和提高连续油管使用寿命。     

基于BP神经网络的城市燃气月度负荷预测研究

应用MATLAB科学计算软件编制了对浙江省某城市燃气月度负荷的预测程序,建立了燃气月度负荷预测的BP神经网络模型,对模型进行训练后,利用它对该市燃气月度负荷进行了预测,预测结果的相对误差最在±6.34%以内,由预测结果可知该模型预测精度较高,完全可以达到工程实际应用的目标。     

曲轴三维有限元模型节点载荷信息的计算机辅助生成

根据曲轴的结构和受力特征,通过数学计算公式推导和计算机辅助方法,将作用在轴颈上的分布力主轴颈端上的弯矩和扭矩自动转换成节点力。该方法速度快捷、精度高,适用于单缸机和多缸机的单拐曲柄和整体曲轴。文中给出了一台四缸柴油机曲轴的计算实例。     

编谱中最大载荷的确定方法

把实测和理论推导有机的结合起来 ,给出了一种精度较高的最大载荷的求解方法 ,该方法对多工况及多参数的求解也具普遍意义     

应变片倾斜角度对称重传感器偏载误差的影响

基于双孔平行梁作为弹性元件的称重传感器,分析应变计粘贴时的倾斜角度对称重传感器偏载误差的影响。研究表明:偏载误差与载荷作用点偏移距离成线性关系;一般情况下,纵向偏载误差小于横向偏载误差;减小因为应变片粘贴倾斜角引起的偏载误差的办法是,改进应变片粘贴工艺,使应变片倾斜角相等且尽量小。