视觉搜索中图标布局的影响机理

采用视觉搜索范式,研究图标视觉特征及数量变化对图标布局认知绩效的影响.实验表明,当图标数量N=6时,仅图标视觉特征主效应显著,布局方式对搜索速度无显著影响,图标视觉特征是认知绩效的主要影响因素;当图标数量N=15时,仅图标布局方式主效应显著,横向排列搜索速度最快.通过图标数量的连续性变化实验发现,图标数量超过10个,横向排列反应时显著低于纵向排列,两者错误率无显著差异;随着图形面板 L_○长度 / S_○宽度比值的降低,两者平均反应时差距逐渐缩小,趋于一致.研究表明,图标数量的变化对布局方式和视觉特征的认知绩效产生显著影响.     

车载中控屏信息布局对视觉搜索绩效的影响

车载中控屏是智能汽车驾驶员在行车中频繁使用的信息交互媒介,研究为了获取车载中控屏的最佳信息布局位置,对不同年龄组的参试者在中控屏不同信息布局位置的视觉绩效进行实验测试。通过视觉搜索的方法研究了静视野、动视野两种条件下年龄在视觉绩效上的差异,以此评价车载中控屏幕中不同信息布局位置的有效性。实验中,将模拟的车载中控屏划分为6个信息布局位置,设置横向和纵向两种中控屏摆放方式,以年龄和信息布局位置为自变量,共采集26名参试者的反应时长和眼动数据。结果表明,静视野下的平均搜索时长为1 222.76毫秒、动视野下的平均搜索时长为1 725.80毫秒,同时实验过程中老年组付出了更多的视觉注意资源。最终得出如下结论：①静视野测试下,老年组在信息布局右侧位置视觉绩效表现不佳;在左下侧、中下部位的视觉绩效表现良好。②动视野测试下,老年组在信息布局的右侧位置将付出更多的视觉注意力;在左上侧、中间部位的视觉绩效表现良好。可见,随着年龄的增加越靠近有效视野范围的信息,视觉绩效表现更好。且横向摆放设计的中控屏幕更适合老年人群。     

视觉搜索与视觉工作记忆的交互关系

视觉搜索与视觉工作记忆分别是注意理论与工作记忆模型中的研究焦点,它们之间的交互关系也是当前认知心理学中一个颇具争论性的问题：有的研究者认为视觉工作记忆影响视觉搜索,也有研究者认为两者之间存在着相互作用,还有的认为它们之间没有明显的交互影响。但总的来说,视觉搜索与视觉工作记忆存在着明显的交互作用,因为他们共享一个资源有限的视觉系统。     

智能化信息系统对飞行员视觉搜索特性的影响

为探究飞行员使用智能化信息系统的视觉搜索特性,设计以信息系统等级（交互式辅助系统和电子飞行手册）为自变量、以视觉搜索特性（视觉搜索特征和绩效水平）为因变量的对比实验,记录20名航线飞行员在模拟机实验场景中所关注的各人机交互界面的眼动数据,通过统计分析、构建视觉搜索绩效评估模型,反映飞行员视觉搜索特征及绩效水平。结果表明：两组飞行员的注视总持续时间、注视总持续时间占比、注视次数等视觉搜索特征存在显著差异,且随着信息系统智能化等级的提高,飞行员在单发失效和襟翼卡阻故障场景中的视觉搜索绩效水平有效提高且工作负荷降低。由此,验证了信息系统自动化程度的提高在复杂场景下能对飞行员的工作绩效产生正效应,可为驾驶舱人机交互界面的设计、优化及迭代提供理论参考,保证飞行安全。     

威胁刺激类型对不同特质焦虑水平跆拳道运动员视觉搜索效率的影响

为探讨威胁刺激类型对不同特质焦虑水平跆拳道运动员视觉搜索绩效的影响,采用视觉搜索范式,以真实比赛场景中具有威胁性的视频和图片为刺激材料,对52名跆拳道运动员(高、低特质焦虑水平组各26人)视觉搜索反应时和反应准确率进行了考察.结果发现:低特质焦虑水平跆拳道运动员的视觉搜索效率更高,威胁刺激及刺激呈现方式对跆拳道运动员的视觉搜索效率均有显著影响.     

威胁刺激下高焦虑跆拳道运动员视觉搜索的早期加工特征

为了探讨威胁刺激下跆拳道运动员视觉搜索的早期加工特征,采用"专家-新手"范式,通过事件相关电位技术,对高焦虑状态下跆拳道运动员和普通大学生(各20人)视觉搜索的早期P1,N1成分进行考察.得出高焦虑状态下跆拳道运动员对威胁性信息更为敏感,对威胁刺激的警觉性更高,在视觉搜索早期自动化加工阶段具有显著的专家优势,其机制为对威胁性刺激的注意警觉.     

候车视觉搜索与公交车体外观特征的眼动跳视研究

通过模拟乘客等候公交车时的真实场景,运用眼球运动追踪设备对城市公交车车体外观的设计布局进行眼动实验与研究.收集被试者观察公交车进站时的视觉参数数据,对数据进行归纳整理,比较被试者在辨认出目标公交车前后眼动跳视数据上的差异,分析数据差异存在的原因,从而得出候车者视觉搜索特征与公交车车体外观关系的相关结论.并对现有公交车车体外观进行优化改良设计,减少不必要的视觉干扰,提升候车乘客在候车过程中的视觉搜索体验,从而引导乘客无障碍地搭乘上目标公交车辆.     

应急图标呈现方式及亮度对比对认知绩效的影响

应急图标的认知绩效在紧急救援中起重要作用。为探究应急图标呈现方式及亮度对比的变化对认知绩效的影响机理,采用视觉搜索范式并采用眼动实验进行结果验证。实验a结果表明,高、中载荷下,应急图标呈现方式和亮度对比的主效应明显,反色应急图标的搜索速度明显快于图形应急图标和带边框应急图标,亮度对比中0.90的搜索平均反应时间最短,0.10、0.30、0.60的平均反应时间有随亮度对比升高而降低的趋势;低载荷下,应急图标呈现方式和亮度对比对认知绩效的影响不明显。实验b眼动实验结果表明,高、中载荷下,反色应急图标注视时间明显低于其他呈现方式,亮度对比较高（0.90）的带边框应急图标平均注视时间明显低于低亮度对比,注视时间有随对比度增大而降低的趋势;低载荷下图标呈现方式、亮度对比注视时间无明显差异。高、中、低载荷下注视点的个数无明显差异,解释了实验a的结果。主观评价的评分也对实验结果做出了认知方面的解释。研究表明,应急图标呈现方式及亮度对比对认知绩效具有显著影响。     

搜索成本类型和搜索收益对搜索意愿的影响研究

传统的搜索理论认为搜索收益的增加会引起搜索意愿的增加,这得到以往实验室实验研究的支持,却没有得到基于零售背景下现场实验研究的支持.已有的实验室实验研究通常只涉及基于金钱的搜索,而零售背景下的搜索往往是基于时间的.为此,实验试图探讨零售背景下人类对待搜索过程中搜索成本和搜索收益变化导致的搜索意愿变化(愿付出的金钱和时间2种成本的变化趋势),结果表明:当搜索成本是时间而不是金钱时,人们对搜索动机(搜索收益增加)的不敏感,这可能是搜索成本涉及时间而不是金钱时.被试在做搜索意愿决策时更倾向于忽视搜索收益的信息.     

An ERP study for the degrees of the difficulty in visual search

The present study mainly probed the relationships between ERP components and the degrees of difficulty in visual search. Three experimental and one controlled conditions were randomly selected. Results showed that the P1, N1, and P2 amplitudes and latencies had no significant differences among the three experimental and one controlled conditions, and the ERP waveforms of low perceptual load of visual search were different from that of high perceptual load. These results might indicate that the latencies and amplitudes of initial P1, N1 and P2 in high and low perceptual load conditions were almost the same. The ERP waveforms of parallel search were very different from that of serial search, and the ERP waveforms of serial search were very similar. The P3 amplitudes increased as the degrees of the difficulty in visual search decreased.     

An ERP study for the degrees of the difficulty in visual search

The present study mainly probed the relationships between ERP components and the degrees of difficulty in visual search. Three experimental and one controlled conditions were randomly selected. Results showed that the P1, N1, and P2 amplitudes and latencies had no significant differences among the three experimental and one controlled conditions, and the ERP waveforms of low perceptual load of visual search were different from that of high perceptual load. These results might indicate that the latencies and amplitudes of initial P1, N1 and P2 in high and low perceptual load conditions were almost the same. The ERP waveforms of parallel search were very different from that of serial search, and the ERP waveforms of serial search were very similar. The P3 amplitudes increased as the degrees of the difficulty in visual search decreased.     

中间照明水平下视锐度的亮度响应特性研究

在中间照明水平下测量人眼的视锐度与亮度和对比度的变化关系，分析在明视觉下所建立的阿吉恩视锐度模型（Adrian‘s Visual Acuity Model)在中间视觉下的适应程度，建立中间视觉下的视锐度模型，并分析其在夜间交通照明的应用。     

CNKI学术搜索引擎的特点及发展趋势研究

阐述CNKI知识搜索引擎的功能,对CNKI知识搜索引擎的特点进行了分析,指出CNKI知识搜索引擎的不足,对CNKI学术搜索引擎的发展方向提出建议,指出CNKI学术搜索引擎的发展趋势是:多元化、个性化、智能化和多媒体化.     

不同线形诱导信息量下新老驾驶员视觉特性

为定量分析新老驾驶员在不同线形诱导信息量的草原公路弯道行车时的视觉特性,建立了5种不同层级线形诱导信息量的草原公路弯道虚拟场景,信息量水平分别为Q0、Q1、Q2、Q3、Q4,并进行了模拟驾驶试验,对驾驶员视野分区,分析不同信息量条件和驾驶熟练程度对驾驶员视觉特性的影响规律。结果表明：熟练驾驶员注视分布区域比非熟练驾驶员更远也更分散,非熟练驾驶员对近距离区域的关注程度远高于熟练驾驶员;非熟练驾驶员行车过程视觉负荷较高,对有效信息的感知和处理能力较弱,视觉搜索策略需要改善;两组驾驶员在Q2条件下的视觉强度特征表现最佳,认知和视觉搜索策略更为灵活;提出表征驾驶员眼动强度的回归模型,并分别求得两组驾驶员受信息量影响的眼动强度回归方程。     

Early ERP effects on the scaling of spatial attention in visual search

This article describes the examination of the spatial‘scaling＇ effect of visual attention with the technique of event-related potential （ERP）. Eighteen participants were involved in a visual search task in which the cue-target paradigm was used. The search array was three concentric circles consisting of randomly selected English letters that were equally distributed in each circle. The behavioral and ERP data were recorded, respectively. The behavioral results showed that the response time increased and the response accuracy decreased with the increase of precue size. The ERPs amplitude of PI and NI components evoked by search array increased with the reduction of precue size. However, the latencies of these ERP components did not show significant differences between conditions. The hierarchical data of both behavioral assessment and ERPs provided evidence for the spatial ＇scaling＇ effect of visual attention. The amplitudes of PI and N 1 components may be used as indices to examine the effect of spatial ＇scaling＇. In different tasks, the display-set size of stimuli and the task complexity may be important factors that affect the attention allocation.     

基于虚拟样机滑轮-绳索机构的建模及仿真分析

针对MSCAdams难以完成大变形柔性体的建模及仿真,提出将一根钢丝绳细化成若干绳节,绳节之间采用线性衬套连接的建模方法.运用Adams的宏命令完成滑轮-绳索机构的装配及约束添加,通过合理设置仿真参数,进行动力学仿真.仿真结果验证了滑轮-绳索机构建模的合理性,为滑轮-绳索机构的冲击和振动问题提供了理论依据.