俄罗斯为何“弃南投蓝”

<正>2014年12月1日,俄罗斯总统普京访问土耳其时表示,由于欧洲方面的反对,俄准备放弃"南溪"天然气管道项目计划,转而扩建"蓝溪"管道经土耳其向欧洲输气。12月11日,俄总理梅德韦杰夫表示,欧洲国家可以加入"蓝溪"扩建项目。由此可见,俄罗斯在天然气管道上"弃南投蓝",并已将"蓝溪"扩建项目作为对欧能源博弈的重要工具。"南溪"遭遇"滑铁卢""南溪"管道的功能与"蓝溪"扩建管道有一定重叠。2007年6月,     

海底管道抗震分析软件的开发与应用

海底管道的建设往往需要考虑地震和断层的影响,但是目前主要还是参考陆地管道抗震规范,其计算结果与海底管道工程实际存在较大的差距。为提高海底管道应力(应变)分析精度,基于管道-土体之间的相互作用建立了海底管道抗震分析方法,采用C语言和MATLAB平台开发了海底管道抗震分析软件,既可以进行海底管道的地震反应分析、穿越断层分析和弹性时程分析,又可以绘制海底管道的应力-应变曲线、地震波时程曲线和管道时程分析曲线,具有通用性强、交互方便、快速易用等特点,为海底管道的设计、施工提供了技术支持。     

端部撞击下内充压力介质悬臂管道瞬态动力响应研究

针对管道甩动问题,考虑介质和内充压力的影响,基于变形后的线元模型,推导了管道动力响应的大变形控制方程。考虑到悬臂结构的响应特点,本构方程解耦弯矩和轴力,并采用实验测量的弯矩-曲率关系描述管道弯曲行为。数值研究表明,此模型可以准确模拟管道响应过程中的初始弹性、中期塑性强化、后期软化力学过程。强动载荷作用下,悬臂空管道会因某些截面的局部失效而在整体管段上形成"结节",表现出实腹式截面未曾出现的"软化"行为。内充介质和压力的存在可以有效抵抗管道截面的局部扁平化趋势,提高管道截面的临界曲率,从而改变其塑性动力响应行为。     

论数字化管道应用平台建设项目的风险管理

风险表达了一种概率,具有偶发性,对项目中的风险可以简单地理解为项目中的不确定因素,风险管理的目的就是最小化风险对项目目标的负面影响。数字化管道建设对原油管道储运系统来说,还是新兴技术,熟悉管道储运业务的专家和技术人员很少,加上项目投资规模大、建设周期长、风险大。按照既定的进度、成本和质量完成项目的目标,在数字化管道项目建设中应充分重视风险管理,根据风险管理理论,结合项目实践,使项目顺利实施。     

综合物探手段在城市道路浅层病害中的应用分析

依托天津市东区建成区道路翻修工程前期检测项目,采用地面三维地质雷达扫描、RDScan地震散射法和CCTV管道机器人的综合物探检测手段,对城市道路地质体和管道进行检测。研究结果表明,CCTV管道机器人可以直接采集管道内影像,研究区的管道病害主要集中在管道腐蚀、管道脱节和管道渗流,缺陷等级以Ⅱ级缺陷为主;道路浅层土层疏松位置处地质雷达波的波长较大,与高频的地质背景存在明显的差异,表现为高能量团;采用RDScan地震散射方法可以得到大面积的连续地震波速度分布图像,具有直观连续和高效低成本的应用效果。     

水平隧道管道固定墩推力虚功原理解答及应用

建立进出洞口处设置固定墩的水平隧道管道超静定结构力学计算模型,在求解基本假设的前提下,提出隧道管道"驻点"的概念,同时考虑隧道管道弯头处节点位移变形协调条件,采用虚功原理对隧道管道固定墩推力进行理论分析,得出考虑管墩摩擦和不考虑管墩摩擦情况下的解析计算公式.应用此解析公式和4套管道有限元分析软件(Ansys,Autopipe,Algor,CaesarⅡ),对西气东输二线管道工程X80钢级、管径1 219 mm的隧道管道固定墩推力进行计算分析.结果表明,固定墩推力随着管径、壁厚的增加而增大,其关系近似呈线性;解析解和有限元计算结果吻合较好,其最大相对计算误差仅为4.2%,说明解析公式计算结果可以满足工程需要,验证了分析结果的正确性.     

“土耳其流”管道撬动几多关系

<正>俄罗斯为何提出"土耳其流"管道计划?该管道有何动力与机遇?其挑战与前景如何?2015年6月19日,在圣彼得堡国际经济论坛上,俄罗斯与希腊签署建设"土耳其流"(Turkish Stream,又称"土耳其溪")天然气管道希腊延伸线的政府间备忘录。文件规定双方将成立各占50%股份的项目合资公司,其俄方联合创始人是"对外经济银行资本"公司,将为项目提供20亿欧元的资金。6月22日,土耳其向俄罗斯天然气工业公司(下称"俄气")发放了"土耳其流"管道海洋段的工程测     

隧道充填岩溶管道滑移失稳突水机制

为探究隧道充填岩溶管道滑移失稳突水机制,将岩溶管道视为"塞子",建立岩溶管道滑移失稳突水的地质模型和力学传递模型,推导出充填岩溶管道失稳判据及安全系数计算公式,并通过算例分析岩溶管道倾角和含水体水位对岩溶管道安全性的影响。研究结果表明:弱透水或不透水的充填岩溶管道在突水过程中的作用类似"塞子",具有较强阻水性能,此时突水模式为岩溶管道的充填物滑移失稳突水;隧道开挖过程中,作用在岩溶管道的下滑力和抗滑力达到临界条件时,管道发生滑移失稳,最终导致突水的发生;充填岩溶管道的安全系数随着含水体水位增大而不断降低,管道倾角对安全系数的影响比水位的影响小;地下水对岩溶管道安全性的影响很大,其中渗透压力、静水压力和扬压力对管道安全性的影响较大,是触发管道发生滑移失稳、引发突水的关键因素。     

起来,不愿倒下的邮轮

<正>自行车倒了,可以扶起来;楼房倒了,要赶快救援;一艘船倒了,而且还是一艘比"泰坦尼克号"还要巨大的邮轮,那该怎么办?这艘名为"歌诗达协和号"的邮轮在意大利沿岸夜航时,因触礁搁浅,随后倾倒,船身出现裂缝,其场景如同灾难片重现。如何将它扶起来,还是从事故现场开始调查吧!     

共同沟还是“拉锁链”?

<正>共同沟,也叫地下综合管廊,是指将设置在地面上的各类公用管道管线挪至地下,并留出维修人员行走道路的那种宽阔的地下隧道。这种共同沟把电力、通信、燃气、给排水等各种功能的管道管线集中在一起,实施统一规划和管理,既方便检测维修,又不占用地面上的资源,同时还可以改变之前分段管理、相关部门各行其是相互推诿扯皮的现象,具有综合治理意识。"拉锁链"则相反,这是在我们国家颇受诟病的一种公用管线管道铺设管理方式:道路不断被挖开—填上—再挖开—再填上……或是铺设     

径向载荷作用下的管道泄漏塑性分析及应用

在管道高静压区特殊地段抢修施工之前,将管道压扁,能够在短时间内最大限度减少或者止住油品泄漏危害。基于管道塑性变形规律和能量原理,利用"Bow-tie"管道塑性变形计算模型,对管道在径向挤压和管内泄漏余压作用下的塑性变形进行分析计算,计算管道挤压所需载荷量。结果表明,管道挤压载荷变化呈现"s"形递增,为管道挤压抢修提供理论和实践依据。     

服役海底管道钢疲劳可靠性试验与海底管道寿命预测

针对波浪力下海底管道悬空段的疲劳寿命问题,从某服役X60钢海底管道悬空段上取样进行拉-拉成组多级疲劳试验,获得服役X60钢海底管道试件在不同应力水平下的疲劳寿命及其概率统计分布,利用参数假设检验法确定X60钢管道试件的疲劳寿命分布特征,由此外推出不同存活率下的疲劳对数寿命与等效循环应力之间的线性关系式.通过引入"疲劳极限复合修正系数"和"等价非对称循环度系数"对X60钢试件的P-S-N曲线进行修正,得出X60钢海底管道悬空段的疲劳寿命预测公式.结合试验结果分析表明:X60钢海底管道试件的疲劳寿命服从对数正态分布;疲劳对数寿命与等效循环应力之间近似为线性关系;海底管道疲劳寿命预测公式计算结果与试验数据吻合良好.     

湿气管道积液在线分离装置优化与方案评估

针对湿天然气管道在积液处理方面存在的问题,设计一种新型轴流导叶式旋流分离装置,提出一种新颖的湿气管道积液在线处理方案,建立管道积液在线处理模拟模型。结果表明:数值模拟与试验测试相结合优化了分离器的结构参数,推荐分离器导流叶片数为6～7个,导流叶片出口角角度为45°,导流体直径与分离器筒体直径比的取值为0.5～0.6;湿气管道间增设分离装置可以有效地降低管道中的总积液量,延长管道积液发展达到稳定的时间;在同等输量以及管道末端压力约束条件下,管道间增设分离装置可以有效地降低管道起点的动力需求,有利于整体工艺流程的节能降耗。     

自动避障三轮管道机器人设计

管道机器人作为一种有效的探测设备,可以深入人类无法到达的狭小空间内执行勘查任务。轮式机器人具有结构简单、运动连续平稳、速度快、可靠性高等诸多优点,因此开发了基于STC系列单片机的三轮轮式结构管道机器人。应用红外传感器电路实现有效避障功能;加入角度传感器模块,确保机器人可以在管道最底端平稳行进;采用脉宽调制技术驱动直流电机,通过改变占空比来控制机器人运动。设计的轮式管道机器人实物具有体积小、可裁剪性强、便捷等特点,能够完成管道内探测、数据收集等功能。     

石油管道之争背后的中俄关系不均衡

在人们拭目以待俄罗斯远东石油输出管道是从安加尔斯克铺到中国的大庆(安大线)还是铺到俄罗斯的太平洋港口纳霍德卡(安纳线)的时候,又有消息传出,俄德两国决定明年开始建设一条跨波罗的海从俄罗斯西北到德国的石油管道,提升俄罗斯的石油出口量来满足欧盟的能源需求。另外,这条管道还可能进一步向西延伸到荷兰和英国。这样一来,疑问就不只是“安大”还是“安纳”,还有俄罗斯远东石油输出管道是铺还是不铺,石油输出的重点是向东还是向西的问题。石油输出本身是经贸关系,可它在一定程度上反映出俄罗斯外交的走向。俄罗斯与中国关系发展的特点和…     

保卫城市“生命线”

<正>策划人语:油气输送管道是城市重要的基础设施,是城市间能源供给有机连接和运转的"生命线"。伴随着中国能源行业快速发展,中国油气管网正经历着前所未有的大格局、大建设、大跨越。过去十年,中国油气管网建设一次次加速推进。据国家能源网数据显示,2004年西气东输一线贯通投产,中国油气管道总里程不到3万公里;2012年,中国油气管道总里程超过9万公里;2015年末,中国油气管道总里程将超过10万公里;到2020年,中国长输油气管道总里程将超过15万公里。与此同时,频发的事故与不断上升的伤亡数字,也成为伴随着中国油气管道     

崩滑岩体对埋地管线横向冲击作用的数值模拟

采用离散元软件3DEC对高速下落岩体冲击地面、引起埋地管道动力响应的过程进行数值模拟,考察影响管道表面土压力和管道变形的主要因素.结果表明:冲击荷载作用下管道表面土压力分布非常不均匀,靠近管道顶部的区域是主要影响区,冲击作用面积是主要影响区范围的决定性因素;落体质量和冲击速度是影响管道表面最大土压力的主要因素,落体对管道表面土压力沿纵向的影响范围大致为冲击作用半径的2倍;落体速度相同时,落体质量对管道变形的影响比冲击作用面积更显著;增大管道埋深可以减小管道的冲击变形量;与采用较硬的黏土作为管沟填充料相比,无黏性砂填充时冲击荷载更容易引起管道发生较大变形.     

球床堆近等径球流管路气力输送动力学建模及应用

球床反应堆采用气力输送的方式,完成每天数千个燃料元件的堆芯内外循环。该文建立了"近等径球流管路气力输送"动力学模型,用以描述球床反应堆燃料元件输送过程。以此模型为基础,研究了输送管路的结构参数对燃料元件运动特性的影响。研究结果表明:管球直径比和管道倾斜角增大,燃料球的轴向加速时间缩短,末速度提高;碰撞恢复系数越大,燃料球与管道内壁的碰撞越剧烈;燃料球平衡速度低于气体流速,并随管球直径比的增大而显著升高;减小管球直径比和管道弯曲半径可以限制整个气力输送过程燃料球的最终速度,降低燃料球对堆芯的冲击。试验结果与理论分析符合得较好。该文为球床反应堆燃料循环系统管路结构的设计及优化提供了依据。     

Delphi中Windows管道技术的实现与应用

Windows中的管道技术可以实现不同程序间的数据共享.本文基于编程软件Delphi介绍并实现了Windows中的管道技术,并将这种技术用于实现Dos程序的可视化.首先,介绍了管道技术及Windows中与其相关的一些API函数和数据结构;其次,详细讲解了在Delphi中如何实现管道技术;最后,给出编程范例.     

阿富汗局势与“丝绸之路经济带”建设

<正>2013年9月,习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲时提出了"丝绸之路经济带"的倡议。根据初步构想,"丝绸之路经济带"在空间上可以分为以欧亚大陆桥为主的北线、以油气管道为主的中线和以跨国公路为主的南线三条路线。从三条路线的走向来看,"丝绸之路经济带"建设面临的主要安全风险是近年来中亚地区地缘政治不确定性的增强,尤其是阿富汗局势的前景难以预测。