多模态人-机交互技术及其应用

本文对多模态人机交互技术从语音、唇读、人脸、人体动作四个方面进行研究,多模态人-机交互实际上是人与人之间自然交互的模拟,它的目标是将人与人之间的交互方式移植到人与计算机的交互中,旨在促进自然便捷的人-机交互,减少人-机隔阂,营造和谐的人-机环境。     

人机交互界面设计在产品可用性中的应用研究

<正>当前，人机交互界面设计已经逐步发展成用户选择产品的重要因素，直接关系着产品的市场接受度。基于此，本文主要围绕人机交互界面设计在产品可用性中的应用展开论述，并根据人机交互界面设计的基本原则，从数据交互界面设计、图像交互界面设计、语音交互界面设计、实体用户交互界面设计等四个角度进行了进一步探索，以期为相关工作者提供一定参考。     

大屏幕人机互动中关键技术的分析研究

大屏幕人机互动多媒体技术的展示系统广泛地应用在各种场合,人机交互方案已经成为现在研究的热点.大屏幕人机交互技术主要体现在人机交互时交互人体的跟踪、交互手势的跟踪与识别和交互时涉及到的文字输入等问题.     

人机交互界面发展趋势研究

研究人与计算机之间的交流互动方式即人机交互界面的发展趋势。通过对人机交互界面的主题设置、设计方法、设计原则等方面的探讨,发现交流更加便捷、图形使用更加广泛、高速宽带下产生新的质性不同的交互界面以及信息化设备革新支持的多通道用户界面的出现是当前人机交互界面发展的趋势。该趋势的研究将为人机交互界面的设计工作提供参考作用。     

自适应跑步机多运动模式人机交互技术

自适应跑步机是虚拟现实(virtual reality,VR)环境中用于人机交互的重要设备，实现该设备在VR环境下的多运动模式交互是丰富其应用场景的关键。该文构建了一种基于自适应跑步机的多运动模式交互控制架构，该架构包括感知层和控制层，感知层基于足底压力鞋垫实现高泛化性能的人体运动模式识别；控制层依据人体稳定性条件对不同运动模式(站立、行走、倒退、奔跑和跳跃)下的控制策略进行切换。该架构自动将运动模式识别结果与跑步机运动控制相结合，实现了多运动模式人机交互控制。实验结果表明：分层控制方法能够实现稳定、平滑的多运动模式人机交互，保证用户在交互过程中步态自然、姿态稳定，满足自适应跑步机的人机交互需求。     

人机交互

本文对人机交互的概念作了定义，介绍了人机交互的各种方式，论述以人为中心的系统的理论，提出了多媒体技术是人机交互的新形式。     

主动康复训练机器人的感知交互与控制策略

 目前中国面临巨大的康复压力和需求,康复训练是目前实现患者功能恢复的主要方式。主动型康复机器人能够引导和鼓励患者积极参与到康复训练过程中,达到更优的长期训练效果。从主动康复训练辅助技术、主动康复训练感知与神经交互技术、主动康复训练交互控制策略、主动康复训练技术发展等方面分析了主动型康复训练的问题,表明以人为核心的结构设计可以促进系统的舒适性、个性化建模和运动意图获取,可以提高人机交互准确性、诱发患者主动参与提高训练过程中神经交互的有效性。关键词康复机器人;主动康复;运动意图;人机交互;神经反馈刺激     

基于嵌入式WEB实现智能控制节点交互功能的研究

智能控制节点是一种基于嵌入式系统的远程的可以控制其他传感器的中间节点，用户可通过Intemet与其连接。在比较了多种交互方式以后，本文选择了WEB方式作为人机交互的媒介。本文通过具体的实例，详细介绍了如何通过WEB界面表达各种交互元素以及这种元素是如何与核心智能控制程序联系的。     

虚拟人技术在人机交互中的应用研究

基于虚拟人的人机交互是人与虚拟现实环境中的虚拟人进行交互的技术。虚拟人是一种具有自主智能的看上去像人,并且具有人的部分特征的智能体。首先论述了虚拟人模型的构建技术、虚拟人的行为控制方法和虚拟人表情的构建和控制方法,然后论述了虚拟人在智能人机交互中的应用,最后探讨了虚拟人心智系统模型及虚拟人技术发展前景。     

虚拟现实人机交互的eGOMS模型研究

采用心理学和计算机技术相交叉的研究方法,对人机交互中人的认知过程的人类视知觉特征和心理加工机制与特点等进行了细致的探讨;结合虚拟环境中人机交互过程的不确定性、连续性和实时反馈性以及交互可用性评价指标的多样性等特点,提出了适用于虚拟现实人机交互的扩展GOMS(eGOMS)模型,克服了传统GOMS模型要求精确的用户操作、交互界面与实际应用相分离及评价指标单一的不足.以eGOMS模型为基础对PIBG交互范式进行了评估,PIBG为VR用户界面提供自然、隐式交互的手段,从而大大降低了用户在虚拟环境下交互的认知负荷.     

《现代教育技术》网络课程交互系统的设计与实现

在网络课程的开发过程中，交互设计是影响课程质量和学习效果的重要因素。本文以《现代教育技术》网络课程为例讨论了网络课程中交互的特点、种类及其设计理念，并从人际交互和人机交互两个角度重点阐述了交互的设计方法与实现。     

基于网络的多媒体课件的交互设计与实现

基于网络的多媒体课件必须具备交互性的特点，以实现学生与计算机、教师与学生的交互功能，探讨了课件人机交互、教学交互的几种交互方式的设计思路和制作方法，并阐述了基于WEB的B／S模式体系结构的课件设计技术。     

基于头势的机器人的人机交互

为了实现机器人的和谐人机交互,通过头势去控制机器人实现人与机器人的和谐交互。采用Adaboost(adaptive boosting)算法实时检测人的唇部,通过比较唇部与预先设定好的参考矩形框的相对位置关系对机器人的运动状态进行控制（前进、后退、左转、右转）,实现了基于头势的机器人的人机交互。实验结果显示,通过头势的控制的机器人运动的鲁棒性很好。     

基于6Dof坐标模型虚拟智能实体状态变迁初探

虚拟现实技术得到越来越广泛的研究和应用，参与者希望进行更加智能化的人机交互，这对研究者提出了更高的要求。提出了一种基于6自由度坐标模型的虚拟智能实体，利用有限状态机来实现状态变迁，以此来增加整个虚拟现实系统的人-机交互智能特性。     

驾驶眼动识别设计研究

当前车载信息系统面临多层次信息集成。如何协调驾驶员的驾驶任务和信息交互任务是人车交互研究的新课题。人机交互领域的眼追踪技术为解决这一冲突提供了方向。研究分析了人的驾驶行为和认知负荷,对现有的眼追踪技术和应用进行分析,在此基础上结合实际案例提出了驾驶中眼动模式识别设计的几点设计特征,开发了眼动交互原型和交互界面。     

基于体感交互的公路真三维设计与系统架构

引入自然交互这一人机交互领域的最新概念,基于Kinect传感器强大的人体识别与关节点空间运动跟踪及坐标定位能力,提出采用体感人机交互技术在三维虚拟空间中进行公路线形几何设计的方法,并给出了公路真三维设计系统架构.讨论了采用手势进行公路设计的流程以及手势识别、视角控制、线形实时动态交互优化编辑等功能模块的功能设计与相互关系.并采用微软SDK和Google Earth作为第三方软件,开发了系统原型并进行实验,实现了人机交互手段与公路设计平台由二维向三维转变,验证了基于体感交互的公路真三维设计方法的可行性.     

多媒体CAI课件的人机交互界面设计

讨论了多媒体ＣＡＩ课件人机交互界面设计的基础，从认知心理学的角度分析了ＣＡＩ交互界面的特殊性，比较了几种传统交互方式的优劣；探讨了多媒体ＣＡＩ课件人机交互界面的一般结构、对象集、对象的逻辑结构及屏幕设计．     

多媒体CAJ课件的人机交互界面设计

讨论了多媒体ＣＡＩ课件人机交互界面设计的基础，从认知心理学的角度分析了ＣＡＩ交互界面的特殊性，比较了几种传统交互方式的优劣；探讨了多媒体ＣＡＩ课件人机交互界面的一般结构、对象集、对象的逻辑结构及屏幕设计。     

基于Quest3D的虚拟人机交互系统中5DT数据手套的应用研究

在基于虚拟现实的遥操作系统的开发中,在客户端的人机交互系统中,数据手套可以同时做为输入输出通道,能够充分发挥手在交互过程中的自然性,向虚实无缝结合跨进一大步。介绍了数据手套在虚拟环境中进行交互的过程。在基于虚拟现实的遥操作原型系统中实现了基于5DTData Glove 16-W的人机交互操作,并对数据手套校准,手势的匹配输入进行了研究,设计了在Quest3D场景中用数据手套进行漫游的程序,利用Quest3D SDK编制了数据手套与虚拟环境交互的接口程序。上述方法对于各种基于数据手套的虚拟人机交互应用程序的设计将具有一定的启发作用。     

脑机接口技术的神经康复与新型应用

 脑机接口（BCI）是脑认知神经科学与工程技术的一种新型人机信息交互方式,可无需依赖常规外周神经肌肉便能实现人意念思维与外界环境和设备的信息交互及操作控制,使“思想”直接变成“行动”,现已成为大脑认知机制解密、智能人机交互开发的全新“窗口”,也是未来人-机交互式混合智能发展的核心。本文综述了脑机接口在助力人工智能的科技背景、研究现状、应用领域及未来发展趋势。