安南高速公路工程水泥混凝土的冬季施工措施

<正>安阳至南乐高速公路全长64公里,全线设有互通式立交4处,分离式立交34处,大桥8座,中小桥9座,涵洞通道152座。全线共有11个施工单位参与本工程的施工建设。针对本工程桥涵结构物多、水泥混凝土施工数     

水利工程冬季混凝土浇筑技术注意事项

水利工程施工体量大、施工周期长且大多数时候在野外环境下施工,因此,冬季施工在所难免。在冬季低温环境下,混凝土浇筑和养护中的难度成倍增加,一旦处理不当,就可能给整体水利工程带来一系列的质量问题。笔者结合实际工作经验,对水利工程冬季混凝土浇筑施工难点及施工原理进行分析,然后重点论述冬季混凝土浇筑技术要点及质量控制。希望本文的论述能为水利工程施工单位提供有益参考和借鉴,从而促进水利工程冬季混凝土施工质量和效率的提升。     

冬季混凝土的施工措施

从温度和水的形态两个角度分析了混凝土在冬季施工时的难点,结合混凝土施工的原理和混凝土冬季施工的注意事项,提出了切实可行的解决措施,为实际施工提供了可行的办法。     

南水北调渠道混凝土冬季施工技术措施

从12月上旬开始,辉县三标工程已进入冬季施工,如何在南水北调通水之际抢抓进度的情况下,保证冬季渠道混凝土施工质量成为当前研究的重要课题。辉县三标在进入冬季以来,针对渠道衬砌混凝土施工采取了一系列的有效措施,既抢到了进度又保证了施工质量。     

水利工程冬季混凝土施工技术要点分析

随着我国经济水平的不断提升,水利工程建设规模也在进一步扩大。作为水利工程施工的重要内容,混凝土施工极为重要。尤其在冬季施工中,因气温持续下降,导致混凝土施工难度加大。为全面提升工程质量,在分析冬季混凝土施工常见质量问题的基础上,通过具体工程案例,对其施工技术要点进行探讨。     

水泥混凝土路面施工技术分析

<正>路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂,并且对外界环境温度比较敏感的结构,所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等,都直接影响路面工程的质     

冬季公路混凝土施工养护及模板拆除要点

<正>一、混凝土的养护及模块拆除1.混凝土的养护。混凝土中水泥的水化过程,就是混凝土凝固、硬化和强度发育的过程,它与周围环境的温度、湿度有着密切的关系。当温度低于15℃时,混凝土的硬化速度开始减慢,而当温度降至-2℃以下时,硬化基本停止。在干燥的气候下,混凝土中的水分迅速蒸发,一方面会使混凝土表面剧烈收缩而导致裂缝,另一方面当游离水分全部蒸发后,水泥水化作用停止,混凝土便停止硬化。     

农村公路水泥混凝土路面施工技术研究

水泥混凝土路面具有良好的稳定性和耐久性,且养护成本较低,加之能为人们日常出行提供保障,因此应用较为广泛。但是,公路水泥混凝土路面仍存在较多质量问题。基于此,本文主要探讨了农村公路水泥混凝土路面施工技术,以进一步提高我国农村公路水泥混凝土路面的质量,发展农村经济。     

水利工程冬季施工技术及注意事项分析

随着我国社会经济的不断发展,水利工程建设规模日益扩大。冬季是水利工程施工无可避免的季节,由于温度低,其施工对混凝土质量、施工水平等提出了更高的要求。为了确保冬季施工顺利进行,施工单位应合理分析冬季施工特点,采取有效的施工技术,保证水利施工的质量。     

普通水泥混凝土路面施工断板预防措施

普通水泥混凝土路面施工中容易产生水泥混凝土板体断裂的质量问题,不但影响了普通水泥混凝土路面正常的使用,还影响了公路行车的安全,使公路运输的经济效益和社会效益受到了深层次的影响。本文作者在公路建设多年工作的基础上,对水泥混凝土板体断裂产生的原因进行了分析,提出了在普通水泥混凝土路面设计工作中预防断板的方法,提供了普通水泥混凝土路面施工过程中控制断板的措施,希望能够克服水泥混凝土板体断裂的问题。     

水泥混凝土路面施工质量控制

<正>目前,我国水泥混凝土路面的设计方法和施工理论已达到或接近世界先进水平,施工机械也较为先进。但是,在工程建设质量方面仍然存在诸多问题。在水泥混凝土路面施工中,必须采取有效措施,加强对施工质量的控制。一、水泥混凝土路面的结构组成1.路基。路基必须均质、密实、稳定,能为路面结构提供     

竖井冬季混凝土施工浅谈

矿山工程多处偏远地区,施工条件恶劣。尤其在戈壁严寒多风冬季施工,很难确保混凝土施工质量。笔者在哈密竖井施工监理过程中,开工后井颈施工正处年极端低温,为保证工程质量现场结合竖井施工特点,摸索并采取了一系列行之有效的措施,最终确保了工程施工质量。本文以此为角度,将其过程做以详细阐述。     

高等级公路连续配筋水泥混凝土路面施工质量控制

高等级公路混凝土路面由垫层、基层和面层3部分组成，一般情况下，通常采用如下结构型式：垫层为级配砂砾，厚20cm左右；基层为二灰稳定碎石，厚18～20cm；面层为连续配筋水泥混凝土，厚18～24cm。     

水泥混凝土施工中的温度裂缝分析及预防

<正>混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两方面的效果:一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩;另一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。在大体积混凝土中,对温度应力及温度的控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因:首先,在施工     

浅谈陆浑灌区填方渠道混凝土冬季施工的方法

本文首先指出陆浑灌区渠道冬季施工中存在的问题,然后针对这些问题提出相应的对策,得出混凝土冬季施工中的注意事项,从而提高渠道砼护砌的质量和水平.     

浅谈小断面隧道工程冬季施工管理

冬季是影响隧道施工最严重的季节,做好隧道工程冬季施工管理,对隧道工程质量和进度控制尤为重要。本文以榆林-济南输气管道工程龙门隧道工程为例,对隧道工程冬季施工管理进行探讨,它对指导我们今后的管道施工建设有着重要的指导意义。     

碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造施工中的应用

在现代市政公路建设研究中,旧水泥混凝土路面改造施工是一项发展历史较短的领域,然而我国古代人民很早就已经进行过类似的工程处理,当前盛行的一些旧水泥混凝土路面改造施工技术可以在古代道路中寻找到其类似手段。我国近现代市政公路旧水泥混凝土路面改造施工技术的发展主要是在新中国成立之后,最快的发展时期为近30年。本文就市政公路旧水泥混凝土路面改造施工中碎石化技术的应用等内容进行浅要的分析和探讨。     

浅谈水泥混凝土路面“白改黑”施工技术

道路是城市的骨架,是城市发展的基础保障。随着我国城乡一体化进程的不断加快,城市道路建设也得到了快速的提升,但从目前修建的水泥混凝土路面来看存在不同程度的破坏,严重制约着城乡一体化的建设和人们出行的舒适性、快速性与安全性的提高。本文主要介绍了将混凝土路面改造为沥青路面,即"白改黑"工程,并总结了"白改黑"施工技术的要点和重点问题。     

碾压混凝土路面施工质量控制技术

碾压式水泥混凝土（RCC）路面是由矿质混合料以连续级配和较低的水泥用量与用水量以及掺合料和外加剂等组成的超干混凝土拌和物，经振动压路机等机械碾压密实而形成的一种骨架密实结构的混凝土路面。碾压混凝土路面施工时，表面平整度的控制是施工的难点，是在进行施工时的主要控制指标，也是碾压混凝土路面在高等级公路中使用受限制的主要原因。其平整度的控制主要取决于路面施工的工艺和材料的配合比。     

水泥混凝土路面裂缝成因分析及施工监理对策

<正>近年来,为了满足经济发展的需要,水泥混凝土路面发展迅速,然而路面工程病害也随之而来。在众多病害之中最常见、最普遍、对水泥砼路面性能影响最大的是裂缝问题,它可造成板块