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膜式法生产粒/片碱装置中,降膜蒸发器所使用的双法兰差压变送器测量膜片经常被腐蚀损坏,使用周期短,影响了蒸发装置的稳定运行及产品质量的稳定性,给工艺生产带来了严重威胁,也大大增加了仪表维护量,针对这一问题,通过对双法兰差压液位计、磁翻转液位计、雷达液位计的使用对比,总结出各自的特点,根据不同工艺参数选用相适宜的蒸发装置液位计。 相似文献
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采用方波导对称加载周期性金属膜片阵列的结构,设计并研制了一个双极化宽带方波导带通滤波器,分析了膜片高度和加载周期这两个关键参数对滤波器滤波特性的影响,获得7.5~14 GHz上插入损耗小于1 dB的实测通带带宽,阻带范围14.5 ~ 16.8 GHz,且阻带衰减最大值达到45 dB,正交双极化之间的极化隔离度大于25 dB.该滤波器可很方便的用于宽频带双极化波导天馈系统. 相似文献
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介绍Enraf(恩拉福)伺服液位计的结构特点,分析其结构特点及测量原理,结合本产品在球罐上的应用,分析常用故障及处理方法。 相似文献
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主要介绍了炼厂罐区使用的Saab雷达液位计的测量原理及其测量的影响因素,并对其日常维护需注意的问题和常见故障的处理方法做了分析。 相似文献
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直角法兰双辊夹持扩旋成形有限元模型的确定 总被引:2,自引:0,他引:2
为了得到适合于直角法兰双棍夹持扩旋成形模拟的有限元模型,基于ABAQUS/Explicit平台,针对常用的工件转动与不转动的建模方法,建立了2种直角法兰双辊夹持扩旋成形有限元模型.利用这2种模型对旋压成形过程分别进行了数值模拟,从旋辊轨迹、动态效应、计算时间、计算结果等方面比较分析了2种模型对双棍夹持扩旋成形模拟的影响.数值模拟结果表明,工件转动模型得到的最大等效应力应变偏大,而采用工件不转动模型不仅可以提高计算精度,而且可有效地降低计算时间,因此最终确定工件不转动模型为所研究的最佳有限元模型. 相似文献
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双缸双作用隔膜泵是煤化工领域固液两相流体输送的关键设备,隔膜泵动力端连接法兰作为连接活塞杆与十字头的关键零部件,法兰接触面在泵的运行过程中随活塞杆的往复运动而受到交变栽荷的作用。本文对连接法兰的结构进行改进,并应用大型有限元分析软件ANSYS对不同结构的连接法兰强度分析以得到满足强度要求的最优法兰结构,其结论对隔膜泵动力端相关零部件的设计研发具有一定的理论指导意义。 相似文献
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高翔 《江苏大学学报(自然科学版)》1997,(5)
用电测法研究了汽车离合器膜片弹簧应力-变形特性,并与目前工程上普遍应用的A-L公式的计算结果进行比较.提出了膜片弹簧疲劳破坏危险点的应力-变形计算公式的修正方法,并得到修正系数与膜片弹簧窗孔宽度线性相关的结论. 相似文献
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对光阑型SFRFQ加速结构进行了优化。经过计算作者提出了βλ/4弱膜片加薄膜片的不对称膜片对的SFRFQ优化结构,并在模拟计算中获得了较好的加速和聚焦效果。 相似文献
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应用于腐蚀测量的固体参比电极研究 总被引:3,自引:1,他引:3
肖称如 《湖南大学学报(自然科学版)》1998,25(4):40-44
讨论了工业腐蚀测量中测量探头的设计.根据固体参比电极Φ-t及Φ-T曲线关系分析结果,改进了固体参比电极结构,并以此为基础制作三电极体系探头,维护简便,测量数据可靠. 相似文献
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详细讨论了膜片弹簧尺寸参数的公差范围对其载荷、强度性能的影响 ,建立了膜片弹簧的优化设计数学模型 ,并运用概率统计方法确定约束条件 ,编制概率优化程序 以某膜片弹簧为例进行仿真计算 ,对比概率优化前后膜片弹簧的产品合格率 ,分析原因 ,得出了膜片弹簧主要尺寸的公差带宽是影响其生产成本的关键因素的结论 ,因而应适当控制公差带值 仿真计算结果表明 :概率优化设计方法提高了膜片弹簧的设计水平 ,进而掌握了其产品质量控制的主动权 ,使生产成本得到降低 相似文献
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详细讨论了膜片弹簧尺寸参数的公差范围对其载荷、强度性能的影响,建立了膜片弹簧的优化设计数学模型,并运用概率统计方法确定约束条件,编制概率优化程序。以某膜片弹簧为例进行仿真计算,对比概率优化善后膜片弹簧的产品合格率,分析原因,得出了膜片弹簧主要尺寸的公差带宽是影响其生产成本的关键因素的结论,因而应适当控制公差带植。仿真计算结果表明:概率优化设计方法提高了膜片弹簧的设计水平,进而掌握了其产品质量控制的主动权,使生产成本得到降低。 相似文献
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油轮上液位的计量大多数是以手动测量为主.随着测量技术的不断发展.新造的油轮上大多安装了液位测量的仪表,但是由于技术原因,这些仪表也只能用于监控,不用于计量.尽管如此,在油轮上使用雷达液位计进行计量将是一个必然趋势.研究了雷达液位计用于油轮在液位计量方面的问题,探讨了油轮上使用雷达液位计的原理、方法和实际应用问题. 相似文献
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本文通过介绍雷达液位计的工作原理、性能,总结了雷达液位计在罐区应用中的选型、调试安装和使用经验,以及今后发展趋势。 相似文献
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滑管式液位计是目前我国液化气铁路罐车上装配的最常见的一种液位计形式,是用来测量罐体内介质液位和充装量的一种计量仪器。液化气罐车在运用中滑管液位计的泄漏现象是比较常见的。液位计泄漏一般发生在滑管与阀座锁紧压盖处,也有少数是由于阀口密封不严或保护罩损伤所致。由于滑管式液位计存在的安全隐患,近些年来在新造的液化气铁路罐车上已经开始用磁力浮球液位计替代滑管式液位计。 相似文献
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连通液位计是测量桥梁挠度的一种工具。它的基本原理是利用液体在连通的管道中,会由于重力的作用下,在不同的位置的液面高度会相同。文章在某桥健康监测挠度的测量中应用了该系统。实测数据表明系统稳定可靠,能有效用于桥梁挠度的长期监测。 相似文献