透水性铺装材料的发展与应用

<正>一、透水性铺装材料的定义透水性铺装是指能使雨水通过,直接渗入路基的人工铺筑的铺装材料。因此具有使水还原于地下的性能。透水性铺装的共同特点是降水可通过本身与铺装下基层相通的渗水路径渗入下部土壤。一方面要求铺装面层结构具有良好的透水性,另一方面基层也应有相应的透水性能。     

桥面铺装材料永久变形预估模型研究

<正>桥面铺装材料在高温和重复荷载作用下会产生显著变形,降低其使用性能,因此,快速准确地预估桥面铺装材料的永久变形在其设计和养护中具有十分重要的理论价值和实践意义。一、重复加载动三轴试验分析1.重复加载动三轴试验的优点。重复加载动三轴试验具有三个特点:一是试件制作中模拟了实际荷载对铺装材料的搓揉作用,二是加载过程中模拟了铺装材料受到的实际荷载的间歇     

浇注式沥青混凝土在路桥工程中的应用

浇注式沥青混凝土目前在国外使用十分广泛,特别适合用在重交通量的高速公路上.由于它的不透水性,也被广泛的用于桥梁上作为桥梁铺装层,另外在一些隧道路面上亦有应用.     

浇注式沥青混凝土在路桥工程中的应用

浇注式沥青混凝土目前在国外使用十分广泛，特别适合用在重交通量的高速公路上。由于它的不透水性，也被广泛的用于桥梁上作为桥梁铺装层，另外在一些隧道路面上亦有应用。     

防水混凝土桥面铺装层裂缝产生原因及其防治

桥面铺装层由于被破坏而出现坑槽、裂缝、松散等病害是目前公路中最常见的病害之一.在桥面病害的调查、处理过程中,发现病害较严重的部位防水混凝土铺装层已破损,桥面病害的产生不仅与沥青混凝土铺装质量、桥面排水有关,很大程度上还取决于防水混凝土桥面铺装质量.由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源,只有在弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药,进行科学设计、科学施工,预防裂缝的产生,从而提高铺装层的使用寿命.     

桥面铺装混凝土性能探究

作为超重交通桥面铺装的理想材料,树脂沥青混凝土具有优良的使用性能,此次测试了混凝土的高温性能、低温性能、耐久性能以及三组不同温度、十个不同加载频率下的动态模量,进一步验证了树脂混凝土的高温和抗疲劳性能的优良性,试验研究与美国环氧及普通沥青混凝土进行了性能对比,为其推广提供了理论基础。     

阻燃温拌沥青结合料性能研究

为了增强隧道路面沥青材料的防火阻燃性能,同时降低沥青路面铺装时的摊铺碾压温度,通过向基质沥青中掺加阻燃剂和温拌剂制备阻燃温拌沥青结合料,并对其各项性能进行分析。研究结果表明,阻燃剂和温拌剂的加入可以增强基质沥青的温度敏感性,同时降低沥青的易燃性能。     

浇注式沥青混凝土在路桥中工程的应用

<正>浇注式沥青混凝土目前在国外使用十分广泛,特别适合用在重交通量的高速公路上。由于它的不透水性,也被广泛的用于桥梁上作为桥梁铺装层,另外在一些隧道路面上亦有应用。一、浇注式沥青混凝土的应用浇注式沥青混凝土不同于普通沥青混凝土,它是由高含量且高粘度的沥青、高剂量的矿粉,有时还加入纤     

加强桥面铺装设计 提高桥梁使用寿命

沥青路面桥面铺装的早期破坏是指一些新建的沥青混凝土桥面发生了严重的过早破坏现象,正常缝修大大提前。有的使用不到一年就开始大面积破坏,有的使用两、三年就开始明显破坏。通过对已建成通车的高速公路调查发现,使用一年以上的高速公路其路面大都产生了程度不同的早期破坏现象,桥面的破坏情况尤为严重,其早期破坏百分率成倍大于路面破坏的百分率。桥面铺装既是桥面保护层又是桥面结构的共同受力层,所以具有足够的强度和良好的整体性,并具有足够的抗裂、抗冲击、耐磨性能。但是我们在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析,只是简单套用规范。可是现行规范对沥青铺装结构的设计主要从所用材料、做法及厚度等方面作了指导性的说明,关于具体的设计理论与方法还是空白,铺装层的设计无章可循,这就造成在实际设计中桥面铺装层只作为桥梁工程的附属结构,设计者对其花费很少精力,从而为桥面铺装的早期损坏埋下了隐患。近年来随着公路交通事业的迅猛发展,交通量迅速增长,载重车辆比例增加,车辆超载现象严重,致使一些路面使用质量和寿命达不到应有的水平。路面的早期破坏,尤其是桥面的过早破坏,既影响了公路的交通运输,又造成巨大的经济损失。本文针对沥青混凝土桥面的早...     

沥青再生剂性能试验研究

对旧路面材料掺入沥青再生剂进行再生利用,可以使沥青材料的性能得到一定程度恢复.沥青路面的再生利用,有利于处治废料、节省资源、保护环境,具有显著的经济效益和社会效益.本文主要研究了沥青再生剂的性能以及在沥青路面材料中的应用效果.     

二维Bi_2Se_3薄膜的制备及光电性能研究

二维材料由于其优异的电学和光学性能使其在光电器件领域得到了广泛关注.Bi_2Se_3是一种基于强自旋轨道耦合作用形成的拓扑绝缘体,具有高热电系数,一个相互交错的Dirac表面态,且只存在一个Dirac点,是一种理想的拓扑绝缘体材料,有潜力成为室温低能耗的自旋电子器件.该文使用气相沉积法分别在SiO_2/Si基底和柔性PI基底上生长出了连续、高质量的Bi_2Se_3薄膜,在此基础上构建了Bi_2Se_3光电探测器,测试结果表明Bi_2Se_3薄膜材料具有优越的宽波段光谱响应性能,并在柔性PI基底上表现出优异的抗疲劳性能,在新一代柔性光电器件领域有着非常大的应用潜力.     

浅析桥面铺装防水措施

一、前言 随着国民经济的持续、健康、快速发展,交通量猛增,相应地给桥梁的维护带来很大的困难,桥面铺装在桥梁中的地位就显得越来越重要.水是影响桥面铺装质量的主要原因之一,故深入探讨水对桥面铺装产生破坏的原因和机理,找出防治水害的办法和对策,是十分必要的.     

防水混凝土桥面铺装层裂缝产生原因及其防治

桥面铺装层由于被破坏而出现坑槽、裂缝、松散等病害是目前公路中最常见的病害之一。在桥面病害的调查、处理过程中，发现病害较严重的部位防水混凝土铺装层已破损，桥面病害的产生不仅与沥青混凝土铺装质量、桥面排水有关，很大程度上还取决于防水混凝土桥面铺装质量。由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源，只有在弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药．进行科学设计、科学施工，预防裂缝的产生，从而提高铺装层的使用寿命。     

基于GSO和IDA的钢结构建筑抗震优化设计方案

为了提高钢结构建筑的抗震性能,提出一种基于群搜索优化(GSO)算法和增量动力分析(IDA)性能评估的钢结构建筑抗震优化设计方案.首先,根据"中国建筑抗震设计规范(GBS0011-2010)"中的相关设计规范构建了一些结构和负载能力约束.然后,对传统GSO算法进行改进,使其能够更快地收敛到最优.接着,基于GSO对钢结构建筑中各组件参数进行优化,并通过IDA方法来评估备选方案的抗震性能,作为优化算法中解的适应度.最后,通过多次迭代获得最终的结构方案.实验结果表明,在不增加材料成本下,提出的方法所获得的结构方案具有良好的抗震性能.     

我国环氧沥青桥面铺装病害与治理

环氧沥青混凝土桥面铺装以其独特的优异性能在我国得到了广泛应用。本文正对环氧沥青桥面铺装应用过程的病害现象,分析了产生上述病害的原因,并提出了几点建议,以改善我国环氧沥青铺装层使用性能。     

耐磨型复合纤维在无石棉摩擦材料中的研究

为了提高目前无石棉摩擦材料的综合性能，尤其是降低材料的热衰退性以及磨损率，通过对摩擦材料原料的分析以及大量的试验研究，研制了一种耐磨型复合纤维，将其应用于无石棉摩擦材料中．通过对添加了耐磨型复合纤维的无石棉摩擦材料的测试，表明该无石棉摩擦材料具有安全、环保、抗热衰退性好、耐磨等独特的性能优点，是一种较为理想的无石棉摩擦材料．     

采用位移-时间分析法的材料局部性能检测系统

通过双孔微剪切法、传感器和MSP430F149单片机,快速方便地获得材料的屈服剪应力、最大剪应力数据.并分析了材料局部强度数据,获得材料的性能,其屈服应力平均值的分布趋势与硬度值基本相似.相比传统材料检测方法,这种微创、简便、适用范围广的检测系统是材料性能检测研究的一种创新.在数据处理方面,提出了一种新的位移-时间曲线分析方法,较以往传统的分析方法更为准确、便捷.     

基于施工监控的桥面铺装线形控制研究——以某高速公路新建特大连续刚构桥为例

【目的】大跨度预应力混凝土刚构梁桥悬臂施工桥梁合龙后,为了使沥青混凝土桥面线形平顺,需要在桥面铺装过程中实施基于施工监控的线形控制。【方法】通过拟合曲线方法对成桥目标线形进行拟合,并通过实例进行验证。【结果】悬臂施工桥梁桥面铺装厚度满足规范偏差±2 cm的要求,成桥目标线形平顺,行车舒适,满足交工验收规范的相关要求。【结论】拟合曲线方法对桥面铺装线形调节有效,可供相关工程进行参考。     

激光熔覆层的宏观检测

<正>激光熔覆是利用具有高能密度的激光束作为热源,使某种相近或具有特殊性能的材料熔覆在基体材料的表面,与基材相互熔合,形成与基材成分和性能相近或完全不同的合金熔覆层。这项技术在设备零部件的修复以及表面材料改性过程中具有十分重要的作用。激光熔覆技术具有能量集中、熔覆过程中加热和冷却速度极快、热     

高分子材料课程教学探索与改革

在高分子材料课程教学中,引入比较分析归纳法提高学生融会贯通的能力,使学生熟练掌握课程内容.通过介绍新型高分子材料来开阔学生视野,提高学习兴趣.采用多媒体授课,大量引入图片和视频方面内容,提高学生对高分子结构、性能及工艺的形象化记忆.