高频通道故障分析

高频通道牵涉的设备比较多,这些设备中的任何一个环节出现问题都会使通道发生故障,进而导致高频保护拒动或误动。本文绍了高频保护通道发生故障时对通道上设备的检查方法,并对日常工作提出建议。     

220KV输电线路高频信号通道故障处理浅析

高频信号通道是高压输电线路高频保护的重要组成部分，它的故障是高压输电线路主保护高频保护误动、拒动的主要原因。本文从几次典型高频通道故障检查处理经过出发，阐述了高压输电线路高频信号通道维护及故障处理的要点。     

用于图像超分辨率重建的双通道残差网络

针对现有基于深度学习的自然图像超分辨率算法在图像高频细节重建方面的不足,提出了一种更注重图像高频细节重建的双通道残差网络。使用带有通道注意力机制的残差结构作为网络的主通道;为了在重建过程中更好地保留原始图像的几何结构和边缘信息,使用自适应结构化卷积设计了网络的辅助通道,以此构建的双通道残差网络在学习过程中会有更强的高频信息捕获能力;为了使重建图像效果更加符合人眼的主观视觉感受,结合使用L₁损失函数和多尺度结构相似度损失函数来训练网络,使网络在训练过程中能够较好地保留图像的视觉效果。实验结果表明:在主通道外并构基于结构化卷积的辅助通道可以使重建图像的峰值信噪比提高2 dB;结合使用L₁损失函数和多尺度结构相似度损失函数可以使重建图像的峰值信噪比提高3 dB、结构相似性提高0.5;与同类网络客观定量相比,所提网络在两个公开数据集上取得的效果更优。     

引起高频保护通道异常的常见原因及处理对策

针对导致高频保护通道异常的常见原因进行了分析和总结,同时提出了相应的处理方法,提高维护高频保护通道的水平,确保电网安全运行。     

一起高频通道异常分析处理

本文以通过解决220kV水口变电站220kV铜水线A相高频通道异常为例,着重介绍高频通道异常时如何采取有效的处理方法,如何对测量数据进行准确的分析以及在运行线路如何检查阻波器是否故障。     

利用微波亮温资料反演陆地和海洋降水方案的对比

为研究微波亮温资料在反演陆地和海洋降水中的效果和差异,利用TRMM卫星的PR（2A25）和TMI（1B11）资料,从1998～2004年的观测资料中,每年分别选取了一次陆地和海洋上的强降水个例,采用4种组合方案进行了TMI反演降水试验.结果表明,无论是洋面降水还是陆地降水,采用全通道的组合方案都是最佳的.全通道的对数组合方案是反演洋面降水的一种理想方法.而对于陆地降水,全通道直接组合方案在总体上体现了较强的优势,是反演陆地降水的一种较为理想的方法,同时尽管陆面发射率高,往往淹没低频信号,但高、低频微波通道组合的反演结果仍优于单独使用高频亮温通道组合的反演结果.     

变电站光纤保护联调探讨

本文介绍了旁路在代线路时进行光纤与高频通道切换、光纤保护通道联调动作逻辑测试及三端T接网络光纤通道联调的方法与思路,并就变电站实际情况提出了一些建议。     

TMI 10.7 GHz低分辨率亮温资料的细化处理方法研究

由于良好的穿透性,被动微波低频通道探测经常用于卫星遥感中,但其较粗的空间分辨率容易导致像元充塞效应,且无法直接匹配高频通道的细致分辨率,严重影响到微波低频观测资料的使用.以TMI 10.7GHz通道探测数据为对象,探讨如何便捷有效地提高微波低频数据的分辨率.首先以TMI 85.5GHz垂直极化通道探测分辨率(约5km)为基准,利用就近取值法、距离反比权重法和动态最小二乘曲面拟合法这3种方法做算法进行自检验分析.对比结果表明,最优方法为动态最小二乘曲面拟合法,距离反比权重法次之,就近取值法效果最差.在此基础上,选取洋面(170°E～180°E,10°N～20°N)、陆面(110°W～100°W,29°N～38°N)、海陆交界区(140°E～150°E,13°S～3°S)3个不同的区域进行TMI 10.7GHz与85.5GHz两套观测数据的匹配,并将匹配结果应用到台风个例分析中.研究结果为实现在85.5GHz高频通道的细致水平分辨率上,统一高低频通道观测资料的计算分辨率,得到多通道被动微波融合亮温资料提供了依据。     

基于小波变换的改进暗通道去雾算法

针对暗通道先验算法在景深较大处会出现颜色失真,且易受噪声干扰和运行时间久等问题,提出了一种基于多尺度小波变换的改进融合暗通道去雾方法。首先对有雾图像作二级小波分解,再对得到的高频分量利用软阈值去噪,对低频分量利用改进的自适应融合暗通道进行去雾。最后利用一个局部线性模型将高低频分量系数关联进行小波重构。实验结果表明,提出的算法具有较高的去雾效率,且能很好的提高去雾图像的质量。     

简易高频通道故障检测工具的研制

该文分析了常规高频通道故障检测方法的弊端,针对高频保护通道断线故障常规查找方法的不足,该文提出了一种新型检测工具的设计方案,该检测工具充分利用了电力电子元件的特性,结合高频通道传输电路特性,设计出了一个高灵敏度的检测电路,同时对检测工具的外观进行了创造性的设计,通过一系列科学严谨的论证以及实测试验,验证了该工具具有检测精准、操作便捷、安全且能快速定位故障的特点,有利于提高该类工作的效率,十分值得同业人员借鉴应用。     

基于高频信号注入的永磁电机转子位置估计方法中的电压输入

运用高频信号注入法估计永磁同步电机转子位置要求给电机同时施加基本电压和高频电压. 本文讨论了通过采用PWM调节的逆变器同时注入这两种电压的可行性,并进行了仿真研究. 结果表明,只要选择合适的调制信号和载波比就能够实现电压的叠加输入. 同时,对逆变器的非线性行为所带来的影响也作了深入的探讨,证明其仅在电流流过零处对输出结果产生影响. 根据这一特点,提出了相对比较简单的补偿措施,仿真结果证明了这一措施的正确性.     

一种改进的数字UQPSK载波同步方法

UQPSK载波同步方法目前广泛应用于无人机数据链中的数据传输系统中,但相关的恢复方式只针对模拟信号或者环路复杂情况时实现难度大.为此提出一种改进的数字UQPSK载波同步方法,主要使用判决反馈锁相环路结合UQPSK信号的星座图特点进行改进,该方法可以在低信噪比情况下以快速的收敛速度实现相位补偿和相位快速捕获.经仿真UQPSK载波同步的系统并分析得到,改进的UQPSK载波同步方法的误码率与理论误码率相近,其系统可靠性高.户外实地测试实验验证了其可行性.      

基于多卫星伽利略E1频段中频信号的生成方法

为了模拟二进制偏移载波BOC(1,1)调制下的多卫星伽利略信号,提出了一种伽利略E1频段数字中频信号的生成方法.其中,通过模块化和图形化设计,逐层细化而拟合伽利略信号所需步骤,包括扩频码的产生、BOC调制的实现以及导航信息、载波和可调噪声源的叠加,并通过信号的自相关及其捕获等处理.结果表明,所生成的信号具有伽利略E1频段BOC(1,1)调制的信号特征,其信噪比和多普勒频移可调,可用于软件接收机的信号处理解算.     

高频信号注入的PMSM无传感器低速运行优化控制

在无位置传感器永磁同步电机(PMSM)的零低速运行控制中,多采用高频信号注入法跟踪位置信息,这将造成转矩波动和时滞问题.结合滑模速度控制和高频方波信号注入,提出一种无滤波器的转子位置辨识方法.通过将方波信号频率提升至逆变器开关频率,利用基波信号周期远小于高频注入信号周期的特点,在单次高频信号注入周期内,通过两次电流采样,避免了使用传统高频信号注入中的信号分离,同时去掉滤波器,有效提高系统收敛速度.仿真结果表明,与传统的高频信号注入法相比,该方法能实现PMSM无位置传感器控制下高精度的低速运行,且具有良好的稳态特性和动态性能.     

基于载波技术的照明节电系统研制

设计了1种在单片机AT89C51控制下运行的、利用电力线载波发射控制信号的节电控制系统.系统由主控器和分控器组成,主、分控器通过AC220V电力线载波传递控制信号,既能有效克服长明灯现象,又不会影响其他用电器正常用电,而且可以确保用户在必须照明时方便启动.     

一种基于CAN总线的铁路信号灯自动安全监测系统研究

运用DSP技术,实现了铁路车站信号灯工作状况的安全性检测和控制.运用电力线载波通信技术实现了信号灯状态的远程传输和监控,采用CAN总线技术使各车站的信号灯及区间的信号灯统一纳入一个网络管理系统中.本文描述了系统的原理,给出了系统的硬件电路和算法,实验表明该系统具有实时性和稳定性的特点.     

基于随机共振的微弱多频信号检测方法

根据非线性双稳系统在噪声和弱周期信号作用下对低频成分的敏感性,提出了基于随机共振的微弱多频信号检测方法.将待检测的未知频率信号与巳知频率的载波信号在混频器经外差法作用后产生差频与和频两种频率成分,通过调节载波频率可使差频在零频率点附近变动,从而使得双稳系统的输出发生特征极为明显的变化,为频率检测提供可靠的检测依据.理论分析和数值仿宾结果表明该方法是有效、可行的,具有良好的应用前景.     

一种高频高压电源研制

高频高压电源应用领域越来越广,如材料改性、金属冶炼、环境保护等.本设计采用220 V交流输入,经整流成直流后,通过直流斩波调压,再通过IGBT逆变为交流,最后通过电感滤波、高频变压器升压来实现输出为高频高压的正弦波.研究获得参数范围为电压峰-峰值为0~30 kV、频率为10~30 kHz和功率为2 kW的高频高压电源.     

调幅技术在发射机应用的探讨

传输信息是人类生活的重要内容之一。本文介绍了调幅技术中所利用的电路模型和数学模型,分析了振幅调制技术的实现过程和振幅调制技术在发射机以及各种电子设备的运用。研究了通过扩展低频信号及载波信号的动态范围而确保所传输信号内容的正确性、有效性的理论基础。     

一种基于FFT算法M-APSK信号载波参数联合检测

随着卫星通信业务的发展,高阶调制技术逐渐应用于卫星通信中,但载波频率和相位偏差对诸如M-APSK等高阶调制信号的影响很大。在回顾载波同步算法理论的基础上,分析了载波频率和相位偏差对APSK信号系统的影响,采用了一种基于最大似然(ML)准则的数据辅助(DA)载波同步算法,并使用FFT快速运算和三线插值法,对频率偏差和相位偏差进行了联合检测。研究表明,该算法在同步性能和实现复杂度上的性能都比较优越。该算法对卫星通信高阶调制M-APSK信号的同步技术提供了一定的参考价值。