墩子桥双曲拱加固技术

随着时间的推移,新建的桥梁终究都会成为旧桥。在桥梁存续期间内,由于车辆,特别是超重车辆的行驶,以及外界各种因素的作用和影响,导致桥梁结构产生病害、出现缺陷,严重影响到桥梁正常使用。为了保证交通畅通,就需要对桥梁进行维修、加固和改造。本文就墩子桥加固前的病害状况做了描述,并对病害产生的原因进行了分析,总结了加固设计要点,同时结合加固实施方案针对性的提出了施工要点及工艺要求,以供危桥加固设计者参考。     

危旧桥加固施工技术

由于车辆,特别是超重车辆行驶,以及外界各种因素作用和影响,导致桥梁产生病害、出现缺陷,严重影响到桥梁正常使用,为保证交通畅通,就需要对桥梁进行维修、加固和改造。本文以临泽大沙河桥为例,进行简要的介绍。     

体外预应力技术在既有桥梁加固中的应用

在桥梁存续期间内，由于车辆，特别是超重车辆行驶，以及外界各种因素作用和影响，导致桥梁结构产生病害、出现缺陷，严重影响到桥梁正常使用。将有害桥梁全部重建的思想既不现实，也不科学。因此，有计划、有步骤的加强对现有桥梁的调查研究，分析破损原因，并采取相应的技术措施，对现有旧桥进行加固、改造和维修，以使其满足新时期公路交通运输的需要，不失为多快好省地建设方法，对我国公路建设具有重要的经济意义和社会效益。     

公路桥梁一般病害及加固处理方法

由于交通量的增加和车辆轴载的增大,六七十年代修建的桥梁,出现了各种各样的病害,为了维护桥梁通行能力,对于旧桥病害的加固处理已刻不容缓。     

桥梁病害分析与检测维护

随着一些桥梁随着运营时间的推移,开始陈旧老化,承载能力降低,特别由于设计施工等方面的缺陷,或者养护不当,可能造成已建桥梁承载力和变形不符合设计及规范要求,因此对桥梁的检测并提供维护已尤为重要。本文主要介绍了桥梁常见病害形式,以及对桥梁病害从设计、施工、养护上进行探讨。并提出一些桥梁病害检测的方法,为桥梁加固和维护提供科学依据。     

混凝土结构桥梁加固施工分析

随着桥梁使用年限的增加,产生一些病害是很正常的事情。然而,桥梁病害的存在会影响到通行能力,因此需要对桥梁进行加固处理。主要分析了混凝土结构桥梁加固的类型、桥梁加固原理以及具体的桥梁加固施工技术方法,希望对桥梁加固工作有所借鉴。     

混凝土结构桥梁加固施工分析

随着桥梁使用年限的增加,产生一些病害是很正常的事情。然而,桥梁病害的存在会影响到通行能力,因此需要对桥梁进行加固处理。主要分析了混凝土结构桥梁加固的类型、桥梁加固原理以及具体的桥梁加固施工技术方法,希望对桥梁加固工作有所借鉴。     

高速公路桥梁病害维修加固对策

随着高速公路通车年限增长,交通量增加,桥梁病害日益增多,对高速公路桥梁病害维修加固成为确保行车安全的重中之重。通过对高速公路桥梁几种病害,主要包括桥面铺装损坏、桥梁“单板受力”、水泥混凝土外观缺陷、外露钢筋、混凝土裂缝等病害提出维修加固对策及施工注意事项,并对结构植筋、水泥混凝土硅烷浸渍处理提出维修加固对策及施工注意事项。对各种病害重点是提出维修加固对策的方向及主要步骤,对于详细的施工细节问题本文涉及较少。     

公路桥梁加固施工技术的研究

目前,我国公路桥梁数目很多,不少由于设计或者施工不到位,普遍存在不少病害和缺陷,很难适应当今高速发展的交通状况。通过桥梁加固,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能重新满足交通的需要。本文主要介绍了公路桥梁加固的原因和基本原则,并提供相应的理论计算,最后以实例加以分析。     

浅谈桥梁现场病害的检查

随着交通运输事业的发展,交通运输量大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大,现有公路桥梁中相当一部分,特别是年代较远的低等级载荷桥,已远远不能满足使用上的要求。因此,对这些桥梁进行病害检查就显得十分重要。     

浅谈桥梁施工裂缝的成因及维护措施

裂缝是桥梁最常见的缺陷和主要病害,而病害往往是从裂缝形成而始;裂缝是结构变形的结果,是桥梁状况的外在表现。因此,重视裂缝研究,找出裂缝产生的原因,对于桥梁维修和加固有着直接的意义。该文主要探讨桥梁施工裂缝的成因及维护措施。     

我国公路桥梁常见病害及加固措施分析

随着交通运输事业日益发展,很多公路桥梁都出现了不同程度的缺陷、病害,旧危桥改造任务十分繁重。本文分析了桥梁的常见病害的起因,并提出了加固维修方法。对有效和合理地解决公路桥梁的病害问题具有重要意义。     

碳纤维在桥梁加固工程上的应用

随着我国交通运输业的日益繁荣,现有公路桥梁正承受着越来越大的车辆荷载.桥梁老化、破损的病害日益严重,急需进行有效的加固施工.本文分析了碳纤维材料的性能,研究了碳纤维材料加固桥梁的主要特点、机理以及施工工艺,并介绍了碳纤维在桥梁加固工程中的应用.     

碳纤维在桥梁加固补强中的应用

中国桥梁工程的发展已具有相当规模,公路交通量不断增加,行车密度及车辆载重越来越大,公路桥梁负荷日趋加重。有一部分公路桥梁是中国20世纪80年代以前修建的,因其设计荷载标准偏低,普遍存在承载力不足的问题。而2O世纪8O年代以后修建的,其中已有不少桥梁暴露出缺陷,更有一些在远没有达到设计寿命时出现耐久性能严重退化的现象,影响其承载能力和使用寿命。因此,采用适当的加固和改造技术措施,恢复和提高桥梁的承载能力及通行能力,延长桥梁的使用寿命,以适应现代化交通运输的需要变得十分迫切。     

论浆砌石拱桥拱圈锚喷混凝土加固

近年来,随着经济的快速发展,交通量日益增长,特别是大吨位车辆的快速增长,对于大多数上世纪80年代-90年代修筑的拱桥来说,已是超负荷使用,损坏故大。时间一长,各种病害不断产生,特别是桥面深陷,拱圈裂缝,桥墩、桥台,也不同程度的裂缝及浆砌石脱落,如不及时加固维修,将会产生一系列严重后果,下面简述用锚喷技术对浆砌拱加固。1主要施工机具     

桥梁上部结构病害的维修与处治

桥梁是道路的重要组成部分,桥梁的上部结构更是重中之重,它的损坏直接影响车辆行驶的安全性、舒适性、美观性,本文主要针对桥梁上部结构的主要病害类型,结合本人的工作实践,提出一些处治对策及维修加固的方法     

桥梁加固实例分析

随着许多旧有桥梁加入现有交通道路网,旧桥病害现象日趋严重。针对实际桥梁病害,从病害分析,加固机理,加固处理措施以桥梁加固实例进行分析。     

双曲拱桥腹拱圈病害成因分析研究

双曲拱桥是我国在特定历史时期的一种主要桥梁结构形式,在桥梁存续期间内,由于车辆,特别是超重车辆行驶,以及外界各种因素的作用和影响,运营中的钢筋混凝土双曲拱桥的病害不断出现,严重的已经影响到桥梁的正常使用。通过建立有限元模型,从力学角度对腹拱圈病害进行了成因分析,并讨论了荷载和墩（台）沉降对腹拱圈开裂的影响。     

浅谈混凝土桥梁病害成因概述与加固实例

本文对混凝土桥梁的主要病害类型及成因进行了归纳、分析,对混凝土桥梁的加固方法进行了简要叙述,其观点主要是：桥梁加固应对病害进行研究,分清病害性质,在此基础上注意各种加固方法的综合应用。     

旧桥加固改造问题的探索

随着我国是社会经济的快速发展，交通运输事业得到了长足的发展，特别是我国基础建设的不断深入，国家加大了公路工程建设的力度，公路状况也得到了显著的改善。然而我国公路桥梁因设计荷载标准底、耐久性差，不能满足现代交通运输的要求，加强超载车辆、自然环境等因素的制约，导致公路桥梁结构受到影响，增加了桥梁病害，对其正常使用功能造成影响。为了保证桥梁通行安全，必须采取有效的加固方式，提高桥梁的承载性能及通性能力。该文介绍了公路旧桥检测技术，旧桥评价原则等，并在此基础上提出了旧桥加固、改造的方法。