航空装备综合状态维修框架研究

在研究国外状态维修发展历程、航空装备特点和国内维修现状的基础上,根据外军维修变革的特点和规律启示,指出航空装备实施状态维修(CBM)的必要性和存在难点。分析了状态维修的内涵,指出状态维修实施中存在的不足。基于以上分析,从航空装备现状出发,提出综合状态维修的框架,对其基本内涵、技术途径以及核心的状态维修决策模型进行了研究,并以某控制系统为例对实施综合状态维修的流程进行了案例分析,验证了对航空装备开展综合状态维修的有效性和可行性。     

浅谈发电厂电气设备定期维修与状态维修制度

电气设备长期以来一直是以时间周期为基础的定期维修制度,这是根据设备的特点和运行状况制定的。然而近10年来,这种单纯的以时间为基础的定期维修制度已被人们所质疑,人们不断采用新技术探索改革维修制度,逐渐向以状态为基础的维修方式过渡,并取得了一定的成效,文章就电气设备定期维修和状态维修制度存在的问题进行一些探讨。     

浅析继电保护状态维修方法

近年来,随着我国电力系统的工作量日益繁重,电网的结构日趋复杂,而传统设备的维修理论和方法存在着维修费用过高、过度维修、故障漏报、误报等缺点,已经无法适应如今的维修管理要求,而且由于电力体制改革的状态监测与故障诊断等技术的高速发展与普及,为状态维修的实现提供了支持,因此,我国电力系统推行状态维修体制势在必行。本文对继电保护的基本要求、状态维修的概念及状态维修方法进行了相应的阐述,供同行参考。     

供配电设备状态维修管理认识与实践

通过介绍宝钢冷轧厂1420供配电设备开展状态受控点管理的实绩，论述了在线检测技术对于准确掌握设备状态的重要性，从而有利于供配电设备从定期维修向状态维修模式过渡。     

浅析变压器的状态维修

状态维修作为一种新的电力系统的维修模式,受到越来越多人的关注。状态维修从设备的实际运行状况出发,根据各种检测结果来觉得是否需要维修,具有极强的针对性、实用性和经济性,本文以变压器为例简单介绍了状态维修的原理及实施。     

浅谈施工机械设备的维修管理

分析比较了周期性维修、事后维修及状态维修三种维修方式的特点，并针对企业施工机械维修管理中存在的问题。从人员管理及培训、维修的监督管理、经济核算等方面提出了一些改进措施。     

刍议我国高速铁路线路养护维修

高速铁路线路养护维修的主要特点是按设备的状态进行必要的状态修,做到既不失修也不过剩修,避免了养护维修中的盲目性,使设备始终处于可靠受控状态。线路养护维修的组织管理分为修养分开和修养合一形式。我国线路养护维修组织管理以修养分开为目标,鼓励专业维修公司的发展,注重线路维修质量以及维修新技术的应用,以适应客运专线的养护维修。     

关于汽车维修技术的探析

本文就有关汽车状态维修技术的应用问题进行了探讨。分析了状态监测、故障诊断等汽车状态维修的关键技术；对汽车状态维修技术的应用进行了分析。     

基于现代新技术在工厂系统化管理模式下的电气设备“状态维修”应用方面的研究

该文通过对现代新技术（如红外线、超声波等）手段与专家诊断系统两者相结合,在工厂系统化管理模式下进行＂状态维修＂的有关电气设备应用方面的研究,工厂系统化设备管理的水平主要体现在日常设备管理的网络信息化管理水平,就与状态维修以及发供电的检测也愈来愈小,而＂状态维修＂是对电气设备在不停机情况下完成维修任务的,这正是避免了因供电系统发生故障长时间维修造成的线路用户的经济损失,该方法从＂状态维修＂所的安全措施变压器,发电机,供电维修的安全措施,等方面做了应用研究,该理论在电气设备维修领域具有推广价值。     

现代电站设备状态维修决策探究

电站的设备在长期的使用过程中,由于各种因素的影响,不可避免的会出现磨损、故障等情况,根据电站设备的各种故障情况实施不同的维修方案,是保证电站设备正常运行的有效措施.该文分析了电站设备的状态维修方法,探讨了相应的维修策略,希望能为电站维修工作提供新的状态维修办法,保证电站设备的正常运行.     

基于延迟时间模型的风电机组维修策略

为了解决目前风电机组故障维修不合理导致维修成本过高、运维效率低的问题,以多部件串联风电机组为对象展开维修策略研究：基于延迟时间理论将部件故障分为潜在故障和功能故障,在预防性检测的基础上推迟维修,提出一种机会维修方法。综合考虑备件物流、停机时间及维修成本等因素,建立了风电机组机会维修模型。结合风场实际故障数据,采用蒙特卡洛法求解该模型,探索了检测周期和推迟维修时间对风电机组可用度和维修成本的影响规律,结果表明,考虑推迟维修时的机会维修策略优于传统预防性维修,该模型求解得到的最佳方案能够将风电机组可用度提升至98%,更具有经济优势和工程应用价值。     

舰载机维修级别选定及关键技术分析

 舰载机维修保障系统间相关因素较多,维修复杂程度较高。提高舰载机的维修保障效能,尤其是改进维修体制、维修方式,已成为军事装备领域研究的热点问题之一。合理构建舰载机的维修体制,是提高舰载机战备完好性、降低其寿命周期费用的有效途径。对比了国内外军机维修在三级维修体制与两级维修体制下的运行方式,分析了三级维修的弊端;借鉴国外军用飞机的维修理念,针对中国舰载机维修保障的特点和存在问题,探讨了舰载机实行两级维修的运行模式及相关的关键环节。     

汽车维修生产中的不安全因素以及安全措施

文章介绍了汽车维修生产中常见的如维修场地、维修人员、维修设备、维修操作过程、维修车辆移动、相关危险品等不安全因素.并提出了应采取的相应的安全措施.     

面向过程软件维护模型研究

介绍了软件开发模型与维护模型及其发展过程 ,通过对软件开发模型的研究 ,引出系统生命期的最后一个阶段软件维护的模型。详细讨论了软件维护模型的发展过程及现代维护模型—IEEE维护模型与ISO/IEC 1 2 2 0 7的维护模型。并依此对软件维护进行了重新定义 ,指出“软件维护是对一个需要提供高效低费的软件产品进行保障所采取的全部活动” ,最后对维护模型的发展方向作出简单预测。文中所提到的软件均指面向过程软件     

任意备件条件下的k/n系统维修优化模型

为了解决任意备件条件下k/n系统的维修问题,提出一种(s,c,m,T,r)维修策略,建立了在该维修策略下系统的使用可用度模型以及维修费用模型。结合系统维修需求及实际情况,以使用可用度最大、单位时间维修费用最小作为优化目标,建立了k/n系统的多目标维修优化模型。设计了一种基于遗传算法的模型求解算法,利用该算法可以得到多种维修方案,为维修决策者提供参考。以某单位相控阵雷达天线阵面维修为例,借助模型算法得到了具体的维修方案。     

基于时变可靠度的列控中心预防维修周期研究

铁路列控中心设备预防维修周期及更换周期的合理确定可以提高设备的可靠性和铁路运营的安全性。在引入役龄回退因子和考虑维修费用的基础上,建立基于时变可靠度的列控中心预防维修周期模型。以铁路某列控中心设备为例进行预防维修周期和更换周期的优化仿真,以时变可靠度为约束,给出设备预防维修周期和维修费用的计算公式;以可靠度收益为优化目标,确定其最佳预防维修次数;以维修总费用为优化目标,给出最佳预防维修周期和计划更换周期。研究表明：列控中心设备的最佳预防维修次数为14次,最佳更换周期为2.4年,且该模型能有效保障设备高可靠运用、合理安排维修计划、缩减维修费用以实现盈利,可为制定最佳维修策略提供技术支持。     

基于合作博弈的多部件设备非完美维修策略优化

非完美维修是设备维修资源受限条件下广泛采用的维修方式,然而设备非完美维修中各部件维修等级的确定随着部件数量或非完美维修等级的增加而变得困难。针对多部件设备非完美维修策略优化问题,以设备可靠性为基础,选择各部件的非完美维修等级为优化变量,以维修时间及任务可靠性为约束条件,以设备总维修费用最低为目标建立了设备维修策略优化问题数学模型;进而选择各部件的负责人为参与者,构建相应的合作博弈场景,提出基于合作博弈的设备非完美维修策略优化方法,通过设置每轮博弈中各参与者的策略空间构造、收益及博弈规则,能够使每轮博弈中设备维修方案的更新是朝着优化目标的方向进行;从而通过动态博弈过程获得多部件设备最优的非完美维修策略。通过仿真算例分析及与遗传算法等对比,验证了所提方法的优化结果整体上明显优于遗传算法和粒子群算法的优化结果,且能够显著提高非完美维修策略优化过程的计算效率。研究为当前有限资源下的设备维修策略优化提供了新思路。     

Construction Research of Maintenance Support System

In order to guide the construction of maintenance support system,the theory of complex network to maintenance support area is introduced,and a construction idea of maintenance support system based on complex network is put forward.Firstly,from the perspective of the similarity,maintenance support system is abstracted into complex network to form maintenance support network.Secondly,the basic concepts and parameters of maintenance support network are also introduced.Thirdly,the maintenance support system in certain period is abstracted into a maintenance support network,and the network makes some changes.Finally,the correlative parameters of the network are calculated.The results show that the changed network is more conducive to the maintenance support.This provides a new thought and method to construct maintenance support system.     

Development and Application of Maintenance Template in Pressurized Water Reactor Nuclear Power Plant

Good practices of maintenance optimization in nuclear power field need to be effectively consolidated and inherited,and maintenance optimization can provide technology support to create a long-term reliable and economic operation for nuclear power plants( NPPs) especially for a large number of nuclear powers under construction. Based on the development and application of maintenance template in developed countries,and combining with reliability-centered maintenance( RCM) analysis results and maintenance experience data over the past ten years in domestic NPPs, the development process of maintenance template was presented for Chinese pressurized water reactor( PWR) NPP,and the application of maintenance template to maintenance program development and maintenance optimization combined with cases were demonstrated. A shortcut was provided for improving the efficiency of maintenance optimization in domestic PWR NPP,and help to realize a safe,reliable,and economic operation for domestic NPPs.     

水下生产系统关键设备维修策略优化方法

为研究水下生产系统关键设备预防性维修策略制定及优化问题,通过建立以威布尔分布为模型的可靠性衰退趋势模型,构建以可靠性和经济性为指标的多组件系统的预防性维修策略多目标优化模型,并在可靠性预测数学模型的基础上,对水下生产系统中实际生产中各组件全寿期内的维修成本进行计算,并对三种维修策略下的维修成本与可靠性进行分析与讨论。研究结果表明,采用基于功能的多组件成组维修策略可以在对可靠性水平较小的牺牲下,有效降低维修成本,同时有效避免传统成组维修策略中欠维修与过维修的现象发生。