重型越野车驱动桥智能设计系统

阐述了重型越野车驱动桥智能设计系统的设计思想、组成结构及其实现方法，并简单地介绍了该系统的主要功能．该系统是一个运用并行工程思想，借助于面向装配的设计方法，基于计算机网络的智能ＣＡＤ系统．它能自上而下地实现重型越野车驱动桥设计的全过程     

程序语言智能出题系统的设计与实现

系统地介绍了在ＰＣ系列机上实现的程序语言智能出题系统ＰＩＴＳ．给出了该系统的设计思想、总体结构和基本功能，对系统实现中若干重要问题进行了讨论．本系统设计原理思想及实现方法可推广到智能计算机辅助教学及其应用中．     

知识快餐店

<正>知识快餐,我的智慧营养餐为什么越野车能够翻山越岭?无论是沙尘飞扬的沙滩荒漠,还是泥泞崎岖的山区公路,都阻止不了越野车勇往直前的车轮。为什么越野车能够轻松地翻山越岭呢?原来,越野车的设计结构     

基于需求功率预测的混合动力越野车能量管理

为了优化混合动力越野车多动力源动态响应控制与燃油经济性,以需求功率为关键研究参量,设计自适应马尔科夫链预测算法,实现需求功率的实时预测.基于等效燃油消耗最小控制策略,提出考虑实时需求功率的变化寻优域,设计变域等效燃油消耗最小控制策略,实现能量管理优化.运用Cruise和Simulink软件搭建了混合动力越野车能量管理联...     

网络教学平台上邮件智能分类系统的设计与实现

设计了一种网络教学平台上的邮件智能分类系统，阐述了该系统的设计思想、实现模型和主要算法．实验结果表明，这种邮件智能分类系统的分类准确率大于97％。     

智能过程控制仿真系统

本文简要介绍了现代仿真技术的原理和应用,用单片机和IBM—PC机构成智能过程控制仿真系统。并对该系统的设计思想、基本结构以及实现方法进行了深入的剖析。     

油田开发动态指标预测子系统的研究与设计

本文依据智能决策支持系统(IDSS)的基本理论及设计方法,设计和实现了一个智能决策支持系统模型库子系统——油田开发动态指标预测子系统。该子系统的设计采用了“系统生成”的设计思想,为各类用户提供了一个通用的“框架”,用户只要按系统提示定义好自己的问题,即可生成自己的具体系统。因而,系统具有较强的通用性、可扩充性。     

驱动桥时变不确定性设计

针对驱动桥在使用过程中会受到随时间变化的不确定性因素的影响,建立了基于随机微分方程的驱动桥时变设计数学模型,并结合多元随机变量的分布参数,提出了考虑不确定性因素的驱动桥零件时变设计方法,并以半轴的时变设计作为算例进行了说明.该方法考虑驱动桥零件强度和应力的动态演化,使驱动桥产品的可靠性得到动态安全评价.算例设计体现了时间尺度对设计的影响,并在满足性能要求的前提下有效地减少了零部件的尺寸.     

智能婴儿车目标跟踪系统的研究

设计了一种智能婴儿车的跟踪系统,它是在普通婴儿车的基础上设计了嵌入式控制系统。通过对目标跟踪技术及跟踪方法的分析研究,将压缩感知代替TLD(tracking-learning-detection)跟踪算法中的级联检测器,并应用到该控制系统中,能够很好地改善TLD跟踪算法的实时性能。介绍了该控制系统的设计方案,详细讨论了对TLD跟踪算法的改进,最终介绍了该系统中目标跟踪的具体实现方法。实验结果表明所设计的智能婴儿车目标跟踪系统能够自主稳定地跟踪目标。     

基于实例的再设计策略研究

就智能设计系统的再设计问题进行了详细的分析与研究，在综合领域成就的基础上，探讨了再设计面临的主要困难。针对重型机床模块化设计的特殊性及机床结构约束的松散性，提出了一种基于实例的再设计策略辅以相关性制导等策略的混合控制策略；并详细描述了基于实例的再设计策略的基本思想、实现方法、关键技术与求解机制。该策略已成功地、柔性地应用于重型机床模块化设计全过程。     

基于实例的再设计策略研究

就智能设计系统的再设计问题进行了详细的分析与研究，在综合领域成就的基础上，探讨了再设计面临的主要困难．针对重型机床模块化设计的特殊性及机床结构约束的松散性，提出了一种基于实例的再设计策略辅以相关性制导等策略的混合控制策略；并详细描述了基于实例的再设计策略的基本思想、实现方法、关键技术与求解机制．该策略已成功地、柔性地应用于重型机床模块化设计全过程．     

基于PB数据库系统的环境独立性研究

本文介绍了一种基于PowerBuilder数据库系统对环境独立的实现方法,以智能教师考核系统为例,表述了该方法的设计思想和运行机理,从而形成了一套完整的切实有效的基于PowerBuilder数据库系统对环境独立的解决方案。     

基于协同过滤算法的智能教学系统研究

根据传统教育因材施教的教学思想,设计了基于协同过滤算法的智能教学推荐系统,该系统实现了"一对一"的教学模式,每个学生登陆教学系统后看到的都是针对自身学习情况量身订做的页面.测试结果表明,该智能推荐系统对学生学习成绩的提高具有一定的辅助作用.     

四轮独立电驱动越野车驱动力优化控制

为了充分利用四轮独立电驱动越野车各轮转矩独立可控的优势,提高越野车的牵引力和越野能力,提出了一种驱动转矩协调控制策略.根据越野车前后轴载荷预分配驱动电动机转矩,利用基于车轮滑转率-路面附着系数的极值寻求算法实现路面最优滑转率估计.采用比例-积分-微分(proportional-integral-differential, PID)控制-滑模控制(sliding mode control, SMC)和基于状态的驱动力再分配方法实现各轮驱动转矩的协调分配,抑制越野车在恶劣路面条件下的车轮打滑.通过CarSim/MATLAB联合仿真以及硬件在环(hardware-in-the-loop, HIL)测试,进行了爬陡坡、单一附着路面、对开路面及连续起伏路面工况的试验验证.结果表明：提出的控制策略能根据实际工况分配驱动轮的转矩,降低驱动轮滑转率,实现整车驱动力的优化.     

基于移动Agent的智能培训系统的设计

文章在分析了移动Agent在分布式计算中所具有的技术优势的基础上,提出了把移动Agent技术与网络培训相结合的思想,设计了一个基于移动Agent的智能培训系统模型,并详细讨论了系统实现的关键技术.该系统充分利用了移动Agent的移动性和智能性特点,较好地解决了网络培训中个性化教学等一系列问题.     

职业装款式智能设计系统的部件库研究与实现

现有服装设计系统在无缝拼接、系统扩展、专家评测以及智能化等方面性能较弱,为了解决该问题,本文利用解构主义思想研究了部件的设计,并建立了完整的部件库,然后分析了本文方法在提高上述性能方面所具有的优势,为最终实现职业装款式设计智能专家系统提供了必要条件。     

多轴越野车传动系统的功率流建模与求解

提出用功率流模型分析多轴越野车的传动系统,建立了传动系统各主要部件模型以及整车传动系统的功率流模型,并给出了求解算法,该算法使得传动系统各部件参数能合理匹配,充分利用发动机功率,从而提高了整车性能,同时也为越野车的整车动力学模型、传动系统模型和控制模型的集成表示打下良好基础。     

汽车驱动桥系统模糊故障树分析研究

应用模糊故障树分析方法对汽车驱动桥系统的可靠性进行了研究,简要介绍了模糊故障树分析方法的基本理论和汽车驱动桥系统的基本结构,建立了汽车驱动桥系统的故障树.采用上行法求解所建立的故障树的最小割集,用三角型及正态型模糊数描述底事件发生概率的区间表示方式和计算方法,对所建立的故障树进行了定量计算.以某汽车驱动桥为实例,对相关方法的应用进行了分析,结果表明,应用三角型和正态型模糊数方法的计算结果差别不大,轴承磨损失效是该汽车驱动桥分系统失效的关键事件.     

基于智能Agent个性化化学专业信息检索系统的设计水

介绍了智能Agent的结构与特性,设计了一个基于智能Agent的面向化学专业信息检索服务系统,阐述了该系统的体系结构和各组成部分的设计思想。     

基于智能Agent个性化化学专业信息检索系统的设计

介绍了智能Agent的结构与特性,设计了一个基于智能Agent的面向化学专业信息检索服务系统,阐述了该系统的体系结构和各组成部分的设计思想。