我国低能耗与新能源汽车领域创新取得明显进步

随着我国经济社会的不断发展,交通运输业日益成为影响国民经济快速持续发展的因素.当前,我国低能耗与新能源汽车发展已进入关键时期,既面临重大的发展机遇,也面临着严峻的挑战.2006年,国家颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,将“交通运输业”列为重点领域,并将“低能耗与新能源汽车”作为《纲要》中交通运输业的6个优先主题之一.经过数年发展,我国低能耗与新能源汽车领域,已经取得明显进步.     

我国生物技术领域取得重大进展

2006年,《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》(以下简称《纲要》)将"生物技术"列为前沿技术优先主题之一。生物技术领域取得了长足的进展,但在实施过程中仍遇到一些挑战。本文综合报道了《纲要》颁布以来,我国生物技术任务落实情况、技术进展,以及许多领域专家的政策建议。     

我国建筑节能与绿色建筑领域取得的标志性成果

<正>按照《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》(国发[2007]15号)的总体要求,截至2010年底,新建建筑施工阶段执行节能强制性标准的比例达到95.4%;组织实施低能耗、绿色建筑示范项目217个,启动了绿色生态城区建设实践;完成了北方采暖地区既有居住建筑供热计量及节能改造1.82亿平方米;推动政府办公建筑和大型公共建筑节能监管体系建设与改造,完成能耗统计33000栋,能源审计4850栋,公示了近6000栋建筑的能耗状况,对1500余栋建筑的能耗进行动态监测。在北京、     

我国智能交通系统发展迅速，取得显著成效

随着我国经济社会的不断发展,交通运输业日益成为制约国民经济快速持续发展的因素.2006年国家颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,“交通运输业”列为重点领域之-,其中“智能交通管理系统”是《纲要》中交通运输业的优先主题.自《纲要》实施以来,我国智能交通科技发展取得了良好的效果,基本形成了我国智能交通科技创新发展的基础,培育并促进了我国智能交通产业的发展.     

我国水资源领域科技创新取得阶段性成果

随着经济社会的快速发展,我国水资源短缺的问题进一步凸显,这严重制约了国民经济的持续健康增长。为此国家颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020)》,从顶层设计的战略高度强化了对水资源领域的研究,围绕"水资源优化配置与综合开发技术"、"关键节水技术"、"海水淡化技术"和"海洋资源开发利用技术"四个优先主题,部署了一批前瞻性的科技项目。自规划实施七年来,我国水资源领域的科技工作,总体进展顺利,各优先主题落实情况良好,取得了一批阶段性成果,针对经济社会发展和环境变化对水资源领域提出的新需求、新挑战,经过进一步科学统筹与优化部署,加强了水资源领域的创新与发展能力。     

我国体制改革与国家创新体系建设取得阶段性成果

《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》对我国科技体制改革与国家创新体系建设提出新的要求。当前和今后一个时期,科技体制改革的重点任务是支持鼓励企业成为技术创新主体,深化科研机构改革、建立现代科研院所制度,推进科技管理体制改革以及全面推进中国特色国家创新体系建设。本刊针对2006年以来我国科技体制改革与国家创新体系建设以及许多领域专家对本领域的建议进行了综合报道。     

灵武市微灌技术与水资源高效利用的实践、成效及建议

灵武市地处宁夏青铜峡河东灌区下游,秦渠、汉渠、东干渠等三大干渠稍段,渠道来水不足,全市水资源总量为0．23亿m^3,占全区水资源总量11．63亿m^3的2％,多年平均产水模数0．63万m3／km^3。资源型缺水、季节性缺水比较严重生态环境恶劣。本文总结了灵武市坚持立足当地,外调内挖,强化管理、节约为先,努力破解水资源短缺难题,实现水资源高效利用。     

我国公共安全领域安全生产、食品安全与检验检疫、自然灾害科技创新取得阶段性成果

公共安全是人民安居乐业和经济社会发展的保障,也是国家安全和社会稳定、国家管理政策运行的基石。2006年国家颁布的《国家中长期科学技术发展规划纲要（2006-2020年）》首次将＂公共安全＂作为重点领域进行规划和部署,凸显了公共安全建设对于构建和谐社会,推动全面小康社会建设的重要地位和战略意义。本文就《纲要》实施以来我国公共安全领域科技创新取得的阶段性成果进行专题报道。     

我国能源领域科技工作取得阶段性成果

随着经济社会的快速发展,我国能源领域的问题日益凸显,严重制约了国民经济发展。为此国家颁布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020）》,在战略层面加强了能源领域研究,围绕“工业节能”、“煤的清洁高效开发利用、液化及多联产”、“复杂地质油气资源勘探开发利用”、“可再生能源低成本规模化开发利用”及“超大规模输配电和电网安全保障”5个优选主题,部署了一批前瞻性科技项目。7年来,我国能源领域的科技工作,总体进展顺利,各优选主题落实情况良好。但针对经济社会发展和环境变化对能源领域提出的新需求、新挑战,需进一步强化科学统筹与优化部署。     

我国功能化电极界面研究取得系列创新成果

中科院长春应化所的科技人员面向国家战略需求和世界科学发展前沿，不断探索开拓，在“功能化电极界面的研究——从化学修饰到自组装”方面取得系列具有国际影响力的创新成果，不久前荣获国家自然科学奖二等奖。     

我国交通基础设施建设与养护关键技术取得重大进展和突破

随着我国经济的快速发展,全国交通运输行业也在蓬勃发展.2006年国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,交通运输业列为重点领域,其中交通基础设施的发展思路是“围绕国家重大交通基础设施建设,突破建设和养护关键技术,提高建设质量,降低全寿命成本”.在《纲要》框架下,相关部门在轨道交通、跨海湾通道、离岸深水港、大型航空港、大型桥梁和隧道、综合立体交通枢纽、高速公路、机场跑道等交通基础设施进行重点部署,并取得了显著成效.     

我国种质资源发掘、保存和创新与新品种定向培育取得一系列新的突破

随着我国经济社会的快速发展,种质资源短缺问题日益明显,加强种质资源发掘、保存,注意新品种的培养具有重要意义。本文综合报道了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》（简称《纲要》）实施以来,“种质资源发掘、保存和创新与新品种定向培育”主题的落实状况、进展与成效,以及许多领域专家对《纲要》未来实施提出的重要建议。     

生态经济区效率路径与发展模式创新

鄱阳湖生态经济区处于农耕、工业与生态等多元文明以及利益优化的发展阶段。要赢得生态比较竞争优势,需要突破现有发展状态,通过经济、生态与分配等效率路径,构建人才和本土资本激励机制、生态资源价值评估和补偿机制、城乡分配联盟机制,促进生态经济区发展模式创新。     

我国交通运输安全与应急保障的技术应用与产品逐步走向世界

随着我国经济社会的不断发展,交通运输业日益成为制约国民经济快速持续发展的因素.2006年国家颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,“交通运输业”列为重点领域之一,其中,“交通运输安全与应急保障”是交通运输业的6个优先主题之一.围绕《纲要》,相关部门开展领域的战略研究工作,形成了“十一五”、“十二五”期间交通运输业的基本工作思路,2006-2012年间,我国在安全与应急保障领域技术中获得了多项突破,取得了长足进步.     

我国植物蛋白资源高效利用途径与技术创新

随着近年来“植物蛋白基食品”发展热潮的不断兴起,植物蛋白资源的高效利用成为全球食品行业关注的焦点。比较了国内外植物基食品快速发展的成因,与国外相比,我国植物基的乳和肉替代品有悠久的历史,各种植物乳尤其是豆奶,发展势头迅猛,已形成了稳定的市场,出现了具有我国特色的植物乳品牌;而肉类替代品多集中于拉丝蛋白(组织蛋白)用于肉馅和菜肴类产品的开发,素肉、辣条等休闲食品的产业规模也在不断扩大。而国外在植物蛋白利用方面主要集中在燕麦及各种杂豆蛋白的利用上,利用途径主要是西式肉制品的替代,如汉堡、香肠、炸鸡块等。在比较国内外植物蛋白利用现状的基础上,提出了我国要充分利用已有的技术,提高传统食品的利用水平,实现植物蛋白摄取方便化和美味化,以及制造技术的智能化。不但开发仿肉类植物蛋白产品,还要开发具有植物蛋白本身特色风味的食品品类,构建高附加值、高营养、高效率的植物基肉类产品。     

我国农林生物质综合开发利用技术快速发展

农林生物是我国经济社会赖以生存发展的宝贵原料。本文综合报道了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》（简称《纲要》）实施以来,“农林生物质综合开发利用”主题的落实状况、进展与成效,以及领域专家对《纲要》未来实施过程提出的重要建议。     

充分发挥铁路在我国综合运输体系中的作用

通过分析我国目前综合运输体系及产业结构的现状，针对如何发挥铁路在综合运输体系中的重要作用提出了相应的措施。     

区域创新网络主体间的联结机制与区域创新绩效的关系研究

通过关系资本、创新网络联结机制、主体创新能力等观念,探讨了区域创新网络中创新绩效的问题。以江苏省内的高新技术开发区、大学科技园区为对象进行实证,得出了“以往的合作经验、宏微观关系资本形成因素有助于区域创新网络主体间关系、互动、协同等网络联结机制的建立,进而提升创新绩效”的结论。