合肥车桥有限责任公司

合肥车桥有限责任公司是以生产卡车底盘类车桥、工程机械类车桥、车桥分总成件等产品为主的汽车零部件专业制造厂家,是安徽江淮汽车集团核心企业。公司经过多年的艰苦创业、跨越发展．已发展成为产品系列化、配置多样化、技术专业化的现代化企业。其设计、制造水平跻身国内一流行列。公司连续4年荣获中国汽车零部件“百佳”供应商称号。现为安徽省高新技术企业,主导产品汽车前后桥不仅畅销国内市场．而且销往世界各地。轻型车桥出口量位居全国第一,在全国轻型车桥生产企业中综合排名跃居第一。     

合肥合能电气自动化有限责任公司

合肥合能电气有限责任公司成立于1997年，是国内较早从事电气保护和自动化监控产品开发、生产、销售及其技术服务的民营高新技术企业和软件企业。多年来．合能电气凭借其雄厚的技术开发实力和资源整合能力．研制出一系列具有自主知识产权的高新技术产品．所有科技成果均实现了产业化。产品被广泛应用于电力冰利、冶金、机械、化工和市政等领域．已为“西电东送”、”南水北调”等多项国家重点工程提供了具有国内领先技术水平的产品．     

合肥美亚光电技术有限责任公司

合肥美亚光电技术有限责任公司位于合肥国家高新技术产业开发区,是一家专门从事光、机、电一体化产品的研发、生产和销售的高科技企业。公司致力于可见光、红外、特种光领域食品安全检测设备的研发,拥有色选机等高科技产品的科研开发和设计生产一体化能力。     

合肥协力仪表制造有限责任公司

位于合肥国家高新技术产业开发区民营科技园内的合肥协力仪表制造有限责任公司，是一家由一批科技人员创办的专业从事工程机械仪表研究、开发、制造和销售的高新技术企业。经过多年的不懈努力，合肥协力仪表制造有限责任公司现已发展成为国内工程机械用仪表生产、研发的重要基地。     

安徽安凯福田曙光车桥有限公司

安徽安凯福田曙光车桥有限公司是由安徽安凯汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、辽宁曙光汽车集团股份有限公司三大知名上市公司共同创立的车桥专业生产企业,     

合肥水泥研究设计院

合肥水泥研究设计院原是国家建材局直属的重点科研院和甲级设计单位,1999年7月改制后进入中国建筑材料集团公司。全院占地面积25公顷，建筑面积89500平方米。现在职工680多人，工程技术人员近500人，其中高级技术人员200多人，中级技术人员200多人。     

合肥智圣计算机技术有限责任公司

合肥智圣计算机技术有限责任公司成立于1999年，注册资本300万，是一家主要从事计算机软件开发、系统集成和综合布线、楼宇及边际智能化工程等业务的省级高新技术企业。公司设有弱电工程部、计算机系统集成部、软件开发部、渠道/大客户部、商务部、综合部等，员工均为大专以上学历，其中博士1名，硕士3名。     

合肥美亚光电技术有限责任公司

合肥美亚光电技术有限责任公司是我国色选机行业的龙头企业,是全国最大的色选机研发与生产基地。公司坐落于合肥国家高新技术产业开发区,目前资产总额7亿元,在职员T450余人。2009年,公司实现营业收入3．3亿元,出口创汇420万美元。     

合肥铁路勘察设计院有限责任公司

合肥铁路勘察设计院有限责任公司创立于1959年,2005年12月整体划入中铁上海设计院集团有限公司。2007年12月完成公司化改制。在半个世纪的发展历程中,公司坚持为铁路安全运输生产与建设事业服务的宗旨,为华东特别是安徽省铁路建设作出了积极贡献。2006年,为更好地服务于区域铁路建设和经济社会发展,公司办公地点由蚌埠迁至省会合肥。     

郴州桥氮化工有限责任公司

郴州桥氮化工有限责任公司座落在山青水秀的郴州市东效，占地面积18万平方米，倚京广，临京珠，靠107国道，铁路专用线两道进厂，交通运输便利，40公里范围内大中型电厂，煤矿星罗棋布，是化工生产的天然宝地。     

重型车车桥换油周期的研究

目前国内重卡车桥换油周期一般在2~3万公里,严重影响商用车的出勤率,维护保养成本较高。通过对10辆重型商用车两种油品为期两年98万公里的行车试验,采用定期油样分析、试验完成后拆解分析的方法,确定了重型车车桥合理的换油周期。同时研究得出:同一油品使用在6×4或6×2重型牵引车车桥上,其使用寿命没有明显的区别;油品KRL剪切稳定性差是引起齿面擦伤的因素之一;可取消3 000 km首次保养的规定,延长换油周期至10万公里。     

湖南津市市汇湘精细化工有限责任公司

湖南津市市汇湘精细化工有限责任公司成立于2005年2月，是一家独立的民营股份制企业，坐落在津市市城东经济开发区．总占地面积2万平方米，是一家专业生产销售化工精细中间体的现代化高科技化工企业，公司与湖南斑马蚊香集团毗邻，[第一段]     

车桥撞击动力学分析模型

针对频发的车桥撞击事故,采用落锤冲击试验装置,进行了钢筋混凝土圆形桥墩模型在静力及侧向撞击荷载下的力学性能试验,建立了车桥撞击动力学分析模型。试验结果表明:桥墩撞击荷载下破坏模式与撞击力及材料动态性能相关;基于达朗贝尔原理建立的车桥一维碰撞的单自由度、双自由度模型求解撞击力与试验值基本吻合,峰值及平均值误差分别为-15.4%和14.5%。     

合肥等离子体所专家团从美载誉归来

6月9日上午。国家“十五”语音高技术产业化示范工程——7000平方米的讯飞语音大厦正式竣工，这标志着中国语音示范基地在合肥建成。省市领导车俊、郭万清、董昭礼、朱宁以及中国科技大学和省有关部门负责人亲往现场，共同见证这一时刻。     

合肥欲铸造中国家电“航母”

10月10日，首届安徽·合肥家电博览会将正式在安徽国际会展中心拉开大幕。博览会的召开正是向外界发出一个强烈的信号：合肥已经成为和广东顺德、山东青岛并肩而立的家电制造基地。     

汽车车桥双曲线齿轮的设计

在汽车车桥齿轮的设计中,发展出了比圆锥齿轮运转更加平稳、强度更好的双曲线齿轮设计,克服了传统设计中出现的一些问题,提高了齿轮设计的使用效能。本文主要介绍了双曲线齿轮的设计方法、设计特点及存在问题,并对其改进方向做了一些阐述,旨在为提高双曲线齿轮设计加工水平提供可行的设计思路和方法。     

双小车桥式起重机主梁优化软件开发

文中基于MATLAB图形用户界面开发环境,结合ANSYS有限元分析软件,设计了双小车桥式起重机主梁优化软件,并采用应变测试方法对优化软件进行了力学性能分析验证,结果表明软件精度符合工程要求,该软件对某起重机进行了优化应用,为该类型起重机的安全节能设计提供参考。     

车桥耦合振动研究方法综述

回顾了在公路桥梁车桥耦合振动领域内的国内外研究成果,并分别就桥梁模型,车辆模型,路面不平整模型,耦合模型数值求解进行了研究综述,且就每一部分详细介绍了一种较为广泛应用的解决手段,同时针对斜拉桥振动模型这一特殊课题的分析理论做了简要说明。     

合肥东方冶金设备有限公司

合肥东方冶金设备有限公司是国内唯一的一家专业从事导卫研究生产的高新技术企业。公司成立于1999年，经过近10年的发展，目前已成为年产值过亿元、年纳税800多万元的一家民营制造企业。