新型城市化研究综述

学术界对新型城市化研究主要集中在新型城市化的概念、新型城市化与新型工业化的关系、新型城市化道路、城市化存在阶段性和地域性、城市化中政府作用等方面。新型城市化研究有许多创新之处,也存在许多值得商榷之处。     

吉林省四平市综合城市化水平发展问题研究

比较分析了1995—2010年吉林省四平市综合城市化水平、人口城市化水平和工业城市化水平关系,从人口、产业结构和就业共3个方面具体分析了四平市综合城市化发展中存在的主要问题．分析结果表明：（1）四平市综合城市化水平15年来呈现稳步上升趋势,但总值偏低;（2）四平市城市化人口主要为市内农村人口向城镇人口的转移,这是四平市呈现“虚城市化”的主要原因;（3）四平地区工业发展的较好大环境和资源基础对综合城市化水平贡献较大,第一和第三产业的发展滞后于第二产业;（4）四平市就业结构为“一、三、二”模式,就业结构较落后．针对以上问题,提出相关完善措施.     

湖北省地级市城市化水平综合评价研究

在阐明主要指标法评价城市化水平存在的问题基础上，根据城市化内涵及湖北省社会、经济发展的特点，在一定的原则基础上，从人口城市化、空间城市化、经济城市化和生活方式城市化等4个方面共选取了14项指标构建了湖北省城市化水平综合评价指标体系．运用2003年统计数据和城市化水平综合评价模型，对湖北省16个市、州城市化水平进行了综合评价．结论是：湖北省城市化水平大致分为5个层次，武汉城市化水平最高；鄂州、黄石城市化水平较高；宜昌、襄樊、潜江、荆门、仙桃城市化水平中等；孝感、荆州、天门、成宁、十堰、黄冈城市化水平较低；随州、恩施城市化水平最低．这充分反映了城市化发展的区域不平衡性和层次性，因此可供各级决策部门从区域整体来把握自己的优劣势，从而供决策时参考．     

云南人口城市化与土地城市化的协调度分析

利用2007～2013年城镇人口数据与建成区面积数据,将协调度模型运用到人口城市化与土地城市化协调度分析中.在人口城市化与土地城市化协调度计算的基础上,根据协调度划分标准对研究时段内云南人口城市化与土地城市化的协调状态进行划分,并在此基础上对二者的协调状态进行评估.研究表明,从协调度C的变化特征看,其值均在1.3以上,人口城市化与土地城市化总体协调状态较好;从协调状态组成看,处于协调状态的年份占到研究时段的50％;从协调状态的时间变化看,协调状态在相对不协调与协调之间波动,但总体呈现协调趋势.     

安徽省人口和土地城市化耦合协调过程与影响因素

人口城市化和土地城市化是衡量城市化水平的重要内容,探究两者耦合协调关系及耦合发展驱动因素对实现新型城镇化具有重要意义.以安徽省地级市辖区、县级市、县为研究单元,选取国内生产总值(gross domestic product,GDP)、人口密度、平均高程等相关指标计算人口和土地城市化速率的协调度,运用耦合协调模型和地理探测器,研究了2000-2016年安徽省人口和城市化速率以及两者的耦合协调演变趋势、空间差异,最后探讨了耦合驱动因素.结果表明:①安徽省主要的城市化特征为人口城市化滞后型,人口和土地城市化耦合协调关系整体向好但增长缓慢,协调水平仍较低;②人口和土地城市化耦合协调发展的空间差异较为明显,并且有一定的空间集聚性;③对两者耦合影响较大的因素为土地城市化率、人口密度和平均坡度,交互作用最强的因素为人口城市化率和土地城市化率,土地城市化和人口密度与相应的社会经济因子之间的交互作用对人口和土地城市化耦合发展起着主导作用.     

基于交通发展的城市化水平测度模型

分析了人口城市化的片面性，提出了新的城市化概念．在此基础上，依据牛顿第二定律，建立了基于交通发展评价城市化水平的城市化水平综合测度模型，对长春市1985～2005年的基于交通发展的城市化水平进行了测度．并且，对2000年中国部分省、市、自治区基于交通发展的城市化水平也进行了测度，测度结果与以人口城市化为惟一测度指标的城市化水平进行了对比研究，表明所提出的城市化水平综合测度模型测度城市化水平的合理性．     

中国人口城市化存在的问题及其原因分析

中国的人口城市化存在着城镇设置的条件与标准过于单一、城市发展模式缺乏渐进性、城市化的质量较低、城镇职能体系不够协调等一系列问题,这些问题的产生有着深刻的政治、历史原因.     

城市化进程中农业人口流动问题与对策探析

目前我国农业人口城市化进程中主要存在:农业流动人口自我保护意识差、难以融入城市文明、缺乏必要的社会保障以及户籍制度的限制等问题。为此,必须采取提高他们的自我保护意识,逐步建立农业流动人口与城市居民享有同等权益的制度,加强农业流动人口的职业技能培训等措施来加快我国的工业化和城市化的进程。     

21世纪广东贫困山区城市化问题的探讨--梅州城市化进程的个案研究

地区发展的不均衡性是广东城市化发展的一个重要特征．加速贫困山区城市化进程是广东实现现代化的战略任务．广东贫困山区尽管城市化水平低，但仍具有较强的城市化潜能．人口异地城市化是贫困山区人口实现城市化的另一方式，也是广东贫困山区城市化的一个重要特征．文章在以梅州城市化进程的个案研究基础上，探讨了21世纪广东贫困山区城市化进程中的发展动力问题和人口异地城市化的影响．     

基于变异系数的我国城市化地域差异演变研究

利用我国26个省会城市和4个直辖市的市辖区1998～2007年的非农人口和建成区面积统计数据,采用增长率和变异系数等指标对中国的城市化水平格局及地域差异变化进行研究.结果表明:研究期内我国东部城市化水平差异一直明显高于中、西部地区,但东中西部的差异有所缩小;城市化速率呈现明显的地域差异,2003年之前东部城市化速度最快...     

广西人口城市化的趋势分析

在描述区域人口城市化发展趋势时,Logistic 模型的应用最为广泛,对Logistic模型进行修正,并以广西区人口城市化发展为例,对落后地区人口城市化发展趋势进行分析,从人口数量上预测城市化的发展.     

娄烦县土地利用与覆被变化的驱动力分析

本文从人口和城市化两个因子着手,根据统计数据建立起驱动因子与土地利用变化的相关数学模型,对娄烦县LUCC做出层次分析.结果表明:(1)区域的人口和城市化是驱动LUCC变化的主要因素,表现为资源丰富的乡镇两者的影响特别显著;(2)由于区域城市化的发展,导致各乡镇土地利用类型呈现出多样性,表现为生态安全问题和环境安全问题之间相互转变.因而,土地作为地表受人类活动最频繁、最直接作用的一种景观类型,它的变化会影响到区域的生态环境的发展方向,其中起决定性作用的是人口变化和城市化发展水平.     

福州市土地资源人口承载力与城市化问题研究

从土地资源现实生产力和潜力两个方面对福州市可承载人口进行估算,发现福州市目前仍有部分承载空间,但通过回归模型进行人口预测发现其前景并不乐观.就保证粮食安全的耕地面积与城市化问题进行探讨,得出异于传统观点的新看法, 即:耕地面积与城市化水平正相关.研究发现福州市土地资源承载压力巨大,为提高其承载能力、缓解人地矛盾,提出一些对策.     

城市化进程中的环境影响机制分析

"城市化"是一个有着丰富内涵的概念,包含人口城市化、空间城市化、经济城市化和社会城市化四个层面.城市化对生态环境的影响也是通过这四个方面实现和完成的,据此探讨城市化的环境影响机制,找出对策,可以促进城市化进程和生态环境协调发展.     

农村剩余劳动力转移与人口城市化

该文从分析农村剩余劳动力现状及产生原因入手,指出农村剩余劳动力的转移不畅将会影响到我国社会经济的正常发展.随后在分析当前我国农村剩余劳动力转移新特征的基础上,提出人口城市化是我国当前农村剩余劳动力转移的合理模式.最后对一些促进农村剩余劳动力顺利转移到城市的政策措施作了阐述.     

干旱区绿洲城市人口城市化与土地城市化耦合关系测定:以乌鲁木齐市为例

以干旱区绿洲城市乌鲁木齐市为研究对象,构建人口城市化与土地城市化综合评价指标体系,采用变异系数法与熵权法相结合的方法计算指标权重,同时运用综合指数法与耦合协调度模型,测算乌鲁木齐市人口城市化与土地城市化的耦合协调状况﹒研究结果表明:乌鲁木齐市人口城市化与土地城市化大体呈现2个阶段的变化趋势,2004～2013年,人口城市化与土地城市化均呈上升趋势,但土地城市化仍滞后于人口城市化;2013～2016年,人口城市化呈波动趋势,土地城市化呈不断上升的趋势,这一阶段人口城市化滞后于土地城市化;乌鲁木齐市人口城市化与土地城市化耦合协调度呈逐年平稳增长趋势,耦合协调发展经历不协调发展、磨合发展、转型发展、中度协调发展和高度协调发展的转变趋势;城市发展类型经历了土地城市化滞后型、同步型和人口城市化滞后型的转变﹒     

农村人口城市化应注意的几点问题

农村人口城市化是提升我国城市化水平促进我国经济发展的必经之路,也是解决我国农村剩余劳动力流动的重要举措。本文从人口城市化的内涵及意义入手,研究探讨我国人口城市化面临的问题,提出应采取的措施,为我国城乡统筹发展,推动农村人口城市化提供参考。     

青海省人口城市化Logistic模型及其应用

城市化是走向现代化的必经阶段。本文基于现有研究成果和理论分析基础之上,探讨了Logistic模型描述青海省城市化过程中的合理性。通过模型参数估计,计算和预测了青海的城市化水平及其发展趋势。     

把脉人文问题看中国城市化趋向

西方城市化的前车之鉴告诫我们,中国城市化发展千万不能轻视人文生态的建设,要在科学发展观的统领下,加强人文与科技的和谐发展.从我国人口包袱、生态"动态守衡"这两大基本现实问题出发.寻求一条能节约物质资源、开发人力资源、促进城市生态和谐、具有中国特色的城市化道路.     

黑龙江省城市化进程分析

研究分析黑龙江省城市化进程,对黑龙江省城市健康有序的发展提供合理性参考。本文主要论述自建国以来,黑龙江省城市化发展的漫长进程,以及对发展现状、产业结构和城市规模分布演变的分析,得出以下结论:(1)建国以来黑龙江省的城市化水平一直处于较高市拉动作用较强,多数城市与龙头城市差距较大;(3)黑龙江省城市数量比较多,但规模偏小城市人口100万的城市特大城市仅有2个;(4)黑龙江省长期以来形成了资源型、重型的产业结构特点并且产业结构不合理。结合相应历史时期的外部环境作用,将整个发展历程分为若干阶段。通过对每个阶段政策,经济,人口,工业及环境因素的分析,得出黑龙江省城市化进程特点与趋势,进一步指导预测黑龙江省未来的城市化趋势。