基于ASP．NET＋ORACLE的韶钢物流信息管理平台开发与应用

本文通过仔细分析韶钢物流系统的运输业务流程、物流信息服务的需求，着重探讨基于ASP．NET Oracle的韶钢物流信息平台软件功能界面设计方法，在电子商务的架构下．实现物流配送、运输调度管理、自动化结算、客户远程登陆查询、单据和票证管理、物流企业资源管理。     

农副产品区域物流现状及其信息服务技术研究

为了降低农副产品物流成本,提高农副产品流通效率和效益,在分析以河南为代表的农副产品区域物流存在问题的基础上,结合新兴IT技术,研究了农副产品区域物流信息服务的关键技术,并提出了农副产品区域物流信息服务集成平台的功能和体系架构。     

IT服务管理中国的实践

作为企业价值链的供应链、产品、销售、研发、客户关系等业务流程,通过人事、财务、业务支持等IT系统作为其支撑系统,因此业务正常高效的运行取决于IT系统的运维状况.IT服务管理(ITSM)作为IT运维部门的管理平台,其作用一方面是联系IT系统与业务流程的关系,保证业务系统可靠地运行;另一方面是提高IT系统的效率,让IT更好地为这些业务流程服务.ITSM的实施随着企业信息化规模的发展而备受关注,很多企业已经开始了其ITSM实践之路.     

基于SOA架构的物流信息系统的相关技术研究与实现

以物流信息系统为实例,针对原有物流信息系统存在灵活性差等一系列问题,通过深入分析面向服务的体系结构(SOA)的相关理论,利用网络服务技术,提出了一种基于SOA架构的企业应用设计流程和建模方法.讨论了在跨语言、跨操作系统的平台下实现"订单处理"业务流程的问题:通过应用面向网络服务的业务流程执行语言(BPEL)组合、编排和协调本地的网络服务和其他异构平台的网络服务来实现面向服务体系结构.SOA技术使物流信息系统能够更容易地跨平台以服务形式访问商务,基于此架构模式开发的应用系统加快了应用程序的开发过程,并使非程序员也可以创建和重用信息技术资产.     

大型矿山企业物流信息系统规划

研究利用SOA技术思想和体系结构,设计基于SOA的大型矿山企业物流信息系统规划方案,文中介绍SOA的概念及体系架构优点,分析大型矿山企业物流信息系统现状存在的问题,提出基于SOA的大型矿山企业物流信息系统规划设计思想,给出基于SOA的总体构架,并对该体系下的主要构建模块和业务流程服务功能进行了阐述。     

基于SOA的物流信息系统的架构分析与设计

由于物流企业在其业务扩展过程中构建的内部各个物流信息子系统并非同一开发平台和技术,导致结构不兼容或技术不兼容的情况.但企业各部门系统之间的物流业务交流频繁,各个子系统彼此之间的异构却又限制企业的业务往来.针对这一问题,本文提出应用面向服务的体系架构(SOA),构建企业服务总线(ESB),整合企业内各个物流子系统.为此对基于SOA的物流信息系统架构的研究,设计实现基于SOA的物流信息系统具有重要的实际意义.     

论大型应用系统中SOA技术的分析与设计

本文通过分析SOA技术在大型软件项目中应用,针对SOA的分析设计方法而提出实用性强的可行性研究,强调说明通过SOA技术应用能够优化企业的IT整体业务架构,满足企业业务流程灵活调整以及管理模式的按需变更的需求。同时立足于系统实际应用效果,对更好解决企业已有系统功能和新功能服务的整合封装提供了分析设计实践,促进企业分布式系统业务流程的改造和优化,     

快运物流信息平台的设计与实现

分析分布式运作的快运物流企业的业务流程和数据流程,设计一个基于B/S模式的快运物流信息平台,该平台由总部业务管理、站点业务管理和客户服务管理3个子平台12个功能模块组成,能够实现快运物流流程的信息化管理,提高了物流企业的管理效率.     

基于SOA的废旧家电产品逆向物流信息平台构建

废旧家电产品逆向物流信息平台是废旧家电逆向物流运作和管理的基础,是实行废旧家电回收处理的必要措施。文章在分析了信息平台需求的基础上,设计了基于SOA(service-oriented architecture)架构的废旧家电逆向物流信息平台的集成方案和总体框架;确定了由业务流程层、业务服务层、业务应用层、信息支撑层和平台基础层构建的架构层次,并详细阐述了各层次组成及其功能;说明了物联网、XML、系统集成和大数据等关键技术在系统中的具体运用;针对平台的运作、效益和功能,建立了系统、可量化、客观的三级评价指标体系;并结合承担的项目给出了具体的实现实例,对于建立废旧家电逆向物流信息平台具有参考意义。     

SOA敏捷架构的TOGAF层次化迭代建模

针对面向服务(SOA)敏捷架构演进周期短、业务与IT对齐要求高的特点,提出一套基于开放组架构框架(TOGAF)的层次化迭代建模方法:外层迭代通过敏捷演进闭环使得企业架构能够随架构愿景的调整敏捷地实施增量化更新;内层迭代通过三维迭代矩阵建立架构模型组在需求、语义、粒度3个方面的对齐机制。对内层迭代进一步探讨了基于BPM+SOA的业务架构、信息系统架构及技术架构模型组语义对齐建模方法与典型建模过程,为SOA敏捷架构提供了一种可迭代的、阶段化交付的、业务流程与信息系统对齐的实现方案。     

可重构第三方物流信息系统框架研究

物流信息系统正日益成为物流企业发展的关键．分析了第三方物流业务形态的多样性、业务流程模型多样化及其全球供应链一体化信息集成对系统重构的需求，提出了基于构件的可重构的第三方物流信息系统．采用领域工程思想，探讨了构件化软件方法．在方法的指导下，通过领域分析建立了第三方物流业务构件系统模型，在此基础上实现了一个可重构的层次化第三方物流信息系统框架．该框架可以满足不同物流企业的业务形态，以重构支持业务流程的变化及系统集成．     

高职院校物流管理专业实训课程的思考

近年来,我国物流业飞速发展。而在新兴物流企业成长之时,在传统物流企业向现代物流企业转型之际,物流企业却普遍遭遇人才短板的问题。现在物流专业人才稀缺已经成为制约我国物流发展的重要因素。其中一个重要原因在于我国高校物流管理专业课程实践教学中存在很多问题。本文,就谈谈对我国高职院校物流管理专业实训课程教学的几点思考。     

“互联网+”时代中小企业物流管理模式创新发展策略研究——以重庆市中小企业为例

物流是现代商业最重要的环节之一,同时也占据了中小企业核心成本,对中小企业发展有决定性作用.从重庆市中小企业来看,现行物流管理模式存在缺乏供应链一体化管理、软硬件投入不均、成本控制意识淡薄等现实问题,与"互联网+"高效物流的政策指向不符,亟待物流业务流程、组织架构、企业信息管理等方面的再造、重组和优化.围绕物流作业流程优化和充分利用"互联网+"条件,提出了重庆市中小企业物流管理需要通过集约化策略、智慧化策略、供应链一体化策略、仓储管理创新策略,以及企业内部优化、发挥社会行业组织作用等策略的结合,优化现代物流管理模式,引领"互联网+"时代物流管理模式创新.     

电子商务环境下物流服务供应链协调研究——基于期权分析工具

在单一电商和单一第三方物流企业构成的两级物流服务供应链中,针对分散决策时的”双重边际化”现象,利用金融衍生工具——期权实现物流服务供应链的协调.推导出电商的最优物流服务订购决策、第三方物流企业的最优物流能力投资决策以及实现协调时期权价格与执行价格的表达式.进一步得出了获得协调同时能够实现双方收益帕累托改进的期权契约参数的集合,通过讨价还价理论确定最终可以实施的期权契约.     

流通企业物流系统化研究

物流系统化就是要把物流的储存、运输、配送、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理等功能要素作为一个系统来构造、组织和管理，流通企业的物流系统化包括两个方面：流通企业与外部物流的联结和流通企业厂内物料流转，流通企业与外部物流的联结包括与上游供应商的联结以及和下游用户的联结，物流系统化要求流通企业的内部建筑布置要合理化，重要区域的平面布置应该清晰化、全局化；物流系统化要优化组织机构，把不必要的业务机构简化，保留和增设必要的部门，物流系统化管理可以有效地组织业务，充分利用内部和外部资源，提高客户服务水平，在市场竞争中取胜。     

生态系统视角下第四方物流平台商业模式创新框架研究 ——以传化物流为例

在数字化、网络化的背景下，第四方物流企业面临更加动态不确定的环境，如何创新商业模式以获得持续竞争优势成为当务之急。本文引入商业生态系统理论，探究第四方物流企业商业模式创新的过程。首先，提出由环境、创新途径、效果构成的第四方物流平台商业模式创新过程框架，之后通过传化物流的案例分析发现：第四方物流企业商业模式具有动态性，具有明显的三阶段特征，市场驱动、价值链驱动、以及技术和文化双轮驱动分别是第四方物流平台各发展阶段商业模式创新的主要影响因素；第四方物流平台商业模式创新过程是与系统成员价值共创的过程，商业模式创新推动商业生态系统演化发展与价值创造，而商业生态系统的发展又促进了企业商业模式的创新与社会进步。研究结论可为第四方物流企业升级重构商业模式、构建商业生态系统竞争战略、提升自身及系统竞争力提供启发和借鉴。     

用营销管理思想整合物流企业发展探析

物流作为＂第三利润源＂已为企业界和学术界所共识,也引起了政府的高度重视,因此如何发展物流是全国上下面对的问题。从我国对物流的术语定义中可看出我国对物流的认识还缺乏以客户需求为中心的营销理念。文章讨论了如何用营销管理思想整合物流企业发展,为物流的健康、有序发展提供理论指导。     

基于LLP的汽车物流信息平台应用系统建设研究

随着我国汽车行业的发展的理性回归,各大汽车生产企业管理信息系统进入新的建设和改造周期,对汽车供应链的信息协作提出更高要求,针对国内多数汽车制造企业物流信息系统存在功能结构单一,缺乏系统性、整体性等问题,在分析汽车产业LLP产生背景及其在汽车供应链中地位的基础上,完成了基于LLP的汽车物流信息平台应用系统的设计。在对汽车物流业务体系整合的基础上,实现货主经销商、服务站和LLP之间建立起高效的信息共享机制,提升汽车产业链整体效益,增强我国汽车制造业竞争力。     

基于运输经济模型的物流运输降本方法研究

以平台型物流企业为研究对象,采用规模经济、密度经济、网络经济等模型进行降本方法研究,分别对样本物流企业的运输与财务总体数据、业务片区运输成本、物流网络均衡优化三个方面进行计算,检验物流企业降本模型适用性。研究发现:1)规模经济模型及其指标通过数据实证对企业宏观降本方向具有指导性;2)密度经济模型与指标以数据计算验证其对物流业务区域运输成本控制具有相当的效果;3)网络经济模型通过提升网络均衡性使物流运输网络的效率与成本经济性提高。研究结果对于平台型物流企业运输降本具有理论意义,为相关企业提供多层次的降本模型,并通过对自身数据的持续挖掘,达到物流企业降本增效的可持续性。     

基于消费者评论挖掘的B2C网购物流服务因素类型及其作用机制研究

随着电子商务的迅猛发展以及消费模式的转变,越来越多的消费者开始选择网络购物,物流服务成为影响消费者网购满意度和制约电商企业发展的重要因素之一,因此探索影响网购物流服务的因素及其作用,并依此设计相应的物流优化方案,进而为顾客提供优质服务,提高物流顾客满意度,为企业树立良好形象,提高企业的效益。为探究消费者网购物流服务因素类型及其作用机制,从网购消费者的角度出发,以网络购物者在平台上的评价信息为研究对象,利用八爪鱼数据采集工具从天猫商城抓取一定量的评论信息,使用扎根理论研究方法对其进行分析和挖掘,通过开放式编码、主轴式编码和选择式编码提取物流服务因素主范畴和类型。把影响网购物流服务的因素分为7个主范畴,挖掘主范畴关系结构,将影响网购物流服务质量的因素归纳为配送质量、感知体验、售后服务质量和可靠性等4个主要类型。基于主范畴的典型关系结构,最终确定了"网购物流服务满意度关键影响因素"为核心范畴,分析得出物流服务质量的作用模型。运用语义网络分析和理论饱和度检验对物流服务质量因素的类型及其作用机制进行验证,语义网络分析使用ROST Content Mining知识处理与内容挖掘软件进行全网分析,通过词频分析及关键词共现分析验证所得结果;理论饱和度检验采用原始资料法与信度评估法进一步验证研究结果。结果表明:感知体验是网购物流服务的直接驱动因素,它决定了顾客是否进行网购行为;售后服务质量和可靠性通过影响感知体验间接驱动消费者的网购行为,是网购物流服务的间接因素;配送质量既可以直接影响网购物流服务质量,又可以通过感知体验间接影响网购物流服务质量。通过上述几方面改善物流服务,不仅可以提高顾客满意度,获取和保持稳定的客户群以维持企业的竞争优势,而且可以作为电商企业完善自身物流系统的重要依据,探索自身物流的薄弱环节,使企业得到更好发展。该研究方法及所得结果对B2C电子商务企业改善物流服务质量、提高企业竞争力具有重要意义。