沿空留巷对于不同顶、底板岩性的原始巷道支护要求

近年来,随着煤矿开采经验的逐渐积累,各种原始巷道支护技术的快速发展.巷道的支护主要体现在空留巷的顶、底板以及图岩控制系统,根据不同的地质结构和顶.底板岩性,通常采用不同的支护技术.目前采用广泛的巷道支护技术是锚杆支护、锚喷支护、锚网喷支护、锚索支护、金属拱形支架支护等.本文,对巷道顶,底板岩性为泥岩时,巷道支护技术及支护要求作简要分析,并对后期维护中应注意的事项作简要介绍.     

联合支护技术在大跨度煤巷中的应用

从巷道的地质情况出发,重点探讨了锚索支护技术和锚杆、锚索联合支护技术的应用问题,对某煤矿的大跨度煤层巷道支护方案进行了分析,给出了支护参数和支护方案示意图。     

破碎围岩的锚杆支护技术应用

本文介绍了锚杆支护技术在燕子山矿的应用情况,主动支护显著提高了巷道支护效果,结合巷道矿压监测分析,验证了锚杆支护的强适应性,通对锚杆支护的推广及其支护参数的合理设计,实现了破碎围岩条件下锚杆支护技术的成功应用,对实现矿井的安全生产和高产高效具有重大意义。     

隧道支护技术研究进展综述

系统总结了隧道支护技术的主要类型,分别介绍了各种支护手段的概况、进展和适用条件,并重点总结了普通喷混凝土、钢纤维喷混凝土、锚杆支护、大管棚支护、小导管支护、格栅与支撑以及地层冻结法等支护方法。最后,介绍了比较成熟、经典的支护设计方法——Q系统分类法。本文的综述分析成果,对于实际隧道支护方案的设计具有重要的借鉴和参考价值。     

煤矿支护技术与设备

阐述了国内外煤矿支护技术和支护设备的现状、机理和发展趋势，介绍了煤层巷道锚杆支护和回采工作面单体液压支柱支护的现状，指出了单体液压支柱存在的问题，提出了研制新型和环保型单体液压支柱的观点。     

大型巷道交叉口锚索补强加固技术

本文阐述了锚索支护技术在大断面巷道交叉口维护中的应用及锚索支护机理、锚索支护施工机具和施工工艺.     

综采工作面切眼支护技术

本文以平岗煤矿1202综采工作面切眼锚杆支护为例,从安全、技术和经济3方面说明综采切眼锚杆 锚索的支护优越于传统的综采切眼掘进支护,为同类巷道的支护提供了成功的范例。     

软弱围岩巷道支护技术探讨

对王庄煤矿7101运输大巷在软弱围岩条件下快速掘进的支护技术难题进行了研究,结合理论分析及现场实际情况,提出了合理的支护方案,以较小的投入取得理想的支护效果。经现场实践证明,该支护技术能有效控制巷道在软弱围岩条件下的变形及破坏,为巷道的安全施工和快速掘进提供了技术保障。     

锚喷网支护技术

本文主要介绍了锚喷网支护的支护结构、施工工艺、技术要求、注意事项和应用情况,实践证明,锚喷网支护具有及时性、密黏性、柔韧性等特点,以及技术先进、工艺简单、操作简便、安全可靠、经济合理和适用性强等优点。     

土钉支护技术在建筑基坑中的应用

介绍了土钉支护的原理,以某工程为例,阐述了土钉支护技术在建筑基坑中的应用,包括支护方案的设计、施工步骤和技术要求、施工监测的内容及应急预案措施。     

锚杆、锚索联合支护技术的应用

由于大同煤矿集团公司煤炭开采巳逐步转入深部和近距离煤层群，传统的支护方式巳不能有效地管理顶板，为此尝试了锚杆、锚索联合支护新技术的应用，通过现场实践和技术经济比较，表明该技术是可行的。     

锚杆加固边坡的稳定分析

本文通过建立某边坡的模型,采用基于有限差分法的强度折减法与刚体极限平衡法,分别对该边坡的原始状态以及锚杆加固后边坡的稳定性进行了分析,得到了相应的边坡最危险界面与稳定系数,为边坡加固方案提供了参考依据。     

剪胀锚固理论在上社煤矿回采巷道锚固设计中的应用

剪胀锚固理论是太原理工大学矿业工程学院贾喜荣教授提出的一种新的锚固理论,应用该理论计算分析方法.对上社煤矿9号煤层和15号煤层的回采巷道进行了锚固计算分析和锚固设计.工程应用结果表明设计方案能够满足工程要求.以上社煤矿15号煤层回采工作面进风巷锚固设计为例.给出了顶板岩层锚固强度的设计计算方法.     

锚杆与锚索联合支护在大断面巷道中的应用

通过利用锚杆的悬吊理论进行估算,结合施工经验,阐述了锚杆、锚索联合支护在大断面巷道中应用的理论依据、支护技术及施工要求。     

预应力锚杆基坑加固分析

预应力锚杆支护方法近几年在我国深基坑支护及加固中得到了广泛的应用,通过大量的实际工程施工并进行现场位移监测比较,都证明了预应力锚杆设计理念上的正确性和施工工艺上的日趋成熟.通过数据分析,体现了预应力锚杆支护及加固相对控制基坑变形的优越性.     

浅议锚杆的腐蚀问题

鉴于其在应用中的优越性，锚杆在实际工程中得到了越来越广泛的应用。但人们往往忽视了锚杆的腐蚀问题，使其成为工程中的“定时炸弹”。文章主要从锚杆腐蚀的原理、影响因素和防护措施等三个方面论述了锚杆的腐蚀问题。     

走锚预报方法的研究

通过对单锚泊船走锚机理的分析，提出一种利用测力传感器测定锚链张力的，对锚泊船进行走锚预报，并可连续监测抛锚和起锚全过程锚链的受力情况，以判断锚是否抓底或离地，可大大提高锚泊的安全性。     

水中浮体锚碇力比较研究

主要对浮体系泊锚碇进行系统研究,并侧重对新近出现的大重量砼锚碇块的稳定和系住力进行探讨,建议其锚碇力仍采用原近似计算公式,其中锚的抓力系数可按本研究推荐采用的按锚碇块不同施工方法及埋置深度而异的抓力系数。锚链不同仰角θ对锚抓力系数的影响按所附实验曲线查取。波浪的动力影响,由于资料有限尚不足以给出定量值而只能定性描述。后应加强成功经验的积累和出事现场的调查分析,推荐公式各系数的应用值仍应采用对比研究     

关于锚筋连接的新技术

该文从施工工艺、适用范围、锚固设计等方面对旧房改造中的钢筋连接问题进行了详细的论述。例举了工程实例，并用整体梁测试方法证实了本技术的可靠性。     

坡体锚杆加固施工

坡体锚杆加固是建设施工中经常使用的一种技术．针对在花果畈无害化垃圾场进场道路建设施工中如何进行坡体锚杆加固的设计及施工，提出了一种坡体防滑的有效经济的方法．对其他坡体锚杆加固施工有借鉴意义．