粉喷桩在广东省某高速公路软基处理中的应用

粉喷桩是一种应用广泛的软基处理方法。本文简要分析了粉喷桩的适用范围、作用机理及施工工艺流程;以广东省某高速公路为例,分析了粉喷桩在公路软基处理中的应用,分析了该高速公路某路段软基处理中的质量控制措施,并对粉喷桩处理软基的效果进行了分析。应用结果表明了粉喷桩在处理高速公路软基中的有效性。     

刍议高速公路软基的处理对策

在高速公路建设中，对路基的处理十分重要，软土路基是高速公路建设中经常遏到的一种不良路基。阐述了高速公路路基处理的基本原则，对高速公路常用的软基处理方法的加固原理进行了详细的论述，并介绍了各种方法的适用范围，为正确选用软基处理方法提供依据。     

粉喷桩在高速公路软基处理中的应用研究

在高速公路和软基处理中，粉喷桩复合地基是结构物地基、桥头过渡段等最常用的处理方法。本文通过对大量实际工程的总结分析，较系统的论述了现阶段粉喷桩在高速公路软基处理应用中存在的不足，并对粉喷桩在高速公路软基处理中常见问题进行剖析，提出了一些防范措施。针对粉喷桩在高速公路软基处理应用中亟待解决问题，提出了合理的建议。     

深层搅拌法在高速公路桥台等结构物软基处理中的应用

深层搅拌桩是一种应用广泛的软基处理方法。本文以广东省某高速公路为例，分析了深层搅拌桩在公路软基处理中的应用，分析了该高速公路某路段软基处理中的质量控制措施。并对粉喷桩处理软基的效果进行了评价。     

浆喷搅拌桩施工技术

我国公路建设日新月异,高速公路的修建越来越多。我国幅员辽阔,黄土、膨胀土、软土等分布非常广泛。因此,高速公路修建过程中难免会碰到软弱地基。而软弱地基的处理好坏直接关系到高速公路的质量和安全。软基处理是我国高速公路建设的重点和难点。软基处理中,复合地基是最有效的方法。本文结合某高速公路软基处理的成功实践,详细阐述了浆喷搅拌桩施工技术,为高速公路路基软基处治施工提供了可以借鉴的技术资料。     

粉喷桩施工工艺、质量控制在实际工程中的运用

本文通过津汕线大高高速公路第四合同段粉喷桩处理软基的施工实践,总结粉喷桩应用于高速公路软基处理的施工工艺,质量控制方法;通过和其它软基处理方案对比,证明粉喷桩处理后的软基,克服了涵洞基础沉降、桥头跳车、路基沉降现象,并且快速、经济。     

软土路基处理浅析

大量工程实践证明，软土地基处理是影响软土地区高速公路建设周期和投资的关键因素之一。在软土地基上修建高速公路，采用的软基处理方式应进行系统地分析、比较，处理方法应同高速公路的工期与造价相结合，符合软基处理的经济性、实用性、合理性的基本原则。     

水泥搅拌桩在公路软土路基处理中的应用

随着我国高速公路的发展,各种软基处理技术也开始广泛应用到高速公路工程中。特别是水泥搅拌桩软基处理技术已经广泛应用于高速公路的软土地基路段加固和桥头、通道等结构物衔接段的地基处理工程。本文主要结合相关施工资料,对水泥搅拌桩在公路软土路基处理中的应用做了探讨。     

复合地基技术在高速公路软基处理中的应用

介绍各类复合地基的应用范围,以及它在高速公路软基处理中的适用性．阐述复合地基用于高速公路软基处理的适用路段、技术要求和处理方案设计要点．对碎石桩和水泥系粉体喷射搅拌桩的复合地基,列举了工程实例．     

CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用

根据高速公路软基处理特点,从CFG桩特点,施工控制,现场实验等几方面,着重介绍了CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用情况,为类似工程问题提供了一些可借鉴资料。     

结合工程实例分析公路工程中软基处理常见方法

高速公路建设过程中，软基处理是每个施工单位都面临的问题，本文结合福建浦南高速公路工程B5标施工实际情况，对软基施工常见处理方法做一些探讨。     

高速公路软基处理方案多层次模糊决策模型研究

随着我国高速公路的大量修建,软土问题变得越来越突出,已成为影响道路工程质量、进度和造价的关键因素之一.因此,加强对软基处理方案决策方面的研究对我国交通事业的发展具有相当重要的现实意义.针对软基处理方案影响因素的不完整性和不确定性,提出基于多层次模糊理论的高速公路软基处理方案决策模型,在该模型中,建立了多层次递阶模型,利用层次分析法确定了各影响因素的权重,最后确定了各方案的整体排序.实例研究结果表明:该模型合理有效、简单实用.     

谈粉喷桩处理软基施工的质量控制措施

在济荷高速公路十三合同段工程粉喷桩处理软基施工过程中采取了有针对性的质量控制措施,有力地保证了粉喷桩处理软基的施工质量,取得了良好的处理效果。     

公路软土路基CFG桩处理工艺与质量控制措施探讨

CFG桩形成的复合地基结构体系其承载力大且可调性强、沉降变形小、稳定快、无有效桩长的限制,无论在路堤填筑施工期间,还是在工后,其累计沉降量均小于其它传统的软基处理方法。可以大量应用于高速公路深厚软基的处理,在加宽段、滑塌段、结构物软基处理、桥台差异沉降、高路堤快速填筑等软基处理段具有较高的技术经济效益,其推广应用价值较高。     

挤密砂桩在高速公路软基处理上的应用

本文以广西岑(溪)-兴(业)高速公路K66+600～K67+120标段的软基处理为例,总结了高速公路软基工程施工技术要点。     

浅谈软土地基施工处理方案的比选

作为现代高速公路,其软土地基在路基修建时必须进行加固处理。文章从软土地基处理方案出发,分析各种软基处理方案的适用范围,并通过软基观测成果比较,说明各种软基处理方案的性能原理。从技术、经济以及施工进度等方面进行比较和全面论证,确定不同的软土地基其最佳的处理方法。     

惠莞高速公路K8+145～K9+300段软基处理方案优化分析

软基处理方案设计是一个动态过程,为与工程实际相适应常需对处理方案进行优化设计.本文通过对惠莞高速公路第一合同段软基段原处理方案与新方案从技术、经济、施工组织等方面进行对比分析,指出工程实施中对软基处理方案设计进行优化设计的必要性.     

CFG桩在汕揭高速公路中的应用

汕(头)揭(阳)高速公路处于广东省粤东地区揭阳市是汕头至昆明高速公路的组成部分。汕揭高速公路揭阳段长28km,按双向六车道设计其中软基段有11.6km,其中处于软基段的结构物就有30多座。经过现场实验和综合分析,决定采用CFG桩处理软基段结构物地基。     

真空—堆载联合预压加固高速公路软基工程实例

介绍了真空－堆载联合预压加固高速公路软基的特点,用有效应力原理解释了真空预压和堆载预压和加固原理,以某高速公路软基加固为工程背景,根据现场观测资料,进一步分析了软基处理的问题效果,并得到一些有益的结论。     

玻璃纤维土工格栅在高速公路软基处理中的沉降与应变

通过对广东省新会一台山高速公路司前连接线工程中应用玻璃纤维土工格栅处理软基的研究,阐述了在公路软基施工中应用玻璃纤雏土工格栅的实际效果及其应变性能和施工方法.通过研究发现,使用玻璃纤维土工格栅处理软基可以减小软基的不均匀沉降,缩短超栽预压时间,软基路段路面平整、沉降小,没有出现裂缝,行车没有跳车现象.