对某污水提升泵站基坑围护工程设计与施工分析

以某污水提升泵站基坑支护工程为例,介绍了“钢筋混凝土桩＋钢筋混凝土内支撑＋桩间高压旋喷桩止水”设计与施工方面的运用,以供参考借鉴。     

东航综合培训大楼基坑围护施工技术

中国东方航空股份有限公司东航综合培训大楼地下1层,基坑开挖深度4.95-6.45m。针对施工场地狭小、离机场重要辅助设施及机场住宅建筑群近、周边管线及通讯光缆较多的复杂施工工况,并从经济节约的角度出发,基坑围护采用复合土钉墙 水泥土搅拌桩封闭止水挡土内套打钻孔灌注桩 斜抛钢管支撑的组合支护体系的施工方法,从而避免满堂支撑,并以敞开挖土为主,取得了良好的社会效益和经济效益。     

基坑开挖及围护方案

为适应城市发展,提高人民生活水平,充分利用土地资源,出现了众多的高层建筑,使基础不断加深,基坑的开挖及围护成为高层建筑的重点.混凝土深层搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式,本文介绍了混凝土深层搅拌桩施工方法及质量保证技术措施.     

三轴搅拌桩施工技术在基坑围护中的应用

本文结合浙江义乌农村合作银行金融综合楼工程基坑围护施工实例,介绍了三轴搅拌桩在基坑围护中作为止水帷幕的应用,从三轴搅拌桩的施工流程、施工准备、施工过程等方面的技术要点与质量保证措施进行阐述,实践证明,三轴搅拌桩在本工程止水效果良好,保证了基坑支护的整体稳定性,确保了基坑及地下室施工的安全,起到了较好的效果。     

基坑钢支撑围护技术在路桥施工中的运用

我国的国民经济在持续稳步中上升,我国社会各方面都取得了良好的发展成果,交通行业更是如此。交通行业始终是我国重点建设的基础性行业之一,对于人们的生产很生活具有重要影响。我国交通基础设施的建设事业不断发展和进步,路桥工程作为交通基础设施中的重要组成部分,也迎来了快速发展的新时期。路桥施工对于基坑钢支撑围护技术应用程度较高。     

天津地铁某车站基坑围护方案优化数值分析

针对天津地铁某地下车站基坑工程,建立数值计算模型,对基坑开挖及支护各工况进行数值模拟计算,主要考察各工况下围护结构及支撑的内力．基于原设计相对保守的事实,探讨减少原设计方案支撑道数的可行性;计算结果表明,将原设计方案5道支撑减为4道是安全可行的,且具有明显的经济效益。     

某工程深基坑围护桩方案对比及经济技术

本文结合工程实例,针对某工程深基坑围护桩施工具有周边环境复杂等特点进行了方案选择及经济分析,根据实际对比与验算选择施工方案。并有效对工程、施工、经济、工期都具有良好效果,供同行参考。     

论述某大楼基坑支护施工技术

本文结合了实例,全面的介绍了基坑支护在施工中的应用,以及在深基坑进行地下室工程施工过程中所要注意的方法。     

厦门交通银行大厦基坑围护工程实录

介绍了厦门交通银行大厦基坑围护的方案选择和设计、施工及监测经验，并分析了其变形特点.     

MW工法在基坑围护工程中的应用

介绍某大厦地下车库基坑围护结构采用SMW工法施工过程.支护结构属于临时结构.其作用是挡土、挡水,以创造条件使基坑开挖和基础结构的施工能安全、顺利地进行,并保证基础施工期间对邻近建筑物和周围环境不产生危害.结合工程具体情况经技术经济比较,确定施工造价优化方案,并通过对施工监测数据的分析,证明施工法的应用是成功的.     

地面锚拉式土钉墙支护技术的研究与应用

密切结合北京市某基坑支护工程实际 ,着重介绍了地面锚拉式土钉墙支护结构的加固机理、设计计算及应用情况等。并阐明该项支护技术比较适合于较厚杂填土地层的深基坑工程     

基于.NET平台的基坑支护工程参数化设计

利用.NET平台作为开发工具,以悬臂桩静力平衡计算模型,对基坑支护工程进行了参数化设计。论述了程序设计的实现思路及过程,并通过工程实例验证,说明该计算系统设计合理。     

基于开挖方法对深基坑变形的分析与施工优化

为研究开挖方式对深基坑变形分析与施工优化,采用有限元软件FLAC3D对上海某深基坑开挖进行模拟.通过改变开挖方式,在数值计算中设置若干种工况,研究开挖过程中的基坑围护结构位移变化、地表沉降.研究结果表明:3种不同的开挖方法对于基坑变形的控制能力依次是台阶式退挖、跳挖、竖向顺序分层开挖.在采用了新的开挖方式后,基坑周边的...     

非对称荷载下隧道基坑的明挖法施工监测与优化

按对称受荷工况设计的某下沉式隧道基坑支护结构,因场地环境复杂,实际受到非对称荷载作用,致使基坑施工中支护结构的安全问题不易确定。通过适时监测,较好地解决了该基坑施工的安全控制和设计调整问题,为类似基坑的施工提供了借鉴经验。     

深层搅拌桩在深基坑支护工程中的应用

介绍了搅拌桩在南京某复杂土层围护工程中的应用,探讨了质量控制和局部构造措施,指出搅拌桩支护的优势.     

深基坑无回填土支护技术在石家庄某工程中的应用

针对石家庄市某厂综合楼工程基坑场地狭小、开挖深度大、地质条件复杂的特点 ,采用单层支撑 -锚拉式排桩方案进行基坑支护 ,并优选了施工方案 ,使基坑工程达到了“技术先进、经济合理、安全可靠”的要求     

装配式钢管混凝土内支撑在盾构竖井深基坑工程中的应用

针对盾构竖井内开挖深基坑时出土作业面小、基坑深度大等特点,提出一种装配式钢管混凝土(PCFT)内支撑结构.该PCFT内支撑结构由双肢矩形钢管轻集料混凝土构件和锚固件通过高强螺栓装配而成.以北京地铁17号线某盾构竖井深基坑工程为背景,开展PCFT内支撑基坑支护设计及应用.对支撑轴力、围护桩变形、桩顶位移和地表沉降进行了信息化监测,并在工程实践中总结和优化PCFT内支撑设计及施工技术.实施效果和监测结果表明:PCFT内支撑架设施工技术简便易行,在有效控制基坑稳定和周边环境安全的基础上,极大地提高了盾构竖井深基坑工程施工安全性和便利性.     

基坑工程现场监测技术及监测方案优化的研究

介绍了基坑工程现场监测的内容、监测方法和监测方案的优化,为基坑工程的施工质量的控制提供了依据。     

深基坑支护方案的优选决策

在分析影响深基坑支护体系因素基础上，确定了深基坑支护体系的模糊性指标，并应用多目标模糊优选满意决策理论建立了基坑支护方案的优化模型，且将该模型应用于实际支护工程的方案优选中。     

偏压条件下排桩加内支撑支护深基坑受力与变形分析

基坑开挖受周围环境制约较大,需根据具体条件采取不同的支护方式。尤其对于狭长基坑两侧存在偏压的情况,基坑变形以及支护结构受力会存在较大差异。本文以西安科技八路综合管廊深基坑支护工程为研究对象,采用数值模拟与现场监测相结合的方法,对偏压条件下基坑的变形以及支护结构受力变化规律进行了深入的研究分析。研究结果表明：随着基坑开挖,水平位移和竖向位移均呈逐渐增大趋势,锚杆和内支撑对水平位移控制效果明显。桩身内力在锚杆与内支撑位置突变明显,避免了桩身受力过大。由于受右侧已开挖基坑的影响,导致基坑两侧变形有所差异,但位移值相差不大。说明该深基坑支护方案设计合理,支护效果良好,满足偏压条件下对基坑变形控制的要求。研究结果可为类似基坑工程的支护与开挖提供一定的指导。