矿井通风系统井巷断面优化研究

井巷断面大小直接关系到掘进费、维护费和通风电费.合理确定井巷断面积,而使上述费用总额趋于最低.本文在总结了前人工作的基础上,提出了井巷断面优化的通路法及新井总风压最优化的预测方法.     

当前井巷断面优化方法综述

本文对当前国内外的学者所提出的断面优化方法进行综述,从优化思想、技术途径、推广应用的角度分析、记述各种方法的优劣。     

井巷断面优化的通路法

本文在总结国内外的断面优化方法的基础上,提出了断面优化的通路法,为井巷断面的合理确定提供一种新的技术途径。     

变系统的井巷断面优化

主要特征是：考虑到工作面搬家、采药接替、水平延深；对每一井巷断面从投资建设开始一直到服务结束；采用通路确定最大阻力路线并处理转移问题；吸收自然分风的贡献；不用计算全部井巷；提出子阶段概念，简化计算过程；提出巷断面优化思想的三个基本出发点；给出区分动态与静态方法的标志；对新井设计和老井改造都适用；既可预先给定总负压，也可最后确定总负压。     

12°以下煤层群开拓模式的改进

建立了12°倾角以下的煤层群一般地质模型,引入了原始变量,建立了四种井巷布置模式,其中第四种模式在国际采矿界首次提出,无先例。利用计算机编程,证明了第四种模式的绝对优越性,阐明了其技术合理性和巨大的经济效益。对于在上述模型下进行井巷布置具有划时代的和深远的历史意义,将引发中国采矿界井巷布置模式的深刻变革。     

基于数值分析理论煤矿井巷断面效能优化研究

煤矿井巷断面不仅要满足安全生产的要求,其效能指标也应尽可能优化。本文详细阐述了煤矿井下巷道从其开始掘进至服务期满为止所发生的各项费用,基于数值分析法详细探讨了各项费用与巷道断面的效能关系,从经济合理的角度确定出巷道的最优断面。该方法确定的巷道断面可不仅最大限度的提高通风巷道的利用价值,提高矿井经济效益,同时为通风系统优化提供一定的理论依据。     

不稳定地层大断面井巷工程支护技术研究

不稳定地层中的围岩控制技术是采矿工程领域的一个难题,主要表现在矿压显现明显、片帮严重、顶底板及巷帮之间移近量大、底鼓明显等特征。海石湾矿井1100运输石门是矿井技改项目中的一项重点工程,肩负着矿井改造后主产的原煤运输、矿井通风、行人等任务,服务年限长。该巷道围岩主要为深灰色粉砂岩、泥质粉砂岩与油页岩互层,较松软破碎,局部含油气、渗油,处在不稳定地层。为了保证井巷工程在长期围岩压力和变形的影响作用下的稳定性和投入生产后的正常使用,通过不稳定地层大断面井巷工程支护技术研究,制定出合理有效的支护参数,为不稳定地层中的围岩控制技术探索出了一种新的支护技术。     

耐火材料模具的计算机辅助设计

介绍了在可视化环境下，利用技术实现耐火材料模具的计算机辅助设计，并详细说明了可视化设计技术的３个主要特征－－创新，协同和验证，由于采用了可视化技术，为设计人员创造了良好的设计环境，大大缩短了模具的开发周期，提高了设计效率。     

VB环境下多媒体程序实例设计

在程序中加入多媒体将使应用变得更为活泼生动.多媒体应用程序设计可以采取多种编程工具,Visual Basic作为一个典型的可视化编程工具,简单易用,可以方便快捷地设计多媒体应用程序.文章介绍利用Visual Basic提供的MCI控件和Animation控件设计多媒体应用程序的方法.     

引入Petri网概念的可视编程系统的设计

引进Ｐｅｔｒｉ网概念刻划图标的动态行为和相互作用并给邮一个可视化编程系统，通过例子说明本系统在编程阶段和程序运行阶段所采用的可视化技术。     

基于VB的矿用通风机电动机的计算机辅助设计

针对矿用通风机电动机设计中存在的设计精度低、周期长、所使用软件的自动化及可视化交互能力差等问题,采用路的方法,以Visual Basic 6.0为平台,开发了计算机辅助设计软件.重点探讨了软件的模式构成、可视化界面设计、曲线和图表查询、图形绘制等方法.经多家电机厂设计部门应用,结果表明,该软件功能完善、性能可靠、交互能力强、计算速度快、设计效率高.为电机的设计人员提供了一种有效的设计手段.     

空间通视性对高速公路隧道路段驾驶行为的影响

针对高速公路隧道路段运行环境特性,首次提出空间通视性对隧道路段驾驶行为的影响.在给出空间通视性定义和假设条件的基础上,分析空间通视性的影响要素,并从道路平曲线、竖曲线、驾驶员视觉特性三方面对隧道空间通视性临界条件进行理论计算.依据实测数据,建立基于空间通视性的高速公路隧道驾驶行为变化规律:通视型隧道驾驶行为变化过程可分为两区段,而非通视型隧道可分为三区段.并给出了典型空间通视型隧道路段运行车速变化规律图.     

水下隧道附属竖井的横向地震响应研究

受隧道和围岩的约束影响,水下隧道竖井在地震作用下的内力和变形特征与一般井筒式基础存在明显不同。基于黏弹性人工边界条件,采用通用有限元程序ANSYS建立了一种可以同时考虑土水介质与结构动力相互作用的有限元分析模型。通过对软土和岩质地基中竖井结构的横向地震响应进行分析。计算结果表明:不同土质条件下的竖井结构内力和变形规律基本一致,但受影响程度存在较大差异,主要反映在与隧道接头位置。上述结论可为进一步研究水下隧道竖井结构振动理论及竖井结构设计提供参考。     

巷道断面设计软件的开发与应用

主要介绍了如何利用VC 平台开发出适用于煤矿巷道断面设计的软件,阐述了软件的设计过程,提出了软件的设计方法。     

基于安全视认的夜间公路隧道入口段光环境研究

为使驾驶员在夜间安全舒适驶入隧道,对驾驶员驾驶车辆从隧道外暗环境驶入隧道内明环境的照明需求进行了理论与试验研究.分析了夜间隧道入口段由暗到明的光环境变化与交通安全的关系.设计不同运行速度情况下的目标物视认试验,采集了隧道的光环境信息、驾驶员的视认信息与车辆的运行状态信息,并建立了视认距离与隧道内外亮度差的关系模型,计算出不同设计速度下夜间隧道入口段的亮度差阈值.      

隧道施工的信息监测及计算机辅助系统

介绍了一个用于交通隧道施工信息监测的计算机辅助系统．这一系统在数据库管理系统ＦｏｘＰｒｏ２．５上开发，可直接在ＤＯＳ环境下运行，具有界面友好、功能齐备、操作简便、不需培训即可使用等特点．其主要内容包括：建立观测档案、量测数据输入、对数据进行回归分析、超限报警以及可随时查询、输出打印等功能．同时在规范数据库中还存储铁路隧道规范和国防规范中现场量测的有关规定     

轴的可靠性设计

本文介绍了一个实用的轴的强度可靠性设计的计算程序.它可以进行静强度可靠性设计和疲劳强度可靠性设计.该方法使用方便,计算迅速,可设计轴的任意一截面直径及其可靠度、应力和安全系数、已在PC-1500袖珍机上实现.     

化工设备的计算机辅助设计

介绍了CAD设计的概况，分析了化工设备CAD设计中的几个问题，论述了CAD画图功能的改进。     

深立井基岩段井壁地压应力研究

揭示深立井及超深立井基岩段井壁地压应力的理论分析方法,为基岩段立井井壁的优化设计奠定基础。首先将立井基岩段井筒及围岩均按照轴对称受力状况建立力学模型,依据井筒开挖前后围岩受力状态的分析,通过围岩内表面与井筒外壁环向或径向应变相等原理,然后依据轴对称原理、弹性理论、静不定问题的求解方法等理论,求解出基岩段井壁地压应力的分布规律。所举算例得到的结果较为充分地反应了井壁中地压应力在井壁结构设计中的作用。其结果对深立井井壁结构的优化设计具有极为重要的指导作用。     

低速风洞收缩段设计加工与流动数值模拟

介绍了一种简洁有效的低速风洞收缩段的设计、加工以及校验的方法。通过选择合适的收缩段曲线,绘制出收缩段的三维图,然后在三维造型软件中将收缩段曲面展开为平面,得到了所展开平面上的曲线坐标。将这些坐标输入到数控等离子切割设备,加工出制备收缩段所需的原料。最后通过数值模拟得到了该收缩段的流场特点。