浅析《物权法》规定建筑物区分所有权存在的问题与对策

2007年10月我国第一部《物权法》开始施行,并在第六章中对建筑物区分所有权进行了专章的规定,但其在立法中存在着不完善的地方。文章从建筑物区分所有权的概念、特征出发,通过对建筑物区分所有的三项权能和在实务中存在争议较大的小区车位问题、楼层空间问题和绿地权属等问题进行了分析。     

小区车位、车库权属问题探讨——从明晰权属、有效利用所有权出发

随着私家车数量与日俱增,小区车位、车库不能满足车辆停放需求的问题日益突出。因小区车位、车库归属问题及车辆停放问题而引发的物业纠纷逐渐成为社会各界关注的焦点。在此情形下理清如何明晰小区车位、车库权属,有效利用车位、车库所有权、解决停车难等问题显得尤为重要。     

浅析住宅小区车位所有权的归属

随着社会生活水平的不断提高,私家车拥有者也逐渐增多,所以车库、车位已经成为新建小区的必备设施。但是,住宅小区车位的所有权归属问题,历来都是业主与开发商之间的一大矛盾焦点。因此,关于住宅小区车位的所有权归属势必成了社会关注的问题。     

物业小区内车位的法律归属及相关法律问题研究——对《物权法》第74条的立法解读和思考

2007年3月16日,我国物权法在第六章中,第一次规定了业主的建筑物区分所有权制度,建立了我国的建筑物区分所有权的法律体系.根据我国的实际情况及刚刚生效的物权法的第74条,对建筑物区分所有权的权利构成之共有权的客体中的车位问题,在立法模式、法律结构、具体内容等几个方面,法律本身尚存在不足和缺陷.     

商品房住宅小区停车位(场)产权归属之我见

本文着重分析区分所有建筑物之停车位(场)的产权归属,根据土地使用权与上盖建筑物、附属物之间的法律关系,计入建筑容积率的建筑面积和不计入建筑容积率的建筑面积与土地使用权之间的法律关系,明确房地产开发商和住宅小区业主对停车位(场)所享有的权利。同时对我国现行法律制度中存在的不足做了简单的分析并提出了一些建议。     

建筑物区分所有权浅析

建筑物区分所有，是指一个建筑物分割为几个独立的区间，分别由所有者对各自独立的区间分别所有的一种制度，而建筑物区分所有法不但规范建筑物区分所有者对其专用区间的所有，而且规范对建筑物共有部分的利用或行使权利的行为。随着我国经济制度的改革，经济高速发展，人口在城市集中的趋势不断增强。因此，有效地利用城市有限的土地，拓展城市的容量，是城市发展急待解决的问题。而且城市要适应经济发展的需要，有必要以较便宜的价格提供大量适应于市民居住用的建筑物，     

小区车位权属关系之我见

开发商将小区内商品住宅基本销售完毕后,小区内车位的权属关系可以归开发商所有,也可以转为业主所有,本文根据新出台的《物权法》,对多层经营性停车位、首层架空停车位、地面上停车位、地下停车位四种常见车位类型的权属关系逐一分析。     

试论我国建筑物区分所有权制度

关于建筑物区分所有权的概念,多数国家学者认为,建筑物区分所有权是由专有权、共有权和成员权复合而成的。其中,共有部分是重要的部分,涉及到共有部分的界定和性质、区分所有者对共有部分的使用和限制、共同费用的负担等问题。在建筑物区分所有权的结构中,专有权占主导地位,共有权居从属地位。因此,在区分所有建筑物上,区分所有人取得了专用权,便当然取得共有权。最后,笔者针对我国关于建筑物区分所有权制度立法上的不足,提出了自己粗浅的建议。     

意思主义的不动产物权变动——《物权法》第74条第2款简析

比较自合同生效取得土地承包经营权、地役权,明确通过约定方式确定建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库的归属,缺乏理论依据和现实依据。建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库的归属问题,说到底是不动产的物权归属问题,要遵循物权变动尤其是因法律行为引起的不动产物权变动的一般法理。对因法律行为引起车库(位)归属问题,宜采登记要件主义。     

区分所有建筑物相邻关系研究

对建筑物区分所有这种新型相邻关系的权利和义务进行了清晰界定，提出了区分所有相邻权争议的解决办法，认为应根据中国实际，完善我国区分所有建筑物相邻关系立法，制定相应的《建筑物区分所有权法》。     

论业主共有权的保护

建筑物区分所有权是一种较为特殊的不动产所有权形态,是对一栋楼房中专有部分的专有权、对共用部分的共有权以及因共有关系而产生的管理权的集合。由于我国现行法律上的不完善,还没有切实地规定对侵犯建筑物区分所有权特别是侵犯共有权的法律救济途径,因此,业主的共有权不可避免地得不到保障。本文以区分所有物业小区中共有权的侵害为视角,以期获得有效对策更全面地保护共有权。     

论业主共有权的保护

建筑物区分所有权是一种较为特殊的不动产所有权形态,是对一栋楼房中专有部分的专有权、对共用部分的共有权以及因共有关系而产生的管理权的集合。由于我国现行法律上的不完善,还没有切实地规定对侵犯建筑物区分所有权特别是侵犯共有权的法律救济途径,因此,业主的共有权不可避免地得不到保障。本文以区分所有物业小区中共有权的侵害为视角,以期获得有效对策更全面地保护共有权。     

住宅小区车位车库租售管理研究

针对目前小区车位需求急剧扩大,住宅小区停车位供不应求。住宅小区的车位、车库也成为开发商和全体业主争夺的对象,相关纠纷也日渐增多。论文以广州住宅小区为例,提出住宅小区停车设施管理方面的建议,提高住宅小区停车管理水平,缓解小区停车难的问题。     

论业主的建筑物区分所有权制度

物权法以专门章节明确规定了建筑物区分所有权,从而解决了物业管理纠纷的基本依据问题.在介绍建筑物区分所有权基本理论的基础上探讨区分所有权制度的法律适用及适用上的争议和疑难问题.     

北京市老旧小区停车耗费时间模型

基于老旧小区的特征,选取北京市朝阳区7个老旧小区为研究对象,对小区现状、小区内基本停车状况、驾驶员停车行为进行调查。基于调查结果,首先分析了北京市老旧小区的停车行为特征;然后通过非参数检验,分析驾驶员性别、有无固定车位、出行时段、出行目的、小区车位数情况等因素与停车耗费时间的关系,确定停车耗费时间的影响因素;最后利用SPSS软件,以停车耗费时间为因变量,以有无固定车位、出行时段、出行目的、小区车位数情况为自变量,对各影响因素进行参数标定,建立老旧小区停车耗费时间模型,分析得出各因素影响的差异性。     

论车库和车位的归属问题——兼评《物权法》第74条

从分析小区区划内车库和车位的性质出发,对车库、车位的权属进行了分析,指出了《物权法》第74条存在的问题,并提出了修正建议。     

建筑物区分所有权的概念追源及特征探析

在现代社会,随着城市化进程的加快,人们居住在如雨后春笋般拔地而起的高楼大厦中,形成了复杂的居住关系和无数的纷争。《中华人民共和国物权法》第一次规定了业主的建筑物区分所有权制度,基本架构起我国建筑物区分所有权的法律体系,而对建筑物区分所有权概念及特征的分析研究也成为当前的重点问题。     

论区分所有建筑物共有部分的合理使用

如何合理使用共有部分是区分所有建筑物的核心问题之一.而合理使用共有部分的理论前提在于应科学界定区分所有建筑物共有部分的概念,并充分认识该部分的法律性质;其实践基础在于应明确共有部分之范围,其核心内容为共有部分各类使用人的权利与义务,其保障机制是严格各类使用人的法律责任.     

相邻关系原理视野下的利害关系业主

界定《物权法》第77条中的利害关系业主需要首先明确两个前提——私法前提和时间前提。住改商问题的本质是区分所有建筑物相邻关系。应基于区分所有建筑物之相邻关系和相邻利益来界定利害关系业主。根据住改商发生的地域位置、改商后的用途及其是否超过相邻业主必要容忍限度等因素,确定利害关系业主的范围。     

我国职务作品著作权及其归属制度完善研究——以《著作权法》第三次修改为视角

由于职务作品极具复杂性和特殊性,现行《著作权法》在对职务作品著作权归属制度的规定存在着诸多亟待解决的问题。国家版权局在面向全社会征求《著作权法》第三次修改意见的过程中,对该问题予以充分重视并进行了认真的研究。修改草案第一至三稿和送审稿都是在多方利益相关者的博弈中进行的。文章通过对职务作品基本理论的阐述,对职务作品与法人作品的对比区分、对国际上存在的职务作品立法模式的比较法考察以及对我国职务作品著作权及其归属制度立法现状的剖析,深入研究职务作品著作权及其归属制度,旨在针对修改草案对职务作品及其著作权归属制度的改革提出对策。