电子汽车衡器微机系统

阐述了微型计算机电子汽车衡器系统原理及设计。把称重控制与信息管理融合在一起，在可视界面下简单操作，实现实时称重数据显示、存储的综合控制和管理，是大型电子衡器发展的新的方向。     

高精度失重秤在配料系统中的应用

一、引言在配料的生产过程中，一个重要环节是各种原料的称量，而各种原料的称量是否准确将直接影响配料的质量，早期完成这一工作大多采用定位控制、人工称量、斗式秤及简单的失重秤。这些方法都存在着计量和控制精度差、能耗大、生产效率低、工人劳动强度大等缺点。而我院研制开发的微机称重显示控制仪、计量控制精度高，控制方便，能够节省能耗，延长设备的运行寿命。尤其适用于要求精度高的粉末及小颗粒状物料的配料。二、配料系统的构成及配料过程配料系统由原料仓、原料仓卸料绞刀、称重料斗、称重传感器、称重料斗卸料绞刀1、称重料…     

专用机床主轴系统的平衡分析

针对YD4140型切槽机主轴系统工作中存在的不平衡现象，运用自动控制原理和转子动力学原理进行了分析，通过鳊程对平衡重进行了计算和仿真优化，结果表明，平衡后切槽刀刀尖位移振幅减小了许多，提高了刀具寿命和切削的稳定性，改善了主轴系统的稳定性，因此，校正后的结构是可行的。     

转子系统鲁棒H^∞控制

针对转子振动控制中,模型转子系统与实际转子系统间的误差及模型转子系统中存在的结构不确定性。研究了鲁棒Ｈ＾∞控制。     

电子汽车衡的故障分析与维修保养措施

电子汽车衡是一种应用广泛的称重计量设备,它有称重计量方便快捷、称重准确、稳定性高及可以实现远距离的重量信号的传输等优点。但在实际应用中电子汽车衡比较容易发生故障,影响正常工作,本文将从电子汽车衡的基本结构和工作原理入手,针对电子汽车衡在工作中出现的问题和故障加以系统的分析和探讨,并对如何有效处理故障及保养提出相应的建议和措施。     

无位置传感器技术在BLDCM控制系统设计中的应用

<正>无位置传感器无刷直流电动机(BLDCM)不直接检测转子磁极位置,与有刷电机相比,既减少了位置传感器,又简化了电动机本体结构。本文,笔者以某BLDCM控制系统设计为例,对无位置传感器技术在该系统中的应用进行了分析,以期对同行有所参考。一、无位置传感器无刷直流电动机工作原理无刷直流电动机特别适用于小型和轻载电气设备的启动,被广泛应用于空调、洗衣机等电器设备中。无位置无刷直流电     

转子磁场定向下有速度传感器的感应电机矢量控制

分析了转子磁场定向的原理及转子磁场定向下感应电机的矢量控制方法,从而对观测器的感应电机矢量进行更准确的控制。     

B14振型圆环驻波超声波电动机

提出了一种在圆环上设置凸起，只需采用一组压电陶瓷激励，使凸起顶部形成对转子的斜向推动，从而实现驱动的新型超声波电动机。介绍了这种电动机的工作原理，通过有限元计算分析了振子弹性体结构尺寸对其固有频率的影响，并计算了振子Ｂ１４振型的固有频率，其计算值与实测值具有较好的吻合。还测试了样机的转速，验证了本结构的可行性。     

水轮发电机空气间隙的试验分析与研究

为了跟踪并监测某水电站发电机组最大负荷下连续运行3h后的工况及空气间隙的变化情况,通过实验测试,运用现场真机监测发电机气隙均值、转子不圆度、磁极伸长等是否处于正常范围之内,得到了气隙圆图、平均气隙趋势图、转子不圆度变化趋势图、升速过程和投励磁后伸长最大的10个磁极的正负向伸长量并分析了此发电机气隙合格性和影响磁极伸长的因素,提出了相关建议.结果表明:平均气隙合格且趋势稳定;两次开机过程气隙值对比无明显变化;转子不圆度超标,占到平均气隙值的14%.     

基于有限元法的异步变频电机失磁运行转子的涡流损耗计算

针对异步变频电机转子涡流损耗比较严重的问题,提出了应用一种基于有限元法的电机失磁运行转子计算方法,该方法能够通过节点计算和励磁绕组的分割对转子的涡流损耗进行有效计算.利用实验对有无转子情况下的转子与定子损耗进行了分析,发现该计算值与实验值具有很好的一致性,并对该电机的运行装态下转子磁场进行了测试,电场强度和磁通密度分布都是非正弦的,这反映了转子d、q轴结构差异的影响.     

提高动态汽车衡称重精度的算法设计分析

提高动态汽车衡称重精度的算法,能有效减少车辆动态称重过程中产生的干扰噪音,因此本文主要分析一种常见的称重计算方法,即FIR数字滤波计算方法,并且阐述了这种计算方法的优越性,对基本算法进行改进与优化,最终实现提高动态汽车衡称重精度的目的。     

TBM-160-2发电机转子绝缘低原因分析与处理

发电机转子绝缘低是电力发电企业较常见的设备隐患,控制处理不好可能导致机组非计划停运,甚至设备损坏,直接引发企业经济损失、社会采暖供热和电力正常供应失去保障等严重问题,本文针对分析了进口俄罗斯油水油类型TМВ-160-2型发电机转子进出水系统结构的特殊性,转子绝缘低原因进行阐述,指出了发电机转子绝缘低后运行控制及检修处理方法,明确了日常维护及故障处理中应注意的问题。     

多盘转子系统动力学研究

航空汽轮机、水泵、风机、压缩机、膨胀机、电机等高速旋转机械,在运行时通常要考虑转子系统的一阶临界转速问题,有的甚至要考虑二阶、三阶以上的临界转速,以防止共振破坏的发生。转子动力学作为一门独立的学科,其发展和应用始终受到科研和生产单位的重视。为研究转子系统动力学特性,以多盘转子为例,介绍了转子动力学的相关内容,通过采用Workbench软件计算出了转子模态与对应临界转速、米塞斯等效应力和相应振型,并根据计算结果分析了转子的强度,对多盘转子系统动力学的研究、转子结构的优化设计和实际工程应用起到一定的指导作用。     

电子天平的检定与校准问题研究

电子天平充分利用科学技术发展带来的成果,在称重精准度和速度上取得了较大的突破,相比于传统的机械天平,有着相当大的优势,已成为当前广泛应用且不可或缺的称重工具。但在其称重过程中,有许多的因素可能会影响到电子天平称重的准度,需要在日常工作中对其加以严格的检定和校准,确保其称重的准确性及可靠性。本文将从电子天平的工作原理和性能要求入手,深入解析电子天平该如何科学有效地进行检定和校准,为实际检定校准提供理论支持。     

新一代计量设备——CCG微机核子秤

<正> 开封测控技术研究所与北京有关科研部门联合,在中科院正负电子对撞机辐射监测技术的基础上,开发研制的CCG微机核子秤完全抛弃了传统的计量机制,其主机采用多CPU系统,实时性好,可靠性高。负荷、速度采用全浮空数字信号传输,输送距离可达5000m。抗干扰能力强,现已开发了一机一秤到一机十二秤,秤体从300mm到1500mm形成系列化,是一种新型的非接触式在线计量与控制设备。 CCG微机核子秤,是利用γ射线在通过物料时一部分被吸收,一部分透射的原理工作的。它选用     

变速恒频双馈风力发电机系统的研究

分析了变速恒频双馈风力发电机系统的结构及工作原理,给出了变速恒频技术在发电机组中实现变速运行的不同方式.通过比较变速工作时的定转子状态,采用控制发电机转子电流的大小来实现双馈异步发电机输出端电压稳定.根据运行数据,总结了变速恒频双馈风力发电机系统的若干优势.     

发电机转子绕组匝间短路故障的常见形式及其检测方法

汽轮发电机的转子处于高速旋转状态,转子绕组匝间短路故障是发电机运行中比较常见的故障,也是影响安全运行的主要原因之一。对发电机转子绕组进行状态监测和故障诊断是十分必要的,有助于提高系统安全运行水平。     

基于ANSYS汽轮机转子吊梁的截面分析及轻量优化设计

针对汽轮机转子吊梁经验设计周期长、材料利用率低、安全裕度大、低应力区较多等问题,本研究使用Solidworks建立数字模型,在ANSYA环境下进行静力分析及拓扑优化设计,以质量减少百分比为目标函数,进行ANSYS迭代计算优化,通过对比优化前、后的结构应力、应变及变形,为汽轮机转子吊梁的截面选择和轻量化设计提供有效指导。     

电厂发电机转子故障及预防措施

在发电机组故障中,发电机转子故障占了很大的比例,减少转子故障对提高发电厂的生产能力具有重要意义。本文对发电机转子的常见故障进行了分析总结,并针对性的提出了预防措施。     

水泥灰土稳定砂基层强度原理及施工质量控制

一、水泥灰土稳定砂强度原理同时用水泥和石灰稳定某种土得到的混合料,简称综合稳定土。水泥或石灰稳定土具有良好的整体强度,具有一定的抗折性,但初期强度不高,浸水稳定性差,适宜干燥少雨的北方地区。水泥灰土稳定砂结构的强度主要来源于水泥强度。石灰土主要取粘结砂,提高混合料碾压的密实度与整体性的作用。试验证明:水泥剂量是水泥灰土稳定砂基层强度的主要来源。二、硅酸盐水泥特性目前,道路用水泥较普遍的是硅酸盐水泥。水泥是由上述各种矿物成分组成的,比例不同,水泥的技术性质就发生了相应变化。三、水泥凝结硬化原理水泥与水拌和后,迅速进行水化反应,生成各种水化物,即可塑性的水泥浆体。随着时间推移,水泥浆体经过凝结,硬化变成坚固石状体。研究塑性水泥浆体如何硅酸盐水泥主要矿物组成及特性矿物指标特性C3S C2S C3A C4A F1.反应速度快慢最快快2.释热量大小最大中3.强度早期后期高低高低低转变,形成坚硬水泥石结构的理论,称为水泥凝结硬化理论。水泥的水化过程,存在两种不同的理论;结晶理论认为水泥的水化、硬化过程是由于水泥在水中溶解和水化物在溶液中的结晶。胶体理论认为水泥的水化反应不通过溶解过程,而是由于水进入矿物内部,引起晶体重新...