对加强行包快运专列运输的几点建议

通过对行包快运专列运输的优越性和存在的问题进行分析,针对行包快运专列运输管理环节和安全防范措施中存在的问题,提出对加强行包快运专列运输的几点建议.     

铁路行包运输存在的问题及促销策略

对铁路行包运输生产中的营销、运价体制、运能调节、行包运输管理、行包事故理赔、运输服务等方面存在的一些问题进行了分析 ,并提出了相应的解决措施和促销策略 .     

我国铁路快速货物运输发展的现状与展望

阐述了国外铁路快速货物运输系统发展的经验和特点 ,揭示了市场经济条件下 ,中国经济发展和产品结构变化所导致的货物运输轻型化及其运输需求增长和快运市场剧烈竞争的基本态势 ,分析了近年来铁路开发的两种快运产品 ,即“五定班列”和“行包专列’的市场竞争能力 ,指出了从中国基本国情出发 ,进一步发展和完善铁路快速货物运输的努力方向 .并从系统特征、建设目标、系统技术装备建设和组织管理制度建设等方面对未来中国铁路的快捷货运系统进行了展望 .     

浅谈如何提高行包运输质量

客运组织是铁路运输的重要部分,在国家建设经济、交流文化、满足群众需求等方面有重要作用,满足客运行包运输要求至关重要。接下来就简单分析现阶段行包运输的现状及问题,并探讨提高行包运输质量的措施,希望能对优化行包运输工作提供一定的帮助。     

增大运输能力改善行包运输

本文对我国铁路行包运输的现状和存在问题进行了分析和研究,提出在较大的客运站上修建或改建行包装卸场和行包装卸线。现阶段则采用在旅客列车上加挂1～2节整车行包的方案。文中论述了该方案的必要性、优越性和可行性。     

加强行包运输及装卸工作的关键点

该文主要先谈了我国当前铁路客运行包运输及装卸工作所面临的形势,探讨分析了制约我国铁路行包运输发展中出现的的一些问题,并认为铁路行包运输及装卸没做好的原因来自铁路自身,只有加强行包运输及装卸工作,才能确保铁路行包运输在运输行业的激烈竞争中获得更好的发展.     

行包运输单据中条码制备方案的比选

根据铁路行包运输要求 ,结合一维和二维条码特性 ,确定了行包运输中使用的一维和二维条码码制 .研究了在铁路行包运输的票据和货签中如何使用EAN12 8和PDF417条码 ,设计了 3种行包运输条码制备方案和相应的票样打印布局 ,分析了各个方案的优缺点并提出了建议方案     

铁路行包运输市场营销策略的研究

通过对铁路行包运输水平、生产过程、管理体制的分析 ,结合铁路行包运输产品的特点 ,讨论了铁路行包运输市场营销的局限性 ,提出了在思想观念、产品营销、价格营销、促销、分销、内部营销、公共关系营销和管理制度营销 8个方面的铁路运输市场营销策略组合的建议     

铁路行包营运管理信息系统总体结构规划

:在分析目前铁路行包运输存在问题的基础上 ,提出了铁路行包营运管理信息系统的总体设计目标 ,通过方案比选给出了该系统的总体结构 ,设计了该系统计算机网络、应用系统、数据库等的规划方案及系统环境的配置 ,提出实施策略并分析了系统的效益     

铁路行包营运管理信息系统计算机网络结构的研究

从网络信息源点分布、信息量及传输速率要求、网络传输通道等方面对铁路行包管理信息系统的网络设计进行了深入分析和设计 .讨论了行包运输业务对网络传输延迟及入网车站数量规模的影响 ,确定了构成计算机网络的信息源点规模、接入方式和网络基本结构 ;给出了行包系统IP地址分配及利用客票系统网络进行路由的方案     

运输代理企业中管理信息系统的设计与开发

为适应运输代理企业信息化的需要,本文以华光快运业务管理信息系统为例,分析了运输代理企业业务处理中现有问题和对信息化的要求,给出了解决思路和实现方法,对代理企业的相似系统具有借鉴意义.     

国有运输企业应将快运和物流业作为今后的发展重点

本文指出：国有运输企业须瞄准市场，利用自身的优势调整机构，将快运和物流业为今后发展的重点。     

铁路行包运输交付系统初始化设计

铁路行包运输交付系统初始化子系统由路径表初始化,系统标题表初始化,操作行李员表初始化,初始参数设定和计算参数设定等模块构成.铁路行包运输交付系统的初始化设计,主要解决系统在铁路各等级车站使用中作业流程、业务管理的差异问题.本文讨论了该系统中初始化模块的设计思想与实现手段.     

加强行包运输及装卸工作的几点设想

行李、包裹（以下简称行包）运输是铁路旅客运输组织的重要组成部分，《铁路旅客运输规程》是行包运输的基本法则；行包运输量是各营业站原始信息统计的结果，《铁路旅客运输统计规则》是行包运输量统计．的主要依据，行包运输通过装卸及搬运作业来完成。     

道路运输市场价格调整方式及其选择

道路运输价格是道路运输市场经济运行的核心，是调节道路运输市场供求关系的自动调节器和重要杠杆。本文主要从道路运输价格的形成机理入手，分析我国道路运输价格的现状及存在问题，提出了道路运输市场价格调整的选择方式。     

国有运输企业应将快运和物流业作为今后的发展重点

本文指出：国有运输企业须瞄准市场,利用自身的优势调整机构,将快运和物流业作为今后发展的重点。     

铁路行包物理属性及其对行李车运能利用的分析

根据铁路行包物理属性及行李车运输能力的实际调研数据 ,对不同品类行包的运量、包装条件、体积、重量的分布情况进行了分析 ,建立了理想行包体积—重量比的概念 ,分析了不同包装条件、物品及品类别的行包对铁路行李车运能的影响 ,并就铁路行包包装、行包配装和行包运价改革等方面提出相应的建议     

公路快速货运系统发展现状及政策建议

完整的公路快速货运系统应包括道路、场站设施、运输装备、通信信息、货物装卸分拣设备、运输组织与管理设施以及快运货物等；快运系统应具有快速、及时、方便，强调以信息为手段，各环节分工协作，全过程负责等特征；目前我国公路快速货运系统中，从道路、场站等基础设施到运输装备结构和运输组织等方面还存在不适应的现象．为了合理、有效地发展公路快速货运业，必须从系统构成本身入手，整合现有资源，在此过程中需要有相关政策和措施来管制、引导和扶持。本文从公路快速货运系统的特征、系统的发展现状及适应性出发，分析了目前我国公路快速货运结构存在的问题，并提出了促进、引导公路快速货运发展的政策建议。     

铁路行包运输社会信息服务的研究

分析了铁路行包运输过程中社会信息服务的需求,并根据我国铁路行包运输及信息技术的发展状况,提出了以Internet 技术为基础的信息服务系统构筑方案     

运输经济学研究现状与发展趋势

分析了我国运输经济学的研究现状及存在的问题，国外运输经济研究的进展及发展趋势，提出了社会主义市场经济体制下我国运输经济的主要研究领域及当前的重要研究问题。