LED路灯自适应调光无线控制器

为实现路灯按需照明和实时监控管理的使用需求,设计以CC2530为控制器,采用ZigBee和GPRS通信的路灯无线监控系统.各路灯节点可工作于环境光照模式、设定时间模式或上位机指令模式.LED调光电路采用PWM调光方式,通过CC2530芯片产生低频PWM调光信号,采用调光芯片HV9910对路灯节点进行调光控制.实际装置的调试与测试结果表明,所设计的装置能实时监测路灯故障信息,路灯亮度可调节,可实现单灯开关控制,能够实现对城市路灯工作状态的集中监控.     

基于LoRa物联网的城市道路照明能耗与窃电监测系统

为了解决现代城市智慧照明线路用电设备日益复杂造成的照明能耗监测难题，基于LoRa物联网技术设计城市道路照明能耗与窃电监测系统.系统是由具备LoRa无线通信功能的集中控制器、LED照明灯具和其他用电设备组成的LoRa无线通信网络；集中控制器为系统主机，LED照明灯具和其他用电设备为监控节点.提出了一种两步无线通信、分时同步采集所有监测节点电力数据，由集中控制器实现照明线路照明功率与能耗计算，判别窃电行为的实时照明能耗与窃电监测策略.介绍了集中控制器的硬件模块设计，详细给出了策略的软件实现方法，包括集中控制器程序设计和LED灯具驱动电源程序修改.照明能耗与窃电监测系统测试平台的实验结果验证了系统能有效实现无线照明能耗同步采集与窃电监测功能，可更好地满足城市路灯智能化管控的要求.     

模拟路灯控制系统设计

本文介绍以单片机最小系统为核心控制模块的模拟路灯控制系统的原理和方案选择,使得该系统能控制1瓦LED模拟路灯的亮度,让其适时开关并能实现LED路灯的故障检测,使其能很好地仿真城市路灯照明模式.     

基于无线传感网络的智能路灯系统

基于无线传感网络的智能路灯系统采用先进的ZigBee技术,搭建无线传感网络,ZigBee 2006协议栈为开发平台,通过无线传感网络实现了环境温度、光线强度采集、路灯开关的单独控制、分组控制、整体控制、自动调光和故障自动报警等功能.系统融合了高亮LED路灯的恒流驱动、PWM控制技术方式和无线传感网络技术,具有较高的现实意义和开发前景.     

基于ZigBee和蓝牙技术的办公系统优化设计

提出1种以CC2530芯片为硬件平台,软件采用TI公司的ZigBee协议栈ZStack,同时结合蓝牙通信技术的办公系统优化设计,实现了根据环境因素自动控制照明设施、对使用者进行疲劳报警、通过手机对系统监测控制等功能.实验中采用节点连接传感器和照明设施模拟办公环境,PC端软件模拟手机应用,较好地实现了相应功能,体现了系统的集成性、易用性、经济适用性、扩展性和人性化等特点.     

基于智能多级亮度的城乡路灯照明系统节能控制设计

在路灯照明控制系统中,维持特殊天气情况时光线强度对环境的平衡以及节能减耗是控制的目的,因此根据光强控制灯光的开灯率是控制系统设计过程中的重要环节．在分析了光照强度检测条件的前提下,提出了灰色理论的路灯照明多级亮度智能控制策略,解决了开灯率高和能源浪费的问题．     

基于ZigBee技术的太阳能路灯监测系统设计

为了实现太阳能路灯的集中管理,提高维护效率,降低维护成本,该文设计了一种基于ZigBee技术的太阳能路灯无线网络监测系统.系统以MSP430F149单片机为控制核心,通过霍尔电流传感器、电阻分压电路分别获取太阳能光伏板及蓄电池的电流、电压信息,并通过ZigBee无线网络传输到上位机显示,实现太阳能路灯系统的远程监测.监测系统具有低功耗、高稳定性、组网方便等优势.     

采用ZigBee技术设计LED智能路灯照明控制系统

近年来,LED材料及封装技术取得了显著的进步,LED照明技术获得了大家广泛的认可,LED照明灯具大量应用于家庭日常照明以及路桥、隧道等社会公共区域照明。该文着重探讨将ZigBee技术应用于LED路灯照明控制方面,开发设计LED智能照明控制系统,以实现智能照明,节能照明的目的。     

基于ZigBee/RFID的高速公路机电设备一体化监测系统设计

针对当前智慧交通技术对高速公路机电设备智能化监测水平的发展需求,在结合ZigBee/RFID无线通信技术的基础上,提出一种基于ZigBee/RFID的高速公路机电设备一体化监测系统,通过构建包括智能感知层、网络传输层、信息整合层、应用服务层等核心模块的监测平台架构,实现对高速公路机电设备的实时在线监测与智能化管理,可有效提高对机电设备故障及突发情况的快速反馈及处理能力,进而提升高速公路营运管理的整体水平,为实现智能化交通服务提供一定的参考价值。     

基于GIS的城市道路数字化照明系统的设计

为解决城市道路照明终端设备存在的耗电量巨大、管理困难、监控方式落后等问题,文中提出了基于地理信息系统(GIS)的路灯监测和控制方案,设计了基于ZigBee网络和GPRS网络的照明终端设备通信架构,以实现照明设备运行参数的自动、实时获取以及照明设备的节能策略运行、可视化管理与层次化控制等功能,解决因GPRS网络异常掉线和延时造成的数据丢失、地图界面加载海量标注缓慢等问题,提高数据传送效率和系统通信的可靠性.在合肥市某区的测试结果表明:文中提出的方案和架构能够在万盏路灯的实际应用中流畅运行,控制响应时间大约为1 s,与传统的自由控制运行相比节约了21.44%的电量.     

城市道路照明自适应节能控制算法与监控系统

为了克服现有城市道路照明路灯控制系统难以兼顾节能与保障行车安全的问题,提出一种城市道路照明自适应节能控制算法,该算法采用路面实时平均亮度反馈,在日出日落时段与基于标准设计的路面需求亮度比较,自适应地调整实际开关灯时间,并依据道路小时统计平均车流量,在夜间照明时段按小时计算对应的道路照明亮度,实现与车流量统计结果相匹配的分时段调光控制策略,既能保障行车安全,又能实现明显的节能.详细描述了算法的工作原理与程序实现流程图,介绍了基于LoRa无线物联网城市道路照明监控系统的结构与功能.该系统在湖南省某条干道夏季相同天气条件和时间内的实际运行效果表明:系统能可靠实现区域道路路灯的远程无线开关灯与调光控制等监控功能,验证了节能型自适应控制算法的有效性,相比于传统控制方式的节能率高达39.3％.     

基于交通状态感知的LED路灯系统

随着国家＂十城万盏＂计划的推进,LED路灯由于其节能环保、寿命长等优点,已得到广泛应用。而目前粗放的路灯管理,造成巨大的能源浪费。该文为提高LED路灯管理系统的能源利用率,将基于视频检测的交通状态辨识系统,与LED路灯管理系统相结合,通过建立交通拥堵等级与LED路灯的亮度间的映射关系,实现LED路灯动态自适应调节。在交通辨识系统中引入预测交通流数据集,通过实时数据与预测数据的比对,优化数据集,提高交通状态识别系统的前瞻性。此外,在不同交通状态路段间设置LED路灯亮度缓冲区域,使驾驶员在视觉亮度上得以平缓过渡,从而提高道路行车安全。     

基于Lonworks的路灯智能检测系统的设计

随着人民生活水平的提高,人们对照明的要求也越来越高.文章以Lonworks为基础,结合电力系统方面的需求,对路灯照明检测系统的工作原理以及 Lonworks 现场总线技术进行了研究;介绍了Lonworks总线与智能检测系统的组成,以及其在某市路灯监控系统中的具体实现.     

基于ZigBee技术的LED路灯系统终端管控节点的设计

针对传统路灯设备管控弊端,基于当前的嵌入式与无线传感器网络技术,提出了一个LED路灯末端区段的管控方案。方案采用ZigBee技术实现路灯区段的无线组网,该网络的协调器通过GPRS或WIFI模块与远程管控中心进行控制命令和状态数据传输,同样的传输也发生在ZigBee无线网络终端节点与路灯测控单片机上。终端路灯测控单片机通过光照传感器、温度传感器获得路灯工作状态数据,并接收远程控制命令,进行命令解析并执行对路灯的管控命令。方案基于功能需要和造价控制,进行了各环节的器件选择,注重器件之间的电气特性匹配以及工作环境抗干扰设计。方案还针对一年中不同时间段路灯点亮设置不同,对不同路灯管控策略提供硬件支持。方案的实施将实现城市路灯管控的网络化、自动化和现代化。     

基于ZigBee无线传感器网络的温室监测系统设计

为了解决温室环境监测系统中遇到拓扑结构固定、节点延展性差等问题,提出了基于ZigBee无线传感器网络的温室监测系统设计与实现方法,构建了基于ZigBee协议的无线监测网络,给出了网络中节点硬件和软件的设计方案,详细论述了ZigBee协调器的组网过程。该系统利用PIC18F4620单片机控制CC2420无线收发器模块收发数据、驱动温湿度传感器（SHT11）,通过I²C总线方式进行数据采集,将采集的温湿度经ZigBee网络传输到监测平台。测试结果表明,该系统具有结构简单、节点灵活、功耗低等优点,实现了在无线环境下对温室中温湿度的有效监测。     

一种新型高速公路路灯智能控制系统设计

系统采用单片机控制技术、主动红外探测技术和ZigBee无线传输技术,以实现对高速公路路灯的智能控制.文中给出了高速公路上各种形式路灯的智能控制算法,使路灯能够根据有无车辆通过以及车辆的行驶方向来自动控制路灯开关.该智能控制系统能使路灯实现自动化、智能化,达到有效节约电能的目的.     

基于ZigBee技术的智能楼字节能控制系统

为了实现楼宇低碳节能,本研究设计了一种基于ZigBee的智能楼字节能控制方案,以TI的无线射频芯片CC2530和低功耗MCUMSP430F435作为系统的传感器终端节点和路由器节点主控制芯片。通过无线传感网实时监测楼宇的温湿度、光强以及人体红外等环境参数,以此优化控制楼宇的空调和照明系统,从而实现智能楼宇的低碳节能控制。实验验证了该系统的可行性。     

应用WSN技术的LED驱动电路设计

本文针对城市路灯控制系统现状、节能环保的要求及温度对LED寿命的影响,提出无线组网、单点控制的解决方案。采用无线传感器网络(WSN)技术的道路照明控制系统由LED驱动电路、路由节点、网关节点和主控计算机组成,采用CC2430芯片作为主控制器,配合DS18B20温度传感器组成温度负反馈控制系统,应用PWM技术控制LED的亮度,分别使用汇聚树(CTP)协议和分发协议实现LED及其驱动电路状态信息的采集和驱动电路控制,实现了LED温度的无线采集、开关控制和根据LED表面温度自动控制驱动功率的功能。     

基于ZigBee和FPGA的路灯智能控制系统设计

本文提出一种利用ZigBee技术和其他无线通信技术集成的路灯控制系统方案,并基于传感器节点概念,利用FPGA器件设计单灯控制器智能节点,实现了城市路灯的低成本网络化监控和灵活的智能节能策略.     

基于ASP.NET技术的无线传感器网络监控系统的设计

在TI公司CC2530芯片和ZigBee协议栈基础上,建立了一个简单的无线传感器网络(WSN)监控系统。由于无线传感器网络是一个多跳自组织网络,在网络运行中极易发生故障,因此需要一个监控系统随时监测网络节点的状态以及能耗情况。监控系统是基于ASP.NET技术的无线传感器网络监控系统能够实时监测节点状态及信息,并将网络拓扑结构动态展示出来,方便开发者和用户查看节点信息、监测节点状态,及时的发现网络故障。系统基于Web的B/S模式,运用ASP.NET和SQL Server2012数据库开发技术,实现了用户登录模块、修改密码模块,以及显示无线传感器网络网络拓扑结构、单个节点的节点信息以及能量消耗等模块。用户可以根据系统搜集的各类信息,实时掌握各个节点设备的状态信息和能耗状态,如若节点发生故障,可及时做出诊断。