气垫导轨实验中的粘滞阻力

讨论了气垫导轨实验中沾滞阻力的影响,并提出为减小粘滞性引起的系统误差应采取的措施．     

利用改装电铃的受迫振动测量液体的粘滞系数

通过改装电铃使小球在蓖麻油中产生受迫振动,用示波器测量液体中振子的谐振频率,求得液体阻尼系数,依据弹性振子在液体中做受迫振动时的受力情况以及斯托克斯公式和阻尼力公式,进而确定了液体粘滞系数.本文所采用的实验方法比传统落球法测得的粘滞系数更加精确且现象明显,提供了一种测量液体粘滞系数的新方法.     

蓖麻油粘滞系数测量实验

系统地分析了小球半径、下落起点的选择以及温度对蓖麻油粘滞系数测量结果的影响,从理论上讨论了小球半径的合理取值以及下落起点的位置选择,以提高实验精度、减小实验误差。     

测量粘滞系数的修正公式

斯托克斯公式是在无限介质中且雷诺数 R_e<1的条件下成立的.而用落球法测液体的粘滞系数时,必须考虑边界和 R_e 对粘滞系数的影响.本文用曲线拟合的方法进行了修正,比其它文献简捷、精确.     

气垫上测定气体阻尼系数的一种方法

本文从能量的观点，给出了计算气体粘滞阻尼系数b值的另一种方法．     

微机控制超声多普勒法测量生漆粘滞系数

报导了一种测量生漆粘滞系数的新方法——微机控制超声多普勒法 .利用接收器接收液体中下落小球的超声多普勒效应频移信号 ,将此信号送微机进行采集、比较、判断、计算 ,并显示出生漆的粘滞系数 .实例表明本方法能快速准确地测量各种液体的粘滞系数     

微机控制超声多普勒法测量生漆粘滞系数

报导了一种测量生漆粘滞系数的新方法－－微机控制超声多普勒法。利用接收器接收液体中下落小球的超声多普勒效应频移信号,将此信号送微机进行采集、比较、判断、计算,并显示出生漆的粘滞系数。实例表明本方法能快速准确地测量各种液体的粘滞系数。     

转筒法测量液体粘滞系数公式的修正

详细准确推导了用转筒法测量液体粘滞系数的计算公式,并测量计算了10℃时机油的粘滞系数．     

液体粘滞系数测量方法的改进

根据毛细管法测量液体粘滞系数原理,在常用测量方法的基础上,提出一种操作简单、直观实用的测量方法。     

空气粘滞阻尼对g的影响

在气垫导轨上测重力加速度时,空气粘滞阻尼力是产生误差的主要原因。在实验数据中考虑空气粘滞阻尼力的影响,可使实验误差从4.3%降低到0.3%。     

用流速法测定液体的粘滞系数

介绍了自制仪器设备，并介绍了利用此设备采用流速法如何测定水的粘滞系数。     

落球法测量蓖麻油粘滞系数的实验分析

本文运用落球法测量液体的粘滞系数,采用了不确定度的实验分析方法,得到实验结果：在蓖麻油的深度、小球的直径及其它参数保持不变情况下,其粘滞系数随着圆筒内径的增大而减小;且在圆筒内径、小球的直径及其它参数保持不变情况下,其粘滞系数也随着蓖麻油深度的增大而减小.     

液体粘滞系数测量中的两种计时方法比较

在液体粘滞系数测量实验中,同时采用电子表和光电装置计时,结果表明：光电计时可以很好地消除系统误差,使测量结果的准确度提高。     

牛顿粘滞定律中粘滞系数两种推导方法

给出气体处于非平衡态时，输运过程中的牛顿粘滞定律、粘滞系数及其物理意义，着重从微观角度给出粘滞系数两种较简便推导方法．     

两种落针法测量液体粘滞系数实验方法比较

用一种新的霍尔传感器测量液体的粘滞系数,运用传统电子表和霍尔传感器测量粘滞系数进行比较.结果表明霍尔传感器测量液体的粘滞系数更好地消除了系统误差.这使学生实验更加方便,又提高了实验的准确性.     

蓖麻油粘滞系数与温度关系实验的研究

采用落球法研究了蓖麻油的粘滞系数与温度的关系。通过测量小球在不同温度的蓖麻油中下落的速度,计算出粘滞系数,利用计算机软件进行辅助处理,得出了甘油的粘滞系数与温度关系的经验公式。     

粘滞阻尼墙模型的振动台实验方法

粘滞阻尼墙是一种速度相关型的阻尼器,依靠粘滞材料的剪切变形来耗能.对粘滞阻尼器进行实验加载的传统方法是采用高速作动器,对实验设备要求比较高.为了降低实验成本,利用更普及的实验设备——振动台对粘滞阻尼墙模型进行加载,提出了一种新的实验方法:实验模型中完全由粘滞阻尼墙承担水平力,没有设置其它的抗侧构件;水平力由与粘滞阻尼墙内部钢板相连的配重的惯性效应产生;配重的自重通过承重构件传递到滑轮上.同时提出了高精度的数据拟合和分析方法,可以通过计算间接得到粘滞阻尼墙的滞回曲线.设计、制作了一个小比例实验模型,通过振动台加载,取得了很好实验效果,证明了所提实验方法的正确性.最后通过理论推导,针对利用振动台加载的实验设计提出了建议方法.     

稠油变阻尼系数的计算方法

针对机抽开采稠油井,同一级抽油杆沿井深温度变化明显,导致其不同井深位置处阻尼力发生较大的变化,应用常规的平均阻尼系数的计算方法会产生较大误差,为此本文提出了变阻尼系数的计算方法,并建立了井筒温度分布数学模型、回归粘温关系曲线得到粘度分布规律,最终得出变阻尼系数随测深的变化规律,以红山嘴油田红003井稠油区提供的稠油定向井数据为例,采用变阻尼系数计算方法预测悬点载荷,并在不同井口温度条件下对阻尼系数进行敏感性分析,总结得到阻尼系数随测深的变化规律。考虑稠油井粘温关系的特殊性,本文提出的变阻尼系数计算方法,减小了现场抽油机悬点载荷的预测误差。