江海直达的干散货船及滚装多用途运输船的结构改进

对现有散装货驳的艏部结构进行改进可以降低运输船的造价,并使改进后的船只在保证一定舱储容量的条件下既能载运普通的散货,又能满足滚装运输车辆特别是国防重装备的运输需要。     

干散货航运市场竞争新特点及策略分析

国际金融危机之后,干散货航运市场持续低迷,造船成本处于低位,大货主、国际能源巨头凭借其资金及货源优势,大举进军航运市场,市场竞争也随之出现新特点、新变化。在此情况下,如何把握市场竞争的新特点,审时度势地制定相应的经营策略,以掌握后危机时代主动权,对企业而言至关重要。     

新型冠状病毒肺炎疫情对国际干散货航运市场的短期影响

为探究新型冠状病毒肺炎(Corona Virus Disease 2019,COVID-19,简称新冠肺炎)疫情对国际干散货航运市场的短期影响,应对新冠肺炎疫情下动荡的国际贸易,为干散货航运市场的发展提供方向与建议,考虑到国际原油价格在反映世界经济发展状况的同时,作为上游产业同干散货航运市场联系密切,选用回归分析法,结合国际原油价格考察新冠肺炎疫情对干散货航运市场的冲击并探究其冲击角度.结果表明,即期新冠肺炎疫情对干散货航运市场冲击显著,滞后 1～7期新冠肺炎疫情同干散货航运市场均具有较强相关性,存在持续性冲击.新冠肺炎疫情短期内对国际干散货市场的影响存在于供需双侧,且以需求侧为主.国际干散货航运企业应积极应对新冠疫情带来的国际贸易波动,港口企业和政府部门也应在充分了解市场的情况下做出积极的运营管理规划和政策扶持.     

干散货船在大风浪中的安全评价

为定量评价大风浪中干散货船的航行安全,对干散货船事故、船舶适航性的要求及PSC检查重点项目等方面进行研究分析,获得模糊综合评判指标.运用系统工程学原理和层次分析法(AHP),确定各评价指标对干散货船航行安全影响的重要程度,建立多级模糊综合评判数学模型并应用于实践进行模型验证.结果表明该模型有效、可靠.     

不定期船即期航运市场效能分析

运用微观经济学的基本原理，分析不定期船即期航运市场的特征。通过运费率，运输技术，航次时间以及船舶航速之间关系的研究，推导出船舶边际收益等于边际成本的最大利润原则，从而作出不定期船即期航运市场的最佳效能分析。     

指令驱动市场的流动性成本及影响因素分析

结合价格和申报数量，构建了指令驱动市场中股票流动性成本的事前测度方法，并采用上海证券市场的股票实时行情数据分析了流动性成本及影响因素．结论表明：上海股市的相对流动性成本呈“L”形曲线；随着股票价格、平均交易规模、波动性和非流通股所占总股本比例的增加，相对流动性成本逐渐增加；随着换手率的增加，相对流动性成本逐渐减少．     

国际干散货运输市场分形特征

为探析干散货运输市场的分形特征,研究其波动的长记忆性,提出基于分形市场假说的分析方法.采用线性和非线性相关性检验、ARCH效应检验等定量方法研究BDI、BCI和BPI收益率的分形特征.结果表明,国际干散货运输市场具有显著的分形特征,运价指数收益率呈现较强的尖峰厚尾特征,具有明显的线性和非线性相关性及条件异方差性.     

我国航运市场现状研究

在金融危机及供需失衡等多种因素的冲击下,我国航运市场风起云涌、跌宕起伏。该文从不同角度分析我国航运市场现状,并提出建议和对策。     

散货船运输市场现状与发展趋势

从散货市场和散货船市场的现状出发,着重分析了散货船运输市场的供需关系,在此基础上,对未来几年散货船运输市场的走势做出了前瞻性的预测．最后针对散货船公司目前普遍存在的问题,提出了优化船队结构、提高船队经济效益和专业化水平等许多具有现实意义的建议．     

航运市场景气灯预警系统的研究

为了使航运市场中各方能够更好地进行资源调配,规避发展中的风险,构建了一个关于航运市场的景气预警体系.选取了能够客观反映航运市场景气程度的指标,在确立BDI为航运市场基准指标的基础上,将市场分为"过冷"、"冷"、"正常"、"热"、"过热"5种情况,然后基于历年相关统计数据,利用K—L信息量法、时差相关分析法等统计分析方法,对指标按先行、一致、滞后进行划分;同时利用X-12ARIMA,t分布检验等方法对指标的分布进行定量研究,并借鉴了交通系统中的信号灯系统,使该预警系统更加直观.     

国际干散货运价波动与随机游走检验

为验证国际干散货航运市场的弱有效性,对波罗的海运价指数(BDI)进行了波动性分析和随机游走检验.运用ADF检验方法对BDI的对数序列进行平稳性和单整检验,结果证明BDI对数序列是一个非平稳过程,经一阶差分后是平稳过程,即BDI对数序列是一阶单整过程;通过ARCH LM检验认为BDI对数序列存在高阶ARCH效应,并用GARCH(1,1)模型消除了残差序列的条件异方差性;通过方差比检验法对国际干散货航运市场的收益率序列进行了检验,结果显示BDI的对数序列的随机游走假设被拒绝,国际干散货航运市场不是一个有效的市场.     

我国农村旅游市场营销策略探析

对我国农村旅游市场的现状进行了分析,结合对广大农民消费心理和行为特征的概括,针对旅行社工作实务提出对农村旅游市场的调研、产品、价格、促销渠道策略.     

我国信贷资本市场运作分析

资本市场是市场经济的产物。我国的信贷资本市场是整个资本市场的重要组成部分，它运作的好坏，机制是否健全、灵活、高效，不仅决定着信贷资本的供求双方资本的质量和数量，而又在某种意义上也对国家的金融风险和经济安全产生巨大影响。     

LNG总买总卖模式上下游天然气销售合同商务架构搭建与风险传递

在总买总卖模式下中海油气电集团国际贸易公司通过下游天然气销售合同条款的安排,使得在商务架构上中海油气电集团国际贸易公司成为上下游合同承上启下的合同主体,并保持了上下游合同的一致性且最大程度地减低中海油气电集团国际贸易公司的法律风险,做到风险无缝传递。     

建立煤炭期货市场的可行性分析

目前,世界煤炭市场已发展成为由传统煤炭市场、柜台交易市场、期货市场三种市场形式并存的市场体系。煤炭期货市场作为新兴的交易形态是未来煤炭市场的主要趋势,也是解决目前我国煤价无序波动、利益分配扭曲等问题的一种较为理想的市场方法。本文从"蛛网理论"和管制经济学出发,讨论了煤炭市场供给曲线和需求曲线的特征;通过分析煤炭期货市场中的"蛛网收敛"现象,从而说明我国现阶段建立煤炭期货市场的理论可行性;最后对建立煤炭期货市场所存在的问题和对策作了进一步讨论。     

中国内支线集装箱运输市场恶性竞争原因及对策

运用产业组织理论和博弈论方法对当前中国内支线集装箱运输市场恶性竞争的现象进行分析,发现为保证远洋集装箱运输的市场份额,中国经营集装箱干线的大型海运公司与其经营内支线的子公司之间采用纵向一体化的价格策略,从而导致内支线集装箱运输市场的价格战.指出通过内支线集装箱航运市场的兼并或联合,可促进内支线集装箱运输公司和中国集装箱干线船公司之间的竞争合作关系的形成,从而达到双赢的目的.     

散装粮食平房仓柱的受力分析研究

针对24,27,30 m 3种跨度的粮食平房仓,分别按照4.5,5.0,5.5 m 3种存粮高度进行排架柱的受力分析,发现柱配筋量随存粮高度的增加增长较快,而在存粮高度保持不变的情况下,柱配筋量随跨度的增加基本保持不变。为省级储备粮库的建设提供了参考。