给水输水管优化设计的研究

本文根据加压输水管与重力输水管的特点,分别建立了二者优化设计的线性规划模型。计算结果表明,这一方法是可行的。     

长距离重力输水管道优化设计比较研究

长距离输水管道已成为保证城市供水可靠性和安全性的重要途径.以树状重力输水管网的线性规划模型为基础,分别应用单纯形法、遗传算法及其组合算法进行了长距离输水管道系统的优化设计.研究表明,遗传算法和线性规划法的联合应用可为长距离输水管道系统的优化设计提供一种可行而有效的新方法,既可以充分利用遗传算法的全局寻优能力,又能利用线性规划法获得一组具有标准管径的最优管长组合方案,可为方案评估提供多种可供选择的优化方案.     

重力式挡土墙优化设计

针对重力式挡土墙的特点和优化目的,选择基底水平的挡土墙,建立了优化数学模型,选取墙顶宽、墙面坡比、墙趾高和墙趾宽四个参数为设计变量,以单位长度挡土墙的造价为目标函数,以满足挡土墙的构造要求、抗滑稳定性要求、抗倾覆稳定性要求和地基承载力要求为约束函数;基于复合形优化算法,编写了重力式挡土墙优化设计程序。     

卸荷板重力式码头动土压力有限元分析

1 前言动力法求解作用在挡土结构上的动土压力,实质是求解土一结构相互作用问题,通过建立土-结构系统动力方程,并解土-结构系统的位移、速度、加速度和应力,较常用的是动力有限单元法。这种方法能考虑土体及土-结构接触面的静、动力特性,也能反映结构与基础的变形、位移对土-结构相互作用的影响,是惯性力法(静力法)无能为力的。国内,在土坝的动力反     

泵站加压输水管的优化

根据管道流速要求，确定输水管各管段的备选管径组，将备选管径组中的标准管径的管长和泵站扬程作为优化变量，以年费用最小为目标函数，建立了泵站加压输水管优化的线性规划模型。     

室外管网压力下建筑给水管网的优化设计

针对建筑给水配管的现状,通过一线性规划数学模型,对室外管网压力下的建筑给水管网进行优化设计。实例设计结果表明,采用这种方法不仅能使配管合理,节省建设投资,而且能提高设计效率。     

重力式码头设置增稳板后土压力试验研究

本文对卸荷板和增稳板同时并存的挡土墙进行了模型试验,并结合理论分析,讨论了其土压力分布和卸荷效应。采用拉压力传感器测得土的总压力,间接确定出挡土墙各点土压力的大小。     

浅论煤矿工业场地重力式挡土墙的设计

介绍了挡土墙的作用,探讨了重力式挡土墙设计结构形式的选择,概述了挡土墙的土压力计算方式,根据相关规范,提出了重力式挡墙的布置方式。     

变频恒压给水系统的优化设计

山西晋城煤业集团机关供水系统为例,分析了目前变频恒压供水系统设计、改造中存在的一些问题,并基于二进制变流量水泵组合稳压理论,提出了变频调速恒压给水优化设计方案,提高了系统的性能价格比。     

给水管网优化设计的混合遗传算法

利用遗传算法全局优化和广义简约梯度法(GRG法)局部收敛速度快的特点,将两者有机结合,构造出一种混合遗传算法应用于新建环状给水管网的优化设计．同时针对遗传算法,采用了实数编码技术,基于扩大采样空间的随机采样、惩罚策略、算术交叉及动态变异技术．最后结合工程实例验证了混合算法的高效性。     

重力有压流长距离输水可靠性模拟

以重力有压流长距离输水系统为研究对象,采用水厂需水量满足程度作为系统可靠性的量化指标,建立输水系统可靠性模型,模拟分析了连通管间距对输水系统可靠性的影响.算例结果表明,随着连通管数目的增加,系统可靠度趋于稳定;同一连通管间距下,输水距离越大,系统可靠度越低;随连通管间距的减小,输水距离导致的可靠度差距逐渐减小.在保证输水系统可靠度要求的前提下,定量测算了不同输水距离下连通管间距的参考值,为科学设计长距离重力有压流输水系统,提高系统可靠性提供依据和参考.     

室内给水管网的数学模型分析

本文采用有限元法分析了室内给水管网的运行状况,提出了求解管网的数学模型,统一了环状网络和枝状肉络的水力计算方法。实例表明,采用本文提供的数学模型编制的水力计算程序,具有计算步骤少、迭代次数少和易于掌握的特点.     

流速及管道特性对水击的影响

应用特征线法 ,对钢管及 PVC管道中水击进行计算 ,分析了管道中水流流速及管道材料、管壁厚度对管道中水击压强大小、水击压强的增长过程及其相长的影响     

模糊线性规划在供水管网优化中的应用

供水管网优化设计时,目标函数中某些参数往往是变化的、不确定的,即这些参数具有模糊性。针对这一特点,利用模糊理论建立了管网系统优化设计的模糊线性规划数学模型,在求解模型时,可通过适当的变换,将模糊线性规划问题转化成一般线性规划问题,采用单纯形法求解。与普通线性规划问题相比,这一方法可使设计结果更为符合实际情况。     

重力场中沟槽管和烧结管传热性能的实验研究

为了研究重力场中不同吸液芯微热管的传热性能,选用了沟槽式和烧结式两种吸液芯的热管为研究对象,实验测量了两者在不同重力倾角时的温差、热阻和极限功率。实验结果表明:重力倾角小于15°时,沟槽管和烧结管的传热性能受重力的影响很小,重力倾角大于15°时,沟槽管的温差和热阻上升较大,极限功率下降幅度达78%,而烧结管的温差和热阻上升很小,极限功率下降幅度为31%;重力倾角为-30°时,烧结管温差、热阻和极限功率均略有上升,沟槽管则温差、热阻上升,极限功率下降;在对不同工质的研究中,发现水比乙醇和丙酮在有重力影响下更适合作为热管工质。