航空装备保障方案的确定流程研究

航空装备保障方案是航空装备综合保障工程与保障性分析中最重要的内容之一。首先,阐述航空装备保障方案的内涵;其次,将航空装备保障方案分为使用保障方案、预防性维修保障方案和修复性维修保障方案三类,并分别对其进行详细论述;最后,从三个方面阐述航空装备保障方案的确定流程,为提高航空装备质量奠定了扎实的基础。     

基于"综合集成"的装备保障信息化建设构想

本文从综合集成的角度,对装备保障建设进行了分析,提出了装备保障综合集成化的设计思想和建设框架,给出了基于综合集成的顶层设计构想。     

基于HLA的战术级装备保障系统仿真

以HIJA（High Level Architecture）为计算机仿真标准,对战术级装备保障系统进行了建模仿真。在分析战术级装备保障仿真系统的体系结构基础上,开发了仿真系统中的对象类、交互类以及联邦成员,设计了联邦运行的整个流程。整个战术级装备保障仿真系统是一个联邦,由作战部队、作战指挥机构、装备指挥机构、装备维修成员、装备供应成员5类联邦成员组成,各联邦成员之间通过公布／订购对象属性和发送交互,仿真了整个装备保障活动,得到了满意的保障方案。用HIA技术对装备保障系统进行仿真研究是一种可行的方法。     

装备综合保障数据的集成方法

该文探讨了装备综合保障要素数据的分析、集成、处理,将原来分散、独立的保障要素分析过程,纳入到一个统一的过程中分析,提高保障要素数据的分析、集成和处理效率。     

军械装备保障异构数据集成研究

以往我军各军械业务系统相互独立的工作方式已不适应新军事技术发展,为提高全军军械业务系统工作效率,提出了对各军械业务系统进行整合建设的思想,采用了基于XML的数据集成方法实现军械装备保障管理信息系统的数据集成,并对XML的优点、数据集成过程等进行了阐述.     

装备保障信息系统中多字典融合性设计

在我军装备保障信息系统的发展过程中,多字典不融合问题是一个普遍存在的现象.通过分析研究军械类装备和车辆类装备的质量等级字典存在的不融合问题,结合课题研究实践,提出了解决这类问题的三种方案,一是集合标识方案、二是种子典方案、三是应用标识方案,并对三种方案在运用过程中的多个方面进行了比较.     

基于集对分析的战时车辆装备保障方案评估

车辆装备的正常使用依赖于经济而有效的保障,而能否选择最优的车辆装备保障方案则是保障得力与否的关键.运用集对分析方法,从基本概念出发,提出车辆装备保障方案评估模型.通过建立待评估方案决策矩阵,构造理想方案.运用层次分析法确定评价指标权重,对各项指标值与其相应权重系数线性叠加,最后根据结果得出保障方案的优劣顺序.     

知识管理技术在某信息支持系统中的应用

结合某装备保障指挥信息支持系统的研制实践,介绍了知识组织、知识使用、知识服务等知识管理技术在该信息系统中实现方案,涉及到系统知识单元自动关联、信息定位与知识呈现、方案在线辅助编制等三种模式．这些技术应用模式和方案对研制基于知识管理的新一代信息管理或信息服务系统具有较大的借鉴意义．     

航空装备技术保障能力建设探讨

随着航空装备结构的复杂化、战技性能的提高,机载设备日益增多和使用环境的多样化、新装备的技术保障问题也变得越来越突出。本文从抓好保障技术基础力量建设、扎实推进装备技术保障信息化、完善军地一体化装备技术保障、增强核心技术保障能力建设、积极探索装备技术保障综合化和培养信息化航空装备保障人才六个方向进行了分析。     

智能制造领域中智能产品的基本特征

 智能制造是先进制造技术、新一代信息技术及人工智能技术在终端产品与制造装备的深度集成,制造产品与制造装备的智能化升级是智能制造的核心内容,更是实现生产、服务智能化升级换代的重要保障。分析了国内外智能产品的研究现状,探讨了智能制造发展需求下产品智能化的8项基本特征,基于产品专利分析探讨了智能产品基本特征的验证。     

某型雷达电源模块自动测试系统的设计

采用嵌入式XP系统和CPCI总线,利用数字多用表卡,设计了一种可用来对某型雷达所有电源模块进行故障检测和分析的自动测试系统。与手动测试方法相比,本系统大大提高了检测的效率和检测结果的准确性,为雷达电源系统的检查、维护、诊断提供了可靠的依据。     

一种基于动态更新神经网络的无监督雷达退化故障预测方法

为了克服传统雷达故障检测方法对专家经验依赖性强、耗费大量人力物力、容易造成过度检修、无法对退化故障进行提前告警等缺点,提出了一种基于动态更新神经网络的无监督雷达退化故障预测方法。首先通过微波测量设备采集峰值功率和工作频率历史数据,其次利用动态更新神经网络对历史数据进行动态更新并预测后续数据,最后采用孤立森林方法对预测数据进行无监督故障检测,以此实现雷达退化故障预测并提前告警。结果表明,本文提出的方法可至少提前10个时间步(100 min)预测退化故障并实时告警,能够在小样本、无故障样本、无特征提取、无人工阈值的情况下实现雷达退化故障预测。     

基于相位测距原理的汽车防撞雷达

文章将相位测距法用于解决汽车安全领域里的物体距离测量,对基于相位测距原理的雷达进行了理论分析。在样机研制过程中,较好地解决了雷达波单边带连续波双频发射和接收问题。基于雷达数据处理的实时性,对雷达信号采用DSP进行采集并作FFT运算,由FFT结果获得信号的相位差和物体的运动速度。实验证明,该雷达理论是可行的,具有一定的实用性。     

基于PCA与神经网络的雷达故障组合诊断方法

针对目前单一诊断方法的缺陷,提出了一种基于主元分析方法(PCA)和神经网络的组合故障诊断方法.利用多PCA来监测雷达状态,在雷达状态异常时再通过分析变量贡献率来确定故障部位,最终采用神经网络进行故障诊断.仿真实验了该方法的有效性.     

新一代天气雷达运行状态短信监视系统设计与实现

针对目前云南省新一代天气雷达运行状态监控的现状,结合业务的需要,设计并实现了云南省新一代天气雷达运行状态手机短信监视系统.该系统基于.NET平台,采用SQL2000数据库和C#编程语言,实现了雷达故障信息短信报警和运行状态短信查询功能.通过该系统,相关机务员和管理者可以第一时间获得雷达故障信息,实现无人值守式全天候的实时监视,为雷达故障信息和状态信息的管理提供了有效的手段和方法,确保了新一代天气雷达的正常业务运行.     

任意备件条件下的k/n系统维修优化模型

为了解决任意备件条件下k/n系统的维修问题,提出一种(s,c,m,T,r)维修策略,建立了在该维修策略下系统的使用可用度模型以及维修费用模型。结合系统维修需求及实际情况,以使用可用度最大、单位时间维修费用最小作为优化目标,建立了k/n系统的多目标维修优化模型。设计了一种基于遗传算法的模型求解算法,利用该算法可以得到多种维修方案,为维修决策者提供参考。以某单位相控阵雷达天线阵面维修为例,借助模型算法得到了具体的维修方案。     

船舶电站以可靠性为中心的维修体系研究

介绍了以可靠性为中心的维修(RCM)理论,结合故障诊断系统和状态检测技术对船舶电站进行在线管理监测。探讨船舶电站实施RCM的组织结构、工作流程、维修策略、审核方式等,保证船舶电站可靠运行,提高经济效益。     

基于形态梯度变换和改进支持向量机的多普勒雷达天线机械故障诊断方法

提出了基于形态梯度变换和改进支持向量机的多普勒雷达天线机械故障诊断方法。首先基于数学形态梯度对雷达天线机械故障信号进行滤波,消除噪声因素的影响。然后,针对现有支持向量机投票策略在构造多类分类器的过程中存在的部分区域不可分的问题,提出基于Beta映射关系函数的贝叶斯优化投票策略支持向量机模型,建立基于Beta映射关系函数的贝叶斯先验分布和后验分布之间的联系,对后验分布进行精确的估计,实现对不可分区域数据的有效分类。通过对采集到的某型号多普勒雷达天线的轴承故障信号的有效分类,表明了本文所提方法的准确性。     

基于地质雷达方法确定断层特征参数

断层是地下工程中经常遇到的地质构造，其特征参数的准确判定对地下工程的施工与维护具有一定的意义。采用地质雷达方法可以直接探测到一定浓度范围内断层的集团、走向、倾向和倾角，通过对标志层位置的直接确定，可以间接得到断层落差。工程实例表明，地质雷达方法确定地下工程中断层的特征参数是可行的。     

SL-500采煤机的使用和维护

介绍了SL-500采煤机的技术特征与基本组成结构,论述了SL-500采煤机的操作与维护、图形显示与故障诊断,为煤矿生产的高产高效提供了保障。