一种机载气象雷达飞行试验数据处理方法

机载气象雷达是保障飞机飞行安全的重要电子设备。机载气象雷达探测的气象目标非人力可控,由于无法直接获得气象目标的测量数据,一直以来,飞行试验都难以有效评估机载气象雷达探测气象目标的准确性。给出了一种基于地面天气雷达单站雷达图的机载气象雷达飞行试验数据处理方法,实现了对机载气象雷达探测气象目标的强度、位置及形状准确性的有效评估,为机载气象雷达在飞行试验过程中的参数调整及性能考核提供了依据。     

土力学试验数据处理方法

根据大量土力学试验的经验．并参考统计学理论。提出了采用分位数法辨别对试验结果可靠程度负面影响的土样因素，以及减少土样因素的负面影响．提高试验结果可靠性的方法，实践证明，这种方法不但是可靠的，而且也便于应用。     

一种基于无线网络的系留气球虚拟仪器系统

在构建系留气球测试系统时,针对传统仪器协同工作能力差和利用率低的问题,文章提出了一种基于无线网络的虚拟仪器测试系统解决方案。利用ZigBee技术解决了虚拟仪器系统无缝接入系留气球系统的问题,利用虚拟仪器技术实现了各种测量数据的融合输出。实例证明在进行系留气球面向用户测试应用时采用此解决方案更具人性化、适应面更广、性价比更高。     

一种基于CFD的飞行模拟方法

分析了飞行力学模拟与CFD模拟之间的影响关系。详细考虑了机动飞行过程中飞行参数变化与气动力变化之间的相互影响,开发出基于高精度CFD计算的飞行力学模拟方法。改进了传统飞行力学计算方法,保证了气动数据和飞行数据的计算精度。采用此方法,通过一次数值模拟即可得到飞行过程中气动力及飞行轨迹、飞行速度等的变化过程,可用于对飞行器设计方案进行精细模拟。     

基于GPS的飞行试验指挥系统

超视距的中远程空空导弹在某些部队进行挂飞试验时发现,仅靠飞行员以地面参照是不能构成试验条件的,必须建设一套能够实时确定飞机位置的试验指挥系统,才能引导飞机构成试验条件,从而完成飞行试验和战术训练.本系统采用GPS系统确定飞机位置,结合多个无线传输设备,共同构成了一套便携式试验指挥系统.     

一种便携式矿用通风机性能测试仪

根据AQ 1011-2005标准,开发研制基于MS SQLServer数据库便携式矿用通风机性能测试仪软件,详细介绍软件采用的设计思想,人机接口与底层实现。实例应用证明该通风机性能测试软件,具有方便、迅捷和计算准确的特点。     

一种基于数据处理的脚本语言设计与开发

在飞行试验型号任务中,通常采用各种数据处理软件进行数据采集、解码、单位转换、计算等。通过实践检验和积累,相关数据处理软件就会固定下来;随后发现很难再次高效运用它们。简述了脚本语言和试飞数据处理的结构和过程,提出利用脚本语言进行数据处理的自控模式。用户通过编写脚本代码,运行解释器就可控制数据处理软件进行自动、连续操作。模拟试验表明,该方法可有效提高型号试飞数据处理速度、降低出错率、保障质量安全。     

基于概率分布的涡轮叶片冷却效果试验数据处理方法研究

应用基于概率分布的统计分析方法对涡轮叶片冷却效果试验的试验数据进行了进一步的精细处理,以便通过参数估计与统计推断得到更加准确的试验数据结论。绘制了上述间接测量值单个状态水平下的正态概率图、箱型图及概率密度分布图加高斯拟合曲线,对各测量数据值对正态分布的符合程度进行了定量分析,指出了离群值及置信区间。根据数据处理结果分析了影响数据概率分布好坏与否的关键因素,对该类试验具有较强的参考价值与实用价值,补充完善了相关试验领域的空白。     

基于试飞数据的固定翼飞机盘旋性能仿真分析技术

针对飞行试验过程中的盘旋性能分析问题,提出一种以试飞数据为基础的盘旋性能仿真分析方法。首先依据拉依达准则识别试飞数据中的异常值,并根据提出的移动基准区间牛顿插值方法对异常值修正;然后建立飞机盘旋运动的动力学计算模型,采用欧拉角法通过坐标变换矩阵求解飞机盘旋动力学方程,计算结果应用中心插值算法进行平滑处理。最后基于某型固定翼飞机实际飞行试验中记录的试飞数据进行算例分析,依据能量机动理论绘制完整的盘旋性能飞行包线,将理论计算结果与仿真结果进行对比表明了所建模型与仿真分析方法的有效性与正确性,为飞机的反馈设计及飞行性能的改进提供方法及依据,在工程实际应用上具有一定的可行性。     

基于量测飞行参数的螺旋运动稳定性研究

为研究旋转弹飞行时的螺旋运动稳定性,以弹体坐标系下的螺旋角运动数学模型为基础,提出一种基于量测飞行参数的稳定性分析方法,推导了螺旋角运动的局部动态稳定条件.通过对某制导弹药飞行数据的仿真和分析发现:螺旋角及其变化率呈正弦曲线型周期变化,弹体在局部动态稳定时呈现出极限环形式的螺旋运动,而在局部动态不稳定时呈现出幅值增大形式的螺旋运动.结果表明,以解算出的螺旋角及其变化率为控制系统的参考依据,利用前半周期变换率的反信号,校正后半周期的螺旋角,结果显示可以将平均螺旋张角减小17.3%.     

基于MATLAB的柴油机性能试验数据的处理

研究了基于MATLAB语言的柴油机性能试验数据处理与作图的方法。在建立柴油机特性数学模型的基础上,利用MATLAB语言的矩阵运算、三维曲线绘图等强大的数据处理功能,对柴油机性能试验数据进行了曲线、曲面拟合,并绘制了柴油机调速特性曲线及万有特性图。结果表明,该方法具有数据处理精度高、物理意义明显和实用性强等优点,为绘制柴油机特性曲线、研究柴油机性能提供了较好的方法。     

某型飞机飞参处理站国产化方案设计与研制

在对某型飞机进口的飞参处理站组成及功能深入分析的基础上，提出了该型飞机参处理站国产化的总体设计方案。重点以研制TECTEP快速处理模块为例，介绍了飞参处理站国产化的研制过程。     

直剪试验数据处理方法的对比分析

推导了斜截式法和最小二乘法在直剪实验数据处理中的计算步骤，经用实验数据计算证明了二者的结果精度比图解法的结果高。     

挖掘机动态性能试验及其数据的小波处理方法

为了找出挖掘机工作时载荷变化规律,用现场试验的方法代替传统的台架试验,并将小波变换理论引入到挖掘机回转工况主泵压力载荷分析中,对现场试验所采集的压力数据进行时频处理.结果表明,与传统的随机理论分析对比,小波分析除了能分离信号的趋势项之外,还可以进一步将随机项按高低频率进行分解,能精细地揭示液压挖掘机的压力频谱结构特征,从而为液压挖掘机液压系统的设计和可靠性分析提供依据.     

基于初等灾变理论的电力系统在线稳定新方法

提出了一种研究电力系统稳定问题的新方法，它运用初等灾变理论中分岔的概念找出决定电力系统稳定的控制参数的分岔值，从而确定了系统物稳定区域，由稳区域即可进行系统的稳定判断，数值仿真表明这一方法能有效地解决电力系统在线稳定判断问题。