对传统双代号时标网络图编制方法的一点改进

在分析传统时标网络图编制方法的基础上,通过编制实践,提出了一种实用改进型的双代号时标网络图的编制方法．应用这一方法,可大大简化网络图的编制过程,并使之便于调整。     

浅谈双代号网络图的绘制技巧

本文通过对双代号网络图绘制要点的说明提出编制双代号网络图的绘制技巧,使大家能够快速、准确的完成绘图要求.     

双代号时标网络计划在工程索赔中的应用

本文介绍双代号时标网络计划的优越性,工程索赔的基本原则;并分析双代号时标网络计划在实际工程索赔中的应用。     

搭接网络计划模型分析

对搭接网络计划的计算模型和图示模型进行了较系统的分析,引入了延迟工序和增广网络计划的概念,基于这些概念,讨论了搭接网络计划时间参数的计算模型和双代号搭接时标网络图的生成与判读方法.     

基于粒子群优化算法的双代号网络进度计划图的绘制

为了解决双代号网络图绘制过程中布局优化比较困难、算法复杂的问题,将粒子群优化算法引入到双代号网络图的优化中．以工序交叉最少为自适应度函数,通过建立网络图布局优化模型,在确定结点x坐标后,优化结点y坐标的位置,实现双代号网络图绘制布局优化．基于此模型,用VC#.NET编制了相应的双代号网络绘制程序,并以实际工程对该算法进行了验证     

双代号分级网络图的优化布置和自动绘图

利用项目的工作分解结构及组织分解结构,提出了把工程项目网络图分层分级编制及布图的方法和对网络图粗化及细化的原则和方法。总结了在双代号分级网络布图及计算机绘图方面的研究成果。同时也提出了单独提取某个局部网络图以及该局部网络在总网络中所处环境的表示方法。在此基础上开发了分级网络软件（Ｈｎｅｔｗｏｒｋ１．０）。分级网络方法不仅能反映项目工作分解结构及组织分解结构的特点,而且能满足项目多级管理的需要,有推广使用价值。     

双代号单目标网络图线路数量的计算方法

基于对双代号单目标网络图线路数量影响因素的研究,阐明了节点和箭线是组成线路的基本要素,关联节点的箭线在网络图进展方向上形成线路分支的数量多少,是影响网络图线路数量的决定因素,提出了网络图箭线的线路值的新概念和计算线路值的公式,从而解决了计算网图线路数量的线路值法和图上计算法。     

关于网络工作参数FF、DF的计算方法的探讨

对常易发生计算错误的工作时间参数,局部时差FF和从属时差DF,提出了订正的公式及特殊情况的处理方法.文末附有计算实例,证明此方法对于单代号网络图还是双代号网络图,计算结果都准确无误.     

网络计划技术的微机应用程序

本文提供了一系列网络计划技术的微机应用程序,目的是推广网络计划技术和微机在施工管理工作中的应用。程序的功能有:计算时间参数;找出计划的关键路线;进行各种优化计算;最后给出既具有横道图特点也具有网络图特点的横道网络图。文中编制了两套程序,一套可用于在我国广泛使用的双代号法,另一套用于单代号法。使用本程序时,只要输入工作项目的逻辑关系编码,即计划项目编码及其后续项目编码,不一定要先绘制网络图,就可以在微机上进行计算。如果计划需要调整,应用本程序可以迅速得出修改后的计划。因此,本程序在实际应用中方便而可靠。     

对代号网络图中虚工作的判断方法

论述了虚工作在双代号网络图中的重要性,并从实例推导出一种简单实用的虚工作判断方法．     

基于时标网络计划前锋线的工程进度偏差探究

施工进度是决定工程顺利完工的主要因素,直接关系到项目的经济效益.采用关键线路分析法确定各工程进度的拖延对总工期的影响,运用双代号时标网络计划前锋线,根据影响施工进度因素变化,对工程进度和投资进行分析,通过调整和优化进度计划,达到建筑工程进度管理的最佳效果.     

网络数据回路异常的科学发现

在时标搭接网络计算机构图的软件开发中频频发生了运行系统崩溃,研究表明,该运行系统的崩溃是网络数据回路异常造成的．在网络系统运行的条件下,网络数据回路异常通常是在绘制封闭搭接网络图时发生的,此封闭搭接网络图对应一个数据回路,这是一个平衡数据体系,该体系的平衡被打破是导致发生运行系统崩溃的理论原因．可以生成的封闭搭接网络图称为网络微系统．根据封闭搭接网络图对应数据回路是一个平衡体系的特性,解决了在一定取值范围内封闭搭接网络图可以生成的问题即网络微系统生成的问题,从而实现了时标搭接网络计算机构图的开发．     

一种双代号网络图节点编号方法

对双代号网络图节点进行编号是网络图自动生成系统的重点与难点,本文提出了一种改进的网络图节点编号方法,对工序排序优化了工序集的邻接矩阵,解决了传统方法易出现回路的难题;运用系统工程思想,紧密结合编号原则,对工序进行集合运算,简化了操作,保证了编号的唯一性与正确性。     

建筑CAD软件的增强功能开发

针对目前建筑CAD的应用现状，介绍了在建筑CAD软件应用过程中，进行增强功能开发的基本思路和方法；具体介绍了数据文件绘图法的过程、原理和功能组成以及快速绘图子程序的形成过程，最后说明了增强功能开发的优越性。     

新概念网络计划技术

本文引入了单流入节点、复流入节点、子网络图、子关键线路等新的概念，可以很简便地求出网络图的关键线路和次关键线路。子网络图还为工程分包提供了计划依据，因此可以根据子网络图来划分工程分包的范围。再用子关键线路绘成一应重点管理工序的时标网络图，在计划执行中，依据此图进行跟踪管理、监督控制十分方便，可操作性较强．     

关于网络计划图的绘制

给出了绘制网络图的一种方法，根据１项工程中各工序之间的逻辑关系，利用结点删去法，画出各个工序的工序网络图；其次按照所画各工序网络图中结点代号的先后顺序，装配忧１张网络图；按照绘制网络图的有关规则对所得到的网络图进行适当的调整，修正，得到１张正确的网络图     

“自由时差”简化计算方法的教学与分析

在教学工作过程中发现,在双代号网络图中,利用线路持续时间比较方法计算非关键工作的自由时差比利用工作时间参数的计算方法更有效,此方法适合小型网络计划或各类专业资格考试中＂自由时差＂的计算,在实际工程中,采用此方法,可快速变动工作开始时间或增加持续时间,以优化网络图,动态调整资源配置。     

电脑凿岩台车掘进施工作业的工期优化

电脑凿岩台车在广泛采用新奥法施工的国防工程施工中有着广阔的应用前景,不但可以有效提高施工质量,而且通过科学合理的组织安排也可有效的加快施工进度,缩短工期.针对电脑凿岩台车在国防工程中常见的Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ级围岩施工,Ⅳ级围岩施工和Ⅴ级围岩施工,采用网络计划技术中的关键线路法分别对掘进施工工序和时间进度进行优化,利用约束模块法绘制了各施工方案的双代号网络图和工序关系表,得到各施工方案的关键施工线路.并结合施工实际,对影响施工工期最大的各项关键工作的持续时间进行了压缩,完成了电脑凿岩台车掘进施工的工期优化.     

基于Petri网及矩母函数的计划评审技术

针对经典的计划评审技术不允许网络图中存在回路,而且假定所有活动时间服从β分布,使计划评审技术的使用受到限制的问题,通过将双代号网络映射为基于Petri网的模型,建立了既不改变双代号网络原有特性,又允许回路存在的基于Petri网的计划模型.结合Petri网可达图分析方法,在消减可达图的突发状态的基础上,引入矩母函数计算了PERT模型的性能参数.通过计算实例和仿真实验对比验证了该方法可以用于增强计划评审技术.     

交流电动机锁相调速系统的非线性特性(英文)

基于一种新的鉴相器模型,并鉴于交流调速系统中存在双时标特性,应用奇异摄动理论中的时标分解原理,对交流锁相调速系统进行了降阶处理。在简化模型的基础上分析了系统的非线性特性,并推导出了系统的稳定条件和捕捉带。