主--从式绝缘监测系统的设计

直流系统的绝缘水平直接影响直流回路的可靠性.针对监测电网直流系统的绝缘问题,提出了一种主-从式绝缘监测系统的设计方案,即用一个绝缘主模块来测量主回路的绝缘电阻,而用专门的支路模块来判断出现绝缘降低的那条支路,并利用不平衡电桥法给出了一个较为精确的,用于电网直流系统计算正负母线绝缘值都出现降低的情况下的正、负绝缘电阻的公式,在实际应用中取得了很好的效果,当绝缘电阻在5K到50K之间时,测量精度可达到5%.     

直流系统绝缘监测综合判据

分析了现有检测直流系统接地故障方法存在的死区，建议用综合判据，即通过检测正负母线电压，检测正负极绝缘电阻，检测支路漏电流来监视及查找直流系统的故障。     

航空电缆高压绝缘电阻通用测试系统

针对传统航空电缆高压绝缘电阻自动检测系统通用性低、可扩展性差的问题,提供了一种基于数据库驱动的航空电缆高压绝缘电阻通用测试方法及系统,通过在统一框架下加载测试数据库内容,实现各型航空电缆绝缘电阻通用化自动化测试。测试表明,该系统可实现绝缘电阻测试方法的通用性、扩展性,满足设计需求。     

事件驱动型直流系统绝缘监测PSIM仿真研究

针对直流系统中单一测量绝缘电阻方法的不足,提出了一种新型的、可用于识别测量母线、支路绝缘电阻的方法,并给出了平衡电阻、漏电流阈值的限定整定方法,最后通过在PSIM软件中搭建仿真平台,验证了该方法的正确性和准确性.     

浅析绝缘电阻测量

本文重点介绍了电力设备预防性试验的一种简便而常用的试验方法：绝缘电阻测量。从绝缘电阻测量的意义、绝缘电阻测量的原理、影响绝缘电阻测量的因素、测量结果的分析判断等方面,对该方法进行了详细而深入的阐述。     

通信光缆线路监测维护系统应用的探讨

介绍了通信光缆线路采用维护监测系统的目的,目前使用方式存在的不足以及增加相应的光缆外护套对地绝缘电阻自动监测系统来提高光缆线路维护的水平和延长光缆运行的寿命以及完善监测系统的方式。     

基于STM32F407的全自动车载线缆绝缘测试仪的设计

为解决列控车载设备的线缆绝缘测试耗费大量人力物力、线缆易损伤问题,设计了一款以STM32F407为核心的全自动车载线缆绝缘测试仪,该测试仪由硬件系统和软件系统组成.硬件系统包括:直流高压电源发生器,电阻分压电路,中央处理判断模块,人机交互界面,驱采控制模块,数据采集模块,车载设备线缆通用插头.软件系统包括:主程序、电压数据采集程序、软件滤波程序、声光报警程序、液晶显示屏程序.测试仪与车载线缆相连接,可以实现车载设备连接线缆的线间绝缘、对地绝缘的快速测试,具有高效、便捷等应用特点.     

电动汽车电池组内部绝缘故障研究

为了检测电动汽车动力电池组内部的绝缘情况,基于注入电压法的有源式绝缘检测,建立了电动汽车电池组内部绝缘电阻故障检测模型,并在此模型的基础上研究电池组内部单点绝缘故障问题及其定位。理论分析推导与模型仿真相结合,对模型中绝缘电阻值计算与故障定位进行误差分析。     

测量电线电缆绝缘电阻的影响因素

绝缘电阻是电线电缆产品绝缘特性的主要指标,通过测定绝缘电阻可以发现产品在生产工艺中的的缺陷、所选用绝缘材料的优劣等。本文结合相关的国家标准,通过对电线电缆绝缘电阻的测量试验,阐述和分析了如何能更准确地测量电线电缆的绝缘电阻。     

一种线缆测试实验台的设计

论述了基于PLC实现线缆测试系统的设计方法,介绍了整个系统的工作原理。该测试系统采用计算机结合PLC为控制核心,配以相应接口电路及系统控制软件,能够完成多种型号线缆的短路与断路、绝缘电阻过小及导通电阻过大以及导线焊接正确性等性能测试。