准神铁路石砭煤矿采空区路基注浆加固治理技术

根据工程地质条件和采空区稳定性评价,采用注浆技术对铁路路基采空区进行加固处理。通过物探及钻探确定采空区注浆治理范围,确定治理方案,并采取针对性措施,有效充填了采空区空洞,保证了路基的稳定性。     

断层破碎带压裂注浆加固技术

断层破碎带一直是困扰煤矿采掘生产的一个因素。近几年由于断层引起的煤矿灾害占多数。在断层破碎带周围进行的采掘活动要格外的注意,有必要时要对其进行加固。巷道在穿过断层破碎带时,不但要进行超前的钻探,同时还要进行加固注浆。加固后不但可以节约巷道的维修成本,还可以延长巷道的使用寿命。所以,目前巷道的围岩加固目前在全国煤矿中普遍的应用,大大的降低了事故的发生率。     

公路桥涵项目路基加固与防渗的注浆施工技术

在公路桥涵项目施工中,注浆施工作为加固公路桥梁的综合施工技术在整个施工中发挥着重要作用。在实际施工中,对注浆技术的应用需要注意的问题较多,尤其要关注的是注浆的压力和注浆比例。注浆情况的好坏将直接影响到整个工程的质量问题。文章主要对公路桥涵项目工程施工环节的注浆技术进行分析和讨论。     

袁店二矿风巷断层带巷道注浆加固施工安全技术措施探析

本文根据袁店二矿的实际风巷断层带巷道的特性介绍了该矿的注浆加固施工方面的安全技术措施。根据技术科安排,因82采区7223工作面回采435m后采用注浆减沉法回采,为了避免在82采区7226工作面注浆期间,发生回风大巷断层破碎带出浆现象,安排我区将对7223机、风巷WF40断层影响带进行巷道加固注浆工作。为确保施工期间各项工作的安全顺利进行,特编制如下施工安全技术措施。     

铁路路桥施工的技术及质量控制措施探究

随着社会、经济的发展,对于铁路路桥需求量的增大,使得我国铁路路桥建设的步伐在不断的加快。由于铁路路桥建设是一项资金投入大、建设工期长、施工技术要求高的工程建设,因此,对于各个阶段的铁路路桥建设施工技术要求也越来越高。铁路路桥施工技术是保证铁路路桥施工质量、施工速度的关键,是提高铁路企业经济效益的重要举措,所以,要加强铁路路桥施工技术的管理工作及质量控制。本文主要分析探讨了铁路路桥施工的技术及质量控制措施。     

铁路路基病害及防治措施研究

本文对既有运营铁路路基主要存在的病害进行了简要分析,同时针对铁路路基病害提出了相应处理措施。重点结合陇海铁路线商丘站路基塌陷病害整治实例进行分析,研究了病害产生的原因、病害的分区整治方案,以及对施工中存在的风险进行研判,并提出相应预防措施。     

汽轮机高压缸效率的提高研究

汽轮机高压缸效率的提高是关系到火电厂发电效率提升的关键因素之一。本文以火力发电厂汽轮机高压缸运作的原理为基础,分析了汽封间隙调整易偏大问题和再热器减温水量对机组效率的影响问题,并提出了提升汽轮机高压缸效率的策略。     

SMW工法与高压旋喷锚索联合支护在软土地区的应用研究

结合郑州某基坑支护工程实例,介绍分析了SMW挡土墙与高压旋喷锚索联合支护结构在软土地区的应用,以期为类似工程提供参考。     

基于有限元的高压法兰密封性能研究

利用ANSYS软件建立了高压法兰接头的有限元模型,对影响法兰接头连接性能的因素进行了研究。重点分析了摩擦系数、螺栓预紧力、螺栓预紧力不均匀对高压法兰密封性能的影响。结果表明,随着摩擦系数增加,高压法兰的密封性能先减弱后增强,在f=0.2时金属垫环的接触应力最小,密封性能最差。螺栓预紧力越大,高压法兰的密封性能越好;预紧力大于80k N时,金属垫环将发生塑性变形。不同的螺栓预紧力不均匀的方式,对高压法兰密封的影响程度不同。     

关于工程卡车引起建筑物微振动的研究

本文以工程卡车行驶产生振动为研究对象,选取郑州西四环植物园某道路沿线一所六层砖混结构楼房进行实测。实测结果表明:工程卡车引起建筑物各楼层振动主要体现为竖直向低频振动,低频主要在40～50Hz,水平向振动主要为高频,在60～80Hz;以振动加速度级表征振动强度指标,得出楼层振动强度在60～80dB,最大振动强度74.7dB,顶层出现振动放大趋势。对顶层进行1/3倍频程分析可知,顶层各向振动速度值未超过规范的允许限值,满足建筑物内人体舒适度的要求。     

化工机械中承压设备故障原因及对策分析

化工产业在国家的经济生活中占据着重要地位。机械设备作为化工产业中不可缺少的一部分,它的安全稳定运行关系整个化工业的生产能力。但是,化工设备在运行中经常会遇到一些故障,针对这些故障产生的原因制定出相应的措施是化工业生产中所必须面对的一个问题。     

三软急倾斜煤层高承压岩溶裂隙水防治的研究与实践

本文提出了三软急倾斜煤层底板突水危险性的多因素综合防治办法及评价要点,根据禹州矿区鸠山地区水文地质、矿床工程地质及开采技术条件的特殊性,结合矿井采掘活动期间针对性地开展地面精密三维地震勘探、地质钻孔补勘、井下物探及钻探收集的成果资料,采取控制疏放水量、长观孔水位变化等合理的"带水压开采"措施,以此实现工作面的安全回采。实践表明,所研究的系列综合防治水技术方法是可行的,可为类似三软急倾斜煤层高承压水工作面的防治提供参考。     

高速铁路精密工程测量技术标准的研究与应用

高速铁路精密工程测量技术是高速铁路成功建设的关键技术之一。本文首先分析高速铁路测量工程的主要内容及工程的测量目的,然后阐述高速铁路轨道铺设的主要要求,最后提出高速铁路建设中精密工程测量技术的具体应用策略。     

一种新型盾构注浆材料的探索与研究

为满足盾构施工掌子面临时封闭和盾尾充填注浆的特殊工程要求,探索研究一种适合盾构法施工的胶凝时间可控的低强度注材料。本文通过一系列实验研究掌握了不同浓度的磷酸溶液与水玻璃生成产物及其凝结时间,同时得到了混合液的pH值作为关键因素影响水玻璃磷酸双液注浆材料初凝时间。通过调整水玻璃和磷酸溶液的不同配比能得到满足不同工况需求的注浆材料。水玻璃和磷酸双液注浆材料在工程的实际应用中效果良好,值得推荐。     

阻尼器对高速铁路连续梁桥易损性的影响研究

中等跨径的预应混凝土连续梁广泛运用于高速铁路,以往震害及实验都表明该类桥型在地震下的破坏集中在桥墩和支座位置。为研究阻尼器对高速铁路连续梁桥地震易损性的影响,以某典型高速铁路连续梁桥为例,采用IDA方法,利用有限元软件OpenSees建立了地震易损性分析模型,定义四种破坏极限状态,并应用基于可靠度理论的概率解析易损性函数表达式获得地震易损性曲线,探讨阻尼器对桥梁地震易损性的影响。结果表明:设置阻尼器使桥梁受力更为合理,可进一步提高桥梁抗震性能。