钢管混凝土排柱剪力墙的框—筒结构抗震性能分析

以某高层框架—筒体结构为例,采用ANSYS有限元软件对设置钢管混凝土排柱剪力墙的结构进行了整体分析,软件在分析钢管混凝土排柱剪力墙具有精度更高的优点.说明剪力墙采用钢管混凝土排柱的框架-筒体结构,抗侧移刚度和延性都有显著提高,同时减小了结构的侧向位移.     

钢筋混凝土柱、型钢柱及钢管混凝土柱之比较研究

本文对钢筋混凝土柱、型钢柱和钢管混凝土柱的基本工作原理、力学性能、施工工艺及存在的问题进行了详细的分析,并通过实际的工程实例充分展示了钢管混凝土柱的优越性及其广泛的应用前景。     

方钢管混凝土柱十字型节点力学性能试验研究

结合现行钢管混凝土柱在实际工程应用状况,提出了用于方钢管混凝土结构柱钢筋混凝土梁框架结构的新型连接节点形式,采用了X型加载试验方案,制做了1∶3十字型的试验模型,进行了低周反复荷载作用下的试验研究,得到了相关的钢筋和钢牛腿应力应变发展规律和相应的滞回曲线,对试验结果进行了节点破坏的机理分析,提出了进一步的改进措施,使其具有可靠的受力性能,与常规的连接方式相比是一种相对简捷而可靠的连接方式.     

带肋方钢管混凝土轴压短柱承载力有限元分析研究

为解决钢管混凝土的脱空现象,提高钢管混凝土短柱的承载能力,设计了两种不同截面形式（单肋、双肋）的带肋钢管混凝土短柱.借助于有限元程序模拟了钢板厚度为4 mm、6 mm、8 mm的3组试件的轴压过程,通过比对结果数据发现：带肋钢管混凝土的承载能力比无肋钢管混凝土短柱在承载能力方面有明显提高;同种壁厚条件下单肋截面在极限承载力提高程度最佳;壁厚在6 mm时单肋截面承载力提高最大.     

方钢管 工字型钢骨混凝土偏压柱受力性能数值分析

针对方钢管-工字型钢骨混凝土偏压柱的受力性能,利用有限元软件ANSYS,进行了非线性数值模拟,分析结果与试验数据吻合较好,证明所建立的三维有限元模型是有效的.利用该模型,分析了方钢管-工字型钢骨混凝土偏压柱的破坏形态及长细比、偏心距、方钢管壁厚、配骨指标等因素对构件受力性能的影响,为工程设计提供参考依据.     

K型带加强环鼓型钢管节点极限承载力分析

根据圆钢管相贯节点的特性,提出了鼓型钢管节点构造形式,利用ANSYS非线性有限元分析方法,分别计算了在主支管相交区设置了不同方式、不同数量、不同厚度和大小加强环的鼓型钢管节点的极限承载力和刚度,并与非加强K型钢管相贯节点的极限承载力比较.结果表明,鼓型钢管节点可以提高钢管节点的极限承载力和刚度.     

焊接桁架节点板应力的有限元分析

在工程实际中桁架杆件以角钢、槽钢、工字钢以及冷弯薄壁型钢为主,为了使桁架的节点连接更加可靠,在大多数情况下采用节点板的形式。由于桁架中节点板受力复杂,影响因素很多,由节点设计引起的安全事故比例很高,因此节点板受力性能的分析及节点板设计非常重要,而现行设计规范没有明确给出钢桁架节点板的设计方法。对于桁架尤其是大型桁架的设计,在满足整体承载能力的条件下,必须使节点板的设计满足整体的强度要求。研究针对几种不同截面的杆件对节点进行有限元分析,再结合有关工艺和规范,为工程实际中合理的节点设计提供依据。     

祁家黄河大桥C55微膨胀钢管混凝土试验研究

结合实际工程,就单跨桥梁钢管拱C55膨胀混凝土配合比,利用卵碎石作为粗骨料的优点,通过多因素正交试验方法研究了胶凝材料用量变化、砂率、不同外加剂等因素对钢管混凝土性能的影响,分析了其限制膨胀率等各项性能,用图表法形象地对比了主要指标与混凝土相关性能的关系,从而确定了C55钢管微膨胀混凝土的配合比.为进一步完善此类实验研究提供了参考依据.     

道路桥梁施工中对混凝土的要求及质量控制研究

混凝土是道路桥梁施工的基本材料,对整体工程质量具有重要影响。因此,加强混凝土质量控制尤为重要。由此,本文对道路桥梁混凝土施工的质量控制提出了具体措施,以期为相关学者的研究提供参考。     

道桥工程中混凝土施工质量控制思路构建

道桥工程中,混凝土施工容易受环境温度、湿度、腐蚀性、混凝土材料配比、施工规范性等因素的影响,导致混凝土出现开裂、气泡等问题。因此,在加强道桥工程安全建设时,必须着重控制混凝土施工质量,精选优质原材料,正式施工之前综合考虑混凝土施工质量问题,分析影响施工质量的外在因素,并结合分析结果制定解决方案。本文系统论述了道桥工程中混凝土施工质量控制思路,希望能为道桥工程建设提供参考与借鉴。     

不锈钢/碳钢复合板的焊接工艺

近年来,不锈钢/碳钢复合板已经渗透到了当今社会的很多行业和领域,其已经对人们的生活产生了重大的影响。本文分别介绍当今普遍使用的爆炸、叠轧、堆焊、浇注4种焊接不锈钢/碳钢复合板工艺,并提出对不锈钢/碳钢复合板的焊接工艺的优化建议,以期能够给相关技术人员带来帮助。     

重型钢结构厂转型发展装配式钢结构的意义和路径

装配式钢结构是目前政府鼓励发展的绿色建筑。随着传统水电施工企业逐步转型大土木工程领域,企业重型钢结构厂急需转型装配式钢结构新兴产业。装配式钢结构产业发展前景良好,市场广阔。本文探讨了传统水电施工企业重型钢结构厂转型装配式钢结构厂的可行性、市场前景、产品研发方向、存在的风险及应对措施。     

不锈钢筋的研究进展及其应用

为解决恶劣环境条件下普通钢筋混凝土结构钢筋锈蚀难题,近年来,不锈钢筋越来越受到国内外研究者的关注。本文在综合国内外相关成果的基础上,结合本课题组前期的研究工作,着重介绍不锈钢筋的国内外研究进展与应用情况,为今后不锈钢筋产品的研发和推广应用提供参考。     

轧钢中精轧钢耗的优化建模

针对轧钢精轧时存在的切割浪费问题,分析了切割浪费的主要构成,建立了使浪费最小的随机优化模型,通过模型求解,在成品材的规定长度和粗轧时钢材长度的均方差已知的条件下,确定了粗轧钢材的长度均值,使得当轧机调整到所求均值时进行粗轧,再通过精轧得到成品材时的浪费是最小的,从而为实现轧钢降耗提供了新的实用途径.     

钢结构建筑雷击分析与防护

本文通过对河南省新乡市某公司钢结构建筑雷击情况的调查分析,得出造成钢结构建筑极易遭受雷击的原因。基于此,指出应重视防雷装置跟踪检测验收,决不能埋下永久性防雷安全隐患,杜绝雷击时发生灾害。     

平面钢框架结构的几何与材料非线性分析

本文采用有限变形理论及内力屈服面塑性流动理论对平面钢框架的极限承载力进行了弹塑性大变形全过程分析.完成了4榀平面钢框架结构的极限承载力试验.试验与理论分析结果符合良好.     

钢筋套筒灌浆连接技术研究与应用

钢筋套筒灌浆连接技术连接性能的好坏直接影响到结构的承载力、延性及耗能能力。基于此,阐明钢筋套筒灌浆连接的构造分类、力学性能及应用形式,尝试借鉴无损检测的方法在其灌浆密实度等方面作出分析,结合工程实例研究其应用,以期能为相关方面的设计研究提供参考和借鉴。     

钢渣挤密桩处理地基

介绍了钢渣挤密桩处理地基的工程实践,分析论证了利用钢渣变废为宝,改善环境的可行性和合理性.     

《钢结构设计》课程教学的实践与思考

总结《钢结构设计》教学的若干想法和实践,包括把工程实践内容融入课堂、为学生课外学习营造良好网络平台、增设课程参观实习环节等内容,为从事这门课程教学的老师提供参考.     

大跨度空间钢结构合拢技术探索分析

现如今,随着我国经济转型的不断深入,建筑行业得到了快速的发展,大跨度空间钢结构建筑中出现的各类力学问题受到了相关专家和学者的重视。本文从大跨度空间钢结构的特点入手,对大跨度空间钢结构建筑中的合拢技术进行了分析,并对合拢技术中使用的关键技术进行了探究,具有指导意义。