EPC模式下中承包商项目风险管理研究

现阶段,国际工程项目越来越推崇使用EPC总承包模式。EPC模式是一个风险与利益共存的模式,这种模式即能给总承包商带来可观的利润空间,但是对总承包商各方面的能力都是一个巨大的挑战。因此,对EPC模式下总承包商的风险管理的研究就显得很有必要了,即能帮助总承包商认清现实,做好风险应对措施,还能节约成本,保质保量的完成工程项目,实现利润。     

F+EPC模式下项目成本影响因素分析与评价

从F+EPC项目总承包方的角度出发,通过文献研究法对成本影响因素进行识别和筛选,形成F+EPC模式下项目总承包方成本影响因素体系,然后运用层次分析法(AHP)和模糊综合评价法对各因素进行权重计算、修正和比较,构建成本影响因素评价模型,并根据重要性分析结果进行总结评价,得出影响F+EPC模式下项目总承包方成本最重要的4个因素：项目管理能力、融资模式、资金实力和施工管理。     

浅析影响企业利润的因素

通过探讨影响企业利润的几种因素，分析了提高企业利润的有效途径。     

铁路工程EPC总承包项目业主与总承包商风险治理行为演化博弈研究

铁路工程EPC总承包模式下,风险管控主要参与方基于有限理性的决策行为影响了项目管理绩效的提高.基于演化博弈理论,对铁路工程EPC总承包项目中业主和总承包商的风险治理策略作出假设,构建了业主和总承包商风险治理行为的演化博弈模型,并通过寻找演化博弈策略选择过程中的演化均衡点来确定各方不同策略选择的演化趋势.此外,还通过数值模拟仿真分析方法研究了不同因素对业主和总承包商风险管控策略选择的影响.研究表明：铁路工程EPC总承包项目中,业主与总承包商的风险治理行为演化博弈策略可以分为8种不同的情形;风险损失、惩罚费用、风险损失分担比例、风险管控成本对双方的策略选择均有不同程度的影响.本研究对铁路工程EPC总承包项目的风险治理具有一定的理论参考价值.     

铁路施工项目成本管理与控制

现代化铁路建设项目,具有规模大、技术复杂、分工细、协作面广、机械自动化程度高等特点,不仅需要现代的科学技术,而且更需要现代的科学管理。在施工项目管理中,最终是要使项目达到质量高、工期短、消耗低、安全好等目标,而成本是这四项目标经济效果的综合反映。因此,施工项目成本是施工项目管理的核心之一。本文从铁路施工的实际需要出发,论述了施工项目成本管理与控制方面的基本内容与方法。     

论建筑施工企业项目成本及利润分析

阐述了建筑施工项目的成本及利润分析的意义,介绍了施工项目成本及利润分析的程序和步骤,着重说明了分析的方法,即比较法和因素替换法。     

"PPP+EPC"模式下总承包商优选研究

"PPP+EPC"模式作为一种新型建设融资模式,弥补了PPP基础建设项目设计、施工与运营脱节、社会资本杠杆率过高等不足,受到广泛关注。该模式下,政府部门对总承包商的选择往往会决定项目的成败。结合PPP模式与EPC模式的特点,构建了总承包商优选指标体系,并采用考虑了评价主体不确定性的离散型Z-number效用理论构建优选决策模型。最后,通过实例对评价对象进行排序选优,验证了该模型的合理性和实用性,为选择总承包商提供了一种新的方法和思路。     

铁路施工项目成本控制管理研究

本文基于笔者多年从事项目成本管理的相关工作经验,以铁路施工项目成本控制管理为研究对象,深度探讨了在项目阶段进行全过程成本控制的方式方法,论文首先分析铁路施工项目成本控制点的特点,而后探讨了铁路施工项目成本控制的三个原则,最后详细论述了在整个项目阶段,如何在各个环节进行成本控制,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

EPC总承包模式下工程项目质量影响因素分析

EPC总承包模式下的工程项目质量影响因素分析可以为工程项目质量管控提供决策支持,促进EPC项目的顺利交付.通过文献和案例分析以及专家访谈的形式,从设计阶段、采购阶段和施工阶段提取了14个影响因素;采用DEMATEL法分析了14个影响因素的重要程度并得到关键因素;进一步采用ISM法分析各要素的关联关系和影响路径,构建多层次递阶模型,将影响因素分为五个层级,并剖析了深层、中间层和浅层影响因素的作用机理;最后采用MICMAC法分析了各个因素的驱动力和依赖性,将影响因素划分为依赖型、驱动型、自治型和关联型.结果表明,施工方案的选择合理性、施工图纸设计的合理性、设计变更频繁和施工单位的综合实力等因素应当被重点关注.本研究对项目管理者具有一定的指导意义,有利于EPC项目的高质量发展.     

影响铁路桥梁项目成本管理的主要因素及控制措施

近年来随着我国社会经济的发展,铁路建设事业也在不断发展变化,铁路桥梁建设项目也逐渐增加。本文对铁路桥梁项目成本管理的概念进行了简单的阐述,并简单分析了影响铁路桥梁项目成本管理的主要的几个因素,并提出了相应的控制措施。希望对铁路桥梁项目成本管理的浅析,能够使承办单位实行成本目标,使之获得最大的经济效益。     

地方课程开发的影响因素分析

地方课程是我国基础教育课程体系中的中间环节,是新课程的重要内容,加强地方课程管理和地方课程开发是地方课程改革的主要职责和基本任务。地方课程开发应注意各方面的因素,形成地方特色,发挥地方课程的作用。基于此,本文主要对地方课程开发的影响因素进行了探讨。     

铁路噪声预测影响因素分析

根据通常采用的铁路噪声验收监测方法和预测模式,从影响铁路噪声预测的主要因素,如背景噪声值、周围环境的改变、列车运行时的实际参数和声源源强等,分析造成两者可能出现较大差距的原因,并在此基础上提出减少误差、提高预测精度的建议。     

房地产项目成本影响因素

房地产项目成本中最为复杂的是工程成本，影响工程成本的因素主要有建筑要素的市场价格波动、建筑所处的地理位置、建筑的设计和营销方式。     

地方财政科技投入影响因素分析

我国各省地方政府在财政科技投入方面存在较大的差异。本文分析了影响地方财政科技投入的几个因素,在此基础上提出了建立地方财政科技投入稳定增长机制的建议,对保持各省地方财政科技投入的稳定、有效提高地方创新能力和区域竞争力具有重要意义。     

地方高校技术转移影响因素分析

地方高校技术转移是大学技术转移的一个重要方面,它对区域经济发展有着十分重要的影响,同时,地方高校技术转移也受着多方面因素的制约和影响,技术转移的主体因素、客体因素和环境因素就是制约地方高校技术转移的最重要的三个因素。     

影响铁路行车安全的因素分析及预防措施

海恩法则告诉我们,每一起事故都经历了一个从隐患到苗头再到征兆的过程,铁路行车安全亦是。从风险识别出发,试就此找到规避铁路安全风险的防范之途。     

铁路货运总收入与运营指标关系的研究

在分析研究铁路运营指标与全路货运收入的关系的基础上 ,利用因素影响分析理论 ,得出了铁路运营指标对全路货运收入影响的分析计算方法 ,并给出了计算实例 .该方法的计算结果可用于分析运输组织工作中的成绩与不足 ,从而有利于改善运输组织与管理 ,以提高铁路运输业的经济效益     

居民地方感的尺度偏好与影响因素研究

以南京农业大学学生为被试,通过半结构化的调查问卷,结合定量和质性分析方法,了解现有行政区划体系下居民对地方依附和地方认同的偏好尺度,分析其人口统计学差异,揭示地方感形成机制与居民地方感偏好尺度的关联.研究结果表明:(1)居民地方依附的尺度偏好呈"倒U型曲线";地方认同的尺度偏好随尺度递减而下降.(2)年龄、独生子女与否、民族、户籍、专业、入学前的住校时间都会影响居民地方感尺度偏好.(3)地方依附和地方认同作为地方感的从属概念,均包含了情感、认知和行为的过程,都可以采用认同领域的指导性理论加以诠释.     

地方高校管理类学生评教影响因素实证研究

为适应校院两级管理体制改革的需要和区别于研究型大学的"教学型"、"应用型"办学定位,地方高校的学生评教需要分学科重新审视。对襄樊学院管理学院学生评教数据的计量分析发现,地方高校管理类的学生评教结果是有效可信的,但也会受到诸如新带课程、学生层次与年级、教师性别、教龄与社会实践经验等因素的干扰。因此,在采信学生评教结果时,应根据干扰因素予以矫正。