12年来最长"五一"假期 湖南旅游市场既要复苏更要安全

正今年"五一"是我国进入常态化疫情防控阶段后的首个旅游小长假,也是12年来最长"五一"假期,全国共计接待国内游客1.15亿人次,实现国内旅游收入475.6亿元,3省份旅游收入超百亿,湖南以140.99亿元位居第二。"五一"期间,湖南坚持"低密度+高质量"的新型旅游发展方式,多措并举全面提升文旅服务质量,积极塑造湖南文明、绿色、健康、安全的旅游目的地形象。5月5日下午召开的"五一"假日旅游工作视频会上,文化和     

如何实现道路旅客运输资源的优化配置

目前道路旅客运输中存在着一些问题，因此要实现道路旅客运输资源的优化配置，必须在弄清道路旅客运输资源优化配置的重点的前提下，坚持从实际出发，因地削宜、统筹规划，开放道路旅客运输市场，有效改变客运企业线路经营权和车辆产权分离的现状。     

道路旅客运输一体化发展探讨

道路旅客运输一体化发展史根据城市区域总体规划和城市道路交通规划的要求,通过灵活道路旅客运输模式构建适合城市道路旅客运营网络,促进城市交通发展。     

浅论公路沥青混凝土路面施工质量控制

伴随着我国道路交通事业的蓬勃发展,公路施工行业的施工技术也有了很大的改善,但是随之产生的路面施工质量问题也越来越多,如何开展公路路面施工质量的有效控制已成为当前亟待解决的问题。沥青混凝土路面是道路的重要组成部分,本文就公路沥青混凝土路面施工质量控制问题展开论述,主要包括沥青混合料的运输、沥青混凝土路面的摊铺和沥青混凝土路面的碾压相关技术等内容,这些问题的讨论对于加强公路沥青混凝土路面施工质量的控制有很大的实践意义。     

贵州省凯里至雷山生态公路路面设计

贵州省凯里至雷山生态公路的主要定位是为通往沿线苗族与侗族文化原生态旅游点以及雷公山的旅游公路,其次是作为沿线各民族居民的出行与矿产农产品物资的运输通道使用。因此,道路路面设计的总体要点为行车的舒适性与安全性,结构的环保性与耐久性及视觉的美观性。     

源头管理 让旅途更安心

正去年5月23日,邵阳市新宁县发生一起旅游大巴车侧翻事故,造成8人死亡。今年6月26日,郴州市宜章县发生一起旅游大巴起火事故,造成35人死亡。旅游大巴事故频发,给旅客出行蒙上了一层阴影。眼下又正值十月的黄金旅游季节,如何加强源头管理,让旅途更安心?近日,记者走访了湖南省道路运输管理局(以下简称"省运管局")以及新国线集团(湖南)运输有限公司(以下简称"新国线")、湖南龙骧交通发展集团有限责任公司龙骧旅游运输分公司(以下     

宁乡:以道路安全隐患"清零"为目标

或是在"十字"平交路口钉立警示标识,或是在临水临崖路边设置钢护栏,或是在急转弯处施画减速带……孟夏之际,万物并秀,比公路两侧花木更抢眼的,是宁乡市境内大大小小公路上身穿马甲忙碌的施工建设者.他们以道路安全"隐患清零"为目标,治顽瘴整痼疾、惠民生保畅安,全力推进公路安防设施提质升级,确保宁乡市道路安全畅通.     

公路主枢纽客运系统运营模式比较

分析了单站发车和多站发车两种公路主枢纽客运系统运营模式下的客运网络结构和费用构成，结合实例计算比较了不同运营模式下客运网络中旅客总出行时间和总运输费用的差异。单站发车模式下旅客的市内总出行时间和使用公交的时间分别为多站发车模式下的91．39％、200％；多站发车模式下旅客的总运输费用和在公路客运站内总滞留时间分别为单站发车模式的74．80％、245％。分析表明，单站发车模式适宜于公交系统完善、旅客对出行时间敏感的经济发达的公路主枢纽城市，多站发车模式适宜于旅客对运输费用敏感的经济欠发达的公路主枢纽城市。     

“春运号角”吹响 南航湖南分公司全力备战和谐安全春运

春运已经拉开序幕,航空运输市场需求较为旺盛。据估计,今年春运期间全国民航旅客运输量将达到3550万人次,同比增长5.2%,增幅高于去年的3.6%。对湖南市场而言,节前务工返乡客流将较为集中,目前部分珠江三角洲到长沙的旅客运输需求较大;节后则务工流、学生流、探亲流三流叠加,返程客流将出现高峰。南航湖南分公司运行安全技术部副经理张中林告诉记者,随着春运临近,返乡客流逐步提升,许多热点城市     

高速公路旅客接驳运输模式探析

通过对高速公路旅客运输现状进行分析，结合专业道路旅客运输企业部分运营班线的经营现状得出在高速公路上设立接驳服务中转站，借助接驳站实行中途配栽售票，为旅客提供停靠换乘服务，实行高速公路旅客接驳运输新型运输模式。     

浅析公路路面工程

路面直接承受各种车辆传递的车轮荷载以及自然气候的作用,因此路面结构是公路很重要的组成部分。根据公路等级和公路环境合理选择路面结构和路面形式,不仅可以提高公路的使用效率,并且可以节约资源和降低成本,最终提高公路的运输效益。因而,对路面工程的研究室公路工程建设中很重要的内容。     

更正

采取一系列行之有效的措施,整顿客运市场秩序,加强道路旅客运输管理,规范客运经营行为,保护旅客和经营者的合法权益,促进道路旅客运输业持续、健康、有序发展,已成为适应经济发展和社会进步     

试析道路超载超限运输的治理对策

道路运输是一个系统工程,要从社会经济、法律法规、道路工程和管理上统筹兼顾。超载超限运输现象在各干线公路上均非常普遍,据统计80%以上的装载货车超载,70%以上的中、重型装载货车超限,超载超限运输对道路与桥梁、交通安全以及环境等产生很大的危害性。要解决好公路车辆超载超限运输问题,创造安全、有序的道路交通环境,必须针对导致超载超限运输产生的根本原因,进行综合治理。     

路基工程病害原因分析及防治措施

公路路基是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及由路面传递而来的行车荷栽，是公路的承重主体。路基工程质量的好坏，直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通，对国民经济建设具有重要意义。本文针对路基工程病害的原因进行分析，进而提出防治措施。     

超限超载车辆对县乡公路的危害及治理措施

由于县乡公路是国家干线公路的重要补充,随着干线公路治理超限超载的加强和县乡公路建设等级的提高,越来越多的超限车辆肆意通行县乡公路已成为不争的事实。超限超载是扰乱我国道路运输秩序的顽症,其被称为头号"公路杀手"和"事故元凶",不仅对县乡公路造成损害,引发道路交通事故,而且已成为影响"三农"问题全面、协调和可持续发展的突出问题。因此整治县乡公路超限超载刻不容缓。     

货车超载超限造成的经济危害以及治理办法

超载超限运输是公路第一杀手,严重破坏公路路面及其桥梁设施,造成国家交通费的大量流失,容易引发道路交通事故,危及人民群众的生命财产安全,导致汽车工业的畸形发展;整治违章超载必须加强教育,提高公民的交通意识和法治观念,提高执法人员的整体素质,加大执法力度．并实行宏观调控和综合治理。     

北京-郑州运输通道内旅客出行的特征

为研究运输通道内客流变化规律,结合北京郑州铁路客运专线建设,运用简单抽样方法确定样本抽样率和样本容量,对通道内不同运输方式旅客出行调查数据进行统计分析。结果表明:出行旅客中企管人员最多;月收入小于1 000元的旅客主要选择公路出行,高于2 000元的旅客主要选择民航出行,介于二者之间的旅客多选择铁路出行;旅客多以出差、经商和探亲为出行目的;在小于300 km的出行距离内,公路占绝对优势;在300~1 500 km内,铁路优势明显;服务属性中,旅客最为关心的是安全,最不满意的是运行速度。     

公路客运系统动态模拟

通过对公路旅客运输需求进行分析，公路客运系统具有复杂性、非线性、互动反馈性和延迟性等特点．针对这些特点，运用系统动力学的原理和方法，构建了公路客运系统动力学模型．运用此模型对旅客周转量进行了长期预测，并对预测结果展开系统分析．     

三部门:客运企业应设安全生产领导机构

正日前,交通运输部、公安部、应急管理部共同修订并印发了《道路旅客运输企业安全管理规范》(以下简称《规范》),将从6月1日起施行。2012年1月19日交通运输部、公安部、国家安全监管总局公布的《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》同时废止。《规范》适用于从事道路旅客运输经营的企业(以下简称客运企业)。其中规定,客运企业及分支机构的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人,负有安全生产的全面     

道路施工过程中的路基路面质量控制分析

文章结合工程实践,简单的介绍了道路施工过程中路基的质量控制和道路施工过程中路面的质量控制方法。从公路路基路面存在的潜在质量问题出发,在公路建设时期中,公路路基路面工程质量控制的重要性和必要性,并就其事前、事中和事后可能存在的隐患因素和潜在特质进行评述,进一步强调公路建设工程质量管理的重要性。并从材料控制影响到路面结构层的稳定进行分析,达到质量控制的目的。