机床分支传动的设计及研究

分析研究了分支传动的作用及特点．提出了适合分支传动的转速图表示法以及分支传动组级比指数计算公式，给出了保证主轴转速连续性分支传动高、低路线级比指数应满足的条件．并对分支传动系统优化设计进行了讨论．     

一个非线性扰动系统极限环的存在惟一性

本文应用动力系统分支理论的方法,讨论SIRS模型中提出的一个自治扰动系统,从而在双参数空间给出了同宿分支产生极限环的参数条件,并进一步确定了极限环的惟一性．     

双牙棒传动结构在数控卧式车床大刀架上应用的优越性

<正>1双牙棒的结构及原理说明普通卧式车床大刀架一般采用丝光杠传动来满足其加工精度及传动要求,而数控车床一般则采用滚珠丝杠传动结构.本文介绍的双牙棒传动,现应用在数控卧式车床大刀架,它改变了     

双时滞van der Pol方程的数值Hopf分支

研究Runge-Kutta方法对以时滞为参数的双时滞van der Pol方程的数值Hopf分支问题。证明当该方程分支参数值在τ1=τ01处产生Hopf分支时,其数值解相应地在分支参数值τ1*=τ01+O(hp)处产生Hopf分支(p为Runge-Kutta方法的方法阶),且以解析解的分支参数值为极限,从而论证了双时滞van der Pol方程数值解保持其原解析解的动力学特性。     

双时滞Holling型捕食-食饵系统的Hopf分支

研究了一类具有双时滞的Holling型捕食-食饵模型.讨论了该系统的正平衡点的局部稳定性以及Hopf分支存在的充分条件.利用中心流形定理和规范型理论,得出确定该系统Hopf分支方向和分支周期解稳定性的计算公式.最后,运用数值模拟验证结论.     

具双时滞Nicholson果蝇系统的数值逼近

研究一类带有捕捞项的具有双时滞的Nicholson果蝇系统的数值逼近问题。采用欧拉方法,得到相应的离散果蝇系统,将该时滞差分方程表示为映射,然后利用离散动力系统的分支理论,给出该离散果蝇系统的数值Hopf分支存在的充分条件。证明当步长充分小时,离散果蝇系统的数值Hopf分支值逼近于相应连续果蝇系统的Hopf分支值。     

一种新型液压机械无级变速器的传动特性研究

基于传统的单行星排、双行星排传动的液压机械无级变速器,提出了一种复合行星排传动的新型液压机械无级变速器方案。通过行星架固定法推导出了其前进方向无级变速段的速比特性,应用理论力学推导出了其输出转矩特性,计算出了其功率分流比特性。使用Matlab软件绘制了拖拉机速度及变速比随排量比变化特性图、转矩特性图、液压功率分流比特性图。研究结果表明,所设计的新型液压机械无级变速器可在0~68 km·h-1的速度实现无级变速,满足了拖拉机在不同工况下的输出转矩要求,多段液压机械无级变速器的功率分流比小于20%,实现了拖拉机的高效、大功率动力传动。通过实例计算验证了新型液压机械无级变速器传动的合理性,为拖拉机自动变速器的开发应用奠定了基础。     

一类延迟微分方程的数值霍普夫分支分析

研究一个带有延迟的逻辑方程.通过分支分析可以发现当系统参数取一些特殊值的时候出现了霍普夫分支.证明了当参数取λ=λ O(hp)时,产生数值霍普夫分支,这里λ是精确的霍普夫分支值,h和p分别是相应的数值方法的步长与阶.数值例子验证了所给的结论.     

普通立式车床的数控化改造方案及其优劣

近年来,将普通立式车床进行数控化改造,使之具备数控功能或更进一步具有数控机床精度,将比购买新的数控立式车床节省资金,因此成为许多企业技术改造的最佳方案.这里仅对普通立式车床的数控化改造的几种方案进行对比分析.1　主传动的数控化改造　　主传动即立式车床的主轴,带动工作台和工件旋转的主运动,其传动为有级16级传动,即由一个普通型Y系列交流主电动机和一个可手动16级变档的减速箱相配合,产生主轴运动.在改造成数控立式车床时可有2种方案.A方案是改为16级自动变档主传动,即主传动变档可由数控系统编程实现,由电磁阀控制油缸动作,推…     

液压与机械复合传动特性研究

文章在分析了液压传动和机械传动主要特点的基础上,指出了单一采用其中一种传动方式的不足。讨论了把液压传动和机械传动融合的传动特性,提出了在工程机械上采用这种复合式传动行驶能够满足工程作业的需要,并且可以获得高的传动效率,具有广泛的应用价值。