高压架空导线的电流分布计算与载流量分析

为准确计算架空导线径向截面温度分布,需要确定交流场中导线的各层电流分布规律.文中根据钢芯铝绞线的结构特点,以及复合导体磁链之间的耦合规律,推导了架空导线内部各层导体的自感系数和互感系数,并求得流过每层导体的电流相量值,同时与数值计算结果进行对比,所得平均误差仅为3.56%.将计算的导体产热率施加到有限元模型来计算截面温度分布,并通过实验验证了所述方法的准确性.在此基础上分析了径向温度分布对载流量计算的影响,发现导体最高允许运行温度的位置结构不同时,可提高的载流量会有差异,对于线路增容具有借鉴意义.     

运营环境下输电导线径向温度分布模拟

细致分析运营中输电导线的温度场,对于实现提高输电线路载流量的目标具有重要意义.本文基于二维稳态热传导控制方程形成一套求解运营中输电导线径向温度分布的新方法,该方法考虑了导线的主要热源和散热途径,以及影响导线径向温度分布的多项因素.通过钢芯铝绞线的数值算例,验证了导线径向温度差的真实存在且不可简单忽略,并讨论了载流量、对流条件和铝绞线接触状态等因素对运营中输电导线径向温度分布的影响.     

不同架空高度输电线路磁场强度算法研究

研究了不同架空高度及弧垂影响下输电线工频磁场三维优化的计算方法问题.先根据分裂导线参数、相间导线距离等确定输电线路的分布参数、波阻抗与输电线电流,再由Biot-Savart定律,推导出架空导线在空间所产生的三维工频磁场强度算法.实测结果表明,不同的架空高度对磁场强度的影响十分明显.最后通过MATLAB仿真计算,阐明实际情形下高压输电线路附近产生的工频磁场的分布规律.     

采用实时增容技术提高现有输电线路输送载流量的应用

随着我国经济的快速增长,用电量迅速上升,提高现有线路的输送容量,成为当前国家电网的迫切要求。通过安装导线弧垂在线监测系统,对输电线路进行实时监测,辅助确定线路热稳定限额,掌握真实的运行数据,运用基于实时增容的线路动态定额技术,可以有效提高线路的输送能力。从实时增容的原理谈起,然后结合实例就基于实时增容技术的输电线路的输送载流量相关监测数据的分析与校验进行说明,最后就基于实时增容技术的载流量的计算进行分析。     

架空导线径向温差对弧垂计算的影响

建立了钢芯铝绞线径向温度场分布热路模型,利用有限元分析软件对不同载流值下导线截面的温度场进行计算,并分析了径向温差产生的原因,同时设计钢芯层和表层温度分布式实验进行验证.以实验结果为依据,讨论了不同的温差造成的弧垂计算误差,以及不同档距时的弧垂计算误差.研究结果表明:架空线径向温差随着载流量的提高呈增大趋势,自然对流情况下,表面温度70℃时,钢芯温度达到73.5℃,导致弧垂的计算误差逐渐扩大;在钢芯层和表层温差一定时,档距越大,计算误差越大,而相对误差越小.     

输电线路在线监测动态增容技术的应用

针对目前运行的输电网大都采用极限温度决定导线的热稳定性,未能充分考虑实际运行情况,造成线路输电能力浪费。介绍了输电线路动态增容的理论依据,分析了采用在线监测系统辅助以计算分析的技术方案与实践过程,就其在福清输电网中的应用进行了论述。该系统能最大限度地发挥输电线路输送能力,达到对输电线路的动态增容的目的,从而减少输电设备投资,具有良好的推广运用价值。     

架空线路增容改造导线的选型比较

增容导线的选择是架空输电线路更换导线改造设计的关键环节之一.该文介绍了目前增容导线的几种类型,进行了包括电气性能、机械性能等方面的比较.比较结果表明,殷钢芯耐热铝合金导线在大幅度提高线路的输送容量的前提下,能够较好的控制导线弧垂,降低工程造 价,缩短建设工期,是架空线路更换导线增容改造时比较理想的选择.     

架空输电线路状态运行维护管理办法研究

架空输电线路是电力传输的重要通道,是电源和负荷连接的纽带。架空输电线的运行、维护和管理工作都关系着电网安全和畅通,影响电力能源的稳定传输。分析了架空输电线路运行维护管理的概念,从基础资料建设、架空线路在线监测、架空输电线路状态运维影像化智能管理等角度,提出了架空输电线路状态运行维护管理的具体措施。     

碳纤维复合导线在架空线路工程中的研究和应用

碳纤维复合导线是一种新型架空线路导线,它具有强度高,导电率高．裁流量大、弛度小、重量轻等优点。该文结合实际工程,通过对碳纤维复合导线和普通钢芯铝绞线的技术性能比较研究,论述碳纤维复合导线在旧输电线路增容改造中的优势。     

以气象参数预测的输电线最大载流量概率模型

针对气象参数预测的问题,提出应用经验模态分解法（EMD）对研究地区的历史气象数据按时间序列进行分解和特征提取,以粒子群优化的核极限学习机（PSO-KELM）进行预测的方法. 该气象参数的预测结果将作为输电线路最大载流量概率模型的源数据. 基于载流量密度函数的概率建模,提出基于气象参数的输电线路最大载流量的计算方法. 某地区电网的应用分析结果表明,在用电高峰期时可根据气象参数预测结果动态调整输电线路的载流量,在确保输电线路安全可靠性的前提下,提高输电线路的输送能力.