110kV电力高压线路跨既有电气化铁路迁改协调配合、施工管控问题的探讨

本文针对邯济铁路徐嘉线110kV线路跨京九线电气化铁路迁改施工,从施工准备、协调、方案计划、配合、管控全过程五个方面进行了详细的论述,探讨了如何做好电力高压线路跨既有电气化铁路迁改的施工组织、协调及管理工作。     

高速铁路背景下既有线路改造关键技术研究

本文基于笔者多年从事铁路工程施工的相关工作经验,以既有线路改造为研究对象,从轨道工程、路基工程、桥涵工程等方面探讨了高速铁路背景下既有线路改造的关键技术细节,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

高压电缆鉴别在迁改工程中的应用

随着城市的发展和电网的不断改造,高压电缆线路迁改工作日益增多。如果在斩断线路时不能准确判别出目标电缆和带电电缆,可能会造成严重的人身、电网事故,使供电企业蒙受较大的损失。因此,如何准确有效的鉴别电缆,成为电缆迁改过程中的一个重要环节。本文通过一项110kV电缆迁改工程中的电缆鉴别过程,介绍了电缆鉴别仪在迁改工程中的实际应用,并提出电缆鉴别工作相关的注意事项。     

北辰地区日最低气温特征及影响因素研究

利用北辰国家一般气象站及周边部分国家站2006—2016年和北辰范围内部分区域自动站2009—2017年1、4、7、10月(分别代表冬、春、夏、秋四季)及季平均的日最低气温资料,对北辰地区日最低气温变化情况及相较于周边地区出现日最低气温异常偏低或偏高值的气象影响因素进行了研究。结果发现:北辰地区日最低气温表现出季节性和局地性差异,与周边地区(天津市区、宝坻)的日最低气温差、夜间最大相对湿度差表现出一定的反相关关系。     

太中银铁路行车转线接触网过渡工程施工方案

随着我国高速铁路建设的发展,在铁路的建设过程中,存在着大量的新建铁路施工和既有线路并列同时运行的情况,为不影响既有线路的正常运营,便促成了大量的接触网过渡工程要实施.文章就太中银铁路电气化过渡工程特殊性,过渡方法及总体的过渡施工方案做了详细的阐述.     

高速铁路桥梁群桩基础动力阻抗影响因素分析

基础动力阻抗的获取是研究高速铁路桥梁土-结构动力相互作用的关键。本文利用有限元软件ANSYS,对若干影响高速铁路桥梁群桩基础动力阻抗的因素进行了分析。首先,利用ANSYS建立了面向工程计算的桩基础动力阻抗求解模型,并通过将计算结果与薄层法方法进行对比证实了其适用性。其次,基于京津城际线路所在的地质条件和群桩基础的实际情况,分别研究了桩基布置型式、承台埋深、桩身几何特性(长细比)、场地土层分布等因素对高速铁路桥梁群桩基础动力刚度的影响规律,并与各因素对静力刚度的影响规律进行了对比。最后,依据以上研究结果,从动力刚度的角度出发,对既有高速铁路桥梁群桩基础的设计思路进行了若干补充。     

城市天然气管线涵洞顶管下穿对高铁路基的影响分析

昆明城市天然气高压管网东入城管线下穿即将运营的某高铁线路,为研究下穿管线涵洞顶管工程对该高速铁路路基的影响.在现场调查和资料分析的基础上,基于FLAC3D数值模拟和现场顶管施工观测,分析了下穿涵洞顶管施工引起高铁路基岩土体的运移规律、变形和破坏特征,以及顶进管道结构等在施工过程中的受力和位移状态.结果表明:在现有涵洞顶管下穿高速铁路路基施工方案和参数下,该天然气高压管网涵洞顶管下穿对既有高速铁路路基的影响很小,基本不会影响该高铁线路的正常运营.研究成果对该顶管工程的安全施工及高铁的安全运营具有重要意义.     

“煤改电”的社会影响与电力企业社会责任

国网天津市电力公司宝坻供电分公司(以下简称宝坻供电公司)积极落实国家大气污染防治行动计划,为确保城乡居民全面进入"清洁取暖、低碳生活"时代,已推进实施"煤改电"工程近2年。"煤改电"有助于整体节能减排和雾霾治理,还可以缓解电力过剩,支持清洁能源发展,将肩抗守住"蓝天"和"温暖"的大任。该文分析了"煤改电"工程对经济、环境、社会的不同影响,梳理了电力企业社会责任,结合工程施工阶段的挑战,探究了电力企业社会责任管理实施方法。     

输电线路施工项目监管研究

随着我国电网建设的加快,以施工项目监管为核心的输电线路施工项目管理体制逐渐形成,电力建设发展迅速,尤其是具有投资高、规模大、工作内容多、组织结构复杂,影响因素多等特点的大型电力输电线路工程,在项目投资、融资、经营方式选择、生产组织模式确定、技术创新和发展上都与以往大不相同,如何促进输电线路工程监管模式的优化升级,成为了输电线路施工企业不得不面对和解决的问题。该文基于输电线路施工项目的监管内容,对输电线路施工项目监管存在的问题进行了分析。并提出了相应的解决对策,仅供参考。     

天水藉河城区段生态环境治理工程景观设计

针对甘肃天水市藉河城区段的生态环境,从景观分区、景观节点、景观视线、交通流线等方面论述了藉河城区段治理工程景观设计的规划目的与方案。     

青藏铁路多年冻土区电力杆塔施工技术

。杆塔工程是电力线路施工的基础和关键,它的施工进度和质量将直接影响到整体工程的进度和电力线路的安全运行。青藏铁路玉珠峰至安多段为多年冻土地段,此区段电力线路杆塔采用门型钻孔管桩基础,电杆采用Φ300等径杆。通过在青藏线近一年的施工实践,介绍了青藏铁路多年冻土区电力杆塔的寒季施工技术及施工中应注意的问题。     

基于卫星遥感的电力线路设计流程研究

本文基于笔者从事电力线路勘查设计的相关工作经验,以卫星遥感技术在电力线路设计的中应用为研究对象,论文首先分析了电力线路设计的原则和方法,进而探讨了电力线路设计的方法和流程,最后,笔者结合500kV某线路设计的工程实践进行了分析,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

电力线路跨越施工安全隐患的防范对策

铺设电力线路,由于周围环境因素,经常需要进行跨越障碍物工作。跨越施工能否安全顺利的进行,不仅关系到整个电力线路铺设工程的进度,而且会影响到相关地区的生产生活,意义重大。本文通过分析电力线路的跨越工程安全隐患的分析,为实现最大限度的降低跨越施工的危险系数提出应对之策。     

文昌街西段打通工程环境影响分析

介绍了文昌街西段打通工程概况,在工程环境影响分析中以环境敏感点东北林业大学为例,阐述工程与环境敏感点东北林业大学的关系,及工程建设对环境敏感点东北林业大学的影响.工程穿过东北林业大学校区,使校园景观破碎化,并对校园正常的物流、能流、信息流产生屏蔽、过滤和阻隔的作用.导致校园布局完整性受损,景观协调性、综合性、科学性和美感降低,使得自然度(I)、鲜明度(V)、协调性(U)景观要素和整体景观质量明显下降.其次分别从大气环境、声环境、振动、校园布局完整性、景观协调性、林业示范基地、环境风险评价和公众参与等八个方面分析了工程对环境敏感点东北林业大学的影响,分别从施工期和运营期两个时期进行详细阐述,最后提出可行的对策和建议.     

新建铁路青藏线拉萨至日喀则段峡谷区滑坡危害区划研究

根据拉日铁路加深地质工作阶段所收集的拉萨-日喀则段滑坡不良地质资料,分析、归纳了该段线路走行范围内滑坡分布、成因上的共性及规律,建立了滑坡危害区划,给出了相应的工程处理对策,为拉日铁路的顺利建设提供技术参考。     

爆破施工对邻近隧道安全的影响

城市交通工程新建隧道爆破施工会对近邻既有工程的衬砌结构产生影响,严重时会影响既有工程结构的安全.本文基于数值模拟方法,计算分析了4种最危险施工条件下,新建崂山隧道爆破对既有仰口公路隧道的影响.结果表明:崂山隧道的进、出口及中间段,爆破施工对既有仰口隧道的左线影响有限,对较远处右线的影响较小.在崂山隧道进口、出口和垂直距离最近处,计算结果都远低于我国《爆破安全规程》(GB 6722-86)规定的交通隧道安全振动速度标准值15 cm/s.但在崂山隧道断层破碎带(F5)爆破施工最危险条件下,计算速度最大值达到15.26 cm/s,该值已达到安全振动速度规定的临界值下限,建议施工过程中需要采取必要的工程安全措施.     

江西岩泉国家森林公园景观规划研究

以江西省岩泉国家森林公园为研究对象,在充分借鉴国内外景观规划理论与方法的基础上,从植物景观、保护工程、生态文化建设、科研监测、旅游产品与旅游线路等方面对其进行了科学、系统的规划,该规划成果对保护区域生态环境、开发景观资源、调整产业结构、繁荣林区经济具有重大意义。     

基于GPS-RTK技术的电力线路工程测量研究

本文基于笔者多年从事电力工程测量的相关工作经验,以电力线路工程测量为研究对象,深度探讨了基于GPSRTK技术在电力线路工程中的应用,全文给出了详细的作业步骤,是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

天津郊区菜田土壤重金属污染环境质量评价

天津市土壤重金属污染已经形成环境问题，本文利用基于改进AHP法确定权重的加权平均评价方法对天津郊区菜田土壤受重金属污染现状进行了评价，结果发现宁河、静海、宝坻、蓟县和武青菜田土壤的重金属污染均为2级，属于尚清洁水平，东丽、西青和津南菜田土壤的重金属污染均为3级，属于轻度污染水平，北辰菜田土壤的重金属污染为4级，属于中度污染水平．由此说明天津市东丽、西青、津南和北辰等区的土壤重金属污染已经开始影响人类健康，因此应及时给予修复，以保证土壤的可持续利用．     

GPS-RTK技术结合全站仪在送电线路测量中的应用

本文阐述电力线路测量的相关工作过程并结合110kV越溪变-西山变线路工程的实践,采用GPS-RTK技术在送电线路测量中应用的快捷途径。