基于灰色系统理论的内燃机故障诊断

在传统诊断技术的基础上,结合灰色系统理论,提出了内燃机灰色故障诊断系统,并运用灰色关联度对样本进行聚类分析,实现对设备运行状况的监测与诊断。实例表明该方法简单实用,具有一定的工程应用价值。     

基于灰色关联的容差模拟电路故障诊断

模拟电路中存在容差,使得诊断过程较为复杂。针对这一问题,尝试将灰色系统理论引入到模拟电路的诊断过程中,并提出了一种基于灰色关联度的诊断算法。由于灰色系统理论擅长处理不确定性的信息,因此,能够有效消除容差的影响,提高诊断结果的准确性。最后,实例表明,这种算法能够准确的识别电路故障的类型。     

基于灰色关联与故障树分析法的汽车制动系统故障诊断

为了提高汽车制动系统的故障诊断能力和效率,在传统的故障树模型的基础上,引入灰色关联分析方法,建立了基于灰色关联度的故障模式分析模型。依据故障树底事件的重要度,计算出各故障模式之间关联度,并按大小进行排列,从而确定导致汽车制动系统失效因素发生的优先顺序。该方法在实践中不仅可以提高诊断工作的效率,也为汽车可靠性设计提供理论依据。     

基于灰色关联理论的产品意象设计参数辨识方法

针对当前产品设计中对感性意象需求的提高,提出一种产品意象造型设计参数辨识方法.首先获取产品的感性意象评价值和设计元素,然后通过灰关联计算,依据灰关联度辨识出产品意象造型中的平台参数和个性参数.该方法能使设计师较好地掌握关键性设计元素,从而合理配置设计资源.最后以轿车侧轮廓为例进行说明.     

灰色 AB_0型关联分析故障诊断方法与模糊诊断方法的比较

提出了AB_0型关联度分析的基本思想,给出了AB_0型关联度的计算公式及其分析过程与步骤,并就其有关的主要概念、基本特点、方法原理、实现过程、适用范围及应用前景等方面与模糊诊断方法进行了分析比较.最后通过实际诊断算例结果的对比,提出了作者自己的观点与体会.     

基于灰色关联的工程项目评标方法研究

随着我国基本建设项目管理体制改革的不断深入,目前越来越多的建设项目均已实现了国际、国内的竞争性招标。本文在分析探讨工程项目评定指标体系的前提下,建立了基于灰色关联分析技术与定性指标模糊隶属度理论相结合的工程评标的数学模型。实例研究表明,此法简便实用,评标结果准确可靠。     

基于灰色关联理论的装配序列评价研究

在分析影响产品装配序列的各种因素的基础上,建立了装配序列评价指标体系,并将灰色关联理论与专家估测法和权重概念相结合,提出了一种基于灰色关联理论的产品装配序列评价新方法,最后通过一个实例验证了该评价方法的可行性。     

基于灰色理论的太阳风速度关联因素分析

太阳风是日地空间的联系纽带,也是日地空间磁场形成的重要原因,太阳风的近地速度为200-900KM/S,太阳活动期间高速太阳风经过地球时,会对地球造成干扰,引起磁暴,破坏通讯设施设备和电力设备,对人类造成灾难性事件。对太阳风的仿真研究是空间物理和空间大气研究的重要内容。在太阳风仿真实践过程中太阳风的速度是最为关键的因素,但是影响太阳风速度的因素很多,本文立足太阳活动的客观观测数据,应用灰色关联分析方法,建立数理模型,客观分析太阳风速度和巴特尔斯数、太阳黑子数、f10.7指数、太阳风等离子温度、K_p指数、AE指数、Dst指数等关联因素的关联度。研究结果表明太阳风速度与K_p指数、AE指数和太阳黑子数的关联程度最高,因此在太阳风仿真研究中必须要考虑这3种因素对仿真结果的影响。     

基于离差最大化与灰色关联分析的危险源辨识方法

以提升非化学品危险源辨识水平为目的,利用灰色系统理论的灰色关联分析法,得到各危险源指标与最其优辨识指标的关联度,通过离差最大化法确定指标权重,并以某高速公路施工标段的危险源辨识和评价作为实例对该模型进行了验证,从而得出了施工标段各危险源危险性的优劣次序。并将此结果与LEC法、权重相同的灰色关联分析所得结果进行对比,证明该模型的辨识结果更准确且与实际情况较吻合。对非化学品危险源辨识具重要指导作用。     

基于二元语义与灰色关联决策的改进FMEA方法

失效模式及效果分析(FMEA)是用来分析系统的潜在风险的常用方法。为解决在专家组对失效模式进行评价时存在的多粒度问题,提出一种改进FMEA方法。首先使用二元语义集结对预设样本E进行评估,消除多粒度影响,获得基本语言术语数值,再结合灰色关联决策方法计算关联度,进行失效模式排序,最后进行了算例验证。结果表明该方法克服了多粒度因素,达到预期效果,排序清晰。     

基于停电区域和灰色理论的电力系统故障诊断新方法

为了给电力系统故障诊断提供决策依据,提出了一种基于停电区域和灰色理论的故障元件识别模型.在停电区域中,详细分析了保护和断路器工作原理,推导出故障状态时保护和断路器状态信息,并构造了元件故障模式状态向量及待检模式状态向量,给出了向量元素赋值规则,通过计算关联度,进而利用故障元件识别规则实现故障诊断的目的.最后,用算例验证了所提出模型和算法的有效性.     

基于SEM赋权与灰色关联理论的深基坑支护方案优选

科学合理地选择基坑支护方案是工程安全实施的基础。考虑深基坑实际情况及其灰色关联性,建立基于SEM赋权与灰色关联理论的深基坑支护方案优选决策模型。首先,将深基坑支护方案优选指标分为环境、方案技术、施工、工程造价4个一级指标和其余14个二级指标,运用结构方程模型验证方案优选评价指标体系有效性并确定指标权重;再利用灰色关联理论模型进行深基坑支护方案优选,最后结合工程实例进行验证。结果表明:运用SEM赋权与灰色关联理论模型优选得出的方案,与工程实际采取方案一致。表明了该模型具有一定实际应用价值,为相关工程提供借鉴参考。     

基于灰色关联分析的供应商选择方法研究

供应商的选择已经成为企业获得成功的一个关键问题,对其应有科学、合理的选择方法.通过综合分析各影响因素,提出了一套新的供应商评价指标体系,并建立了基于灰色关联分析的选择模型,最后给出实例予以验证.     

基于灰色关联分析的推荐信任评估方法

为了解决开放式网络访问控制中利用第三方实体的推荐权重合理评估推荐信任问题,借鉴灰色系统理论,提出基于灰色关联分析的推荐信任评估方法。根据开放网络中各实体间发展态势的相似或相异程度,评估各实体之间关联的紧密程度和推荐权重。算例和仿真实验表明,推荐实体的推荐权重计算得到的结果与实际情况相符,该方法能够保证推荐信任评估决策的有效性和客观性。     

基于灰色关联决策算法的信息安全风险评估方法

针对信息安全风险评估中参数评估值的不确定性问题,提出了一种基于灰色关联决策算法的信息安全风险评估方法.该方法首先分析了参数评估值的不确定性,将其分为灰色参数值和缺失参数值两类.其中,根据实际情况和历史统计数据,缺失参数评估值可能满足3种分布: 均匀分布、指数分布和正态分布.然后根据相应的先验估计对缺失参数评估值进行填充.填充后使用灰色关联决策算法对信息系统进行安全风险评估.最后通过算例证明了该方法的有效性.结果表明:该方法不仅可以较好地处理评估过程中参数值的不确定性问题,减少评估过程中的主观性,还可以方便地对不同信息系统的安全性进行比较,为信息安全风险评估给出了一种新的思路.     

基于灰色关联理论的油轮运价指数波动分析

为及时制订有关油轮运价指数波动的应对策略和规避相关海运风险,运用灰色关联理论对原油海运贸易量、油轮船队规模、原油价格及原油产量与油轮运价指数之间的关联度以及近期波罗的海油轮运价指数和前两个月的布伦特现货原油离岸价格之间的相关性进行研究.结果表明:四者与油轮运价指数之间的关联程度由高到低依次为油轮船队规模、原油海运贸易量、原油产量、原油价格;近期油轮运价指数波动滞后原油价格波动约3周左右.     

基于灰色关联理论的地基承载力影响因素研究

对《建筑地基基础设计规范》中承载力系数进行了拟合,在此基础上利用灰色关联理论对影响地基承载力的因素进行了分析研究,并且还给出了影响程度的大小关系。此外,根据拟合的表达式说明了土的黏聚力和内摩擦角对地基承载力的影响规律。     

基于灰色理论的停车场选择方法

开车出行已经成为城市居民的一种日常生活方式,停车问题就成为城市交通的一个新难题,为了缓解这个问题,停车者决定了出行目的以后,针时到达目的地附近的停车场便会存在一个选择停车场的问题.文章分析了影响停车的因素,充分考虑了停车者自身的偏好,提出评价指标体系,在这个基础上,应用灰色关联分析方法建立了优选模型,最后的实例显示该算法是可行的、实用的.