船舶柴油机气缸套异常磨损原因及防范措施

通过归纳分析导致船舶柴油机气缸套异常磨损的原因，提出适当的气缸套表面温度、柴油机正确的日常管理等措施能避免气缸套异常磨损。     

车用柴油机气缸套Ni-Co-P-MoS2镀层寿命的智能预测

针对硼铸铁车用柴油机气缸套磨损严重现象,在考虑车用柴油机气缸套工况的基础上,在其基材上电镀Ni-Co-P-MoS2镀层并进行耐磨对比试验,以Ni-Co-P-MoS2镀层磨损量为基础,采用函数链神经网络建立车用柴油机气缸套Ni-Co-P-MoS2镀层寿命智能预测模型.研究结果表明:在相同条件下,车用柴油机气缸套Ni-Co-P-MoS2镀层能在很大程度上提高车用柴油机气缸套的使用寿命;车用柴油机气缸套Ni-Co-P-MoS2镀层的预测剩余寿命比较接近车用柴油机气缸套Ni-Co-P-MoS2镀层的实际寿命.     

柴油机气缸套穴蚀原因分析及预防措施

文章首先阐述柴油机气缸套穴蚀的机理,然后分析了柴油机气缸套穴蚀的原因,最后提出了预防气缸套穴蚀的措施。     

汽车柴油机气缸套断裂的原因及预防措施

文章分析了柴油机气缸套断裂的原因，并提出了预防装配气缸套断裂的措施。     

175F柴油机气缸套温度场有限元分析

文章利用有限元分析软件，针对175F柴油机气缸套，建立数学模型和几何模型．在此基础上，对其温度场进行有限元计算分析，最后依据有限元的计算结果，对175F柴油机气缸套进行一些探讨。     

195柴油机气缸套温度场的三维有限元分析

文章利用一套三维有限元计算程序,探讨了气缸套温度场数学模型、边界条件计算以及有限元分析的几何模型.针对195柴油机气缸套,进行了比较复杂的边界条件计算,建立了较为完整的数学模型和几何模型.在此基础上对其温度场进行了三维有限元计算分析.最后,依据三维有限元的计算结果对195柴油机气缸套的设计合理性进行了一些探讨.     

气缸套和活塞环早期失效原因分析

本文解剖分析了汽车发动机中气缸套和活塞环早期失效的原因,是气缸套中磷共晶组织网状分布和石墨分布的不均匀,表面有擦伤,犁沟,剥落;活塞环镀铬层有裂纹和块状剥落。剥落碎片使得气缸套和活塞环之间引起磨粒磨损,形成了在滑动条件下的擦伤磨损和磨粒磨损共存状态,使磨损率显著增加。     

渔船柴油机气缸套裂纹原因浅析

本文结合不同型号柴油机气缸套破坏的实例，从气缸套结构设计、制造工艺、运行管理及维修保养几个方面，分析了气缸套裂纹的常见位置、特征及其产生的主要原因     

卡特彼勒C32型柴油机冒黑烟解决方法

为了解决卡特彼勒C32型柴油机冒黑烟的问题,综述了内燃机车、康明斯、车用、船舶、农用等不同类型柴油机"冒黑烟"的原因及解决途径,针对海上平台为消防泵提供动力源的卡特彼勒C32型柴油机自动化集成度高、体积小、动力输出高的特点,从柴油燃烧的机理出发,分析"冒黑烟"故障原因,提出故障排除方法,保证设备稳定正常运行,消除了安全隐患和环境污染。     

船用柴油机缸套过度磨损原因及预防

本文针对船用柴油机在经过一段时间使用后,常会发生缸套过度磨损,分析了船用柴油机缸套产生过度磨损的主要原因,探讨了如何从管理角度上减少缸套过度磨损的措施.     

柴油机气缸套穴蚀及预防措施

柴油机气缸套穴蚀会对缸套表面产生破坏性影响,本文分析了柴油机气缸套穴蚀产生的机理,并结合影响柴油机气缸套穴蚀的因素,提出了相应的预防措施。     

185柴油机封水结构设计

小型高速水冷式柴油机气缸套的密封质量关系到柴油机冷却系和润滑系的正常工作,最终会影响柴油机的性能指标及使用寿命。因此,作者对185柴油机气缸套的水封结构作了精心的优化设计,经实践证明,密封可靠、使用寿命长。     

柴油机气缸套动态变形位移的测试与分析

介绍６１０５柴油机气缸套动变形位移的测试、描述和分析工作。     

柴油发动机湿式气缸套磨损穴蚀的原因及预防

分析了柴油发动机湿式气缸套磨损及穴蚀的特点和原因，提出了相应的预防措施。     

柴油机气缸套的穴蚀机理及预防措施

气缸套是发动机的重要零件,直接影响柴油机的正常运行以及可靠性和寿命.本文针对湿式气缸套出现穴蚀这一缺陷进行描述,并对穴蚀产生的机理进行分析,找出其影响因素.提出了对湿式气缸套预防穴蚀产生的几条措施.目的为延长气缸套的使用寿命,即延长发动机的使用寿命.     

海上传统无人平台生产现状与前景展望

随着海上边际油田的加速开发，无人平台建设投入少，操作成本和人力成本低，海上无人平台的油气开采将会成为未来一段时间内海上油气生产的重要模式。但由于无人值守的特殊性，传统无人平台在日常生产维护中暴露出部分管理难题，主要集中在腐蚀管理、应急处置、远程操控三个方面。针对海上无人平台生产现状梳理和总结，为今后无人平台的发展管理提供参考意见，适当采取防腐涂层、阴极保护和外加电流保护等方式作为无人平台的防腐蚀措施。无人平台的应急处置要从平台复产、紧急压井两个方面着手。无人值守平台基于自动化技术、视频监控技术、远程操控技术、应急保障技术以及大胆应用5G技术来实现远程监控与操作。     

浅析汽车柴油机常见故障

汽车柴油机在日常运转中,难免会出现故障,了解柴油机工作原理,掌握出现故障的原因,对提高汽车柴油机工作效率非常重要。该文重点阐述了柴油机的常见故障和诊断方法,围绕柴油机不能起动、柴油机动力不足、柴油机工作状况不良等方向进行分析,从而达到故障诊断与排除的目的。     

某轮主机缸套过度磨损原因分析

对某轮主机缸套过度磨损问题从柴油机的工作状况，润滑条件和日常管理几个方面进行了较深入的分析，并提出了几点改进意见。     

缸套-活塞间隙与振动信号关联维数的关系评价

利用发动机气缸套振动信号特征评价气缸套-活塞组件磨损状态,建立了发动机气缸套、活塞、曲柄和连杆机构的动力学模型并进行了动力学仿真.然后又进行了气缸套表面振动分析,并对所得到的振动模拟信号进行了基于关联维数的信号特征评价.结果表明,随气缸套-活塞组件磨损间隙的增加,振动信号幅值增大,气缸套表面振动加速度信号的自相关程度变大,气缸套表面振动信号的关联维数有下降的趋势,这些关联性可以作为发动机气缸套-活塞组件磨损状态评价的特征量.     

6110型柴油机气缸套变形的有限元计算与分析

在非工作状态下对 61 1 0型柴油机气缸套的变形进行测试 ,结果表明 ,6个气缸套在测试的 3个截面上均发生失圆现象 ,并且这种失圆现象在长轴的方向有一定的规律性 机体顶平面与气缸盖之间的接触压力试验证明了这一部位的接触应力不均匀 为了分析引起气缸套变形的主要原因和找出降低气缸套变形的途径 ,对 61 1 0型柴油机进行了有限元计算 ,并对螺栓扭紧力矩的大小和气缸套受力圆环的直径分别选取 3个水平进行试验优化 有限元法计算分析后 ,结果表明 ,缸盖螺栓扭紧力矩的大小和气缸套顶平面上的受力位置对缸套的变形均有显著影响