超限运输调查及实行计重收费的可行性初探

选择广东省有代表性的几条公路进行交通量及交通组成调查,利用便携武轮重仪进行现场轴重测试,得到车辆的轴载谱、车辆总重及超载的可靠数据,掌握广东公路运输的超限、超载现象,提出以计重收费与行政手段相结合的办法,能有效治理超限运输.     

自适应性超载控制技术模型启动条件 研究与仿真

针对超限检测站称重检测引起的交通拥堵问题,深入研究多车型自适应性超载控制技术。基于排队论理论对超限检测站内车辆排队模型进行分析并确定自适应性超载控制技术模型的启动条件;运用VISSIM软件对自适应性超载控制技术模型启动值进行标定并对超限检测站运行情况进行仿真。结果表明：标定启动值的模型可使超限检测站的超载控制率提高约10.2%,正常载重的货车延误降低约25.8%,超载货车的延误降低约34.3%。     

自适应超载控制技术模型启动条件研究与仿真

针对超限检测站称重检测引起的交通拥堵问题,深入研究多车型自适应超载控制技术。基于排队论理论对超限检测站内车辆排队模型进行分析,并确定自适应超载控制技术模型的启动条件。运用VISSIM软件对自适应超载控制技术模型启动值进行标定并对超限检测站运行情况进行仿真。结果表明:标定启动值的模型可使超限检测站的超载控制率提高约10.2%,正常载重的货车延误降低约25.8%,超载货车的延误降低约34.3%。     

浅谈目前治理超载超限存在的问题及应采取的对策

治理超载超限是交通管理中的一大难题。论述了超载超限的危害，针对目前治理超载超限存在的问题，提出了治理超载应采取的对策。     

浅谈治理超限超载货物运输的对策

结合山西省源头治理超限超载货物运输工作实践,分析了造成车辆超载超限的根源所在,论述了超载超限的危害性及其治理对策。     

试析道路超载超限运输的治理对策

道路运输是一个系统工程,要从社会经济、法律法规、道路工程和管理上统筹兼顾。超载超限运输现象在各干线公路上均非常普遍,据统计80%以上的装载货车超载,70%以上的中、重型装载货车超限,超载超限运输对道路与桥梁、交通安全以及环境等产生很大的危害性。要解决好公路车辆超载超限运输问题,创造安全、有序的道路交通环境,必须针对导致超载超限运输产生的根本原因,进行综合治理。     

道路超限超载预测的灰色马尔可夫模型

文章针对超限超载预测数据量小、随机性大、影响因素复杂等特点,采用灰色模型预测和马尔可夫预测相结合,提出了一种超限超载预测的灰色马尔可夫预测方法.该方法利用历史信息建立超限超载的灰色预测模型,根据结果把超限超载划分为若干状态,再根据马尔可夫模型建立状态转移模型进行预测.应用该方法对某省的道路超限超载趋势进行了预测,实验表明,由于灰色马尔可夫模型充分利用历史数据信息,模型的预测精度高于灰色模型预测精度,可用于道路超限超载预测.     

超载超限对公路预应力混凝土箱梁桥正常使用性能的影响

目前国道上的车辆超载超限问题致使中小跨径桥梁结构正常使用性能退减.本文利用动态称重系统得到104国道某路段的车辆荷载信息,分析当前国道各类轴型车辆荷载分布及超载超限状况.以三跨预应力混凝土连续箱梁为依托,采用有限元方法分析不同车辆过桥时关键细节应力历程,并对比分析超载超限的影响规律.结果显示,当前国道公路桥梁存在较严重的车辆超载超限情况,将导致混凝土桥梁顶底板腹板出现裂缝,从而影响桥梁的正常使用性能,其中超限作用更为敏感.     

超载忧思录

交通事故的惨状人所共知，而经过统计的两个数据则更加骇人听闻：70％的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的，50％的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系。北京八达岭高速公路上的“死亡之谷”、广汕公路萝岗的“死亡路段”，这样的路段平均一天会发生2～3起货车翻倒、相撞的重特大交通事故，而导演这些惨剧的“死神”无一例外都是超限超载导致的制动系统失灵。超载，     

动态称重系统在治理超限超载中的应用

根据我国治理超限超载车辆的实际情况,对比静态称重和动态称重的特点,本文提出以动态预检测为手段以提高检测效率、减少滞留车辆的延误时间,从实例中分析动态检测系统的原理和结构,介绍动态称重的优点。     

基于企业战略布局的超限超载长效治理研究

超限超载运输是一个世界性的难题。从运输企业战略选择的角度分析了超限超载运输的成因,指出应通过重新构造运输企业战略框架,促使企业改变竞争战略,实现超限超载运输的长效治理。     

浅谈天津市普通公路超限检测站规模与布局

公路超限超载运输严重威胁公路及桥梁的寿命和安全,使恶性交通事故频发,天津市大力治理车辆超限超载,本文重点论述天津治超中的普通公路超限检测站的规模、类型与布局。     

建立治理车辆超限超载长效机制的探索

自2008年10月起集中开展车辆超限超载治理工作以来，超限超载率大幅下降，道路交通安全形势有所好转，车辆生产、改装行为进一步规范，运输市场秩序明显好转，治超工作取得了明显的成绩。但超限超载的利益驱动依然存在，今后治理任务仍然十分艰巨。本文就治理车辆超限超载工作的长效机制进行了深度调研。     

建立治理超载超限运输长效机制的建议

超载超限运输是困扰我国公路交通的严重问题,引发了交通、流通、汽车制造等领域的一系列问题,干扰了国家经济健康发展.治理超载超限运输要综合治理,加强法制建设和政策引导.本文分析了超载超限现象产生的原因,对建立治超长效机制进行了初步探讨.     

超限超载车辆对县乡公路的危害及治理措施

由于县乡公路是国家干线公路的重要补充,随着干线公路治理超限超载的加强和县乡公路建设等级的提高,越来越多的超限车辆肆意通行县乡公路已成为不争的事实。超限超载是扰乱我国道路运输秩序的顽症,其被称为头号"公路杀手"和"事故元凶",不仅对县乡公路造成损害,引发道路交通事故,而且已成为影响"三农"问题全面、协调和可持续发展的突出问题。因此整治县乡公路超限超载刻不容缓。     

车辆超限超载运营的危害与整治对策

当前我国公路交通运输车辆超限超载是困扰我国公路交通的严重问题之一。本文分析了车辆超限超载运营的危害，提出了治理对策。     

浅论机动货运车辆的超限超载的危害

随着运输业的发展,随之出现的问题也越来越多,本文分析了车辆超限超载的原因及社会危害,并提出了治理车辆超限超载运输的对策与思考。     

机器设备噪声监测系统设计

机器设备非稳态噪声的测量,采用声级计往往无法清楚地了解每时刻的噪声是否超标,而且只能近距离测量。为此,设计了一个机器设备噪声监测系统,系统由声级计、PC机和串口线连接构成,采用MATLAB语言编写系统软件。该系统可以把声级计测量数据传输到PC机用户界面进行同步显示,并且可以在PC机界面上实现噪声测量值超限报警功能。经过实测,该系统的测量结果达到设计要求,可方便地用来检测机器设备运行噪声是否超限。     

株洲市:猛药去疴"雷霆行动"治超限超载顽疾

正全省交通问题顽瘴痼疾集中整治行动开展以来,株洲市交通运输行业认真贯彻严格落实,大力开展整治行动。近日,针对广大人民群众反映的东城大道超限超载严重问题,在市治超办的统一调度下,株洲市交通运输局协调醴陵市、芦淞区及公安特警、交警等部门在东城大道沿线开展联合治超行动,当场查获超限超载货车41台,依法拘留了19名强行闯关的货车驾驶员,有力遏制了货运车辆超限超载蔓延趋势。     

对高速公路实施计重收费方案的探讨

本文针对以往公路存在的大量超载超限车辆现象,通过对超载超限运输的危害分析,提出对公路通行车辆按实际装载质量进行计重收费方案,对实载收费的必要性进行了阐述,介绍了动态汽车衡称重原理,同时对计重收费实施的效果进行了统计。