岩溶地区桥梁基础的地质勘察与设计方法研究

广泛分布的岩溶使得修路架桥的过程中不可避免的会遇到岩溶问题,溶洞的存在能够影响桩基的承载力,损伤桥梁的质量.文章重点分析了岩溶地区的桥梁基础在勘察以及设计的过程中所存在的问题与难点.     

岩溶地区桥梁基础设计和处理方法的探讨

根据岩溶地区的特征,提出了通过调整桥梁跨径、缩短桩长避绕溶洞、采用联合基础、沉井套钻孔、钻孔压浆与钻孔桩联合作用等岩溶地区桥梁基础设计、处理方法,为岩溶地区建设桥梁提供参考。     

浅谈岩溶地区桥梁基础设计

文章通过具体工程实例,结合岩溶地质发育形态,总结岩溶发育地区桥梁基础地质勘探、桥梁基础形式选用、溶洞预板厚度计算及桩基设计施工等注意的问题,确保桥梁建设及运营的安全可靠。     

岩溶地区桥梁基础设计

岩溶地区桥梁的基础设计较难处理,需要详细准确的地质勘察资料.该文根据岩溶的发育程度、类型,介绍几种桥梁岩溶地基稳定性的评价方法;根据经验,总结了桥梁基础遇到岩溶时常用的基础形式和处理方法.     

岩溶地区桥梁钻孔桩施工技术

本文基于笔者多年从事桥梁施工技术的相关研究经验,以岩溶地区桥梁钻孔施工技术为研究对象,分析了桥梁钻孔孔桩施工的工艺要点,给出了常见的问题及处理措施,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

桂林岩溶地区桥梁桩基础施工技术探讨

通过桂林市穿山桥桩施工的探索,总结分析桂林岩溶地区桥梁桩基础施工中的一些问题,对岩溶地区桥梁桩基础施工有一定的指导意义。     

岩溶地区桥梁桩基础施工

本文通过清新三坑民安大桥灌注桩基础的施工经历，着重介绍了岩溶地区桥梁桩基础冲孔施工过程中遇到问题的应对措施和灌注水下混凝土有关施工要点。     

岩溶地区桥梁桩基勘探与研究

岩溶性地基在相关工程设计和施工中,对工程质量的危害相当大,在进行设计和施工的过程中,应高度重视。结合岩溶地质发育的状况和形态,提出在类似地区对基础地质进行勘探、桩基设计和施工过程中需要注意的问题,并给予解决方案,以提高工程质量、保障桥梁安全。     

桥梁深基础设计施工一体化

通过对国内外工程实例的分析,提出桥梁深基础应从5个方面按设计施工一体化原则进行设计,以实现桥梁深基础设计方案与施工方案的最优组合。     

岩溶地区桥梁挖孔桩施工技术

石灰岩等可溶性岩层,在流水的长期溶解和剥蚀作用下,产生特殊的地貌形态和水文地质现象,统称为岩溶。岩溶地基对桥梁的危害非常大,施工时必须高度重视。本文通过对干溪沟2号特大桥主桥群桩施工实例,主要介绍岩溶地区桥梁深基群桩挖孔施工的思路和方法。     

试论岩溶地区桥梁桩基础施工技术

桥梁基础设计与施工质量的好坏,是整座桥梁质量的根本问题,只有掌握对岩溶区的设计要求、桩基础施工流程,才能使专业人员设计和施工时更好地注意发挥各类基础的特长,才能更合理选择适宜的基础,确保建成的桥梁能安全、经济、舒适、高效地使用,尤其是在岩溶地质这个特殊的环境下。     

浅析岩溶地区铁路桥梁基础处理

为了确保铁路桥梁在岩溶地区的施工安全,需要结合所处地区的施工环境,在针对桥梁建设环境的基础地质进行勘探后,并由设计人员和施工经验丰富的桥梁施工专业人员进行一起商讨,最后针对桥梁基础的选用形式,基础的施工方法,以及溶洞中所需要的承台厚度等问题,做出相关解答。本文就是结合实际案例,客观分析了岩溶地区桥梁基础处理方面存在的相关问题,提出了解决方法。     

岩溶地区某高层住宅的基础设计

针对处于石灰岩溶地区的某高层住宅,本文比较了CFG桩地基处理和冲孔灌注桩等基础型式。并探讨影响桩筏基础工作性状的主要因素并提出相关设计原则,为岩溶地区桩筏基础设计提供参考。     

岩溶地区桥梁地质勘测与桩基施工探讨

从S261线连南三江中桥桩基施工中出现的问题出发，结合岩溶地区地质发育形态，分析桩基的地质勘测，设计与施工中应当注意的问题，确保施工安全。     

复杂岩溶地段桥梁桩基施工技术

随着经济和交通的快速发展,桥梁的修建越来越多。强岩溶地段桥梁桩基施工是桥梁施工中的重点和难点。如何处理好这些地段直接关系到桥梁的使用和安全。本文结合实体工程,详细阐述了强岩溶地段桥梁桩基施工和常见问题处理措施,为解决强岩溶地段桥梁桩基施工积累新的技术资料。     

浅谈厚覆砂层岩溶地区桥梁钻孔桩基础施工工艺

本文通过广东省某特大桥钻孔桩基础施工,介绍厚覆砂层岩溶地区桥梁桩基施工常出现的问题、施工工艺、施工安全的保证措施、成桩问题及处理措施。     

桥梁岩溶地基稳定性分析及处理方法

岩溶地基对桥梁的危害性非常大,设计时应引起高度重视。该文根据岩溶的分布及特征,对桥梁岩溶地基稳定性的评价方法进行了探讨,根据经验总结了桥梁基础遇到岩溶时常用的处理方法,对岩溶区的桥梁设计具有一定的工程参考意义。     

桥梁深水基础施工技术

新建南京至杭州铁路长兴特大桥跨越一条城市主航道：李湖南线,主跨长度为80m。铁路与航道之间夹角为33度,在水面上投影长度为69.3m。李湖南线拓宽规划为河底宽40m,河底高程-1.84m,设计水位3.99m,通航水位2.66m,主墩558#、559#墩承台处平均水深5.83m,处于航运发达的Ⅴ级航道,承台基坑开挖施工难度大、技术含量高、安全隐患大。     

浅谈岩溶地区桥梁桩基处理措施

说明岩溶地区复杂的地质情况,特别是溶洞及地下暗河的特点,引出其对桥梁桩基工程造成的危害,以及给现场施工带来的难题,进而针对不同的工程、地质情况探讨出合理有效的解决措施。最后以云南水麻高速公路第三合同段的桥梁桩基施工为例,根据工程自身情况简单介绍了综合使用部分处理措施,保证质量、安全,且顺利完工的情况。     

岩溶地区桥梁钻孔桩施工总结

我国高速铁路设计中为有效控制工后沉降线路形式多以桥梁为主,在特殊地质如岩溶地段钻孔桩施工难度较大,极易出现各种质量问题,造成成桩时间长,工程投入大和工期得不到保障等问题。根据郑徐客专徐州特大桥桩基施工中遇到的各类问题及时进行总结,制定相应的处理措施,为类似钻孔桩施工提供经验参考。