教育部直属高校规模经济研究

当前教育部直属高校的规模已达到校均34000人的水平。以高校生均培养成本作为衡量指标，对规模经济进行研究，提出高校规模经济和最优规模结构的几个结论。为其制定规模发展规划提供参考。     

大连市生态环境建设与区域经济协调发展研究

系统总结了城区产业结构和企业布局调整、城市环境综合治理以及城郊及其北部生态系统建设等，进一步分析了城市生态环境建设对区域经济发展的促进作用，并利用定量方法测定了大连市生态环境建设与社会经济发展之间的协调关系。     

高等教育规模经济与范围经济的研究述评

高等教育规模经济与范围经济是教育经济学研究中的重要概念，同时也是政府制定政策的有用工具。但我国对高等教育规模经济与范围经济的研究非常薄弱，尤其体现在研究方法上。因此，有必要深入探讨评价西方研究此类问题的方法，并系统梳理重要文献，以便今后我国相关研究的进一步深入。     

浙江省舟山港口物流行业发展前景分析

<正>长江三角洲位于我国沿长江经济带和沿海经济带的交汇处,在经济发展中具有明显的地理优势。改革开放以后,国家开始逐步加大对长江三角洲地区的投资与政策扶持力度,进一步加强了其基础设施的建设,也增强了该地区的发展活力。近年来,位于该地区的舟山港口群成为我国港口中具有代表性的港口之一,对其发展前景进行分析具有重要意义。     

山东省区域经济协调发展评价研究

在现有研究成果上明确区域经济协调发展的概念,再构建评价模型。以CPI、PPI标准差和人均工资收入标准差反映区域间联系程度,以人均GDP基尼系数衡量区域经济差异,以山东省GDP增长率和相对GDP增长率标准差衡量区域发展情况,利用人均教育支出标准差、固定资本投资指数标准差衡量区域持续发展能力。最后,结合2003—2012年数据评价山东省区域经济协调发展状况。     

黑龙江省区域经济协调发展的对策研究

黑龙江省区域经济发展在以市场为导向的条件下,形成了以资源优势、产业结构、地理环境为特征的区域经济格局。但是,区域经济差距扩大;中心城市地区贡献率下降;非国有经济在各地区中发展不均衡。在黑龙江省区域经济协调发展中,除了注重现有的经济支柱产业之外,还要注意新的经济增长点,更好地以点带面促进区域经济的协调发展。大力调整经济结构;以大城市为依托的经济增长点和丰富的资源为基础;大力发展粮食主产与积极发展多种经营;加大非国有经济在各地区中的发展力度;发挥各地区旅游资源的优势,将旅游业培养成新的经济增长点。     

高等教育规模与经济关系的研究述评

从高等教育规模与经济的正相关关系研究和非正相关关系研究两个方面,对20世纪90年代以来我国关于高等教育规模与经济的关系研究进行了概述。其中取得比较一致的结论有：正相关关系只存在于经济发展的一定阶段,高等教育规模与经济增长之间存在着长期均衡与短期动态的关系、单向因果的关系,高等教育规模的扩大对促进经济发展的影响并非都是正相关的;但在高等教育规模扩大对短期经济增长的作用的研究等方面还存有争议。最后从研究方法和研究内容两方面对现有研究进行分析,并提出进一步研究的必要性。     

基于多中心治理理论的钦州港口物流发展模式探讨

在中国和东盟贸易快速发展的背景下,国际货物运输需求的复杂化和高度综合化使北部湾港口物流的供给面临挑战,导致钦州港口在港口物流服务供给和治理上出现困境。本文正是借助多中心治理理论关于公共物品提供主体可能性这一视角,综合研究钦州港口物流服务的供给过程和治理过程,提出将政府、市场和社会组织整合起来协同运作来治理钦州港口物流的设想。     

地区经济结构差异、调整与协调发展——基于Panel-data的实证分析

30年来,中国改革进程的加快和经济的快速增长,促进经济结构不断优化升级.在经济快速增长的过程中,各地区经济增长也呈现出显著的差异性.因此本文从产业结构、经济体制结构、消费结构方面分析了东、中、西部地区经济结构存在的差异,在实证分析中利用Panel-data（面板数据）的固定效应（FEM）模型,检验中国东、中、西部地区经济结构调整对各地区经济总体规模及资本产出效率的影响,指出经济结构的优化调整对推动经济持续与协调发展的作用.     

调整经济结构推动区域经济协调发展——基于Panel—data的实证分析

地区经济结构的不合理是影响本地区经济发展的一个主要障碍因素。利用Panel-data(面板数据)模型实证分析中国东、中、西部地区经济结构对各地区的经济总体规模及资本产出效率的影响,阐明地区经济结构存在的差异,指出经济结构的优化调整对推动经济发展的作用,同时说明经济结构的优化升级对强化资源的有效配置、提高资本的产出效率(资本的产出弹性)、推动区域经济的协调发展有着积极作用。     

河南省物流发展与经济增长关系研究

利用1994—2013年河南省物流发展和生产总值的年度数据,建立了人均生产总值与货物周转量取自然对数后的线性模型,指出郑州市物流产值每增长1%,相应地引起人均生产总值增长0.8%。最后指出了发展河南省物流,促进经济增长的措施。     

港口物流业发展的新方向

当今港口的功能主要还是依赖于港口的中转和运输的功能,组建一个功能性强的当代物流体系,而后开展配送、加工改装、仓库存储、包装、运输等业务,整体推进临港业的发展地区。开展当代物流业务是港区企业的必然选择。     

二元社会结构下城乡教育协调发展的思考与对策

农村教育的严重滞后,制约着我国教育发展。正视城乡教育的差别,在战略上认识城乡教育协调发展的重要意义。     

发达地区县域经济差异与协调发展研究--以泉州市为例

针对发达地区也同样存在经济发展差异的热点问题,提出了我国地区经济发展差异的另一层次含义,即发达地区内部的县域经济发展差异问题,并以福建省泉州市为例,运用定性和定量相结合的方法,对发达地区内部县域经济差异进行研究并提出实现协调发展对策.     

建筑业-城镇化-省域经济协调发展研究——以河北省为例

【目的】深入剖析河北省建筑业、城镇化与经济协调关系的发展现状。【方法】通过构建建筑业—城镇化—省域经济协调发展评价指标体系,基于河北省2011—2020年建筑业、城镇化和省域经济的面板数据,并采用熵值法和耦合协调度模型对河北省建筑业—城镇化—省域经济的协调程度开展实证分析。【结果】研究结果表明：三大系统间的耦合协调度呈逐年稳步增长态势,但增长速度较为缓慢,仍处于失调水平和起步阶段。【结论】基于此,有针对性地提出推动河北省建筑业、城镇化、省域经济耦合协调发展的建议。     

多主体最优协调发展模型及应用

构造了多主体最优协调发展模型,并对甘肃老贫地区种植业协调发展的关联关系与关联结构进行了讨论.     

基于组织设计角度的企业规模与技术创新

大企业还是小企业更有利于技术创新一直是个有争议的问题。企业规模的不断扩大,促使其内部相应的组织结构进行调整以减少组织管理费用。技术创新是企业组织结构变革的重要推动力,它促使具有创新性质的组织结构的出现,而企业的组织结构变革对技术创新有一定的激励作用。     

关于房地产经济与市场经济发展的协调问题研究

房地产经济对中国的经济发展趋势起重要的引导作用,并对中国经济的未来发展具有极大的影响力,那么对于房地产经济进行战略性调整,对协调我国的经济发展走势具有重要的意义。本文针对房地产经济与市场经济发展的协调问题进行探究。     

中部崛起中的工业化与城市化协调发展

<正>区域经济协调发展是保持国民经济平稳运行、较快发展的基础,是国家经济发展迫切需要解决的重大问题。中央提出,到2020年基本实现工业化,加快人口城市化的步伐,形成以工业化带动城市化,以城市化提升工业化的良性互动的发展格局;中央还作出了促进中部崛起的战略决策,初步形成了东部发展、西     

论乡镇企业规模发展的途径

论乡镇企业规模发展的途径高士礼廉荣牛文祥投资少、见效快、经营灵活、应变能力强是乡镇企业最突出的特点。近几年，我国乡镇企业异军突起，发展迅速，与“船小好调头”不无关系。然而，随着时间的不断推移，市场的不断变化，这种“以小为好”的观念再也不适于经济形势发...