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对装备活塞发动机的通用飞机而言,点火系统工作好坏直接关系到飞行安全。而磁电机又是点火系统的核心部件,磁电机的外定时调节直接影响航空活塞发动机的安全和性能。详细介绍了大陆IO-240A&B航空活塞发动机磁电机外定时调节的操作步骤,以期为同类型活塞发动机点火秉统的维护提供借鉴与参者,提高维护效率;同时也对提高该型发动机可靠性.保证飞行安全具有重要意义。 相似文献
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飞机的液压系统飞机结构中的重要组成系统,它主要对飞机起落架、减速板、襟翼和反推装置的操纵进行控制.CE525飞机主液压系统是一个开放型的中央系统.两台发动机驱动泵在发动机工作时提供源源不断的液压油,若液压系统出现故障则会直接危及飞行安全,该文主要对CE525飞机主液压系统的工作原理、使用、维护和实际工作中的故障情况做一介绍. 相似文献
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小型可收放起落架的双发螺旋桨活塞式飞机是培训商业运输飞行员过程中的过渡机型.国际上主要使用的机型是美国Piper公司生产的Seminole飞机.该机型在使用过程中,发动机操纵系统的故障是多发且对飞行安全有较大影响的故障类型之一.因此,有必要对该机型发动机操纵系统的故障进行全面分析,并有针对性地提出了维修和操作建议供维护和使用该型飞机的机务和飞行人员参考. 相似文献
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飞机发动机喘振具有多发性,突发性和不可预测性,随着世界的发展和进步,民用飞机的数量和飞行次数不断增多,飞机发动机喘振有不断上升的趋势,严重影响飞行安全,所以大家不能放松警惕。 相似文献
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燃油喷射系统是活塞发动机燃油系统的核心系统,为活塞发动机提供精确计量的燃油并送入汽缸。本文针对CESSNA172R飞机发动机燃油喷射系统几种典型的故障现象进行了详细的分析,并提出了可行的排故方法和预防措施,对活塞发动机的外场维护具有一定的指导意义,以保障飞行安全。 相似文献
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该文介绍了WJ5A-1型发动机燃油调节系统各工作状态的调整及使用和维护,介绍了飞机在不同飞行条件下,为满足发动机的动力需求,系统自动调节供给发动机的燃油量的工作情况。 相似文献
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燃油系统是飞机的关键系统之一,燃油系统污染不但会对燃油系统部件带来损害,还可能危及发动机的正常工作,从而影响飞机的安全飞行。本文根据长期维护CESSNA 525型飞机的经验,总结了CESSNA 525飞机燃油系统常见的污染形式并提出了比较实用的预防方法,不仅适用于CESSNA 525型飞机,也对其它喷气式公务机提供了借鉴。 相似文献
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本文探讨飞机通过减推力起飞和减少额定推力起飞技术的应用以便使飞行人员在执行航班任务时,可以根据实际起飞重量、机场条件和气象条件,在保证安全起飞的性能需求前提下,降低起飞推力设置(N1或EPR设置),从而减低喷气发动机涡轮前排气温度,延长发动机使用寿命和维修周期,达到节约发动机维护成本的目的。 相似文献
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对于航空活塞发动机而言,燃油系统工作的好坏直接影响到了发动机的使用操作性能,甚至会影响到飞机的飞行安全。本文简单介绍了TCM公司生产的IO-24OA&B航空活塞发动机所采用的连续喷射燃油系统的基本组成、基本工作,并详细介绍了此发动机燃油系统常见故障的现象、可能原因及修正措施,对保证此发动机的可靠工作、提高航空活塞发动机燃油系统的维护效率具有一定的意义。 相似文献
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发动机是飞机动力系统的关键装置,其状态的好坏直接影响着飞机的飞行质量与安全。本文设计了一台能够检测发动机电气控制系统二十余种电气机件的检查仪,介绍了该检查仪的基本组成、设计思路和主要特点。 相似文献
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老龄飞机的线路故障对民航飞行安全也造成了严重的影响,该文有针对性地对线路检查在老龄飞机维护方面的重要性和方式方法上进行探讨,从而达到尽量减少线路问题导致飞机故障,延误乃至飞行事故发生的目的. 相似文献
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根据中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》(CCAR-25-R3)的规定,飞机燃油系统应该在各种飞行姿态下满足发动机供油的要求。飞机负加速度飞行是飞机在紧急情况下所采用的应急措施,因此考核飞机在负加速度状态下燃油系统的工作情况是十分重要的。阐述了民机燃油系统负加速度飞行试验的方法、程序;并通过飞行参数、发动机参数,燃油系统参数对某民机燃油系统负加速度供油试验结果进行了细致分析,为民用飞机燃油系统负加速度供油性能试验积累了经验。 相似文献
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空客飞机一些故障对飞行性能和飞行安全都有一定程度的影响,在航线的维护过程中,如果处理不当,往往会影响航班的准点。所以掌握一些常见故障对于航前、短停的排故就显得尤为重要。本文主要介绍空客飞机部分故障排除方法。 相似文献
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在现代运输机的飞行中,飞机常常会遇到结冰的情况,而这些结冰通常发生在飞机的迎风部位如风挡、机尾翼前缘、螺旋桨、发动机进气道、空速管等部位,结冰后飞机阻力增加,升力减小,并增大了失速速度,这使飞行安全裕度大幅度减小。 相似文献
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发动机作为飞机的动力系统,其安全、准确、高效的运行直接关系到飞机的安全和效率,这样,就要求发动机的控制必须朝自动化程度更高的方向发展,以避免人为操作误差带来的安全隐患.同时,随着电子技术和数安化自动控制理论的发展,也为发动机全权自动控制的实现提供了可能性.本文旨在根据本人多年安装、调试、维护和修理飞机发动机的经验,着重对飞机发动机自动控制理论进行分析,以及常见故障排除过程中的一些体会. 相似文献
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本文对TB200飞机零号框加强改装施工的顺序、步骤及施工注意事项进行了详细的阐述。为了确保飞行安全,还对修复后的飞机的日常维护检查内容作出了要求。 相似文献