基于规划管理目标下的当前控规编制相关研究

本文在对国内基于规划管理目标研究进展进行总结,并分析国内南京、广州两地的控规编制模式,分析控规面临的困惑,提出控规编制的新思路,建议下一步将结合具体的实例进行论证,进一步完善深化总体思路的内容。     

城市分层控规中土地利用强度与交通容量协同优化方法

以分层控规编制技术体系为平台,为达到土地利用与交通的协同发展,实现土地利用强度与交通容量的量化优化,梳理分析了相关理论、方法、案例,建构分层控规与交通规划一体化编制框架与内容,建立创新协调分析技术、一致性互动优化技术,实现土地利用强度与交通双向量化控制;并在宝鸡市上马营片区控规中进行应用,验证了一体化编制、协同优化技术的可行性和有效性。研究结果表明:对分层控规3层次土地利用与交通容量实施双向量化控制,可实现土地利用强度与交通容量协同优化的目的,可提高土地利用指标控制的合理性,完善交通设施配置;该一体化编制体系为中国控规阶段交通规划编制提供了新思路,具有切实辅助控规决策与管理的实践意义。     

论控制性详细规划

简要介绍了控制性详细规划这一新型城市规划法规的基本理论和规划控制体系,阐述了实施效果的重要性,并且分析了控制性详细规划的编制方法和成果表现方式。以期城市规划工作人员不断改进控规的编制方法,提高控规编制的科学性,保障控规的实施权威性。     

论控制性详细规划

简要介绍了控制性详细规划这一新型城市规划法规的基本理论和规划控制体系,阐述了实施效果的重要性,并且分析了控制性详细规划的编制方法和成果表现方式.以期城市规划工作人员不断改进控规的编制方法,提高控规编制的科学性,保障控规的实施权威性.     

分层控规中土地使用与交通协同规划编制探析

为实现城市土地与交通的协调发展,控规阶段的土地使用与交通协同规划是关键。分析了控规阶段土地使用与交通协同规划方面存在诸多问题,在建立了分层控规在空间层次、容量上的协同关系基础上,探明了土地使用与交通协同规划的机制,提出了协同规划的编制内容与方法。可提高土地使用指标控制的科学性,保障城市交通与土地使用的相互协调和完善交通设施配置,为推动非法定的交通规划被纳入法定的控规编制做出了有效探索。     

关于实施巢湖市市区控制性详细规划的思考

针对巢湖市控制性详细规划的编制组织、规划设计和实施等环节出现的主要问题,在控规编制方法、功能控制和兼容性等方面进行探讨,以改善控规编制内容和方法,促使控制性详细规划的实施。     

汾湖镇核心区控规实施研究

汾湖镇的现实发展与控规预期表现出的不适应,以及控规的不断调整反映出其时效性与可操作性存在较大问题,有必要对控规调整的原因、程序和方法展开研究。文中总结了汾湖镇控规编制、实施与调整中出现的情况,并对控规实施中出现的主要矛盾进行解析。在此基础上,提出适合于汾湖镇的控规调整审批流程,主张控规与城市设计的协调互动。     

分层控规中的土地使用强度互动控制研究

土地使用强度作为分层控规的核心控制内容,其指标的科学合理性成为研究的重点。为了找到控规阶段合理确定土地使用强度的方法,文章详细阐述了分层控规各层面中土地使用强度的不同表现形式及其特征,通过理论总结、实证分析等方法,对其互动关系进行研究,并找到了分层控规中土地使用强度的互动机制,提出其确定方法,最后在实证研究中完成了检验。研究对分层控规中土地使用强度指标的科学合理控制有一定的借鉴作用,完善了控规编制的内容。     

关于控规编制及管理的思考

<城乡规划法>确立了控规在规划实施体系中的核心地位.目前控规的编制与管理暴露出的不适应性越来越明显.文章提出关于控规编制及管理的粗略认识,旨在共同探讨控规的未来发展.     

浅谈城乡规划编制中的可操作性问题

当前城乡规划可操作性不强的主要原因是由于规划编制缺乏对实施路径、建设时序的考虑,缺乏对实施机制研究,规划中没有充分反映民意,缺少与大部分实施主体的沟通等原因造成。要加强城乡规划编制中的可操作性,本文提出了改进规划编制方法,强化多视角的切入,多目标的统筹,重视多部门利益的综合协调,引入公众参与,加强配套政策的研究等对策来提高规划编制的可操作性。     

关于控制性详规编制过程中若干问题的思考——以益阳市规划管理为例

本文结合益阳市近几年来的控制性详细规划编制和管理实践,就前期研究、指标体系、编制深度和层次控制方面等出现的问题做了进一步思考,希望能寻求合理的控规编制工作方法,更好地服务于快速发展的城市建设。     

关于城市旧城区控制性详细规划编制的几点思考——以太原市XD-01片区控规为例

旧城区控规编制由于自身的复杂性决定了其编制的特殊性。以太原市XD-01片区为例,从旧城与新城控规编制深度差异化策略、城市设计作为旧城核心区控规编制的重要依据以及全面、系统与重视个性特征相结合的现状调查工作方法等3个方面,阐述了对旧城区控规编制重点的几点思考。     

基于功能耦合理论的城市地下空间规划体系

为了探讨城市地下空间规划研究中的完整法定体系,解决编制实践中存在的问题,从对城市地下空间系统内在功能耦合机制的认识出发,提出了功能耦合规划思想理论,确定了将方案中城市系统的整体功能耦合作为规划核心目标;针对规划编制研究的实际需求,设计了包括资源评估、规模规划、布局规划和方案评价4个方面为主要内容的规划基本流程及其技术方法体系,制定了包含总规、控规和修详3个层次规划的城市地下空间规划体系,明确了各层次城市地下空间规划与各类其他城市规划的相互关系以及在城市规划体系中的定位,并建立了各层次城市地下空间规划的内容框架,初步构建了一个层级完整的城市地下空间规划体系。     

控制性详细规划指标体系的控制与作用——以机场大道两侧控规为例

论述了控制性详细规划编制的必要性,阐述了机场大道两侧控制性详细规划指标体系的构成,分析了机场大道两侧控规指标体系确定的依据与作用。     

张掖市旧城区控制性详细规划的编制思路和方法

以张掖为实例,探讨在旧城区编制控规的思路和方法。认为必须建立以“问题”为导向的工作思路,通过翔实的数据分析,提高规划的编制质量,并对规划中所采用的分析方法进行了阐述。     

控制性详细规划调整的原因及对策探讨

分析了当前控制性详细规划调整引发的一系列问题,阐述了控规调整的方法及对策,指出控规调整是对城市规划的进一步完善。     

控规层面上城市设计和概念规划的应用分析——以重钢片区规划为例

以重钢为例,重点探讨控规层面上城市设计和概念规划的运用,找寻三类规划的联系,使其相互间有更好的衔接,以灵活应对复杂多变的市场,构建从规划编制、规划管理到开发实施的可行性较强的规划。     

浅谈山地城市控规阶段场地竖向规划——以德化县城东工业项目区为例

本文对控规阶段山地城市场地竖向布置形式和场地标高确定进行探讨,着重介绍场地竖向规划的基本概念、场地的布置形式场地的标高、土方填挖平衡等要素,通过对各要素进行分析和研究,提出各类场地的竖向规划的方式。从而使竖向规划的理论和方法具有较强的指导性和可操作性,给下阶段竖向设计提供设计依据。     

基于土地权属的地块细分研究——以太原市绒织印染厂控规修改为例

土地权属是编制控规的重要依据,在传统的控规地块细分过程中,土地权属仅作为一项技术依据,其法律效力没有得到应有的重视。以太原市绒织印染厂控规修改为例,基于土地权属对控规编制中的地块细分问题进行了探讨,提出了公平、协商、模拟3条原则。     

控规层面上城市设计和概念规划的应用分析--以重钢片区规划为例

以重钢为例，重点探讨控规层面上城市设计和概念规划的运用，找寻三类规划的联系，使其相互间有更好的衔接，以灵活应对复杂多变的市场，构建从规划编制、规划管理到开发实施的可行性较强的规划。