自备电厂参与新能源消纳发电权交易模式研究

随着新能源的跨越式发展,新能源并网消纳不畅导致的弃风弃光现象越来越严重.针对目前自备电厂未完全参与电网调峰的问题,基于调峰补偿机制,提出自备电厂参与新能源消纳的发电权交易模式,建立新能源发电企业和企业自备电厂的经济效益模型,促进新能源发电企业增发弃风、弃光电量,调动自备电厂积极参与调峰.通过对上海与宁夏首次跨区跨省发电权交易数据进行分析,验证此模式能够大大减少弃风弃光,提高电网系统对新能源的消纳能力,同时兼顾双方的利益,实现社会效益最大化.     

受端电网新能源消纳影响因素分析及应对策略

针对新能源装机容量飞速发展,新能源消纳越来越困难的现状,对新能源消纳现状进行综述,建立描述受端电网新能源最优消纳能力的目标函数,并基于受端电网功率实时平衡原则建立相关约束条件;选取某一地区受端电网,分析了基础条件下新能源消纳能力和弃风、弃光电量数据,定量分析了新能源装机、受电量、负荷增长速度等对新能源消纳的影响程度,给出了受端电网新能源消纳对策。结果表明,控制新能源装机、提高负荷增长速度能够提升受端电网新能源消纳能力,指出调峰资源建设、电源整体规划、电能替代和技术创新是解决新能源消纳的研究重点。     

关于甘肃省实行绿色电力证书认购交易的思考

甘肃是我国重要的新能源基地,近年来甘肃新能源发展迅速,由于市场与技术因素的约束,新能源消纳形势严峻,弃风弃光问题突出。绿色电力证书作为当前新能源发电交易市场化工具,已在全国电力交易市场试点应用。本文在分析我国可再生能源配额制政策的基础上,探究甘肃省引入绿色电力证书认购体系对新能源发展的影响,提出甘肃省实施绿色电力证书认购交易的思考建议。     

吉林省风能资源利用现状及弃风解决方案探讨

为有效应对吉林省风电发展中的弃风问题,对吉林省风能分布、利用状况进行综述,利用统计数据对吉林省风能资源特点及风力发电出力规律特性进行分析和总结,并提出具有可操作性的解决吉林省弃风问题的方案,力求构建吉林省新型能源消费结构,以新能源替代和抑制常规非再生能源的消费增长,为吉林省节能减排及低碳经济发展探索新思路。     

借鉴日本经验推动四川省新能源产业发展对策研究

通过分析日本新能源产业发展环境、发展战略及产业政策，探索其新能源产业发展思路与经验，并结合四川省新能源产业特点，提出推动四川省新能源产业发展的对策措施。     

张国宝：振兴新能源可能不会那么快

国家能源局5月26日发布了新能源计划，在随后的采访中国家能源局局长张国宝表示，国家在进行新能源的振兴规划，很关注新能源的发展。但有很多问题需要进一步的研究探讨，首先是规划期。如果仅仅是应对金融危机，两三年还是很长时间；如果新能源两三年当中要有大的突破，可能时间太短。新能源领域振兴可能不会那么很快，现在什么叫新能源很难说。     

为情弃责与为责弃情--论《长生殿》与《桃花扇》的爱情理想

清代的爱情婚姻剧成就最高者首推洪异的《长生殿》与孔尚任的《桃花扇》，二剧分别表达了情重于责、为情弃责的爱情理想和责重于情、为责弃情的爱情理想。为情弃责，是对明中叶以来倡情之风的进一步高扬，是对晚明以来情欲泛滥的世风的警示，是对明末清初情理合一创作思想的反拨。为责弃情是《桃花扇》所标举的爱情新特征。为责弃情，与明清之际经世思潮的广为倡导有关，又是明末清初社会动荡的产物。     

万家寨引黄连接段尾部弃水设计方案优化

山西省万家寨引黄工程联接段上起汾河水库，下至太原市呼延水厂，工程运行期间，如水厂发生事故紧急停水，在线路上游控制阀门关闭之前，尚有很大一部分水量要弃掉。文章对弃水出路和弃水再利用方案进行了论述，提出了最为合理的优化设计方案，并对该方案的技术经济效益进行了分析。     

新能源汽车产业及其技术发展现状与展望

发展新能源汽车、推进新能源汽车产业化，对解决传统燃油汽车高污染、高耗能、高排放问题具有重要意义。以新能源汽车为研究对象，从新能源汽车发展背景、整车和三电系统综合分析了中国新能源汽车目前的产业与技术发展现状；提出了中国新能源汽车目前存在基础设施建设尚不完善、电池回收利用率低、基础器件关键技术未掌握等问题，探讨了新能源汽车技术与产业未来的发展方向和规划。     

新时期电力新能源及其利用分析

电力新能源是新时期我国能源开发与利用的重点，电力新能源的开发是今后世界解决环保以及能源危机的重要举措。尤其是近几年，世界性能源危机越来越严重。如何提高新时期电力新能源及其利用效率，是今后世界能源开发利用的关键性问题。本文旨在研究电力新能源开发及其利用，为我国在电力新能源开发及其利用方面的进一步开展提供思路。     

新能源车离市场还有多远

2007年11月1日，由国家发改委颁布的《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施。先前的10月27日，全球最大的汽车公司——美国通用宣布在华投资2．55亿美元，建立两个新能源研究中心。此前的东京车展、法兰克福车展、上海必比登挑战赛，新能源车更是占尽风头。而近几年来，中国本土汽车企业围绕新能源车一直在暗中角逐，试图拼抢新能源车达块诱人的蛋糕。     

培育新能源产业 打造经济增长新引擎——关于杭州发展新能源产业的几点思考

近年来新能源产业蓬勃兴起，尤其是2008年金融危机波及全球后，发展新能源更是成为世界各国走出经济衰退、抢占未来战略制高点的重要抓手，目前国内也有近百个城市提出要把新能源作为支柱产业发展。在各地纷纷聚焦新能源的背景下，杭州应当如何提高认识，增强紧迫感和使命感，充分发挥自身优势，     

动力电池技术发展与安全性分析

<正>随着人们环保意识的不断加强，相比传统燃油车，具有巨大环保优势的新能源汽车产业得以高速发展。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其技术发展也是十分迅速的。而随着我国新能源汽车保有量的不断增大，偶有新能源汽车自燃事故发生，新能源汽车特别是动力电池的安全性也因此越来越受关注。近年来，以钠离子电池、固态电池等为代表的新能源电池技术逐步得到发展。在不久的将来，新能源电池有望取代传统化石燃料，大大减少对环境的污染。     

对甘肃农村新能源利用现状及发展思路的思考

农村新能源的利用情况是农村小康社会建设的重要组成部分。本文从我国能源结构调整的战略高度出发，结合甘肃省农村地区具体新能源分布情况，统筹规划，明确新能源的战略地位，提出了以再生资源利用为主，风能与太阳能综合利用，加大技术研发和投资力度，创新体制等思路来加快农村新能源的开发和利用。     

三足鼎立共创新能源汽车产业发展新高峰--记合肥新能源汽车研究院

众所周知，美国作为全球汽车大国．新能源汽车产业已较为成熟。俄亥俄州立大学是美国新能源汽车产业的“研发龙头”，其新能源汽车研究能力处于全美领先地位。接受的资助占美国整个国家新能源汽车研究经费的四分之一。     

新能源车充放电部件的密封设计研究

随着我国新能源汽车行业的高速发展，新能源汽车使用越来越广泛，充放电需求越来越多，市场对新能源汽车的充放电安全性和便利性提出了越来越高的要求。密封部件是保证用户安心充放电的重要部件，针对新能源汽车充放电产品密封部件设计提出建议，并从安全分析角度考虑多种模式，以期设计出合理的密封结构。     

“发展战略性新兴产业”应当被真正理解市场“火热”，技术“隐忧”

新能源汽车位列国家七大战略性新兴产业其中时，社会关注度持续升温起来。最能一目了然的表现的是在资本市场上，新能源汽车成为了投资热点，新能源汽车概念股一度踊跃上增；随之，一些同新能源汽车沾边或者预期沾边的锂电池生产企业、整车生产企业股价也多活跃不已。     

我国新能源汽车发展：政策是关键

在环保和节能的双重压力下，新能源汽车呼之欲出。在这样一个看似必然的汽车未来发展趋势下，中央政府明确提出了“节能减排”的指导方针，包括科技部部长万钢在内的诸多政府相关官员表示了对新能源汽车的鼎力支持，各种新能源汽车也相继亮相。看似开发新能源汽车的黄金时期即将到来。     

聚集产业优势 打造首都经济新引擎——记首都新能源产业技术联盟

2009年5月20日,北京市委书记刘淇主持召开“坚持自主创新,振兴北京新能源产业”专题调研座谈会。他强调,新能源产业是实现可持续发展的战略产业,是建设人文北京、科技北京、绿色北京的重要载体。要进一步增强紧迫感,抓紧制定新能源产业发展规划，抓紧项目推进，加快成立产业联盟，整合力量，发挥优势，把北京建设成新能源研发中心、示范中心、高端制造中心，为科技北京、绿色北京建设提供新能源支撑。     

彭康宏：开辟上海风资源新局面

为了促进上海新能源的开发利用，1999年4月，在上海市政府有关部门和领导的关心下，由上海电力实业总公司、上海电气(集团)公司、上海工业投资(集团)公司共同出资组建了上海新能源环保工程有限公司(以下简称新能源公司)。“临危受命”，彭康宏受托担任总经理，从此与新能源公司结下不解之缘。同时，他也从常规能源领域进入了极具挑战性的新能源领域．开始了新的创业过程。