铝合金设备线夹失效分析

通过对某电力线路失效的铝合金设备线夹进行宏观检查、断口分析、金相检验、化学成分分析、力学性能测试等,对其开裂原因和开裂机理进行了评估和分析.结果表明,铸造缺陷和焊接缺陷的共同作用引起的线夹强度下降是开裂的主要因素.     

核电厂排污系统地坑排水泵出口管道法兰螺母开裂原因分析

管道法兰螺母开裂脱落,通过开裂口外观检查、宏观和微观分析、材料化学成分分析,保证载荷测试、硬度测试和显微组织测试等手段对法兰螺母开裂的原因进行了分析.结果表明:失效螺母的化学成分满足要求,但是碳含量远远偏离标准规定值.螺母表面宏观可见锻造成型不良缺陷;金相组织为铁素体+珠光体;保证载荷和硬度检验结果均不满足要求;螺母断...     

加氢反应器隔板开裂原因分析

某炼油厂加氢反应器使用一段时间后,隔板开裂,开裂部位位于隔板与管箱连接处近焊缝母材。通过金相组织、化学成分、断口形貌分析等方法,对隔板开裂原因进行分析,结果表明,加氢反应器隔板开裂是由应力引起的疲劳开裂。     

ADC14铝合金变速轮组合肋条早期断裂失效分析

采用化学成分分析、扫描电镜断口观察、金相检验等方法对某公司ADC14铝合金变速轮组合肋条的早期断裂原因进行了分析。结果表明，大量不均匀分布的粗大块状初晶硅、沿晶分布的块状脆性相、针状的脆性铁相以及较多的疏松铸造缺陷，严重割裂基体，使肋条的塑性降低、脆性增大，导致肋条产生早期脆性断裂。在此分析的基础上提出了铸造工艺的改进措施。     

V702人孔法兰失效分析

本文以检验工作中发现的一例人孔法兰失效事故入手,结合断口检验、金相检验、硬度检测、化学成分分析、断口形貌分析、断口产物分析等方法的分析结果,再现了裂纹的发生、扩展、断裂失效过程,并以此为出发点,提出了此类产品在制造环节、使用管理环节的预防措施,有效防止了该类事故的再次发生的几率。     

铸造方法对健身器材用镁合金的组织及疲劳性能的影响

分别采用常规铸造和增压型差压铸造法制备了健身运动器材用AZ91-0.15Y镁合金,并进行了化学成分、物相组成、显微组织和疲劳性能的测试与对比分析。结果表明:与常规铸造相比,增压型差压铸造明显细化了该合金的显微组织,提高了合金的疲劳性能;常规铸锭疲劳断口为脆性断裂,增压型差压铸锭的疲劳断口为解理断裂和韧性断裂的混合,说明后者的韧性更好。     

EPSC-VL法铸造A356合金拉伸性能及断口分析

借助光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)以及X射线衍射(XRD)等分析手段研究了真空低压消失模壳型铸造(EPSC-VL) A356铸态和T6态铝合金的微观组织特征和拉伸性能,并对拉伸断口进行了分析.试验结果表明:真空低压消失模壳型铸造A356铝合金组织主要由α A1初生相、共晶硅和Mg2Si相组成,T6热处理后共晶硅边角更加圆润,均匀分布于晶界,热处理后共晶硅长宽比减小.T6热处理后真空低压消失模壳型铸造A356铝合金抗拉强度、延伸率、布氏硬度均明显提高.真空低压消失模壳型铸造A356铝合金经T6热处理后,其二次枝晶臂间距和共晶硅尺寸较小,致使胞界不连续,硅粒子的开裂优先出现在晶界处,最终呈现出晶间断裂的模式,其拉伸断口呈现明显的韧窝形貌.     

微机在金属断口与金属缺陷分析中的应用——MFAS V1.0和MDAS V1.0软件的研制

金属断口与金属缺陷专家分析系统包括2个既可独立操作又可联合操作使用的软件，即MFAS V1．0（金属断口的专家分析系统）和MDAS V1．0（金属缺陷的专家分析系统）。可用来观察和识别150种金属破损件断口，从中获得其材料与加工质量等16个方面的一系列直观可靠的信息；并可描述和展示金属制件发生在铸造、锻轧等状态的600余种缺陷，涵30个方面的信息，从而快速、准确、方便地诊断和分析金属断口与金属缺陷。     

矿车制动盘螺栓断裂失效分析

针对材质为SCM435的矿车制动盘螺栓服役42h后出现断裂的问题,利用扫描电镜、直读光谱仪、金相显微镜、硬度计以及X射线能谱仪和氢测定仪等设备,对失效螺栓的断口形貌,化学成分,金相组织,硬度,非金属夹杂物以及氢含量和表面缺陷等进行了分析.结果表明:该螺栓的断裂是在应力和氢共同作用下引起的氢致延迟断裂,牙底折叠缺陷是导致应力集中和氢富集的重要诱因.     

消失模铸造辊子的裂纹分析及其改进措施

本文研究了消失模(实型)铸造生产的烧结用辊子,材质为ZG35CrMnSi,并就其开裂原因从铸造工艺性、化学成分、冒口的设计及切割、热处理工艺等几个方面进行分析、改进,从而达到消除裂纹的目的.     

车轮轧制用斜辊径向通裂失效分析

针对斜辊服役过程中发生的提前失效,分别对其化学成分、低倍组织、材质纯净度、断面硬度、微观组织、扫描电镜断口等项目进行了系列的试验与分析.试验结果表明,斜辊所用材料化学成分符合标准要求,非金属夹杂物级别较低,锻造致密度、均匀性良好;但基体硬度高于技术要求,微观组织粗大,属严重过热组织形态.分析认为,斜辊径向裂纹属外表面接...     

CuO/Al反应自生复合材料的机械性能研究

采用液态搅拌法制备了反应自生 Al2 O3增强金属基复合材料并研究了它的机械性能 .采用 X衍射和扫描电镜分析了相组成和断口形貌 .与基体合金比较 ,复合材料的强硬性得到较大提高 ,其中 10 % Cu O复合材料的抗拉强度提高了 5 2 .3% ,硬度提高近一倍 .复合材料中的拉伸断裂特征为韧性断裂 ,铸造缺陷渣气孔是主要的裂纹源     

ZM6 铸造镁合金表面斑点缺陷形成机理分析

目的 为探究 ZM6 铸造镁合金表面斑点缺陷产生的原因及其形成机理。 方法 通过扫描电子显微镜( SEM) 对未经机加工和经机加工后的 ZM6 铸造镁合金表面不同形态的斑点缺陷进行形貌分析,并结合能量色散 X 射线 谱(EDS)对斑点缺陷的化学成分进行检测,最后耦合合金铸态组织和力学性能进行综合分析。 结果 未经机加工的 ZM6 铸造镁合金表面斑点缺陷呈深黑色,而经机加工后的 ZM6 铸造镁合金表面斑点缺陷呈白色,且部分白色斑点 中心有一小块黑色区域。 不过未经机加工和经机加工后的 ZM6 铸造镁合金表面斑点缺陷都呈现龟裂状、其与基 体的过渡界面处均未发现任何空隙存在,且其主要成分均为 Mg 的氧化物或氢氧化物、同时含有 Cl、K 等由溶剂引 入的杂质元素,但未经机加工的 ZM6 铸造镁合金表面斑点缺陷中 Cl 元素的含量相对较高,而经机加工后的 ZM6 铸造镁合金表面斑点缺陷中 K 元素的含量相对较高。 值得指出的是,经机加工后的 ZM6 铸造镁合金表面白色斑 点中黑色区域存在微小气孔。 结论 ZM6 铸造镁合金表面斑点缺陷的产生是由 Mg 的化学腐蚀及电偶腐蚀造成的, 而不是由氧化夹杂造成的。 因此,通过加强 ZM6 铸造镁合金精炼效果以获得化学成分均匀的熔体是获得高质量 构件的有效途径。     

原颗粒边界问题和热处理裂纹形成原因的研究

业已证实,粉末高温合金中原颗粒边界(PPB)问题严重影响合金性能。本文研究了FGH95合金PPB对淬火裂纹的影响,通过对淬火开裂后样品断口形貌、析出相类型、表面俄歇谱化学成分分析找出淬火时裂纹形成的原因和控制因素。 实验结果和分析表明;造成淬火裂纹形成的两种机制,开裂严重的是由于PPB碳化物及在其外表面形成富氧层破坏合金的连续性,促使沿原颗粒边界断裂。开裂不严重的是由于γ相界析出大块γ′相其周围贫A1,Ti区形成易氧化层,促使沿γ相界断裂。 基于两种机制的提出,可以较好地说明影响淬火裂纹形成的主要原因是氧的污染和不适宜的淬火冷却速度。     

耐浓硝酸复相铸造不锈钢的研究

在本项研究工作中设计了用于浓硝酸介质的复相铸造不锈钢的组织及其化学成分，用金相显微镜、扫描电子显微镜和耐蚀试验方法研究了钢的全相组织，断口形貌和耐蚀性能。试验结果表明，具有复相组织的 Ｃｒ１３Ｎ１６Ｓ１４铸造不锈钢在浓硝酸介质中具有较优良的耐蚀性与满意的韧性和铸造性能．     

汽轮机上盖开裂成因分析

本文运用废品分析手段对该汽轮机上盖在生产过程中产生开裂的原因进行了分析,通过对断口处化学成分、断口形貌以及显微组织的分析,发现裂口处存在大量的以硫化物为丰的非金属夹杂物,这些夹杂物破坏了基体金属的连续性,也导致铸件在凝固的过程中在热应力的作用下产生裂纹,在随后的热处理过程中由于形成马氏体而产生的组织应力又加剧了裂纹的扩...     

60Si2CrVA圆柱弹簧断裂失效的原因分析

对某电梯锁紧用60Si2CrVA圆柱弹簧在安装调试过程中出现的失效断裂,结合弹簧制造的生产过程,采用原子吸收光谱、断口电镜扫描、金相检验等方法对失效断口进行了详细分析,发现可能导致该弹簧失效的几种缺陷:原材料化学成分不均匀、内部结构存在缩松、缩孔以及热处理工艺不当等,并分析这些缺陷对弹簧性能及弹簧失效造成的影响.     

驱动桥壳断裂的失效分析

某车型驱动桥壳在疲劳试验过程中出现异常断裂，通过化学成分测定、断口宏观及显微组织的观察，进行失效分析。结果表明，焊道位置材料缺陷以及非金属夹杂物局部偏多是造成桥壳断裂的主要原因。     

金刚石制品用FeCoCu胎体的烧结与力学性能研究

采用真空热压烧结法制备FeCoCu、A和B胎体样品,研究不同烧结温度对FeCoCu胎体的断口形貌、抗弯强度、硬度与相对密度的影响,并与国外A和B粉末胎体的力学性能进行对比研究.研究结果表明:在不同热压烧结温度下,FeCoCu胎体样品的断口为沿晶断裂加穿晶断裂的混合型断口,晶粒尺寸比较均匀;随着烧结温度的升高,胎体内的晶粒逐渐长大,胎体的抗弯强度和相对密度均先升高后降低,而硬度则一直呈下降趋势,胎体样品的塑性增加;在烧结温度为750～850 ℃时,FeCoCu胎体的抗弯强度均明显高于其他2种胎体的抗弯强度;FeCoCu,A和B 3类胎体的硬度均随着烧结温度的升高呈明显下降趋势,FeCoCu与A、B两胎体的硬度-烧结温度曲线变化趋势一致,当烧结温度≤750 ℃时,FeCoCu胎体的硬度低于其他两者的硬度;当烧结温度≥ 800 ℃时,FeCoCu胎体的硬度介于其他两者之间并接近较高的A胎体硬度.     

某轮主机曲轴的断裂失效分析

从断口学和材料组织与性能相关的角度对某轮主机墨铸铁曲轴的断裂事故进行了分析，通过分析断口形貌特征推断出曲轴的断裂过程，根据组织结构和化学成分的观测结果，指出曲轴的含碳量严重不足引起的墨球形态畸变，球径粗大和缩松等组织缺陷是导致其过早疲劳断裂的内在原因。