汽车故障诊断中的数据流分析技术

现代汽车技术日新月异,故障检测与诊断技术也不断推陈出新,维修技术人员只有掌握现代汽车数据流故障诊断技术,才能高效低成本地排除各种日益复杂多变的汽车故障。文章通过对汽车故障诊断与数据流分析技术进行论述,探索现代汽车维修理论及方法。     

传统诊断技术在现代汽车维修中的应用

当前,汽车上装备的电控系统愈来愈多。在汽车维修中,采用仪器诊断已成为故障诊断的重要手段。但是,仪器诊断也有其缺陷,如成本高、对操作人员的素质要求高、对机械故障和隐形故障无用、对某些故障(如线路故障)的诊断效率低下。所以,在现代汽车维修中,不应一味追求高科技的仪器诊断技术,而应适当地应用传统诊断技术,如此,才可能既提高故障诊断的效率,又降低维修成本,成为一名合格的汽车维修人员。     

浅谈计算机随车诊断技术的教学实践研究

随着计算机控制技术的发展和在汽车领域的广泛应用,我国汽车维修诊断技术有了质的转变。计算机诊断技术、方法以及维修诊断理念正深入汽车维修技术人员的实际工作中,因此职业学校针对车载计算机诊断技术的课程教学研究更是当务之急。本文就职业学校计算机诊断技术的课程教学方法进行了研究探讨。     

电控发动机故障诊断方法和思路浅析

随着科学技术的不断发展,现代电子控制系统被应用于生产生活的各个方面。尤其在汽车控制系统中,电控发动机就是一个复杂的控制系统,对于汽车发动机的故障排查以及维修需要有专门的技术人员进行处理。该文对现代汽车电控发动机的故障特点进行了分析,提出了电控发动机的故障诊断方法以及诊断思路。     

基于集成化的汽车故障诊断技术的应用研究

随着人们经济水平的提高,汽车行业也发展得越来越好,不过在汽车越来越普及的情况下,汽车故障也在不断出现,并影响着汽车行业的制造与营销。因此,该文基于集成化的汽车故障诊断技术研究提供解决方案,让汽车售后服务与维修诊断技术有新的提升和改进。     

关于汽车维修技术的探析

本文就有关汽车状态维修技术的应用问题进行了探讨。分析了状态监测、故障诊断等汽车状态维修的关键技术；对汽车状态维修技术的应用进行了分析。     

汽车变速箱故障诊断与维修

变速箱作为汽车的关键部件,故障率比较高,通过开展故障诊断来提高变速箱维修质量和效率。对传统灰色关联分析中特征参数未区分对待使故障诊断决策不协调的问题,采用粗糙集理论计算重要性量度作为分辨系数,提出了联合灰色关联和粗糙集理论的变速箱故障诊断模型,并应用于H319.5型汽车变速箱诊断中。结果表明,本文方法故障模式识别的精度更高。这对汽车变速箱故障诊断具有一定的参考价值。     

基于Internet的工程机械远程诊断维修系统的实现

为了解决工程机械现场诊断、维修困难等问题,提高其现场抢修与维护能力,基于网络有线、无线传输协议,结合虚拟仪器技术等建构了工程机械的远程诊断维修体系,开发出基于该诊断维修体系的工程机械远程诊断维修系统.其功能模型由数据采集终端、维修工程车组、修理厂、制造厂等组成.系统的实现由4个模块组成,包括远程故障诊断模块,可视化模块,信息咨询模块,数据维护模块.结果表明该远程诊断维修系统可进行工程机械远程状态监测,为维修分队提供了故障诊断、技术查询、可视化维修等技术支持,有力提高了施工现场工程机械设备的快速抢修与维护能力.     

对汽车状态诊断与维护技术的探讨

随着汽车的自动化和精密化程度的不断提高,基于状态维修的故障诊断技术是汽车维修的发展方向,也是我国实现"定期检测、强制维护、视情修理"维修制度的基本保证。汽车状态维修具有延长汽车使用寿命、减少汽车维护费用、促进维修人员技术水平提高等优点,必将替代传统计划维修成为汽车维修行业的一场革命。     

基于博世FSA 740波形检测的发动机抖动故障实验研究

利用博世FSA 740发动机故障检测仪对汽车发动机电控点火系统的初级和次级点火波形进行检测与分析,快速准确查找汽车发动机抖动故障的原因,阐述通过次级点火波形检测与分析诊断发动机抖动疑难故障的思路和方法。通过四缸并列波形和单缸平列波形的分析判断发动机各缸工作状态,提高汽车维修效率,为维修人员提供高效实用的故障诊断思路及维修依据。     

基于排放检测的电喷汽油发动机故障诊断与维修实验研究

在飞速发展和竞争日益激烈的汽车工业中,装有电子控制燃油喷射系统的电喷汽车越来越成为经济、环保的首选。由于电喷汽油发动机自身的特点,使得电喷汽车出现的故障现象和故障原因比较繁多,检测、诊断、维修也比较困难,对于汽车心脏——电喷汽油发动机的故障诊断与排除也成为对电喷汽车故障诊断与维修的一大难题。经过大量的理论研究和维修检测实践分析,我们发现电喷汽油发动机的废气排放与某些故障之间有着非常紧密的联系,这为电喷汽油发动机的故障诊断与维修提供了新的研究思路和技术手段。     

汽车发动机故障诊断研究的理论与方法

发动机是汽车不可缺少的组成部分,是汽车运行的动力源头。随着汽车技术的逐渐发展,自动化的汽车越来普及,汽车的结构也更加的复杂化。由于汽车所处环境的不一,发动机发生故障的频率也逐步加大,相应的诊断难度也在一定程度上提高了,这也使得发动机的故障及其处理方式成为汽车部件领域检测诊断的重点对象。为了能够减少故障诊断的时间,世界各国对于汽车研究都投入了大量的人力、财力,致力于研究新的对策,促使诊断方法更加先进,诊断的结论更加精确,能够在一定程度上缩短诊断与维修的时间。我国在汽车业的发展起步是比较晚的,在汽车部件、设备上与其他国家有很大的差距,所以,对于汽车发动机故障诊断的研究十分有利于改善我国汽车检测技术,推动我国汽车工业的发展。该文主要对于汽车发动机故障诊断研究的理论与方法进行分析。     

汽车维修故障诊断的实用方法

本文以汽车维修故障诊断的常用方法为研究课题，运用举例子与说理相结合的多种论证方法，详细论述了汽车维修中最常用的直接诊断方法。这些常用的诊断方法，对于准确判断汽车故障。提高修理质量，有一定的借鉴作用。     

基于传统诊断技术的汽车维修技术研究

虽然故障检测诊断仪器设备日益完备,但车辆的很多部位仍然无法进行检测,从而给车辆故障诊断带来很大困难,以至于造成误判。因此,成熟的维修经验在现代汽车故障诊断中仍然起着举足轻重的作用。本文系统介绍了汽车维修中最常用的传统诊断技术——"看、闻、听、问、摸、试、测"。     

汽车故障诊断技术发展趋势

汽车故障诊断技术不断发展,从上世纪60年代的车外诊断设备到具有诊断复杂故障能力的专家系统所构成的新车外诊断系统。目前,汽车故障的诊断技术的发展趋势主要体现在故障诊断系统智能化、诊断推理方法多样化、故障诊断信息网络化等方面。     

试论汽车维修与检测的诊断技术

随着汽车使用量的提高,汽车的故障率也在提高,相应的汽车维修与检测技术也在不断的发展。因此,本文就要对汽车维修与检测的诊断技术在当前情况下的应用,以及对应用方式的分析来为我国汽车维修和检测技术的发展提供方向。     

发动机故障诊断及排除浅析

汽车发展机电一体化越来越多,汽车维修更多是靠专用的故障诊断仪器,但一些特殊故障仍然需要经验丰富的维修技术人员靠传统维修手段来判断故障。维修发动机时,必须全面深刻了解发动机的原理,掌握有关功能作用,运用科学的分析方法和维修技巧,制定出切实可行而又经济的维修方案,以达到排除发动机故障的目的。     

基于OSGi的汽车远程诊断服务平台的研究与开发

本文提出的汽车远程诊断服务平台采用了基于OSGi的结构框架、B/S为主的开发模式,向汽车用户提供远程服务,响应汽车故障诊断请求,支持远程诊断功能和动态导航。该平台提高了汽车检修速度、降低了维修成本。     

关于电控汽油喷射发动机故障诊断在汽车维修专业的实践教学策略探索

伴随着汽车电子科技程度不断的提高,汽车给使用者在生活中带来更多科技感和便捷的同时,也对汽车售后服务市场带来了诸多挑战。特别是当前高级维修人才的缺乏,也让大家重新审视这个庞大产业所带来进步和极大方便的同时,渐渐暴露出的多种弊端,如客户由于车辆维修质量或维修效率等不满意等而引起的纠纷,特别是电喷发动机故障不能彻底排除,导致排放超标使环境污染日趋加重的问题。因此,电控汽油喷射发动机维修工艺与快速准确故障诊断,在这样的环境下愈发凸显其重要意义,并渐渐成为高校和企业研究的焦点。本文针对高职高专汽车维修专业学生提出了电喷发动机故障诊断简要的教学思路,为了实现发动机故障的快速实时准确诊断,具体介绍了维修工艺及故障诊断方法,重点研究了发动机常见故障快速诊断要点及流程,并在实践教学中结合使用这些诊断知识。     

浅析现代汽车维修技术的发展

汽车是国民经济的重要产业，也是一个国家科技水平的写照。汽车维修业随着汽车工业的发展而发展，高质量、高效率的汽车维修不仅能提高汽车运行的可靠性，而且能降低汽车的使用成本，是保障汽车工业健康发展的重要因素之一。本文主要阐述了汽车维修技术发展中的故障诊断及维修技术、检修工具、维修人才、信息资源、维修企业管理技术等方面内容。