轨道交通通信系统构建模式及功能分析

随着我国城市交通运输压力的增加,轨道交通通信逐渐大规模投入经营,以其安全、舒适、快捷等优势特点受到社会大众的青睐和认可,吸引更多的出行人群开始选择轨道交通通信。近年来通信技术的发展为轨道交通提供助力,尤其是移动电话的普及,要求轨道交通的地下交通全面覆盖通信信号,满足乘车人群的需求。本文立足于现实首先对轨道交通通信系统进行概述,其次对系统模式的构建加以分析,最后对城市轨道交通通信系统功能需求进行分析,为构建城市轨道通信系统模式提供参考依据。     

南昌市轨道交通机电系统建设模式的研究探索

机电设备系统是轨道交通的重要组成部分，近年来，通信技术的卓越发展，这为城市轨道交通运营提供了支持。尤其是互联网与移动智能终端的普及，满足了轨道交通乘客的基本通信需求。基于此，本文围绕城市轨道交通通信系统建设展开探究。     

城市轨道交通运营设备管理综议

随着经济建设的不断发展,由于现代城市地面空间有限,轨道交通发展必将成为未来公共交通发展的必然趋势,如何保证轨道交通安全运营成了摆在城市交通管理者面前必须面临的课题。本文通过对轨道交通运营设备管理进行探讨,为城市轨道交通运营设备管理提供参考与借鉴。     

浅谈城市轨道交通通信系统工程建设项目管理和创新

城市轨道交通通信系统是一个复杂的综合专用通信系统，是轨道交通运营管理的神经系统。因为轨道交通项目建设周期通常为2～3年，通信系统与其他系统接口多和复杂，为了优质交付和创建优质工程，实施项目管理。从实施管理的意义、管理的内容和管理工具等方面介绍轨道交通通信系统项目管理和创新。     

城市轨道交通中光传输网技术方案研究

通信系统是城市轨道交通运营指挥、企业管理、服务乘客和传递各种信息的网络平台,系统应具有先进性、开放性、可靠性、冗余性,易扩充性、组网灵活性等特点,能传递语音、数据、图像等各种信息的综合业务数字通信网。通信系统在正常情况下应能保证列车安全高效运营,为乘客提供高质量的出行服务,在异常情况下能迅速转变为防灾求援和事故处理的指挥通信系统,而传输系统是通信系统的最重要骨干系统,是组建地铁通信网的基础。本篇介绍目前城市轨道交通的几种选型方案,加以比较,类比,为轨道交通光通信网络的构建提供一定的技术基础。     

基于多项Logit模型的轨道站点接驳方式选择

随着我国机动车保有量迅速增加,城市交通问题日益严重。轨道交通作为城市公共交通系统的骨干,与其他交通方式的有效接驳能够提高居民出行效率,实现城市交通系统的高效运转。为提高城市轨道站点接驳效率,预测轨道站点接驳方式选择,本文以多项Logit模型为基础,采用RP调查方法得到轨道站点接驳方式影响因素的相关数据,采用最大似然估计法标定模型参数,利用SPSS22.0软件结合调查数据进行仿真,得到参数估计量,从而建立出轨道站点接驳方式选择模型,并用命中率法对模型进行精度检验,最后运用特性集计方法将非集计结果集计化,得到轨道站点各接驳方式分担率。     

城市轨道交通短时OD客流预测实验教学系统设计

针对目前轨道交通运营管理实践教学中缺乏实验设备,学生缺少直观认知的问题,设计了基于地铁AFC数据的城市轨道交通短时OD客流预测实验教学系统。系统分为数据准备、客流预测、结果评价三个模块,采用数据隔离方式解耦客流预测中的三个阶段,使用B/S架构实现了多用户同时访问和实验。该教学系统为轨道交通专业学生进行客流预测实践提供了平台,已在深圳技术大学城市交通与物流学院实践课程中投入使用。     

深圳“城市交通仿真与公用信息平台”设计与实践

深圳市城市交通仿真系统（SUTSS）是深圳“城市交通仿真与公用信息平台”的一期建设内容和启动工程，以城市智能交通公用信息平台为依托，以城市交通仿真为核心技术是本期建设的技术思想。系统包括：城市交通信息通信与传输网络；城市交通信息综合采集与处理系统；城市交通仿真（宏观、中观、微观）系统；城市智能交通公用信息平台和城市交通信息服务系统五个部分．如何从构架城市智能交通公用信息平台体系结构入手，将城市交通信息采集、城市交通信息通信与传输、城市交通仿真、城市交通信息服务等作为城市智能交通公用信息平台一体化设计与建设，是这一大型系统工程的关键之处。     

深圳"城市交通仿真与公用信息平台"设计与实践

深圳市城市交通仿真系统(SUTSS)是深圳"城市交通仿真与公用信息平台"的一期建设内容和启动工程,以城市智能交通公用信息平台为依托,以城市交通仿真为核心技术是本期建设的技术思想.系统包括:城市交通信息通信与传输网络;城市交通信息综合采集与处理系统;城市交通仿真(宏观、中观、微观)系统;城市智能交通公用信息平台和城市交通信息服务系统五个部分.如何从构架城市智能交通公用信息平台体系结构入手,将城市交通信息采集、城市交通信息通信与传输、城市交通仿真、城市交通信息服务等作为城市智能交通公用信息平台一体化设计与建设,是这一大型系统工程的关键之处.     

城市轨道交通设备设施设计的研究①--针对长春轨道交通集团

随着我国城市化的迅速发展，城市空间及人口规模急剧增大，使得交通供给和需求之间的矛盾更加突出，拥堵现象日趋严重。城市轨道交通以其速度快、节省时间、运输能力大、运营成本低、对环境影响小等优势成为解决交通阻塞的重要手段。在轨道交通车站设计和运营的过程中，车站内各类设施的能力都应该满足乘客行走的需求，尽量避免拥挤的环境，提高舒适度，安全性。最近几年中国轨道交通的快速建设，证明我国进入了城市轨道交通行业的跨越式发展阶段，随之而来我国对轨道交通设备设施也提出了更严格的要求。轻轨地铁成为了人们出行必不可少的交通工具。我们需要更深入的了解轨道知识，为我国轨道事业的发展贡献出自己的一份力量。     

我国城市交通问题的分析及对策

分析了当前我国城市交通面临的主要问题及其产生的原因,从尽快制定公共交通优先发展的政策、调整城市土地使用功能、合理组织城市交通的运营路线和时间、规范汽车消费行为、重点发展特大城市的轨道交通和提高全民交通意识等方面提出了改善城市交通的建议。     

自动售检票系统在城市轨道交通中的应用研究

随着城市化的快速发展,城市的轨道交通也得到了飞速发展,从一定意义上来说,城市轨道交通的飞速发展在很多程度上对缓解当前的城市交通堵塞起到积极的作用,也大大提高了人们的出行便利和节约了出行的时间成本,改善了城市交通环境。基于网络计算机、通信自动化、信息自动控制等技术的自动售检票系统对城市轨道交通的发展起到了很重要的作用,本文就是通过介绍自动售检票系统在城市轨道交通中的应用研究,阐述自动售检票系统在城市轨道交通中的重要作用。     

三铁融合综合轨道交通方案研究路径

在现代城市建设中,轨道交通工程属于重要的部分,在城市交通运输及缓解城市交通压力方面发挥着十分重要的作用,也是一种主要的城市交通方式。在目前城市轨道交通建设中,三铁融合综合方案有着越来越广泛的应用,并且在城市轨道交通建设中体现出较高的价值,因而需要对这一方案进行科学合理的研究,从而使这一方案能够更好实现,为城市轨道交通建设提供更好的依据与支持。     

城市交通运输系统选择的研究

在提出如何解决城市交通供求矛盾的基础上,对比分析了道路交通系统和轨道交通系统的优缺点,并提出了以城市道路交通为主体,城市轨道交通为骨干,多种交通方式协调发展的综合交通体系的观点与方法。     

空轨——开拓空中交通轨道

德国政府支持、西门子研发制造的H-Bahn是目前世界上最先进的现代化轨道交通系统。H-BAHN是德语的缩写,可以翻译为悬挂式空中轨道城市公交系统,它可以很低的代价将地面的交通移到空中,从而改善城市交通和污染问题。具有投资少、工程快、技术成熟安全可靠、环保节能无噪音等特点,该项技术在中国具有很大的市场前景。     

智能交通让出行更顺畅——记中兴智能交通系统(北京)有限公司

中兴智能交通系统(北京)有限公司成立于2000年4月,是中国第一批从事智能交通产业的高新技术企业,公司面向高速公路、轨道交通、城市交通、水运港口、民航和管道等交通领域,为用户提供完整的基于物联网的综合交通运输行业智能化系统解决方案和产品服务。     

公共及共享自行车接驳轨道交通方式选择概率

当前城市交通问题日益严重,公共及共享自行车接驳轨道交通这一组合出行方式顺势而生,其能有效缓解城市交通压力且符合当前绿色交通发展政策。为研究公共及共享自行车接驳轨道交通行为,本文以二项Logit模型为基础,采用SP调查方法得到公共及共享自行车接驳轨道交通方式选择影响因素的相关数据,采用极大似然估计法标定模型参数,利用SPSS软件结合调查数据进行仿真,得到参数估计量,从而建立出公共及共享自行车接驳轨道交通方式选择模型,并结合实际情况运用特性集计方法将非集计结果集计化,得到各轨道站点公共及共享自行车接驳轨道交通方式选择概率。     

基于碳足迹的城市客运交通优化研究

城市客运交通结构是关系城市交通系统发展方向的核心问题。建立城市可持续发展的交通运输系统,不但要考虑交通出行效率目标最大化,还要使交通系统的资源消耗最小,环境污染最低,以打造低碳城市的发展模式。为了减少城市客运的碳排放,本文根据碳足迹理论,通过建立城市交通结构模型对广州市的客运交通结构进行合理优化,基于社会可持续性、经济可持续性和环境可持续性等方面的交通可持续性,以交通系统的社会效率最大化和交通系统内部成本以及环境影响最小化为约束,构建城市客运交通结构模型并进行优化,得出了2020年公交系统(轨道交通与常规公交之和)的分担比例增长至63.5%,其中轨道交通分担比例增长了近12.5%,而小汽车交通及出租车交通的分担比例都有较大程度的降低。该模型从出行特性角度出发,在考虑可持续发展的基础之上,把城市交通需求、资源、能源、环境作为约束条件,较好地体现了当今城市交通的发展态势,为城市客运交通结构优化提供理论支撑,同时根据广州市的交通发展对模型进行了实例验证,应用中取得了良好的效果。     

信号联锁教学系统研究

铁路信号联锁教学培训系统能够满足城市轨道交通专业与铁道通信信号专业学生对计算机联锁设备的设计、施工、维护、检修等方面的技能训练需求,同时还要能够满足铁道交通运营管理专业和城市轨道交通运营管理专业学生在运营操作技能训练方面的要求.     

轨道监控系统用于煤运输交通研究

轨道交通是城市交通运行的主流趋势,其监控系统不仅适用于地区交通调度,在采煤区运输中发挥了重要的监控作用。文章分析了城市轨道监控系统在采煤区运输作业中的应用,煤矿区运输交通自动化控制提出相关的对策。